#丁彦雨航[超话]##丁彦雨航受伤# 哪里是篮球场上看球最危险的位置，别想了，你一定也坐过，那就是篮架下。11月30日，命运多舛的山东前锋丁彦雨航正是坐在这个地方看场上队友们训练，被对抗上篮后飞出场的队友重重的压到了膝盖。据CBA最新公布的伤兵名单，显示丁彦雨航的休战时间是8周，休战原因又是那个该死的膝伤。
而仅仅就在六天前，山东电视台资深媒体人夏晓司在微博爆料，山东高速男篮备战中，丁彦雨航单独恢复训练，伤势已无大碍，谁知短短数日后，天降无妄之灾，伤病的魔爪再次侵袭小丁。
前不久的世界杯预选赛上，中国男篮两战日本，内线的周琦、大秋发挥出色，外线的郭艾伦独领风骚，赵睿攻防一体，唯独中国队的锋线群仍令人担心。除了老将周鹏依旧稳定外，其他人明显没有彻底达到杜锋的要求，张镇麟虽次站进攻表现不错，但在防守端轮转失位一晃就起的问题依然存在。
而CBA最近表现出色的阿布都在国家队的攻防体系中仍在找感觉，面对日本的小个锋线，阿布都的防守脚步明显跟的吃力，诚然这也与他大伤初愈不无关系，但每每看到国家队锋线不力的场面，大导我仍忍不住要怀念那个巅峰时的四字外援——丁彦雨航。
无差别换防，力量爆炸转换无敌并拥有强行制造杀伤的持球能力，却奈何伤病猛于虎，空余我们声声叹息。常有球迷问大导丁彦雨航能回来吗？
前不久我采访体能康复专家王卫星指导，也抛出过这个问题，王指导认为小丁现在的臀腿力量还远未恢复到其巅峰水平，所以小丁现阶段在场上还远未到随心所欲做动作的地步，他的康复之路依然需要他自己以及所有康复团队的共同努力。
要康复伤病，必恢复力量，只有肌力才是关节最好的铠甲，但愿我们可以在篮球场上再次看到那个随心所欲打球的四字外援，相信现在的山东队，有小丁昔日的恩师宫鲁鸣，有全中国最擅于运动康复的顶级专家王卫星，大导觉得小丁这次一定还可以挺的过去。
2009年，前一年还在北京奥运会上斩获前八的中国男篮，在亚锦赛决赛中被伊朗男篮从巅峰打落谷底。没有了姚明，男篮的天始终还是塌了,一时间国内篮球圈万马齐喑，一片悲鸣!
在山东金士顿俱乐部的百度贴吧中，众多网友亦是被愁云笼罩，在某不起眼的角落，一个16岁的少年留下了这样一行文字——有我 中国篮球 行
这个口出豪言的孩子拥有一个让人难以忘却的名字——丁彦雨航。这位在王非篮球训练营单挑无敌手的孩子来自新疆克拉玛依，一年前，他入选了山东青年男篮，2009年他入选了中国国情男篮。次年，他成为了全国青年联赛的得分王。
2017年，丁彦雨航斩落CBA全明星赛和常规赛双料MVP，揽获联赛本土得分王。同年，小丁获得了代表达拉斯独行侠队参加NBA夏季联赛的机会。场均上场12.7分钟，场均贡献5.8分和2.7个篮板。并拒绝了小牛开出的双向合同（非正式合同）。而在2018年，丁彦雨航用场均26分将CBA常规赛MVP再次蝉联，并带领山东杀入CBA季后赛半决赛。在几个月后的雅加达亚运会男篮决赛中，丁彦雨航首发出场，代表男篮红队以84：72复仇伊朗队，率领中国队重回亚洲之巅。
春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。在曾经的2017年度中国运动员传播影响力榜中，丁彦雨航排名第四。上一个能达到如此鼎沸声望的男篮运动员是姚明，是易建联！人们丝毫不怀疑丁彦雨航将成为中国男篮最稀缺的独角兽——一个拥有持球打法具备爆炸冲击力的锋线新星。
丁彦雨航极具冲击力的打法似乎也注定了他必须要与伤病搏杀的命运。在范斌执教的国青中，丁彦雨航就曾两次因为伤病与国际大赛失之交臂。
2018年CBA季后赛，在与浙江广厦死斗七场的系列赛中，丁彦雨航的膝伤开始发作，打着封闭硬拼两场的小丁最后被队医搀扶下场，山东抢七再次输给广厦，止步半决赛。
而为了冲击NBA的正式合同，膝伤未愈的小丁强行复出，并尝试了NBA的球队试训。结果他的右膝再次出现了强烈的疼痛，仅仅参加了队内的部分训练，便无奈的宣布退出夏季联赛。但他仍旧跟随国家队征战了斯坦科维奇杯和亚运会。待到成功夺冠后小丁的右膝已经无法自如弯曲伸展了。
而在2019年世界杯前夕，中国男篮与热火队的夏季联赛中，丁彦雨航在比赛中不慎滑倒，脆弱的右膝再添新伤。丁彦雨航只得遗憾的与本土举行的男篮世界杯擦肩而过。
随后丁彦雨航再次在美国进行了膝盖软骨填充复原手术，并整整康复修养了两年多。2021赛季，丁彦雨航强势回归，并在与同曦的比赛中狂砍34分，命中9记三分创造个人职业生涯三分纪录。
整个CBA第一阶段，丁彦雨航场均仍可以贡献16分，其中三分球场均9.5次出手可命中4.2球，命中率高达43.9%。要知道山东队本赛季全队的命中率也才只有34.8%，其中最引以为傲的篮板球竟然从上赛季的总篮板排名第二滑落到现在的总篮板第十六。新帅徐长锁单一的战术和略显死板的用人饱受诟病。
现在，离CBA第二阶段的开启还有不到一个月的时间，据大导我得到准确的消息宫指导现已奔赴山东，接下来这位屡创奇迹的功勋名帅能否拯救岌岌可危的山东男篮，8周后再次复出的丁彦雨航又能恢复几成功力呢？我们拭目以待。#微博新知博主##山东男篮[超话]##丁彦雨航#

#剪刀手吐槽[超话]# 剪子，晚上吃什么好吃的了[doge]言归正传，我今天感觉整个世界都明朗了。原因是早上收到小破站的评论私信，有个姐妹在福建导视频道电视台上看到了我的视频，然后爬网线找到我，跟我聊了好多，还鼓励我坚持下去。哈哈没想到糊批小透明也能有机会上电视，人生处处是惊喜，一个100多播放量的频本以为就这么无人问津下去了。所以，姐妹们都加油鸭，只要心态好，说不定哪天上电视呢[春游家族]

【#关注学生安全出行郑州在行动#】2021年11月25日下午，郑州市召开全市学生安全出行综合管理行动动员部署视频会，对学生安全出行工作进行了专题部署，主会场郑州市委常委虎强、郑州市副市长、市公安局局长马义中、市政府副秘书长张江涛、市教育局局长楚惠东、郑州市公安局副局长张保、以及市教育局、市公安局交警支队相关负责人、市属中小学校长、幼儿园园长；分会场各县、区公安、教育等部门负责人等参加了会议。
视频动员会上，首先播放了近期郑州市发生的涉及电动车违法引发的死伤交通事故案例警示教育片，一幕幕因交通违法引发交通事故的惨剧令与会人员唏嘘不已。会上公布了《郑州市学生安全出行综合管理工作方案》。方案指出，在活动中公安部门一是深入开展交通安全宣传活动，公安交警部门要以交通安全宣传“五进”活动为载体，结合全市各级各类学校实际情况和学生特点，因地制宜，通过上安全课、播放交通安全宣传视频、开辟交通安全网上教育“云课堂”、散发传单、摆放展板、致家长公开信、签订安全责任通知书等形式，开展多形式、多渠道的交通安全宣传教育活动。
二是优化校园周边交通组织，公安交警部门进一步统筹优化校园出入口设置和周边道路交通组织，上下学时段可对校园周边道路采取临时限行、远距离分流等措施，均衡交通流量，减少交通冲突。加强与治安部门联勤联动，统筹优化警力配置，强化上下学时段学校门口及周边“高峰勤务”机制，开展定点执勤和网格化巡逻巡查，加大巡逻密度和频次，切实提高见警率，为学生出行创造良好的交通环境。
三是提升校园周边交通设施，公安交警部门将再次对全市各级各类学校周边道路交通设施进行全面排查，结合实际情况进一步完善道路标志标线、信号灯等交通安全设施；积极配合相关部门推动校园周边步行道和非机动车道改造，改善通行条件，保障学生步行和骑行和接送学生车辆安全顺畅。
四是加强校园周边秩序治理，公安交警部门要针对校园周边易引发交通事故的、群众反映强烈的交通违法行为，适时组织开展集中整治行动，严厉查处骑乘电动自行车不按规定佩戴安全头盔、违法车辆接送学生、车辆乱停乱放、闯红灯、机动车不礼让斑马线等各类突出交通违法行为。
公安交警部门还将积极配合市教育部门、市文明办将接送学生车辆、人员交通违法行为纳入学校创建文明单位、文明班级、三好学生考核评价范围。
在活动中教育部门一是开展交通安全教育，学校将把交通安全教育纳入学校德育和安全教育课程教材，并作为每学期“开学第一课”的重要内容；利用主题班会、校园网、校园电视台、微信群，广泛宣传交通安全法律法规、电动自行车违法载人和“一盔一带”等交通安全知识；发挥法制副校长、交通文明宣讲员、社区民警、志愿者作用，开展丰富多彩的交通安全和文明绿色出行教育，提高全体学生在遵守交通法规、文明绿色出行方面的意识，提高自我防护能力；开展“510”安全提醒活动。即：每天放学前5分钟、每周（节假日）离校前10分钟，对学生进行道路交通安全提醒，不断强化学生的安全意识。
二是开展文明出行系列活动，组织“小手拉大手”活动，学校将通过家长会、小手拉大手、家长微信群、致家长的一封信等形式，加强对家长的交通文明引导教育，引导家长提高公德意识，自觉带头安全文明出行、绿色低碳出行，自觉做到骑行非机动车接送孩子上下学时走非机动车道，不逆行、不违法载人、不越线停车；骑电动自行车时佩戴安全头盔；机动车按位停放，不乱停乱放；自觉维护上下学交通秩序。
开展“安全文明出行”承诺活动。学校要组织学生家长扫描“郑州安全文明出行”二维码（详见附件一），参加“安全文明出行”承诺活；组织学生和家长共同参加“小手拉大手，安全出行我承诺” 活动（详见附件二）。承诺活动要求全员参加，人人承诺，自觉约束，切实形成自觉遵守交通安全法规、安全文明出行的良好局面。
致家长一封信。向学生家长发送“关于交通安全致家长的一封信”，宣传交通安全法律法规和交通安全常识，提示家长认真履行监管好自己子女的责任和义务，提醒家长重视学生上下学途中的交通安全，教育学生不乘坐非法营运车辆，不乘坐超载车辆、客货混装车辆和无保险车辆。
三是加强接送学生行为规范管理加强校门值班管理。在上下学高峰期间，学校组织带班领导、值班教师、保安员、家长志愿者，护导学生安全有序入校离校，配合属地公安交警部门安全有序疏导师生及车辆，共同维护校园门前交通秩序。
鼓励实行错峰上下学。有条件的学校结合实际，实行错峰上下学制度，安排学生分学段、分班级错峰上下学，分散化解学生集中入校离校压力，减轻上下学高峰期间家长接送学生造成的交通拥堵状况。
探索小黄帽路队制。学校将结合实际探索小黄帽路队制。学校统一制作小黄帽，并要求学生上下学佩戴，学生在教师的带领下整齐列队过马路。要实行班主任放学负责制，每天放学后，由班主任将学生列队带到指定地点，实行手递手方式，组织家长到指定地点接孩子，保证学生安全和道路通畅。
加强接送学生行为规范督导检查。学校将通过校园交通安全督查队，加强对接送学生行为规范督导检查。在每天上下学高峰时段，检查、统计接送学生家长存在的交通违法违章行为，并定期在学校范围内通报。学校要将接送学生家长行为规范检查情况纳入文明班级、文明家庭考核评价范围，进行综合考核。
在活动中市交通综合治理办公室一是将督促教育行政部门将学校履行交通安全管理主体责任、交通违法情况纳入学校年度考核和平安建设考评指标。二是督促市公安交警部门落实深入开展交通安全宣传、优化校园周边交通组织、提升校园周边交通设施、加强校园周边秩序治理等各项工作措施落实。
三是定期组织实地督导、统一检查，及时发现问题、督促整改，并编发督查通报。（记者梦琪）