#广东潮州一特斯拉疑失控致伤亡#失控”特斯拉司机儿子：买车一年多主要由父亲开，行程近2万公里！
↑事发车辆已严重毁坏 图据车主亲属微博↑事发车辆已严重毁坏 图据车主亲属微博
特斯拉再度卷入“刹车失灵”事故风波。
11月5日发生在广东潮州饶平县的一起特斯拉汽车事故引发关注。车主亲属表示，事发时车辆制动失灵后又突然加速，涉事车辆1分钟左右快速行驶约2.6公里，车子起初在避开行人的情况下先后与多车相撞，造成2死3伤。
而特斯拉方面则回应称，后台数据显示车主全程没有踩刹车的动作，车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%，行驶期间驾驶员四次短暂按下P挡按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。随后，车主亲属通过微博回应，坚称是特斯拉出现故障。
目前，警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相。
特斯拉疑似失控致2死3伤
视频显示连撞多车，事故原因引发网友讨论
近日，一段网传视频引发关注。一辆特斯拉汽车在各个路段发生事故的监控视频显示，一辆行驶中的白色特斯拉突然转向左边，避开一名骑车者，视频中发出嘈杂的喇叭声。其他路段中，高速行驶中的车辆撞向同向行驶的两轮摩托车，又撞向对向行驶的自行车，后来又撞向一辆三轮摩托车。这辆特斯拉最后撞向一侧房屋处，现场有物品被撞飞，车体遭到严重破坏。
↑车祸现场 视频截图↑车祸现场 视频截图
网传还有一段疑似与此事故相关的聊天记录。有网友发文称，根据聊天记录，一名自称事故车辆车主是其叔叔的网友在群内称，事发时，车主要靠边停车，但发现刹车踏板特别僵硬，随后使劲踩下，结果特斯拉猛然加速，时速一度达到198km，最后撞击的时候也有近100km的时速。群聊内容显示，该网友称，这辆Model Y“自动加速、刹车失灵”，“刹车都刹到冒烟了”。
有网友表示，“刹车刹到冒烟还有一百多千米的车速，牛顿都无法理解”“特斯拉刹车失灵是最容易被实锤的，因为有EDR和行车记录视频，但现在为止还没见过实锤，万一出现刹车失灵特斯拉反而是所有车里最不容易出问题的，特斯拉的强制动能回收会使得即使刹车失灵松开电门踏板也能获得中等力度的制动。”
也有网友怀疑车主开启单踏板模式，单踏板模式在正常驾驶的情况下，可以完成大多数加速、减速的操作，但在遇到紧急情况需要急刹车时，驾驶者仍然需要踩刹车踏板来完成。
车主儿子：
这辆车主要是父亲在开，当时试图停车
11月12日，这辆特斯拉车主亲属在一社交平台上介绍了事发经过，该亲属还在网上发布上述视频表示确为事发时的视频。
车主亲属发布的长文描述，车主詹先生目前还在医院里。“11月5日早上6点59分左右，车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车，当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车，然后按下P挡车也没有停下来，继续往前走的路面就是一个缺口，于是向左打了一点方向往水泥路面上开，车子突然加速，中途猛踩刹车毫无作用，车速越来越快，快速行驶了1.2公里左右，避让不及撞到同向行驶的两轮摩托车，后又擦碰到对向车道的自行车，在左前轮爆胎的情况下，又狂奔了1.4公里，撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生，后又撞上停在店铺门口的大货车和面包车，造成骑摩托车驾驶员和骑自行车的高中生当场死亡。”这一严重交通事故还造成包括车主在内的3人受伤。
对于网传信息，车主亲属还进行如下解答：
第一，经实际测量失控路段总长度为2.6公里，车主曾经是职业货车司机，这辆电动车平时都是他在使用，当时精神明朗没有醉驾。
第二，最早在车友群说的“刹车冒烟”是视觉误差，真相是当时碰撞发生了爆胎，看到的是爆胎激起的烟尘。
第三，从监控视频可以看出，碰撞三轮车后气囊弹出，但车辆仍然没有减速，这明显违背了国家标准和特斯拉自己的规定。
第四，在另一段道路监控拍摄的视频中，可以清楚看到高位刹车灯短暂亮起过，当时前方没有障碍物所以刹车灯绝对不可能是“自动紧急刹车”点亮的，而是特斯拉车主踩亮的。这也证明车主一直在踩刹车！只不过失控中车子出现了混乱故障，在其它时间干扰或关断了刹车灯电路！
詹先生的儿子告诉红星新闻记者，亲属在微博上发布的内容全部属实，目前，父亲依旧住在医院。他的父亲驾龄约30年，其中包括多年货车驾驶经验。这辆特斯拉是一年多前购买，平时约八成的时间都是父亲在开。目前，车辆已经行驶约2万公里。
詹先生的儿子提到，父亲当时想停下车，并想办法避让行人，但是在踩刹车的时候，车没有停反而猛加速，中途一直尝试刹车但车子都没有减速。撞到三轮车后，父亲就陷入了昏迷，这1分钟左右的时间，汽车行驶了约2.6公里。
詹先生的儿子称，事故发生后，特斯拉的相关工作人员前往现场调查。目前，当地交警也正在调查此事，结果尚未出来。11月13日，红星新闻多次联系饶平交警，截至发稿前均未获得正式回应。
特斯拉回应：
司机全程没有踩下刹车的动作
11月13日，特斯拉就此事作出回应：从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。这和后台数据反映的情况吻合：车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下P挡按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
特斯拉方面表示，目前，警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，特斯拉方面会积极提供必要的协助，也请大家不要听信谣言，不要传播未经证实的信息。
红星新闻记者就特斯拉方面13日的回应，询问詹先生儿子的看法。他表示，因为疫情的原因，家属也无法见到詹先生，家属了解到的上述情况也是从詹先生回答警方询问的笔录中获知的。随后，红星新闻记者试图从其家属处要詹先生的联系方式进行核实，但截至发稿时未获得。
此后，詹先生亲属通过微博针对特斯拉方面发布的信息作出回应。
亲属指出，肇事车辆狂奔了2.6公里，期间某个第三方监控摄像头抓拍到了这辆特斯拉的高位刹车灯和两侧刹车灯曾短暂亮起，当时车辆前方没有障碍物阻挡，证明这个刹车灯不是“紧急自动刹车AEB”点亮的，而是驾驶员踩亮的。如果按照特斯拉的说法，“车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%”，亲属认为这个说法不合理，“一边深踩电门一边还能躲避骑车人？如果踩错电门，一个老司机为何一度保持100%？”
↑车祸现场 图据车主亲属微博↑车祸现场 图据车主亲属微博
其微博还称，本案不是驾驶员误操作而是特斯拉出故障，特斯拉也从未向车主方提供过后台数据。数据显示无刹车并不等于现实中无刹车动作，车主都知道冒险按P挡尝试强停了，“不知道踩刹车？是没有踩，还是踩了无效？”
亲属还在微博中指出，这辆特斯拉在气囊弹出后车速并未降低仍继续狂奔，这表明车辆已经出现某种严重故障，导致其未能执行正常流程。这辆车前期多次撞击其它车辆没有丝毫减速，这表明这辆特斯拉出厂标配的自动紧急刹车AEB也因某种故障而彻底失效。视频中多处可见车辆紧急闪躲规避行人车辆，证明特斯拉驾驶员意识完全清醒，该证据完全不支持他会连续2.6公里分不清刹车和油门。
汽车行业分析师钟师表示，由于目前披露的具体细节尚不充分，在更多的信息或官方报告出来之前，难以看出这是车辆故障还是操作失误。由于特斯拉的后台对汽车的相关数据记录较全面，对于工作人员来说，事故原因的调查是有迹可循的，也可以请国家指定的专业数据检测机构来进行检测。只有凭借可靠的证据作出鉴定，才能得出最终结论。
钟师告诉红星新闻记者，包括特斯拉在内，许多高档电车都存在提速快的特点。如果驾驶员技术不到位，就有可能发生车祸。对于此次事故，广大车主无需过度恐慌。但需要注意的是，在路况复杂的城市里驾驶这类车辆，需要小心谨慎，切忌大意。
↑事发车辆已严重毁坏 图据车主亲属微博↑事发车辆已严重毁坏 图据车主亲属微博
特斯拉再度卷入“刹车失灵”事故风波。
11月5日发生在广东潮州饶平县的一起特斯拉汽车事故引发关注。车主亲属表示，事发时车辆制动失灵后又突然加速，涉事车辆1分钟左右快速行驶约2.6公里，车子起初在避开行人的情况下先后与多车相撞，造成2死3伤。
而特斯拉方面则回应称，后台数据显示车主全程没有踩刹车的动作，车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%，行驶期间驾驶员四次短暂按下P挡按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。随后，车主亲属通过微博回应，坚称是特斯拉出现故障。
目前，警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相。
特斯拉疑似失控致2死3伤
视频显示连撞多车，事故原因引发网友讨论
近日，一段网传视频引发关注。一辆特斯拉汽车在各个路段发生事故的监控视频显示，一辆行驶中的白色特斯拉突然转向左边，避开一名骑车者，视频中发出嘈杂的喇叭声。其他路段中，高速行驶中的车辆撞向同向行驶的两轮摩托车，又撞向对向行驶的自行车，后来又撞向一辆三轮摩托车。这辆特斯拉最后撞向一侧房屋处，现场有物品被撞飞，车体遭到严重破坏。
↑车祸现场 视频截图↑车祸现场 视频截图
网传还有一段疑似与此事故相关的聊天记录。有网友发文称，根据聊天记录，一名自称事故车辆车主是其叔叔的网友在群内称，事发时，车主要靠边停车，但发现刹车踏板特别僵硬，随后使劲踩下，结果特斯拉猛然加速，时速一度达到198km，最后撞击的时候也有近100km的时速。群聊内容显示，该网友称，这辆Model Y“自动加速、刹车失灵”，“刹车都刹到冒烟了”。
有网友表示，“刹车刹到冒烟还有一百多千米的车速，牛顿都无法理解”“特斯拉刹车失灵是最容易被实锤的，因为有EDR和行车记录视频，但现在为止还没见过实锤，万一出现刹车失灵特斯拉反而是所有车里最不容易出问题的，特斯拉的强制动能回收会使得即使刹车失灵松开电门踏板也能获得中等力度的制动。”
也有网友怀疑车主开启单踏板模式，单踏板模式在正常驾驶的情况下，可以完成大多数加速、减速的操作，但在遇到紧急情况需要急刹车时，驾驶者仍然需要踩刹车踏板来完成。
车主儿子：
这辆车主要是父亲在开，当时试图停车
11月12日，这辆特斯拉车主亲属在一社交平台上介绍了事发经过，该亲属还在网上发布上述视频表示确为事发时的视频。
车主亲属发布的长文描述，车主詹先生目前还在医院里。“11月5日早上6点59分左右，车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车，当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车，然后按下P挡车也没有停下来，继续往前走的路面就是一个缺口，于是向左打了一点方向往水泥路面上开，车子突然加速，中途猛踩刹车毫无作用，车速越来越快，快速行驶了1.2公里左右，避让不及撞到同向行驶的两轮摩托车，后又擦碰到对向车道的自行车，在左前轮爆胎的情况下，又狂奔了1.4公里，撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生，后又撞上停在店铺门口的大货车和面包车，造成骑摩托车驾驶员和骑自行车的高中生当场死亡。”这一严重交通事故还造成包括车主在内的3人受伤。
对于网传信息，车主亲属还进行如下解答：
第一，经实际测量失控路段总长度为2.6公里，车主曾经是职业货车司机，这辆电动车平时都是他在使用，当时精神明朗没有醉驾。
第二，最早在车友群说的“刹车冒烟”是视觉误差，真相是当时碰撞发生了爆胎，看到的是爆胎激起的烟尘。
第三，从监控视频可以看出，碰撞三轮车后气囊弹出，但车辆仍然没有减速，这明显违背了国家标准和特斯拉自己的规定。
第四，在另一段道路监控拍摄的视频中，可以清楚看到高位刹车灯短暂亮起过，当时前方没有障碍物所以刹车灯绝对不可能是“自动紧急刹车”点亮的，而是特斯拉车主踩亮的。这也证明车主一直在踩刹车！只不过失控中车子出现了混乱故障，在其它时间干扰或关断了刹车灯电路！
詹先生的儿子告诉红星新闻记者，亲属在微博上发布的内容全部属实，目前，父亲依旧住在医院。他的父亲驾龄约30年，其中包括多年货车驾驶经验。这辆特斯拉是一年多前购买，平时约八成的时间都是父亲在开。目前，车辆已经行驶约2万公里。
詹先生的儿子提到，父亲当时想停下车，并想办法避让行人，但是在踩刹车的时候，车没有停反而猛加速，中途一直尝试刹车但车子都没有减速。撞到三轮车后，父亲就陷入了昏迷，这1分钟左右的时间，汽车行驶了约2.6公里。
詹先生的儿子称，事故发生后，特斯拉的相关工作人员前往现场调查。目前，当地交警也正在调查此事，结果尚未出来。11月13日，红星新闻多次联系饶平交警，截至发稿前均未获得正式回应。
特斯拉回应：
司机全程没有踩下刹车的动作
11月13日，特斯拉就此事作出回应：从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。这和后台数据反映的情况吻合：车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下P挡按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
特斯拉方面表示，目前，警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，特斯拉方面会积极提供必要的协助，也请大家不要听信谣言，不要传播未经证实的信息。
红星新闻记者就特斯拉方面13日的回应，询问詹先生儿子的看法。他表示，因为疫情的原因，家属也无法见到詹先生，家属了解到的上述情况也是从詹先生回答警方询问的笔录中获知的。随后，红星新闻记者试图从其家属处要詹先生的联系方式进行核实，但截至发稿时未获得。
此后，詹先生亲属通过微博针对特斯拉方面发布的信息作出回应。
亲属指出，肇事车辆狂奔了2.6公里，期间某个第三方监控摄像头抓拍到了这辆特斯拉的高位刹车灯和两侧刹车灯曾短暂亮起，当时车辆前方没有障碍物阻挡，证明这个刹车灯不是“紧急自动刹车AEB”点亮的，而是驾驶员踩亮的。如果按照特斯拉的说法，“车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%”，亲属认为这个说法不合理，“一边深踩电门一边还能躲避骑车人？如果踩错电门，一个老司机为何一度保持100%？”
↑车祸现场 图据车主亲属微博↑车祸现场 图据车主亲属微博
其微博还称，本案不是驾驶员误操作而是特斯拉出故障，特斯拉也从未向车主方提供过后台数据。数据显示无刹车并不等于现实中无刹车动作，车主都知道冒险按P挡尝试强停了，“不知道踩刹车？是没有踩，还是踩了无效？”
亲属还在微博中指出，这辆特斯拉在气囊弹出后车速并未降低仍继续狂奔，这表明车辆已经出现某种严重故障，导致其未能执行正常流程。这辆车前期多次撞击其它车辆没有丝毫减速，这表明这辆特斯拉出厂标配的自动紧急刹车AEB也因某种故障而彻底失效。视频中多处可见车辆紧急闪躲规避行人车辆，证明特斯拉驾驶员意识完全清醒，该证据完全不支持他会连续2.6公里分不清刹车和油门。
汽车行业分析师钟师表示，由于目前披露的具体细节尚不充分，在更多的信息或官方报告出来之前，难以看出这是车辆故障还是操作失误。由于特斯拉的后台对汽车的相关数据记录较全面，对于工作人员来说，事故原因的调查是有迹可循的，也可以请国家指定的专业数据检测机构来进行检测。只有凭借可靠的证据作出鉴定，才能得出最终结论。
钟师告诉红星新闻记者，包括特斯拉在内，许多高档电车都存在提速快的特点。如果驾驶员技术不到位，就有可能发生车祸。对于此次事故，广大车主无需过度恐慌。但需要注意的是，在路况复杂的城市里驾驶这类车辆，需要小心谨慎，切忌大意。
山东青岛，男子花2100买的电瓶车送去车行修，却被车行卖掉了！男子要求老板赔新车，老板却只同意赔1000块钱！男子无法接受，他反问老板，凭什么我花2100买的新车只赔我1000块钱？而老板态度很强势，让男子爱去哪告去哪告？
小杨是个外卖员，去年8月份他花2100元买了一辆新的电瓶车，可开到今年5月份的时候，车子突然坏了开不动。于是小杨就叫了一辆货车，把电瓶车运到了之前卖他车的车行，车行的师 傅检查以后，说是电瓶车的电机坏了，但现在店里没有配件，只能够等。
因为来回拖车麻烦，小杨就把车停在店内保管，想等什么时候修好，什么时候过来开。可这一等，居然等了两个月！两个月过去以后，小杨来到店里的时候，却发现自己的车不见了？
于是小杨询问老板自己的车去哪里了？老板说店里有很多二手车，可能是手底下的人不小心把他的车当做回收过来的二手车给卖掉了！
小杨听后气炸了，自己的车子拿过来修，居然被卖掉了，这不是开玩笑吗？于是他就提出让老板赔偿他一辆新车！
老板觉得小杨这是狮子大开口，他的车是去年8月份买的，天天送外卖开，开到今年5月份，车子公里数也不少了，自己怎么可能赔偿他一辆新车呢？
于是双方谈崩了，老板放话说：“你爱上哪告去哪告？赔新车是不可能赔的！”
小杨没有办法，就在他骑手群里说了这家车行的坏话，让大家以后都不要去这家店里去买或者修电动车，说这家店太坑了！同时，小杨也向工 商局进行了投诉。
工 商局的人来到店里，问老板赔偿1000元行不行，老板听后同意了。于是他给出赔偿方案：要么赔偿小杨1000块，要么让小杨自己挑一辆二手车过去。
可对于1000块钱的赔偿，小杨无法接受，只能找来记者帮忙！
小杨认为，工 商局的人来的时候没有找他协商，他的车子2100买的，就算当二手车卖，也就折损个20%。车行至少也要赔自己1600元左右。
老板不同意赔偿这么多，但经过记者劝说和气生财，老板答应赔偿1500元，但是，老板提出了一个额外的要求，就是要小杨在骑手群里连续发三天的澄清消息，告诉大家车行已经把钱赔给他了，而且车行不是故意把车子卖掉的！
小杨怕老板说话不算话，不敢答应，提出想找个中间人作证。后来，记者提议每发一天，老板给500元。双方这才达成了和解。不过站在小杨的角度，他也很无奈，不答应又不行，毕竟车子被卖了。
那么，从法律的角度来说，该车行的行为构成了什么性质？
客户的车放在店里，车行有义务替客户保管好车子，如果车行是故意把客户的车子给卖掉，那就构成了非法侵占。因为电动车的金额只有2000多一点。所以，该行为构成违法，只需要接受行政拘留。
如果小杨报案，警方可对车行进行。5日以上10日以下的拘留，并可以要求罚款500元，并且赔偿小杨的损失。
如果车行不是故意卖掉的，确实是店员不小心卖出去的，那就需要根据市场价对车子做出赔偿，小杨确实不能要求对方按照新车的价来赔偿。
对于此事，有网友时候，车行赔辆同型号的车就对了。你车行卖的车骑半年就坏了，应该换 新车或更换电机，时间久了没给修还偷卖了，车行有错！
也有网友说，这个应该是误会,放了2个月都没有取,车主也是奇葩！
还有网友说，先三天澄清事实，钱拿到手后，以后每天都讲该店如何欺负人！小杨的车子不是坏了在修吗？店员是怎么把坏的车子卖出去的？又坑了谁呢？
确实，为什么店里的错误，却要让顾客去买单呢？虽然小杨的车是开了8个月了，不值2100元，但是他完全可以继续开。现在他如果想要买一辆新车，就要自己倒贴钱去买，这对他来说也是一种损失。
而且，客户拿过来修的车跟店里收的二手车，店里肯定会分类放或者有标识，哪怕钥匙也是分工放在一起，怎么可能不小心卖出去呢？哪怕卖出去也要过户。小杨只是车子拿过来修，是怎么完成过户呢？
车放在车行修理被卖了，就是车行的责任！如果这是50万的车，放在4s店去修，4s店也把它当做二手车30万卖掉。难道也要让顾客去接受只给20万的赔偿吗？凭什么呢？客户可以选择不卖 车继续开的啊，现在客户如果再买新车，那就是额外的损失！
那么你对此事怎么看？你觉得。车行应该要赔偿多少？
小杨是个外卖员，去年8月份他花2100元买了一辆新的电瓶车，可开到今年5月份的时候，车子突然坏了开不动。于是小杨就叫了一辆货车，把电瓶车运到了之前卖他车的车行，车行的师 傅检查以后，说是电瓶车的电机坏了，但现在店里没有配件，只能够等。
因为来回拖车麻烦，小杨就把车停在店内保管，想等什么时候修好，什么时候过来开。可这一等，居然等了两个月！两个月过去以后，小杨来到店里的时候，却发现自己的车不见了？
于是小杨询问老板自己的车去哪里了？老板说店里有很多二手车，可能是手底下的人不小心把他的车当做回收过来的二手车给卖掉了！
小杨听后气炸了，自己的车子拿过来修，居然被卖掉了，这不是开玩笑吗？于是他就提出让老板赔偿他一辆新车！
老板觉得小杨这是狮子大开口，他的车是去年8月份买的，天天送外卖开，开到今年5月份，车子公里数也不少了，自己怎么可能赔偿他一辆新车呢？
于是双方谈崩了，老板放话说：“你爱上哪告去哪告？赔新车是不可能赔的！”
小杨没有办法，就在他骑手群里说了这家车行的坏话，让大家以后都不要去这家店里去买或者修电动车，说这家店太坑了！同时，小杨也向工 商局进行了投诉。
工 商局的人来到店里，问老板赔偿1000元行不行，老板听后同意了。于是他给出赔偿方案：要么赔偿小杨1000块，要么让小杨自己挑一辆二手车过去。
可对于1000块钱的赔偿，小杨无法接受，只能找来记者帮忙！
小杨认为，工 商局的人来的时候没有找他协商，他的车子2100买的，就算当二手车卖，也就折损个20%。车行至少也要赔自己1600元左右。
老板不同意赔偿这么多，但经过记者劝说和气生财，老板答应赔偿1500元，但是，老板提出了一个额外的要求，就是要小杨在骑手群里连续发三天的澄清消息，告诉大家车行已经把钱赔给他了，而且车行不是故意把车子卖掉的！
小杨怕老板说话不算话，不敢答应，提出想找个中间人作证。后来，记者提议每发一天，老板给500元。双方这才达成了和解。不过站在小杨的角度，他也很无奈，不答应又不行，毕竟车子被卖了。
那么，从法律的角度来说，该车行的行为构成了什么性质？
客户的车放在店里，车行有义务替客户保管好车子，如果车行是故意把客户的车子给卖掉，那就构成了非法侵占。因为电动车的金额只有2000多一点。所以，该行为构成违法，只需要接受行政拘留。
如果小杨报案，警方可对车行进行。5日以上10日以下的拘留，并可以要求罚款500元，并且赔偿小杨的损失。
如果车行不是故意卖掉的，确实是店员不小心卖出去的，那就需要根据市场价对车子做出赔偿，小杨确实不能要求对方按照新车的价来赔偿。
对于此事，有网友时候，车行赔辆同型号的车就对了。你车行卖的车骑半年就坏了，应该换 新车或更换电机，时间久了没给修还偷卖了，车行有错！
也有网友说，这个应该是误会,放了2个月都没有取,车主也是奇葩！
还有网友说，先三天澄清事实，钱拿到手后，以后每天都讲该店如何欺负人！小杨的车子不是坏了在修吗？店员是怎么把坏的车子卖出去的？又坑了谁呢？
确实，为什么店里的错误，却要让顾客去买单呢？虽然小杨的车是开了8个月了，不值2100元，但是他完全可以继续开。现在他如果想要买一辆新车，就要自己倒贴钱去买，这对他来说也是一种损失。
而且，客户拿过来修的车跟店里收的二手车，店里肯定会分类放或者有标识，哪怕钥匙也是分工放在一起，怎么可能不小心卖出去呢？哪怕卖出去也要过户。小杨只是车子拿过来修，是怎么完成过户呢？
车放在车行修理被卖了，就是车行的责任！如果这是50万的车，放在4s店去修，4s店也把它当做二手车30万卖掉。难道也要让顾客去接受只给20万的赔偿吗？凭什么呢？客户可以选择不卖 车继续开的啊，现在客户如果再买新车，那就是额外的损失！
那么你对此事怎么看？你觉得。车行应该要赔偿多少？
你知道房屋的分类吗？
1、已购公房：已购公房又称售后公房，就是购买的公有住房。
2、单位产权房：单位产权房是指产权属于单位所有的房屋，也称系统产权房、系统房。
3、廉租房：廉租房是在新出台的国家房改政策中第一次提出的一种概念。我国的廉租房只租不售，出租给城镇居民中最低收入者。廉租房的来源主要是腾退的旧公房等。
4、私房：私房也称私有住宅，私产住宅。它是由个人或家庭购买、建造的住宅。在农村，农民的住宅基本上是自建私有住宅。公有住房通过住宅消费市场出售给个人和家庭，也就转为私有住宅。
5、二手房：二手房即旧房。新建的商品房进行第一次交易时为一手，第二次交易则为二手。一些无房的人，可以买一套别人多余的房;而另一些手里有些积蓄又有小房子居住的，可以卖掉旧房买新房;而那些住房富余户，也能卖掉自己的多余住房换取收益。
6、期房：期房是指开发商从取得商品房预售许可证开始至取得房地产权证大产证止，在这一期间的商品房称为期房，消费者在这一阶段购买商品房时应签预售合同。
7、现房：所谓现房是指开发商已办妥房地产权证(大产证)的商品房，消费者在这一阶段购买商品房时应签出售合同。在成都市通常意义上指的现房是指项目已经竣工可以入住的房屋。
8、外销房：外销商品房是由房地产开发企业建设的，取得了外销商品房预(销)售许可证的房屋，外销商品房可以出售给国内外(含港、澳、台)的企业，其他组织和个人。
9、内销房：内销商品房是由房地产开发企业建设的，取得了商品房销售许可证的房屋，内销商品房可以出售给当地企事业单位和居民。
10、准现房：准现房是指房屋主体已基本封顶完工，小区内的楼宇及设施的大致轮廓已初现，房型、楼间距等重要因素已经一目了然，工程正处在内外墙装修和进行配套施工阶段的房屋。
11、共同共有房产：指两个或两个以上的人，对全部共有房产不分份额地享有平等的所有权。
12、共有房产：指两个或两个以上的人对同一项房产共同享有所有权。
13、尾房：尾房又称扫尾房。它是房地产业进入散户零售时代的产物，是空置房中的一种。一般情况下，当商品住宅的销售量达到80%以后，一般就进入房地产项目的清盘销售阶段，此时所销售的房产，一般称为尾房。
14、烂尾房：烂尾房是指那些由于开发商资金不足、盲目上马，或者错误判断供求形势，开发总量供大于求，导致大面积空置，无法回收前期投资，更无力进行后续建设，甚至全盘停滞的积压楼宇。#房地产#
1、已购公房：已购公房又称售后公房，就是购买的公有住房。
2、单位产权房：单位产权房是指产权属于单位所有的房屋，也称系统产权房、系统房。
3、廉租房：廉租房是在新出台的国家房改政策中第一次提出的一种概念。我国的廉租房只租不售，出租给城镇居民中最低收入者。廉租房的来源主要是腾退的旧公房等。
4、私房：私房也称私有住宅，私产住宅。它是由个人或家庭购买、建造的住宅。在农村，农民的住宅基本上是自建私有住宅。公有住房通过住宅消费市场出售给个人和家庭，也就转为私有住宅。
5、二手房：二手房即旧房。新建的商品房进行第一次交易时为一手，第二次交易则为二手。一些无房的人，可以买一套别人多余的房;而另一些手里有些积蓄又有小房子居住的，可以卖掉旧房买新房;而那些住房富余户，也能卖掉自己的多余住房换取收益。
6、期房：期房是指开发商从取得商品房预售许可证开始至取得房地产权证大产证止，在这一期间的商品房称为期房，消费者在这一阶段购买商品房时应签预售合同。
7、现房：所谓现房是指开发商已办妥房地产权证(大产证)的商品房，消费者在这一阶段购买商品房时应签出售合同。在成都市通常意义上指的现房是指项目已经竣工可以入住的房屋。
8、外销房：外销商品房是由房地产开发企业建设的，取得了外销商品房预(销)售许可证的房屋，外销商品房可以出售给国内外(含港、澳、台)的企业，其他组织和个人。
9、内销房：内销商品房是由房地产开发企业建设的，取得了商品房销售许可证的房屋，内销商品房可以出售给当地企事业单位和居民。
10、准现房：准现房是指房屋主体已基本封顶完工，小区内的楼宇及设施的大致轮廓已初现，房型、楼间距等重要因素已经一目了然，工程正处在内外墙装修和进行配套施工阶段的房屋。
11、共同共有房产：指两个或两个以上的人，对全部共有房产不分份额地享有平等的所有权。
12、共有房产：指两个或两个以上的人对同一项房产共同享有所有权。
13、尾房：尾房又称扫尾房。它是房地产业进入散户零售时代的产物，是空置房中的一种。一般情况下，当商品住宅的销售量达到80%以后，一般就进入房地产项目的清盘销售阶段，此时所销售的房产，一般称为尾房。
14、烂尾房：烂尾房是指那些由于开发商资金不足、盲目上马，或者错误判断供求形势，开发总量供大于求，导致大面积空置，无法回收前期投资，更无力进行后续建设，甚至全盘停滞的积压楼宇。#房地产#
✋热门推荐