营销普通品茶轮道,
用户思维才是关键,用户认为的好才管用,否则他不乐意卖买的。用户思维的前提是他对某个问题的看法和想法
。面对肚子饿这同样一问题南方人可能喜欢吃米饭。北方人要吃面食。吃什么样的面条呢?有钱人可能就认为一定要绿色健康,没污染。而一个民工可能就认为价钱便宜能填饱肚子。味道好……就行了。所以这第一步是受众是谁?第二步他的认知基础特征,第三他的理解方式和看问题角度
第四步产品价值设计
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#旅行[超话]##不止旅行# 今日日历主题:川藏公路
中国熊猫大道,事实上很长一段路都是川藏公路北线317。1950年,18军奉命解放西藏,将士们一边进军一边和各族民工修筑川藏公路,1954年全线通车。
后来,318国道打通,被外界称为川藏南线,南线和北线在新都桥分路,再在邦达汇合。由于南线比北线近200多公里,再加上“国民公路”这个营销做得好,公路硬化就比北线提早10多年完成,于是318线成为多数自驾进藏人员的首选,北线逐渐没落,即使是现在公路全部硬化,也没能吸引更多的自驾者。
其实北线人文特色更加浓厚,风景也并不亚南线。我国拍摄的第一部公路电影《车轮四重奏》就是在这条路上取的外景。再加上北线上的雀儿山和矮拉山都打通了隧道,行路难的问题基本解决,很多人开始把目光转向了北线。 https://t.cn/Rp7W8xr
中国熊猫大道,事实上很长一段路都是川藏公路北线317。1950年,18军奉命解放西藏,将士们一边进军一边和各族民工修筑川藏公路,1954年全线通车。
后来,318国道打通,被外界称为川藏南线,南线和北线在新都桥分路,再在邦达汇合。由于南线比北线近200多公里,再加上“国民公路”这个营销做得好,公路硬化就比北线提早10多年完成,于是318线成为多数自驾进藏人员的首选,北线逐渐没落,即使是现在公路全部硬化,也没能吸引更多的自驾者。
其实北线人文特色更加浓厚,风景也并不亚南线。我国拍摄的第一部公路电影《车轮四重奏》就是在这条路上取的外景。再加上北线上的雀儿山和矮拉山都打通了隧道,行路难的问题基本解决,很多人开始把目光转向了北线。 https://t.cn/Rp7W8xr
#带着微博去旅行[超话]##带着微博去旅行# 今日日历主题:川藏公路
中国熊猫大道,事实上很长一段路都是川藏公路北线317。1950年,18军奉命解放西藏,将士们一边进军一边和各族民工修筑川藏公路,1954年全线通车。
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