【奥迪新logo“扁上加扁”：为什么车企的logo开始热衷3D变2D？】最近，奥迪的四环logo换上了“新装”，新的品牌LOGO整体来说“描边又加粗”。
具体来看，新logo采用了黑白色调，在原有的四环基础上增添了黑色的描边，并且去掉了logo上的镀铬效果，视觉效果上对比更加强烈。另外，所有的设计版本都将具有二维的外观造型，看起来更加扁平化，更加具有年轻化气息。而在部分车型上，它还会通过光效增加标识亮度。目前，新的品牌LOGO已安装在了全新奥迪Q8e-tron车型上。
除了标志的更新外，奥迪还在其车辆内外使用了标准化的的字体样式——“Audi Type”字体，让整体更加规范，用户将可以在新奥迪车型的B柱上以及整个车辆的其他地方看到它。
虽然官方感觉自己的logo变化更加现代、更加时尚，但用户似乎不这么看，吐槽声音不少，甚至有网友表示新设计像某宝改装的发光车标，变得廉价了......
事实上，早在2016年，奥迪的logo就曾经经历过扁平化过程，当时的logo脱去了原来的金属质感，变成简洁的扁平风，当时还被众人调侃为史上最“扁”的汽车。而在去年，奥迪曾经发布了一套全新的品牌视觉系统。为了让品牌logo使用更加便捷，这套系统中原本logo中四个圆环的粗细可以跟随实际应用场景的变化而进行调整，而由这些粗细可变的圆环线条最终形成了三种形态，即Standard、Medium和Light。
对比来看，当前奥迪的新logo感觉和可变标志中的Medium形体最为接近。
此次与新logo一同面世的，还有奥迪最新发布的Q8 e-tron、Q8 e-tron Sportback车型。将新logo用在新车型上，利用新LOGO为品牌新车造势，近年来似乎成为了车企“心照不宣”的操作。而奥迪保留经典“四环”，再此基础上进行扁平化操作，一方面是为了尽可能地保留原有的品牌辨识度，另一方面则是为了迎合时下电动汽车行业的主流审美。
纵观近两年新能源汽车的品牌Logo，比如特斯拉目前最新的logo，是2021年6月焕新后的简洁的黑灰色“T”图标；小鹏汽车在21年底上线的logo则更具延展性，由早前四瓣改为两瓣，看上去犹如一对翅膀的类“X”造型等等，这些logo的共同点是更加扁平，设计更加简洁，这种风格在有利于传播的同时，能够更加契合企业智能、科技的品牌调性，这也是互联网时代汽车行业转型的必然结果。
在这种扁平化浪潮下，品牌想要快速开拓新能源市场，让logo扁平化成为大势所趋。况且，二维图形的标志，与3D设计相比，在展示和印刷中更容易识别和更具独特性。不过，扁平化也要兼顾美感，有些扁平化确实报看。
--end--
具体来看，新logo采用了黑白色调，在原有的四环基础上增添了黑色的描边，并且去掉了logo上的镀铬效果，视觉效果上对比更加强烈。另外，所有的设计版本都将具有二维的外观造型，看起来更加扁平化，更加具有年轻化气息。而在部分车型上，它还会通过光效增加标识亮度。目前，新的品牌LOGO已安装在了全新奥迪Q8e-tron车型上。
除了标志的更新外，奥迪还在其车辆内外使用了标准化的的字体样式——“Audi Type”字体，让整体更加规范，用户将可以在新奥迪车型的B柱上以及整个车辆的其他地方看到它。
虽然官方感觉自己的logo变化更加现代、更加时尚，但用户似乎不这么看，吐槽声音不少，甚至有网友表示新设计像某宝改装的发光车标，变得廉价了......
事实上，早在2016年，奥迪的logo就曾经经历过扁平化过程，当时的logo脱去了原来的金属质感，变成简洁的扁平风，当时还被众人调侃为史上最“扁”的汽车。而在去年，奥迪曾经发布了一套全新的品牌视觉系统。为了让品牌logo使用更加便捷，这套系统中原本logo中四个圆环的粗细可以跟随实际应用场景的变化而进行调整，而由这些粗细可变的圆环线条最终形成了三种形态，即Standard、Medium和Light。
对比来看，当前奥迪的新logo感觉和可变标志中的Medium形体最为接近。
此次与新logo一同面世的，还有奥迪最新发布的Q8 e-tron、Q8 e-tron Sportback车型。将新logo用在新车型上，利用新LOGO为品牌新车造势，近年来似乎成为了车企“心照不宣”的操作。而奥迪保留经典“四环”，再此基础上进行扁平化操作，一方面是为了尽可能地保留原有的品牌辨识度，另一方面则是为了迎合时下电动汽车行业的主流审美。
纵观近两年新能源汽车的品牌Logo，比如特斯拉目前最新的logo，是2021年6月焕新后的简洁的黑灰色“T”图标；小鹏汽车在21年底上线的logo则更具延展性，由早前四瓣改为两瓣，看上去犹如一对翅膀的类“X”造型等等，这些logo的共同点是更加扁平，设计更加简洁，这种风格在有利于传播的同时，能够更加契合企业智能、科技的品牌调性，这也是互联网时代汽车行业转型的必然结果。
在这种扁平化浪潮下，品牌想要快速开拓新能源市场，让logo扁平化成为大势所趋。况且，二维图形的标志，与3D设计相比，在展示和印刷中更容易识别和更具独特性。不过，扁平化也要兼顾美感，有些扁平化确实报看。
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【《死亡空间：重制版》开发者谈石村号更新】在其最新一期的Inside Dead Space开发者博客中，Motive Studio重点讨论了围绕《死亡空间：重制版》的主要舞台——“石村号”的开发。博客谈到了重制版开发石村号内部和外部时遇到的挑战，以及工作室是如何做出一些抉择。
《死亡空间：重制版》背后的核心理念是让石村号忠实还原原作游戏中的表现——压抑的气氛和狭窄的走廊。
副艺术总监 Roy Tuazon 在帖子中说：“石村号是一艘标志性的船，因为它被当作主角对待。创造它需要很多细节和思考。在让玩家沉浸其中方面做得非常出色，让我们想要看到更多。我个人认为石村号对于游戏世界的标志性意义，就像《异形》对于电影世界一样。”
帖子还谈到了Motive Studio如何为《死亡空间：重制版》更新石村号。首席关卡设计师 Catherine Stewart 谈到：“我们很幸运拥有原始游戏的布局文件，尽管它们的格式非常过时。我们的设计师尽可能地挽救了数据，这样我们就可以将这些资产作为初始的参考。”
博客中谈到了使用旧布局文件适应石村号新物理空间的独特挑战，他们必须移动一些房间，甚至添加新的走廊以使游戏的关卡设计更自然。同时为新的游戏机制更新了石村号的房间，比如新的零重力体验。
所有这些讨论点都围绕着开发人员讨论《死亡空间》最重要的方面——气氛。编剧 Jo Berry 谈到了一些小的视觉效果修改，以增强游戏的氛围。例如第一个房间现在将设有带有安全警告、海关申报单和扫描站的标志。
总体而言，该游戏还将具有更多细微的变化，例如原版《死亡空间》的广告以及提及《死亡空间2》中的地点等。
《死亡空间：重制版》背后的核心理念是让石村号忠实还原原作游戏中的表现——压抑的气氛和狭窄的走廊。
副艺术总监 Roy Tuazon 在帖子中说：“石村号是一艘标志性的船，因为它被当作主角对待。创造它需要很多细节和思考。在让玩家沉浸其中方面做得非常出色，让我们想要看到更多。我个人认为石村号对于游戏世界的标志性意义，就像《异形》对于电影世界一样。”
帖子还谈到了Motive Studio如何为《死亡空间：重制版》更新石村号。首席关卡设计师 Catherine Stewart 谈到：“我们很幸运拥有原始游戏的布局文件，尽管它们的格式非常过时。我们的设计师尽可能地挽救了数据，这样我们就可以将这些资产作为初始的参考。”
博客中谈到了使用旧布局文件适应石村号新物理空间的独特挑战，他们必须移动一些房间，甚至添加新的走廊以使游戏的关卡设计更自然。同时为新的游戏机制更新了石村号的房间，比如新的零重力体验。
所有这些讨论点都围绕着开发人员讨论《死亡空间》最重要的方面——气氛。编剧 Jo Berry 谈到了一些小的视觉效果修改，以增强游戏的氛围。例如第一个房间现在将设有带有安全警告、海关申报单和扫描站的标志。
总体而言，该游戏还将具有更多细微的变化，例如原版《死亡空间》的广告以及提及《死亡空间2》中的地点等。
俄乌对峙第聂伯河 乌军进攻被击退。俄军主动放弃第聂伯河右岸的主要原因之一，就是避免在对自己不利的态势下，开始赫尔松大战。现在俄军既然已经完成右岸撤军，双方至少在赫尔松方向，已经大致形成沿河对峙态势。#俄乌局势#
最新有消息称，乌军曾借助第聂伯河上一小岛尝试渡河，但最终未能成功。英国分析人士也认为，面对左岸较为强大的俄军防守力量，乌军想要大规模过河，至少目前不太可能。乌军目前正通过远程武器集中打击左岸俄军人员、装备、运输线等目标，而且有未经证实的消息还提到，左岸的俄军出现了进一步撤退的迹象，目前已经撤了大约15-20公里。
如果在赫尔松方向乌军始终无法取得突破、大规模渡河，预想中的赫尔松大战，或许就要无限期推迟了。双方也只能另寻他处搞会战，顿卢两州，是最有可能的方向之一。但如果乌军成功渡河，并且还能到左岸稳住阵脚，形势自然又会大变样。届时俄军，将再次面临不利处境。
目前俄乌在赫尔松方向的态势，略显诡异。乌军虽收复大量失地，但始终不敢过于乐观，因为所有人都知道，俄军并没有大溃败。可现实中的情况却又和这种判断相反，俄军似乎一直没有缓过劲来。这究竟是怎么回事，是不是所谓的诱敌深入，目前还不好说，等等再看吧。
最新有消息称，乌军曾借助第聂伯河上一小岛尝试渡河，但最终未能成功。英国分析人士也认为，面对左岸较为强大的俄军防守力量，乌军想要大规模过河，至少目前不太可能。乌军目前正通过远程武器集中打击左岸俄军人员、装备、运输线等目标，而且有未经证实的消息还提到，左岸的俄军出现了进一步撤退的迹象，目前已经撤了大约15-20公里。
如果在赫尔松方向乌军始终无法取得突破、大规模渡河，预想中的赫尔松大战，或许就要无限期推迟了。双方也只能另寻他处搞会战，顿卢两州，是最有可能的方向之一。但如果乌军成功渡河，并且还能到左岸稳住阵脚，形势自然又会大变样。届时俄军，将再次面临不利处境。
目前俄乌在赫尔松方向的态势，略显诡异。乌军虽收复大量失地，但始终不敢过于乐观，因为所有人都知道，俄军并没有大溃败。可现实中的情况却又和这种判断相反，俄军似乎一直没有缓过劲来。这究竟是怎么回事，是不是所谓的诱敌深入，目前还不好说，等等再看吧。
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