广汽三菱全新欧蓝德上市了#汽车资讯#
广汽三菱全新欧蓝德已经上市了。新车共推出7个版本配置车型，售价区间为16.98-22.98万元。而作为全新换代车型，这一次欧蓝德可以说是由内到外都进行了全方位的升级，整体的综合表现可以说直接跃升至国内的一流水准。
作为换代车型，全新欧蓝德迎来了全面革新，新车对外观内饰进行了重新设计，在保留其硬派气息的同时，增加了几分不同以往的时尚范儿，颜值大幅提升。全新一代欧蓝德也采用了三菱最新的Dynamic Shield家族式设计语言，而这种设计也是与新款的帕杰罗劲畅极为相似，而全新的造型设计也让欧蓝德拥有了更加前卫造型的同时也充满着浓浓硬派SUV的风格。这也让它与同级别的城市SUV有着较明显的差异，相信这样的设计也能够大幅度地提高了新车的辨识度以及备受消费者青睐，尤其是80、90后的消费者。
全新欧蓝德车身尺寸进一步加大，长宽高分别为4710mmx1862mmx1745mm（1745mm为尊享版以上车型数据），轴距升级为2706mm，相较前代有较大提升。在内饰方面，全新欧蓝德兼顾品质感、功能性与舒适度。中控台部分采用中控水平轴一体设计，拓宽车内横向空间感受，搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏。
此外，全新欧蓝德传承三菱汽车拉力赛热血基因，进一步提升驾控感受，采用全新的动力总成、全新调校的S-AWC超级全轮控制系统以及多种驾驶模式选择，驾控更显动感。新车搭载三菱全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统，整车最大净功率达到120kW，最大扭矩达到280N·m，在兼顾燃油经济性的同时，带来更自如的驾驶体验。
在安全方面，全新欧蓝德采用新一代RISE抗冲撞高安全强化车身，其中高强度钢的使用占比达到63%，前横向弯曲刚度提升26%，整体扭转静刚度提升33%，能够有效抑制车身扭曲变形。并配合8个安全气囊，在受到碰撞冲击时，可以更大程度减轻对车内人员伤害，以堡垒级防护全方位护航用户安全。
我们来看看售价为16.98万元的1.5T CVT两驱风范版 5座版，作为全系入门版车型，两驱风范版 5座版提供了电子驻车、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、可开启全景天窗、方向盘换挡拨片、智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、一键启动、自动大灯、10.25英寸中控屏等配置，总的来说基本能够满足日常使用。然而，该配置只提供了4个安全气囊，同时也没有配备倒车影像。另外，由于是最低配车型，所以新车只提供了塑料方向盘和织物座椅。在小编看来，这一版本适合那些预算有限的用户。
接下来，我们再来看看售价17.98万元的1.5TCVT两驱卓越版 5座版，与入门版车型相比，新车的安全气囊增加至8个，并加入了倒车影像、自适应远近光灯、后排两个Type-C/USB接口等，补齐了入门版车型的短板。相比之下，两驱卓越版更适合那些追求实用性的用户。
最后是售价20.38万的两驱尊耀版 7座，该版本增加了第三排座椅，采用7座布局。配置方面则增加了感应式电动后尾门（带位置记忆）、真皮座椅、前排座椅加热、第二排座椅前后移动、第三排座椅等。显然，该版本只适用于对第三排有要求的用户。
说完了两驱版本，我们再来看看售价为20.98万元的四驱卓越版 5座，该版本最大的亮点是增加了一套适时四驱系统，同时减少了360度全景影像、12.3英寸全液晶仪表、感应式电动后尾门（带位置记忆）、真皮座椅、主驾驶座椅10向电动调节、前排座椅加热、第二排座椅前后移动、第三排座椅等配置。
广汽三菱全新欧蓝德已经上市了。新车共推出7个版本配置车型，售价区间为16.98-22.98万元。而作为全新换代车型，这一次欧蓝德可以说是由内到外都进行了全方位的升级，整体的综合表现可以说直接跃升至国内的一流水准。
作为换代车型，全新欧蓝德迎来了全面革新，新车对外观内饰进行了重新设计，在保留其硬派气息的同时，增加了几分不同以往的时尚范儿，颜值大幅提升。全新一代欧蓝德也采用了三菱最新的Dynamic Shield家族式设计语言，而这种设计也是与新款的帕杰罗劲畅极为相似，而全新的造型设计也让欧蓝德拥有了更加前卫造型的同时也充满着浓浓硬派SUV的风格。这也让它与同级别的城市SUV有着较明显的差异，相信这样的设计也能够大幅度地提高了新车的辨识度以及备受消费者青睐，尤其是80、90后的消费者。
全新欧蓝德车身尺寸进一步加大，长宽高分别为4710mmx1862mmx1745mm（1745mm为尊享版以上车型数据），轴距升级为2706mm，相较前代有较大提升。在内饰方面，全新欧蓝德兼顾品质感、功能性与舒适度。中控台部分采用中控水平轴一体设计，拓宽车内横向空间感受，搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏。
此外，全新欧蓝德传承三菱汽车拉力赛热血基因，进一步提升驾控感受，采用全新的动力总成、全新调校的S-AWC超级全轮控制系统以及多种驾驶模式选择，驾控更显动感。新车搭载三菱全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统，整车最大净功率达到120kW，最大扭矩达到280N·m，在兼顾燃油经济性的同时，带来更自如的驾驶体验。
在安全方面，全新欧蓝德采用新一代RISE抗冲撞高安全强化车身，其中高强度钢的使用占比达到63%，前横向弯曲刚度提升26%，整体扭转静刚度提升33%，能够有效抑制车身扭曲变形。并配合8个安全气囊，在受到碰撞冲击时，可以更大程度减轻对车内人员伤害，以堡垒级防护全方位护航用户安全。
我们来看看售价为16.98万元的1.5T CVT两驱风范版 5座版，作为全系入门版车型，两驱风范版 5座版提供了电子驻车、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、可开启全景天窗、方向盘换挡拨片、智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、一键启动、自动大灯、10.25英寸中控屏等配置，总的来说基本能够满足日常使用。然而，该配置只提供了4个安全气囊，同时也没有配备倒车影像。另外，由于是最低配车型，所以新车只提供了塑料方向盘和织物座椅。在小编看来，这一版本适合那些预算有限的用户。
接下来，我们再来看看售价17.98万元的1.5TCVT两驱卓越版 5座版，与入门版车型相比，新车的安全气囊增加至8个，并加入了倒车影像、自适应远近光灯、后排两个Type-C/USB接口等，补齐了入门版车型的短板。相比之下，两驱卓越版更适合那些追求实用性的用户。
最后是售价20.38万的两驱尊耀版 7座，该版本增加了第三排座椅，采用7座布局。配置方面则增加了感应式电动后尾门（带位置记忆）、真皮座椅、前排座椅加热、第二排座椅前后移动、第三排座椅等。显然，该版本只适用于对第三排有要求的用户。
说完了两驱版本，我们再来看看售价为20.98万元的四驱卓越版 5座，该版本最大的亮点是增加了一套适时四驱系统，同时减少了360度全景影像、12.3英寸全液晶仪表、感应式电动后尾门（带位置记忆）、真皮座椅、主驾驶座椅10向电动调节、前排座椅加热、第二排座椅前后移动、第三排座椅等配置。
【产品中心】挂桶式电动垃圾车
挂桶式电动垃圾车产品介绍
挂桶式电动垃圾车主要技术参数
名称参数名称参数
尺寸(L/M/H)3780/1380/2060空载续驶里程(km)120
前轮距(mm)1220蕞小制动距离(v=20km/h)(m)≤4
后轮距(mm)1220电机功率(v/kw)72/5.5
轴距(mm)1850蓄电池组(V/AH)72/210(3h)
离地间隙(满载)(mm)140充电器(V/A)72/25
驻车能力(%)15电控(V/A)72/400
爬坡度(%)15车外噪音(dB)≤68
转弯半径(m)6厢体油缸(mm)φ80/235
箱体容量(L)2.6翻桶油缸(mm)φ50/290(2条)
载重(kg)1200动力单元(v/kw)72/2
整备质量(kg)1500翻桶速度(s)10
乘座人数(人)2厢体翻转速度(s)12
时速(km/h)26具有方向助力器转换灵活
挂桶式电动垃圾车产品介绍
挂桶式电动垃圾车主要技术参数
名称参数名称参数
尺寸(L/M/H)3780/1380/2060空载续驶里程(km)120
前轮距(mm)1220蕞小制动距离(v=20km/h)(m)≤4
后轮距(mm)1220电机功率(v/kw)72/5.5
轴距(mm)1850蓄电池组(V/AH)72/210(3h)
离地间隙(满载)(mm)140充电器(V/A)72/25
驻车能力(%)15电控(V/A)72/400
爬坡度(%)15车外噪音(dB)≤68
转弯半径(m)6厢体油缸(mm)φ80/235
箱体容量(L)2.6翻桶油缸(mm)φ50/290(2条)
载重(kg)1200动力单元(v/kw)72/2
整备质量(kg)1500翻桶速度(s)10
乘座人数(人)2厢体翻转速度(s)12
时速(km/h)26具有方向助力器转换灵活
奥迪 A6 E-Tron 纽博格林赛道谍照#超能快讯#
A6 e-tron 使用PPE 架构，具有 800V 高压技术和 350kW 的充电速度。奥迪暗示，基于 PPE 架构的车辆可能会配备空气悬架、全轮转向和扭矩矢量。
性能规格尚未得到确认，但A6 e-tron概念车配备双电机全轮驱动系统，总输出功率为469马力（350千瓦/476 PS）和590磅英尺（800牛米）的扭矩。装备大约100千瓦时的电池组，提供超过435英里（700公里）的WLTP 续航里程。
奥迪已确认将有多种版本，包括“针对最低消耗和最大里程优化的基本版本”，将使用后置电动机零百不到七秒，还将有零百不到四秒的高性能版本。
#新能源大牛说#
A6 e-tron 使用PPE 架构，具有 800V 高压技术和 350kW 的充电速度。奥迪暗示，基于 PPE 架构的车辆可能会配备空气悬架、全轮转向和扭矩矢量。
性能规格尚未得到确认，但A6 e-tron概念车配备双电机全轮驱动系统，总输出功率为469马力（350千瓦/476 PS）和590磅英尺（800牛米）的扭矩。装备大约100千瓦时的电池组，提供超过435英里（700公里）的WLTP 续航里程。
奥迪已确认将有多种版本，包括“针对最低消耗和最大里程优化的基本版本”，将使用后置电动机零百不到七秒，还将有零百不到四秒的高性能版本。
#新能源大牛说#
✋热门推荐