昨天去贵州贵阳，帮粉丝检测一台宝马1系，13款改款M135i 5门版，2014年4月出厂，表显10万公里，新车50.50VV，现在车行报20V。
说起华晨宝马1系，老司机对它都是不屑的态度，不仅用了1.5T的三缸发动机，而且变速箱还是湿式双离合，最重要的，它不是后驱！这纯粹就是卖车标，一点儿宝马的灵魂和气场都没有！
这次的粉丝就是这样，新车根本不考虑，虽然预算有20个达不溜，但他专门去找上一代的M135。这车可不简单，它是1系的高性能版本，搭载了一台3.0T直列六缸涡轮机，最大马力320Ps，最大扭矩450N·m，4.9秒破百，再加上后驱结构，让它成为顶级钢炮！
实力强大，意味着价格也很高昂！当年M135的定价可是上到了50W，这个数都可以选中大型的5系了！那么它的二手车注定也不会便宜，像粉丝找的这一台，都开了八年了，市场价还维持在19-22万。离谱吗？一点儿都不离谱，因为它叫M135。
检测之后，整体车况良好，无事故无水泡无火烧无大修无调表，无非就是改装的地方多一些，外观瑕疵比较多一些，能称得上问题的只有曲轴后油封漏油，但也不是不能处理的。
那么问题来了，如果你有20个达不溜，你会选它吗？
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昨天去四川成都，帮粉丝检测一台05款路虎揽胜，2004年12月上牌，表显28万多公里，当年官方指导133VV，现在要12VV。
目前成色看起来老气横秋，但十多年前正是路虎最火爆的时候，加价20万都不一定买得到，当年的煤老板、社会大哥、达官贵人以及土豪方绅都喜欢这个高高大大的进口车！
不过，低劣的品控逐渐让路虎走下神坛，尤其国产化以后，慢慢变成了八折虎，七折虎，甚至六折虎，奇瑞捷豹路虎揽胜极光也成为人们的一个笑谈。品牌格调也降低了不少！
现在路虎只能靠揽胜和卫士维持住了品牌的底蕴，百万起的揽胜不论是动力性能还是高端配置都还是香喷喷的！保值率也没有掉下来，比星脉、极光之流好多了！
像这台十八年前的揽胜都还要12个达不溜，并且车况不会太好，即使没有全车漆也跟全车漆差不多了，发动机分解大修跑不掉，该换的基本都换了！后期应该是一边开一边坏一边修的节奏，而且修车的费用不会很低。
要么就是一边开一边坏然后不修。所以说，即便是老迈的豪车，也不是经济条件一般的家庭能够养得起的！玩情怀还得有钞能力支撑才行！
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看达不溜踢踢吃播视频
想起我在马来也吃过印度煎饼 沙嗲和叻沙 又翻出来看看[开学季]
早餐吃印度煎饼吃了有七八顿吧 配上奶茶真的绝赞 临走前一天也去吃了 当时真的很舍不得[单身狗]（这个跟坡县的还是有点差别 在家这边新加坡餐室吃过 做法和味道完全不一样）
沙嗲是buddy带我们去当地的夜市吃的 一开始并不知道沙嗲酱是甜口的 我们这些个中国人都觉得不是很能接受 但我吃多了感觉还行[馋嘴]（后面去了烤肉自助店发现他们提供的肉也是用类似沙嗲的酱腌制的 我们还拿了超级多 大家都不太喜欢[衰]以及店里的蔬菜都是被我搜刮掉的 因为平时真的很少吃到蔬菜 马来的蔬菜很贵[衰]）
叻沙的照片没找到 只记得我吃的是微辣的也很好吃[赢牛奶]
真的好怀念在马来那一个月的日子啊[单身狗]