2016.7-2016.8第二次前往新疆，除了之前去过的一些地方，还去了克拉玛依油田，石河子等地。同第一次不同的是见到了不少处级科级领导，还去了薰衣草庄园。可惜未拍照片。
2017.7内蒙古
内蒙古和新疆有类似的地方，却又很不一样。新疆的景色既有大气磅礴，又有鸟语花香，内蒙古则是完全的半荒原，据说是牛羊过度放牧把草吃的差不多了。
所前往的地方商业化比较严重，蒙古包成为民宿一样的东西。共在蒙古包住了三晚。第一天去的时候蒙古包的女主人对我们致了欢迎词，献了下马酒，唱了当地的歌，开了全羊宴，升了篝火让人围着篝火蹦跳，但期间跟人是没有什么私下的交流。等到第二天晚上新的一车客人来，她又去做一样的事，连台词都不带换的，第三天仍是如此。这样的内蒙古很明显没有新疆那么有灵魂，至少新疆的人还能有交流。以及篝火舞我本人是一下没跳，因为我搞不清楚为什么大家能跳的那么开心，大概是我不大想融入社会的缘故。
参加了骑马的活动，但骑上去并没有觉得有英姿飒爽的感觉，反而被颠的厉害，想必是坐久了汽车的缘故。还有个从山坡上坐塑料板滑下来的项目，滑下来是很爽，但爬上去极为艰难。三是参加了真人CS，老实说没玩懂，大抵是我方太菜，当我在侧方找好掩体准备阴人的时候，家里的队友被对面一波冲了，不久我也被找到冲了。四是坐越野车，就是坐车在荒原泥地里狂奔，这个反倒比之前几个有意思，因为在没有路的地方飙车真的很刺激。
必须要吐槽的是内蒙古的网络很差，动不动就没信号，其基建也落后，就连牛羊都不如新疆的好吃，所以对其他人来说可能尚可，但对于去过新疆的我来说则评价不可能高。
图一为内蒙古草原，二为内蒙古刚下过雨的荒原。

母亲，是一位农家女子，生于那火红的大跃进时代，长于袁河之滨，天生丽质，年轻时是十里八乡的美女。外祖父是一位屠夫，性格泼辣开朗直爽，育有三女四男，母亲排行老大。外祖父有重男轻女情节，几个女儿都没读过初中，几个儿子都初中毕业。母亲只上过小学二年级就辍学在家照顾弟妹。在农活方面是一把好手，家里家外都打理得井井有条，多亏了她，几个弟妹没吃什么大的苦。20岁那年，母亲到了谈婚论嫁之年，相了周边几个村的男子都不满意，某一天到我们村亲戚家串门，看上了我父亲。父亲当年长相飘逸，颜值颇高，读了共大，识文看报不在话下，写得一手好字，后经她姨妈介绍成功牵手，成为我老龚家的媳妇。我父亲七姊妹，排行老六。爷爷解放前是个开店的小老板，家底算殷实，奶奶也是远近有名的美女，有点旧社会少奶奶形象。母亲进门后奶奶并不待见她，可能嫌家里穷吧。次年母亲有了我，可并没有让奶奶改变点什么，依然如故。家里的里里外外都是母亲一手操办，吃尽了苦头。后来又有了弟弟，日子过得艰难。随后爷爷奶奶相继过世，家里经济更加拮据了。在我七岁那年，父母亲决定出外闯荡，在百里之外的新余走街串巷，贩卖水果，不知走了多少路，受了多少罪，吃了多少苦，家里的条件逐渐好起来了。父亲脾气不好，他多半时间在家里种田种地，水果上市期间到周边乡镇进货再搭乘火车进城。平时我跟弟弟在学校读书，放学后负责放牛喂猪，双抢期间参与各种农活，农村的娃早当家，作为老大的我，自然挨了不少打。有时候妈妈在边上，看到我们挨揍，免不了会跟父亲争吵，少不了一顿眼泪汪汪。时光流逝，岁月如梭，一晃我们都长大了。上大学那年，父母亲决定放弃新余的小生意，到深圳打工。五年的大学时光是我此生最幸福的岁月，正是她们无私的奉献，哺育我成长。大学毕业后，我放弃了考研，找到一份工作先让自己独立起来，不想再让他们如此辛苦。岁月的沧桑，让父母两鬓斑白。再然后弟弟和我先后娶妻生子，母亲照顾了小弟的儿女又来照顾我的子女。一晃在我这已近十年。离开了老家在大城市安身立命，一下子失落了许多。随着孙辈渐渐长大，闲暇的时光，闲不住的他们，洗洗刷刷，收捡纸壳，一刻不得停歇。偶尔跟一群老太太跳跳广场舞，夜间的娱乐生活就是看看电视。掐指一算，母亲今年六十有五，背也驼了，早年走多了路的腿也拐了，关节病、腰腿痛，高血压一直折腾她。好在我是学医的，还能应付过去，减轻了些许病患带来的痛楚。每每回望她们佝偻的背影，眼鼻间都会有一丝丝酸楚。父母真的老了。
日子一天天过，母亲的白发，一天天的变灰、变白。世间的苦呀您老人家都曾经历过，品尝过，时间的列车啊，一直向前，从不曾为谁停下。在妈妈老去的时候，一直陪伴是最好的良药。愿母亲优雅地变老，愿母亲由衷地开心。又是一年生日时，祝老人家生辰快乐！儿子爱您，亲爱的母亲。

特斯拉潮州事故的车主家属说不认可第三方鉴定，当然也提出了一些理由。这个新闻我没怎么太关注，但我说说我对特斯拉的了解，给事故质疑车主一些建议。

对于特斯拉这个企业你不能用中国社会的常理经验来评估，马斯克是个暴君式的企业家，从最近收购推特后的暴力裁员大家也能看出一二。特斯拉中国的高管实际上在舆论危机处理完全没有决定权，只能听马斯克的。不听，就得滚蛋。

马斯克的态度是什么呢，引用其五月份的原话：在对我们不利的正义案件下，我们永远不会寻求胜利，即使我们可能会赢；对于针对我们的冤案，即使会输，我们也绝不放弃。

这是一言九鼎的话，中国区不折不扣全面贯彻执行。

所以我们会发现一个现象，你比如说河南女车主到上海车展爬车顶上，舆情闹到这个份上，绝大多数国内车企肯定会评估得失然后想办法和解。满足河南女车主的诉求，顶大天就是退个车再给些和解金，但是特斯拉就不，不是钱多钱少的问题，特斯拉自己评估自己没问题，然后就是一分钱都不给，考虑都不考虑，谈都不谈，各种打官司。

其实由此引发的后续传染式舆情给特斯拉中国造成的实际损失，我个人估计十亿肯定是打不住，这包括商誉损失和客流量滑坡式下降等，特斯拉员工的士气和精神层面损失都不小。

有个车主韩潮情况也差不多，其实那个车主最初的要求不过就是退车，后来闹得就挺大，按理说一般企业都会平衡得失，然后选择对自己最有利的方式解决，无论以任何公关角度考量，跟自己的客户如此频繁的打官司都不是个好选择，很明显打官司付出的代价要百倍千倍于私下和解。

但特斯拉还是一样，然后也是自己评估自己没问题，一门心思打官司，一审二审都判人家韩潮胜诉，然后特斯拉就申请再审。我听说新聘请了价格很高的律师团队，就死活打到底。

你看，这就是完全的贯彻了马斯克的圣旨，翻译好听点就是马斯克给这个企业灌输的价值观。

我为了调查信息接触的特斯拉中国中高层告诉我，其实外人很难想象，无论全球副总裁兼中国区总裁朱晓彤，还是全球副总裁陶琳，他们根本就不敢跟车主私了（注意我指的私了是其公司制定的规则外，规则内的其实不算私了）。私了等于毁掉自己在特斯拉的前途，马斯克开除人就是一句话，没有感情可言。

所以我建议特斯拉事故的车主，所有人都支持依法合理的维权，但是一定要客观准确的评估好自己到底有没有理。我不指任何具体案例哦，我就是原则性的建议，如果觉得自己有理，那就一定要走鉴定，跟特斯拉搞国产式维权或“维权”没用，特斯拉中国的高管某种意义上就是马斯克指挥的机器人，非常认死理儿，没有变通空间。包括营销方面也是，你就是跟省一级销售总是铁哥们，他给你便宜不了一分钱，明星官员都不能优先提车。

重复我的观点，以我的了解，搞国产式维权对特斯拉完全无效，就算你再能斗，从精力上也抗不过一个数万亿人民币市值的企业。

特斯拉去年舆情最艰难的时候，我了解有内部人曾提出给媒体人优先提车，这在任何其他车企都不算个事儿，但特斯拉因为没有广告和公关费预算，就考虑这个选项试图跟媒体人处处关系，这个想法很快就被否决掉，因为如果执行这一措施，朱和陶距离被马斯克开掉就不远了。

还有个事，大家也可以体会一下特斯拉中国的操作有多么奇葩。实际上特斯拉是试图跟自媒体大V处处来减轻自己的舆论压力，但是特斯拉并没有资源跟大V处，只能硬聊尬聊，努力解释他们的所谓冤屈之类吧。有个大V我不说是谁了，去年特斯拉公关找到过他，那个大V曾经骂过特斯拉，其实内容在当时一边倒的痛骂之中也不算显眼，就那么一两篇，影响不大。经过了解释之后，大V比较讲理，就不再提特斯拉了。

结果时隔一年，特斯拉中国突然把那个大V给起诉了，起诉的就是沟通前那个大V发的内容，你说奇葩不奇葩。了解了一下情况，特斯拉中国的法务跟公关不归一个领导分管，互相之间沟通有限，法务就像机器人儿似的，完全根据网上的帖子内容告。即使后来发现了这个大V已经理性沟通过了，不算敌人甚至可以算友好大V，那也没用，覆水难收，还是告。

前几天还开庭了。

先聊这些，想起来再聊。