#LV成立首只人民币基金#【LV放大招!首只人民币基金来了】国内消费赛道的投资人都在半休假的时候,LV成立了第一只人民币基金,主要投资方向居然是消费。据记者了解,LV旗下私募基金L Catterton刚刚完成首只人民币基金的首关,规模在10亿左右。据悉,本期人民币基金的目标规模约在20亿元。与此同时,L Catterton正式官宣中文名“路威凯腾”,并将路威凯腾人民币基金一期落地成都高新区。值得注意的是,历年来,L Catterton的定位是PE基金,擅长控股收购和buyout,但是L Catterton 在中国募集的这只基金却以VC为主,超过半数将投资于"0到1"及"1到10"阶段的早期公司,其余投资于"10-100"阶段的成长期公司。(中国基金报 )
#LV成立第一只人民币基金#【LV放大招!首只人民币基金来了】国内消费赛道的投资人都在半休假的时候,LV成立了第一只人民币基金,主要投资方向居然是消费。据记者了解,LV旗下私募基金L Catterton刚刚完成首只人民币基金的首关,规模在10亿左右。据悉,本期人民币基金的目标规模约在20亿元。与此同时,L Catterton正式官宣中文名“路威凯腾”,并将路威凯腾人民币基金一期落地成都高新区。值得注意的是,历年来,L Catterton的定位是PE基金,擅长控股收购和buyout,但是L Catterton 在中国募集的这只基金却以VC为主,超过半数将投资于"0到1"及"1到10"阶段的早期公司,其余投资于"10-100"阶段的成长期公司。中国基金报 https://t.cn/A6olw1xS
特朗普的“空军一号”协议使波音公司又损失了7.66亿美元,使该公司自开工以来的总亏损达到近20亿美元。波音公司于2018年与特朗普政府达成协议,波音公司将自己承担任何延误的费用。
波音公司在第三季度的空军一号飞机制造项目中损失了7.66亿美元。自建造开始以来,波音在这两架飞机上的总损失增加到19亿美元。根据与特朗普政府达成的协议,波音公司将自己承担任何延误的费用。
波音公司在其最新盈利报告中表示,今年第三季度,波音公司在建造两架飞机的项目上损失了7.66亿美元,这两架飞机将作为下一架空军一号。
该数字表明,该公司自项目启动以来的亏损达到19亿美元。波音公司首席执行官Dave Calhoun在讨论公司收益的电话会议上表示:“供应链、通货膨胀、劳动力短缺、宏观经济挑战对每个人都是挑战。”
根据与白宫达成的2018年生产两架VC-25的协议,波音公司应对该项目的任何超支费用负责。当时的总统特朗普在就固定价格协议达成协议的谈判中发挥了个人作用。
卡尔霍恩(Calhoun)在今年4月的季度电话财报会议中表示,这项“独特”协议使公司面临“波音可能不应该承担的一系列非常独特的风险”。当时,波音代表表示,根据美国证券交易委员会(SEC)的备案,该公司在飞机上总共损失了11.4亿美元,其中包括第一季度的6.6亿美元。
波音没有立即回应知情人士的进一步置评要求。
该公司在SEC文件中表示,该项目价值43亿美元。特朗普政府公开表示,该项目的总成本约为39亿美元。然而,DefenseOne援引空军官员和五角大楼预算文件估计,总成本可能超过53亿美元。
波音公司不是从零开始建造的第一架新喷气式飞机,而是由两架改装的喷气式客机建造的,最初计划于2024年投入使用。
然而,6月,美国政府问责局的一份报告警告称,劳动力短缺以及飞机内部工作造成的延误可能会推迟两架喷气式飞机的交付。 据路透社报道,该计划比原计划晚了三年。
波音公司在第三季度的空军一号飞机制造项目中损失了7.66亿美元。自建造开始以来,波音在这两架飞机上的总损失增加到19亿美元。根据与特朗普政府达成的协议,波音公司将自己承担任何延误的费用。
波音公司在其最新盈利报告中表示,今年第三季度,波音公司在建造两架飞机的项目上损失了7.66亿美元,这两架飞机将作为下一架空军一号。
该数字表明,该公司自项目启动以来的亏损达到19亿美元。波音公司首席执行官Dave Calhoun在讨论公司收益的电话会议上表示:“供应链、通货膨胀、劳动力短缺、宏观经济挑战对每个人都是挑战。”
根据与白宫达成的2018年生产两架VC-25的协议,波音公司应对该项目的任何超支费用负责。当时的总统特朗普在就固定价格协议达成协议的谈判中发挥了个人作用。
卡尔霍恩(Calhoun)在今年4月的季度电话财报会议中表示,这项“独特”协议使公司面临“波音可能不应该承担的一系列非常独特的风险”。当时,波音代表表示,根据美国证券交易委员会(SEC)的备案,该公司在飞机上总共损失了11.4亿美元,其中包括第一季度的6.6亿美元。
波音没有立即回应知情人士的进一步置评要求。
该公司在SEC文件中表示,该项目价值43亿美元。特朗普政府公开表示,该项目的总成本约为39亿美元。然而,DefenseOne援引空军官员和五角大楼预算文件估计,总成本可能超过53亿美元。
波音公司不是从零开始建造的第一架新喷气式飞机,而是由两架改装的喷气式客机建造的,最初计划于2024年投入使用。
然而,6月,美国政府问责局的一份报告警告称,劳动力短缺以及飞机内部工作造成的延误可能会推迟两架喷气式飞机的交付。 据路透社报道,该计划比原计划晚了三年。
✋热门推荐