【苹果正在使分发订阅播客变得更加容易】

据外媒报道，苹果正在让播客更容易将他们的订阅节目放到其平台上。Acast和Libsyn等精选播客分发平台上的创作者很快就能够自动将他们的高级节目上传到Apple Podcasts应用程序，而不必通过Apple平台逐集发布。

目前，那些通过Apple Podcasters计划提供订阅节目的人需要通过Apple Podcast Connect发布剧集。该公司表示，其新的委托交付系统将允许创作者跳过这一额外步骤，直接从主持人的仪表板在Apple上发布节目。除了Acast和Libsyn之外，最初的合作主持人还包括Buzzsprout，Omny Studio，RSS.com，Blubrry和ART19。该功能应该在“今年秋天”推出。

新的分发功能也适用于免费节目，这些节目由RSS提要分发。即使有了新的分销系统，提供订阅的播客仍然需要支付苹果播客计划的费用，该计划每年收费19.99美元。#极果播报# #数码科技要闻#

【谷歌表示，MATTER仍将解决最大的智能家居挫折】

据外媒报道，谷歌已经确认，其所有现有的Nest品牌智能扬声器和显示器都将升级为无线固件更新，以支持Matter，允许您使用Google的语音助手来控制家中的任何支持Matter的设备，无论是谁制造的。它还将更新其Google Home扬声器，并表示Nest Wi-Fi，Nest Hub Max和Nest Hub（第2代）将用作Thread边界路由器。

Thread是一种低功耗网状网络协议，允许设备在没有集线器的情况下在本地相互通信，使用边界路由器将信息包路由到您的房屋周围。与Wi-Fi一样，Thread是Matter的关键组成部分。#极果播报# #数码科技要闻#

虽然很多的厂商都在喊着进军新能源，但是都一边喊一边加大扩大油车的产线。比亚迪作为一个在油车和电车都卓有建树的厂商，却选择在今年3月停止燃油车生产。不是高喊着口号，而是直接停产，这也是全球首个正式宣布停产燃油车的厂商。

停售油车不仅仅是代表着比亚迪在支持我国的碳达峰和碳中和目标更是对自己旗下的新能源产品的自信。因为没有强力的产品来支撑，断掉燃油车产销的资金链无疑是在自断生路。对于国内的一些车企来说，甚至燃油车还是他们的主要资金来源。

那么比亚迪是为什么敢停掉燃油车呢？因为留有后手，在停掉燃油车的宣传之后，就是比亚迪的e平台3.0。特别是e平台3.0的集大成之作——海豹。海豹作为比亚迪海洋系列产品的第三款产品，车型定位是中型车，从三维尺寸和现在显露出来的参数能明显感受到。

而海豹即使是没上市，大家都很喜欢他的外观，特别是贯穿式尾灯，性感的大溜背，带有运动风和肌肉感的腰线，前大灯就像是一对电眼。其实很难从其身上看到像之前的王朝系列的沉稳大气风，运动范可能会更受年轻人的喜爱。

除开速度运动的外观，在内饰上结合了“海洋美学”外观，不仅有运动感也有海洋感。从座舱以及仪表上，就能看到起伏的海浪，方向盘的包被曲线都是呈现着波浪形。同时也不是简单的上下曲线，而是根据着方向盘走势引导曲线。

在座舱的设计上，因为A柱的前移，所以座舱更像是一个在驾驶摩托艇，应该驾驶视觉上比较优秀，同时在内饰上采取了撞色设计，以黑色为基底颜色，配合着座椅的灰蓝色，并没有用明显的蓝色却营造出深海的感觉。

在座椅上都给了菱形纹理，像不断折射的水波，在副仪表盘处有类似水流一样的波形，同时还有明显的收腰设计，犹如碧波涌出。同时前排造型还是类赛车的桶装座椅，结合环抱式的内饰条带，竞赛感极强。后排座椅上也衔接了前排的菱形纹理，同时给了人体工学的下限处，让我们乘坐感更舒适。并且后排空间很大，坐下之后应该有足够的腿部空间。

那么作为以海豹这样的捕食动物为名的车，它的凶猛不止体现在造型上，还有基于e平台3.0的一系列先进技术，有四驱或者后驱的形式，前双叉臂和后多连杆悬挂，再配合比亚迪的调教，一定会有极强的性能表现和舒适的驾乘体验。
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