#发现最美 你评我论# 读好诗#推文[超话]#
《七德舞－美拨乱，陈王业也》
作者：白居易
七德舞，七德歌，传自武德至元和。元和小臣白居易，
观舞听歌知乐意，乐终稽首陈其事。太宗十八举义兵，
白旄黄钺定两京。擒充戮窦四海清，二十有四功业成。
二十有九即帝位，三十有五致太平。功成理定何神速，
速在推心置人腹。亡卒遗骸散帛收，饥人卖子分金赎。
《七德舞－美拨乱，陈王业也》
作者：白居易
七德舞，七德歌，传自武德至元和。元和小臣白居易，
观舞听歌知乐意，乐终稽首陈其事。太宗十八举义兵，
白旄黄钺定两京。擒充戮窦四海清，二十有四功业成。
二十有九即帝位，三十有五致太平。功成理定何神速，
速在推心置人腹。亡卒遗骸散帛收，饥人卖子分金赎。
#如果我听歌可眼红#
杨千嬅《勇》 https://t.cn/A6ovxfnL @QQ音乐
《勇》听了十几年，今天才突然觉得好感人。
这段时间见了很多久违的朋友们，聊了各自的近况后，不禁感慨如今大家在感情关系中如果没有多一点的计较和权衡，都像是一种zz不正确了。听到朋友遇到不理想的对象，脱口而出的总是“你图什么呢？”
是啊，生活这么无奈又疲惫，多一些自私，多图一些利好，也着实是无可厚非。因此不管从何而起的感情，一旦走到某个路口，总是难免互相各种算计……算经济实力，算父母家境，算性格，算潜力值，算当下又算未来，算谁能驾驭谁多一些。
仿佛必须基于算计的结果，给对方评出一个分值，然后才舍得拿出相应份量的感情。
人到中年，几乎已经洞察了一切现实与人性的曲径通幽处之后，所谓“如何险要悬崖绝岭，为你亦当是平地”的勇气，与其说是一种令人动容的真挚，倒更像是人人都避之不及的莽撞了。
其实作为一个从小就对家里的各种心计耳濡目染的人，我自认为如果我想要在一段关系中量入为出，那我也至少可以永远不用败得太难看。
然而吊诡的是，这些计较而得的赢面，实际上却很难让我感知到多少愉悦。甚至往往我最想挣脱的，正是这种种各取所需的关系。
而真正使我觉得人生值得一过的，却恰恰相反，偏都来自于那些我甘愿披星戴月去冒险的情感、不知能不能留住的人，与从不回头的付出。
杨千嬅《勇》 https://t.cn/A6ovxfnL @QQ音乐
《勇》听了十几年，今天才突然觉得好感人。
这段时间见了很多久违的朋友们，聊了各自的近况后，不禁感慨如今大家在感情关系中如果没有多一点的计较和权衡，都像是一种zz不正确了。听到朋友遇到不理想的对象，脱口而出的总是“你图什么呢？”
是啊，生活这么无奈又疲惫，多一些自私，多图一些利好，也着实是无可厚非。因此不管从何而起的感情，一旦走到某个路口，总是难免互相各种算计……算经济实力，算父母家境，算性格，算潜力值，算当下又算未来，算谁能驾驭谁多一些。
仿佛必须基于算计的结果，给对方评出一个分值，然后才舍得拿出相应份量的感情。
人到中年，几乎已经洞察了一切现实与人性的曲径通幽处之后，所谓“如何险要悬崖绝岭，为你亦当是平地”的勇气，与其说是一种令人动容的真挚，倒更像是人人都避之不及的莽撞了。
其实作为一个从小就对家里的各种心计耳濡目染的人，我自认为如果我想要在一段关系中量入为出，那我也至少可以永远不用败得太难看。
然而吊诡的是，这些计较而得的赢面，实际上却很难让我感知到多少愉悦。甚至往往我最想挣脱的，正是这种种各取所需的关系。
而真正使我觉得人生值得一过的，却恰恰相反，偏都来自于那些我甘愿披星戴月去冒险的情感、不知能不能留住的人，与从不回头的付出。
“以后再也不买国产车了！尤其是这些主打豪华，经济适用的新能源汽车，妥妥的上交智商税，悔不当初，欲哭无泪！
19年2月份，在朋友与网络车评人的推荐下，我承认我心动了！单从3个方面来说，理想ONE彻底征服了我。
1、这款车的空间，非常的宽敞，6座式设计，一家大小，坐在里面完全没有任何压力，而且座椅的舒适度非常的不错，像前排与后排座椅都拥有加热功能，更让人惊喜的是还有按摩的功能，业余时间可享受接摩所带来的乐趣。
而且智能化程度很高，不需要手动输入，一个语音小助手，即可享受，听歌、导航、开启车窗等实用性的功能。智能这一块确实高大上。
2、用车成本很低，这款车既不是纯电车，又不是纯油车，在方便的情况下，可以当电车使用，不方便的情况下，当油车来开，弥补了燃油车的不经济性，又克服了纯电动车续航里程短的不确定性，纯电状态下，能跑100-120公里左右，在这100多公里的纯电状态下的续航里程，按家庭用电5-8毛钱一度来算，每公里的成本大约在0.12-0.16元，在城市内用车一年下来真能省不少钱。
3、扭矩大，起步快，爆发力强，在满电的状态下，开启理想ONE弹跳模式，在起步初段就可以感受到强烈的推背感，动力真的很强悍。这感觉传统燃油车是带不来的。
可是开了这2年多的时间，我是彻底后悔了，后悔的原因有3点：
1、虽然这辆车是增程式纯电动，但是在车身底部安有大量的高压电池，如果出现撞击，很可能发生漏电、起火等危险，在现实中与网络上看到过不少纯电动车及插混的车子电池起火，存在对安全方面的考虑，电池与电路如果一出现短路，很可能发生自燃，另外时间久了电池组与电路系统发生老化，这也会增加对安全的隐患。
看来这三电技术在安全方面的设计，在现在还未成熟，还有很大需要改进与提升的空间。
2、保值率低。家里有一台燃油车，出于对多方面的考虑，去问了一下，二手车的价格，以我19款6座版为例。
在二手车市场，有三种不同样的情况，一种是不收纯电动车以及插混车型，车贩子还这个胆子。另一种也是不太敢收，比起收来说，似乎更愿意寄卖，签合同，帮卖，收取5%-6%的服务费，第三种敢收，但是价格确实让人不敢恭维，以这款车为例，2年多的时间，3万公里左右，收车价在20.32-20.95之间，2年多的时间，净亏14万左右，这保值率真的是太差了，一辆大众朗逸就这么没了。哎…
【以上来自于网友的分享】
【峰哥谈车】
1、虽然说增程式混动车，兼顾汽油车与纯电动车的优势，续航里程也大大地提升，静谧性，加速能力也不差，但是在规模以及保有量方面还是与传统燃油车还是有很大差距的。
2、另外新能源汽车纯电动车以及插电式混合、增程式由于采用了三电系统，这套系统也有影响二手价格的一个重要因素，电池的检测相对于燃油车的更为复杂，许多车商无法对电池的使用情况进行准确的检测。因此很多人不会出高价回收，另外新能源汽车更新的速度太快。
3、消费者的接受程度与口碑也是影响估值的关键。另外就目前来说，电池方面的问题，还有许多需要厂家来解决的，比如，电池安全以及更换的费用。
所以归根到底，如果自身经济条件不是很好，那就继续开燃油车吧！
19年2月份，在朋友与网络车评人的推荐下，我承认我心动了！单从3个方面来说，理想ONE彻底征服了我。
1、这款车的空间，非常的宽敞，6座式设计，一家大小，坐在里面完全没有任何压力，而且座椅的舒适度非常的不错，像前排与后排座椅都拥有加热功能，更让人惊喜的是还有按摩的功能，业余时间可享受接摩所带来的乐趣。
而且智能化程度很高，不需要手动输入，一个语音小助手，即可享受，听歌、导航、开启车窗等实用性的功能。智能这一块确实高大上。
2、用车成本很低，这款车既不是纯电车，又不是纯油车，在方便的情况下，可以当电车使用，不方便的情况下，当油车来开，弥补了燃油车的不经济性，又克服了纯电动车续航里程短的不确定性，纯电状态下，能跑100-120公里左右，在这100多公里的纯电状态下的续航里程，按家庭用电5-8毛钱一度来算，每公里的成本大约在0.12-0.16元，在城市内用车一年下来真能省不少钱。
3、扭矩大，起步快，爆发力强，在满电的状态下，开启理想ONE弹跳模式，在起步初段就可以感受到强烈的推背感，动力真的很强悍。这感觉传统燃油车是带不来的。
可是开了这2年多的时间，我是彻底后悔了，后悔的原因有3点：
1、虽然这辆车是增程式纯电动，但是在车身底部安有大量的高压电池，如果出现撞击，很可能发生漏电、起火等危险，在现实中与网络上看到过不少纯电动车及插混的车子电池起火，存在对安全方面的考虑，电池与电路如果一出现短路，很可能发生自燃，另外时间久了电池组与电路系统发生老化，这也会增加对安全的隐患。
看来这三电技术在安全方面的设计，在现在还未成熟，还有很大需要改进与提升的空间。
2、保值率低。家里有一台燃油车，出于对多方面的考虑，去问了一下，二手车的价格，以我19款6座版为例。
在二手车市场，有三种不同样的情况，一种是不收纯电动车以及插混车型，车贩子还这个胆子。另一种也是不太敢收，比起收来说，似乎更愿意寄卖，签合同，帮卖，收取5%-6%的服务费，第三种敢收，但是价格确实让人不敢恭维，以这款车为例，2年多的时间，3万公里左右，收车价在20.32-20.95之间，2年多的时间，净亏14万左右，这保值率真的是太差了，一辆大众朗逸就这么没了。哎…
【以上来自于网友的分享】
【峰哥谈车】
1、虽然说增程式混动车，兼顾汽油车与纯电动车的优势，续航里程也大大地提升，静谧性，加速能力也不差，但是在规模以及保有量方面还是与传统燃油车还是有很大差距的。
2、另外新能源汽车纯电动车以及插电式混合、增程式由于采用了三电系统，这套系统也有影响二手价格的一个重要因素，电池的检测相对于燃油车的更为复杂，许多车商无法对电池的使用情况进行准确的检测。因此很多人不会出高价回收，另外新能源汽车更新的速度太快。
3、消费者的接受程度与口碑也是影响估值的关键。另外就目前来说，电池方面的问题，还有许多需要厂家来解决的，比如，电池安全以及更换的费用。
所以归根到底，如果自身经济条件不是很好，那就继续开燃油车吧！
✋热门推荐