很幸运这次又试用到c咖的清洁泥膜[爱你]
外观设计:一个正方体的小盒,出门携带的话很便捷,也不容易露出来,正好出门可以当旅行装,不用装一大罐
温和度:用过科颜氏的白泥,相比较,科颜氏的白泥会更紧绷一点,c咖不会那么紧绷,清洁力度也挺不错的,值得购买,黑头白头都会没有。#所有女生体验官##所有女生会员服务中心##c咖#
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【测评】济南双眼皮老师
济南省立:薛峰
薛老师擅长双眼皮和眼修复,形状主要以平行双眼皮为主,反馈比较多,但是有好有坏。
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齐鲁:赵琦老师
赵老师擅长双眼皮,会根据眼部基础设计形状和宽度,恢复比较短,反馈也比较多。
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济南市中心:郭丹凤
郭老师经验比较丰富,除了双眼皮,鼻子也做,双眼皮的风格会偏保守一点,可以参考。
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济南韩式:王召东
王老师擅长双眼皮改善,尤其是针对提肌无力的情况改善效果挺明显,眼形都设计的相对自然,但是银子会偏贵。
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济南海峡:李洋
李老师做的双眼皮会偏自然一点,属于审美比较在线的老师,口碑都还不错。
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济南艺星:王文杰
王老师擅长双眼皮、祛眼袋等等,做双眼皮从比较稳定,风格会偏大双一点,zui近了解的人也比较多。
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济南伊美尔:王清峰
王老师擅长双眼皮和开眼角,风格会偏韩式一些,主要是以扇形和平行双眼皮为主,宽度会根据情况设计,的效果也明显。
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以上只是部分擅长双眼皮的老师,每个老师的反馈都还比较不错,可参考对比##夕夕的变美课堂#
济南省立:薛峰
薛老师擅长双眼皮和眼修复,形状主要以平行双眼皮为主,反馈比较多,但是有好有坏。
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齐鲁:赵琦老师
赵老师擅长双眼皮,会根据眼部基础设计形状和宽度,恢复比较短,反馈也比较多。
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济南市中心:郭丹凤
郭老师经验比较丰富,除了双眼皮,鼻子也做,双眼皮的风格会偏保守一点,可以参考。
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济南韩式:王召东
王老师擅长双眼皮改善,尤其是针对提肌无力的情况改善效果挺明显,眼形都设计的相对自然,但是银子会偏贵。
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济南海峡:李洋
李老师做的双眼皮会偏自然一点,属于审美比较在线的老师,口碑都还不错。
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济南艺星:王文杰
王老师擅长双眼皮、祛眼袋等等,做双眼皮从比较稳定,风格会偏大双一点,zui近了解的人也比较多。
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济南伊美尔:王清峰
王老师擅长双眼皮和开眼角,风格会偏韩式一些,主要是以扇形和平行双眼皮为主,宽度会根据情况设计,的效果也明显。
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恕我直言,试驾完宝马的电动车,我对宝马彻底失望了!就我自己试驾过的宝马i3来讲,产品力远不如国产电动车,底盘调校得确实不错,这是宝马的优势,甚至比燃油版宝马3系都要强,开起来感觉完全不一样的,然后就是油门的调校很像一辆油车(毕竟是油改电)。
缺点那可就太多了!
1、第一个是马力太小了,人家30多万的国产电车都是500多匹,零百加速都是4秒多的水准,而宝马i3,35w的车了,连300匹都不到!零百加速居然要去到6秒多了!
2、第二个是车子实在是太重了,开起来不够运动;
3、第三个是底盘虽然比油车3系强,但比不过同价位的那些国产电车;
4、最后是我个人的主观感受,就是座椅总感觉没油车3系舒服;
总的来说这辆车确实是宝马的风格,但要去打同价位的其他电车,真的差点意思,反正同样这个价位我不可能去选择这样一辆油改电的过渡产品,同等价格的国产电车配置更高、动力更猛、智能化程度更是碾压宝马i3。
我真的是对宝马非常失望,35万这个价格,一点科技感都没有,还在用做油车的思路做电车,你让别人怎么选?在油车领域,宝马奔驰奥迪确实比其他品牌强,所以有品牌溢价;但是到了电车领域,还来溢价这一套?都35万了,没有长续航,没有双电机,没有辅助驾驶,至连无钥匙进入、360全景影像都需要选装,真当大家都是冤大头吗?
在电车方面,我个人认为,宝马的品牌力比不上特斯拉、蔚来、理想这些,虽然这仨品牌也有溢价,但是好歹30多万,配置都给得足足的。就现在宝马这高傲的调性,拿啥和国产电车比?时代不同了,国产电车不是只会堆砌配置、用料了,在调校、舒适、做工方面,都很不错了。”
(以上内容来自网友)
【小控说】
先说一下宝马i3的硬件参数吧,这是一台纯电动中型轿车,可以看作是电动版的宝马3系,外观、内饰的设计基本上都是一样的,它用的是后置单电机,所以算是“后置后驱”的驱动形式,CLTC续航为526km,最高车速180km/h,官方0-100km/h加速时间6.8秒。
从上面这些硬件参数上来看,宝马i3确实没有带给我们太亮眼的表现,毕竟人家隔壁的蔚来ET5前后用了两个电机,续航能达到710km,4秒就能破百,而且智能化程度也要高出宝马i3一大截;相同价位还有个特斯拉Model 3 Performance版本,续航有675km,3.3秒就能破百,极速能达到261km/h。
所以,无论怎么看, https://t.cn/R2WxCM8
缺点那可就太多了!
1、第一个是马力太小了,人家30多万的国产电车都是500多匹,零百加速都是4秒多的水准,而宝马i3,35w的车了,连300匹都不到!零百加速居然要去到6秒多了!
2、第二个是车子实在是太重了,开起来不够运动;
3、第三个是底盘虽然比油车3系强,但比不过同价位的那些国产电车;
4、最后是我个人的主观感受,就是座椅总感觉没油车3系舒服;
总的来说这辆车确实是宝马的风格,但要去打同价位的其他电车,真的差点意思,反正同样这个价位我不可能去选择这样一辆油改电的过渡产品,同等价格的国产电车配置更高、动力更猛、智能化程度更是碾压宝马i3。
我真的是对宝马非常失望,35万这个价格,一点科技感都没有,还在用做油车的思路做电车,你让别人怎么选?在油车领域,宝马奔驰奥迪确实比其他品牌强,所以有品牌溢价;但是到了电车领域,还来溢价这一套?都35万了,没有长续航,没有双电机,没有辅助驾驶,至连无钥匙进入、360全景影像都需要选装,真当大家都是冤大头吗?
在电车方面,我个人认为,宝马的品牌力比不上特斯拉、蔚来、理想这些,虽然这仨品牌也有溢价,但是好歹30多万,配置都给得足足的。就现在宝马这高傲的调性,拿啥和国产电车比?时代不同了,国产电车不是只会堆砌配置、用料了,在调校、舒适、做工方面,都很不错了。”
(以上内容来自网友)
【小控说】
先说一下宝马i3的硬件参数吧,这是一台纯电动中型轿车,可以看作是电动版的宝马3系,外观、内饰的设计基本上都是一样的,它用的是后置单电机,所以算是“后置后驱”的驱动形式,CLTC续航为526km,最高车速180km/h,官方0-100km/h加速时间6.8秒。
从上面这些硬件参数上来看,宝马i3确实没有带给我们太亮眼的表现,毕竟人家隔壁的蔚来ET5前后用了两个电机,续航能达到710km,4秒就能破百,而且智能化程度也要高出宝马i3一大截;相同价位还有个特斯拉Model 3 Performance版本,续航有675km,3.3秒就能破百,极速能达到261km/h。
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