谁买MPV不是为了享受啊？极氪首款MPV内饰曝光，大屏、空间、智能配置都有了，就差你入手了？
极氪009定位中大型MPV车型，也是旗下首款MPV，车长超5.2米，轴距超3.2米，外观此前也曝光了，这次内饰来了，一起瞅瞅，对了，新车将于11月1号上市哦~
1、内饰整体布局和极氪001有点类似，还挺有未来感的，新车采用了六座布局，第二排座椅还配备了隐藏式小桌板哦~
2、时下电动MPV都在玩大屏，极氪009怎么可能落伍？15.6英寸吸顶屏也安排上了，后排乘客体验感拉满！而且新车还配备了电动侧滑门，还可轻松控制空调、车窗和后排遮阳帘。
极氪009定位中大型MPV车型，也是旗下首款MPV，车长超5.2米，轴距超3.2米，外观此前也曝光了，这次内饰来了，一起瞅瞅，对了，新车将于11月1号上市哦~
1、内饰整体布局和极氪001有点类似，还挺有未来感的，新车采用了六座布局，第二排座椅还配备了隐藏式小桌板哦~
2、时下电动MPV都在玩大屏，极氪009怎么可能落伍？15.6英寸吸顶屏也安排上了，后排乘客体验感拉满！而且新车还配备了电动侧滑门，还可轻松控制空调、车窗和后排遮阳帘。
【极氪首款MPV ZEEKR 009内饰细节公布】
日前，极氪官方再次发布了首款MPV ZEEKR 009的内饰细节官图，车内设计风格简约，配备有15.6英寸吸顶屏。新车定位中大型MPV，车身长度超过5.2米，轴距超过3.2米，基于SEA浩瀚架构，将于11月1日首次亮相。
从最新的官图来看，ZEEKR 009内饰布局与ZEEKR 001有着类似的家族化风格。黑白相间的配色使车内看起来简约而富有未来感。ZEEKR 009采用六座布局，座椅及头枕设计均具有一定包覆性，第二排座椅还配备有隐藏小桌板。
15.6英寸吸顶屏也是时下电动MPV流行的配置，该车还配备有电动侧滑门SMART BAR，可轻松控制空调、车窗和后排遮阳帘等配置。
根据此前的工信部申报信息，ZEEKR 009长宽高分别为5209/2024/1856（1867）mm，选装空气悬架时，车高为1856mm，选装被动悬架时，车高为1867mm，轴距3205mm。
车辆尾部采用贯穿式的尾灯设计，中间是ZEEKR标志，尾灯两侧采用了7型的设计，“光之翼”水晶LED尾灯共有402颗LED光源。
动力方面，新车基于SEA浩瀚架构打造，搭载前后两台威睿电动汽车技术（宁波）有限公司生产的电机，双电机峰值功率达到400kW，电池为三元锂离子电池，据称其NEDC续航里程可超过700km。大家对极氪首款MPV期待吗？欢迎评论区留言互动。
日前，极氪官方再次发布了首款MPV ZEEKR 009的内饰细节官图，车内设计风格简约，配备有15.6英寸吸顶屏。新车定位中大型MPV，车身长度超过5.2米，轴距超过3.2米，基于SEA浩瀚架构，将于11月1日首次亮相。
从最新的官图来看，ZEEKR 009内饰布局与ZEEKR 001有着类似的家族化风格。黑白相间的配色使车内看起来简约而富有未来感。ZEEKR 009采用六座布局，座椅及头枕设计均具有一定包覆性，第二排座椅还配备有隐藏小桌板。
15.6英寸吸顶屏也是时下电动MPV流行的配置，该车还配备有电动侧滑门SMART BAR，可轻松控制空调、车窗和后排遮阳帘等配置。
根据此前的工信部申报信息，ZEEKR 009长宽高分别为5209/2024/1856（1867）mm，选装空气悬架时，车高为1856mm，选装被动悬架时，车高为1867mm，轴距3205mm。
车辆尾部采用贯穿式的尾灯设计，中间是ZEEKR标志，尾灯两侧采用了7型的设计，“光之翼”水晶LED尾灯共有402颗LED光源。
动力方面，新车基于SEA浩瀚架构打造，搭载前后两台威睿电动汽车技术（宁波）有限公司生产的电机，双电机峰值功率达到400kW，电池为三元锂离子电池，据称其NEDC续航里程可超过700km。大家对极氪首款MPV期待吗？欢迎评论区留言互动。
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新增和悦版车型，GL8 ES陆尊更适合家用了！https://t.cn/A661U3EW
继发布全新GL8世纪之后，在售的GL8家族也进行了全面更新升级，盾形前脸设计呼应了近年来大家对中大型MPV的审美趋势。既省去后市场改装升级的麻烦，原厂设计的精致感和可靠性也是改装部件无法媲美的。
除了外观更新，GL8还大幅扩充了产品序列，其中尤以中坚主力的GL8 ES陆尊变化为主，新增两款“和悦版”车型。这个全新细分系列针对家庭用户用车场景，对配置进行了调整与优化，让占比越来越高的家庭车主们可以更果断“剁手”了。
在GL8升级换代的过程中，陆尊家族早已用上了全包围的第二排豪华航空座椅。全包围设计不仅视觉上更豪华高大上，坐起来也更有包裹感和安全感，座椅扶手不仅宽大舒适，还可以在座椅内侧布置电动调节按键，直观又方便。
GL8 ES陆尊的和悦版车型，第二排座椅都配备非全包围式豪华贵宾座椅，便于安装儿童安全座椅，老人上下车更自如方便。同时和悦版第二排座椅的功能依然丰富，加热、通风、电动调节等功能体验与全包围座椅完全相同。
在车内用料上，和悦版车型拥有专属的卓雅灰全新内饰配色，视觉效果典雅沉静。前、中、后三排座椅均采用进口上等牛皮包覆，38道制皮工艺成型打造“全粒面”品质，进一步提升豪华质感，实现舒适与美学的平衡。第二排座椅采用专利DHH垂直双硬度发泡技术，上层更软坐感舒适，下层偏硬久坐不累。配合GL8 ES陆尊备受好评的第二排折叠桌板和230V电源，和悦版让举家出游更轻松享受。
除了第二排座椅更适合家用，和悦版在用车环节，也就是对主要在前排开车的男女主人也有更多关照。
对七座MPV来说，第二排通常是最重要的座位，享受性配置也相对最"高"。但是对家庭用户来说，全家一起出门的场景并非每天都需要，爸爸或者妈妈日常上下班通勤才是用车时长占比更高的场景。
GL8 ES陆尊和悦版的前排座椅，都标配了加热和通风功能，其中座椅通风在2022年席卷全国的盛夏热浪中，让大家深切感受到了其价值。副驾驶席座椅标配“老板键”，方便随时替后排家人调整前排座椅位置。此外左右两侧滑移门和后备厢举升门全部采用电动开闭，这样即便是妈妈独自带娃出门，也能得心应手，再也不用担心滑移门关门难和尾门恨天高了。
和悦版还在轮胎这个容易忽略的细节上为家庭用户考虑更多，豪华型和悦版还配备同级唯"一"、此前只在艾维亚车型上使用的马牌自修补轮胎。这种轮胎在胎壁内侧涂抹专利粘性密封层，当轮胎被直径不超过5毫米的异物刺穿时，粘性密封层可立即将刺穿处密封，可修补80%的轮胎刺穿，有效降低轮胎漏气和爆胎风险,也可以避免行驶途中被迫停车检查或者更换轮胎。
和企业用户相比，大多数MPV的家庭用户并没有专职司机。一旦发生爆胎漏气，给5.2米长的MPV换胎，其难度无疑要比给普通的轿车或SUV换胎来的更复杂困难，自修补轮胎就很好的规避这一问题，规划长途出行更无压力了。
【图文源自网络，发布时间<20220920>如有侵权，请联系作者删除】
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除了外观更新，GL8还大幅扩充了产品序列，其中尤以中坚主力的GL8 ES陆尊变化为主，新增两款“和悦版”车型。这个全新细分系列针对家庭用户用车场景，对配置进行了调整与优化，让占比越来越高的家庭车主们可以更果断“剁手”了。
在GL8升级换代的过程中，陆尊家族早已用上了全包围的第二排豪华航空座椅。全包围设计不仅视觉上更豪华高大上，坐起来也更有包裹感和安全感，座椅扶手不仅宽大舒适，还可以在座椅内侧布置电动调节按键，直观又方便。
GL8 ES陆尊的和悦版车型，第二排座椅都配备非全包围式豪华贵宾座椅，便于安装儿童安全座椅，老人上下车更自如方便。同时和悦版第二排座椅的功能依然丰富，加热、通风、电动调节等功能体验与全包围座椅完全相同。
在车内用料上，和悦版车型拥有专属的卓雅灰全新内饰配色，视觉效果典雅沉静。前、中、后三排座椅均采用进口上等牛皮包覆，38道制皮工艺成型打造“全粒面”品质，进一步提升豪华质感，实现舒适与美学的平衡。第二排座椅采用专利DHH垂直双硬度发泡技术，上层更软坐感舒适，下层偏硬久坐不累。配合GL8 ES陆尊备受好评的第二排折叠桌板和230V电源，和悦版让举家出游更轻松享受。
除了第二排座椅更适合家用，和悦版在用车环节，也就是对主要在前排开车的男女主人也有更多关照。
对七座MPV来说，第二排通常是最重要的座位，享受性配置也相对最"高"。但是对家庭用户来说，全家一起出门的场景并非每天都需要，爸爸或者妈妈日常上下班通勤才是用车时长占比更高的场景。
GL8 ES陆尊和悦版的前排座椅，都标配了加热和通风功能，其中座椅通风在2022年席卷全国的盛夏热浪中，让大家深切感受到了其价值。副驾驶席座椅标配“老板键”，方便随时替后排家人调整前排座椅位置。此外左右两侧滑移门和后备厢举升门全部采用电动开闭，这样即便是妈妈独自带娃出门，也能得心应手，再也不用担心滑移门关门难和尾门恨天高了。
和悦版还在轮胎这个容易忽略的细节上为家庭用户考虑更多，豪华型和悦版还配备同级唯"一"、此前只在艾维亚车型上使用的马牌自修补轮胎。这种轮胎在胎壁内侧涂抹专利粘性密封层，当轮胎被直径不超过5毫米的异物刺穿时，粘性密封层可立即将刺穿处密封，可修补80%的轮胎刺穿，有效降低轮胎漏气和爆胎风险,也可以避免行驶途中被迫停车检查或者更换轮胎。
和企业用户相比，大多数MPV的家庭用户并没有专职司机。一旦发生爆胎漏气，给5.2米长的MPV换胎，其难度无疑要比给普通的轿车或SUV换胎来的更复杂困难，自修补轮胎就很好的规避这一问题，规划长途出行更无压力了。
【图文源自网络，发布时间<20220920>如有侵权，请联系作者删除】
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