#央媒看长春#【蓝色神鹰来了！——哥伦比亚西部有轨电车项目模型车在中车长客下线】
9月6日，哥伦比亚西部有轨电车项目模型车在中车长春轨道客车股份有限公司正式亮相。作为哥伦比亚第一个现代有轨电车项目，列车将进一步提升当地民众出行品质，助力当地经济社会发展。
列车为6辆编组低地板有轨电车，4动2拖，运营时两列车重联行驶，在车体长度、承载能力、牵引制动性能、智能化水平、乘坐舒适度等方面均达到国际领先，并且针对当地高海拔、大坡道、长站间距等市域轨道线路环境量身定制。
融入当地文化
列车车头造型宛如哥伦比亚国鸟安第斯神鹰振翅高飞，动感十足。车身整体色调采用自由而深沉的蓝色，同时配有哥伦比亚国旗红、黄、蓝三色，彰显民族特色。动感的外形搭配丰富的色彩更加体现热情奔放的南美风情。
适应当地环境
针对高海拔地区空气稀薄、太阳辐射强等环境特点，列车提升了设备的绝缘耐压和散热功能，进一步增加系统的可靠性，并且在非金属材料中增加了抗老化元素，降低了紫外线对部件寿命的影响。同时为降低太阳辐射对乘客的影响，列车还贴心的配置了具有抗老化性能的侧窗遮阳帘，进一步提升乘客的乘坐体验。
超大载客量
列车重联运行时长度达105m，最大载员1220人，是目前世界商业运行车体最长、载客能力最强的有轨电车，为轨道沿线百万民众提供方便、快捷的出行，促进城市之间的互联互通。超长的车体还为乘客提供了宽敞、舒适的乘坐空间，一应俱全的坐席区、站立区、自行车区、轮椅区满足各类乘坐需求，体现了列车的人文关怀。
舒适乘车体验
车内采用人性化的空间设计，以明快清新的白色为内装主色调，搭配座椅的蓝色基调，营造温馨、轻快的乘坐体验。司机室具有高于标准要求的驾驶视野和舒适的驾驶环境；客室内大面积玻璃窗设计，将四季如春的哥伦比亚地域风光尽收眼底；通过采用高性能复合材料地板，列车大幅提高隔声性能，为乘客提供静谧的环境。
卓越的驾驶性能
列车配备大功率牵引电机和变流器，最大加速度和平均紧急制动减速度分别达到1.1m/s2和2.8m/s2，大幅超过国际同类车型，极大的提高了车辆运营的效率。同时为保障运行安全，列车还配有主动式障碍物探测系统，提前预警前方轨道上的障碍物。列车防火安全达到国际最严格的标准要求，为乘车安全保驾护航。
绿色节能环保
列车设置生态驾驶系统，可指导司机以最优能耗、最优速度、最优控制策略行驶，从而实现节能减排，绿色驾驶。列车的空调系统采用节能化控制策略，降低辅助能耗；客室照明可根据外部环境亮度智能化调节，降低照明能耗。同时列车配置高频辅助变流器，大大降低自身重量并提高辅助电源的能量转换效率。
全寿命周期维护
列车在设计阶段就结合了21.5年的长周期维保需求及全寿命周期管理的理念，综合规划出超长的大修周期和便捷的检修程序，降低了车辆维护成本，提高了车辆可用性，为用户带来更加可观的经济效益和社会效益。
据介绍，哥伦比亚西部有轨电车项目是连接首都波哥大市与昆省各城市的通勤通道。列车运营后，将惠及哥伦比亚波哥大市及昆迪纳马卡省周边地区的数百万居民，大幅缩短民众通勤时间、充分拉动当地就业、促进沿线各市经济发展。
来源：中车长客
9月6日，哥伦比亚西部有轨电车项目模型车在中车长春轨道客车股份有限公司正式亮相。作为哥伦比亚第一个现代有轨电车项目，列车将进一步提升当地民众出行品质，助力当地经济社会发展。
列车为6辆编组低地板有轨电车，4动2拖，运营时两列车重联行驶，在车体长度、承载能力、牵引制动性能、智能化水平、乘坐舒适度等方面均达到国际领先，并且针对当地高海拔、大坡道、长站间距等市域轨道线路环境量身定制。
融入当地文化
列车车头造型宛如哥伦比亚国鸟安第斯神鹰振翅高飞，动感十足。车身整体色调采用自由而深沉的蓝色，同时配有哥伦比亚国旗红、黄、蓝三色，彰显民族特色。动感的外形搭配丰富的色彩更加体现热情奔放的南美风情。
适应当地环境
针对高海拔地区空气稀薄、太阳辐射强等环境特点，列车提升了设备的绝缘耐压和散热功能，进一步增加系统的可靠性，并且在非金属材料中增加了抗老化元素，降低了紫外线对部件寿命的影响。同时为降低太阳辐射对乘客的影响，列车还贴心的配置了具有抗老化性能的侧窗遮阳帘，进一步提升乘客的乘坐体验。
超大载客量
列车重联运行时长度达105m，最大载员1220人，是目前世界商业运行车体最长、载客能力最强的有轨电车，为轨道沿线百万民众提供方便、快捷的出行，促进城市之间的互联互通。超长的车体还为乘客提供了宽敞、舒适的乘坐空间，一应俱全的坐席区、站立区、自行车区、轮椅区满足各类乘坐需求，体现了列车的人文关怀。
舒适乘车体验
车内采用人性化的空间设计，以明快清新的白色为内装主色调，搭配座椅的蓝色基调，营造温馨、轻快的乘坐体验。司机室具有高于标准要求的驾驶视野和舒适的驾驶环境；客室内大面积玻璃窗设计，将四季如春的哥伦比亚地域风光尽收眼底；通过采用高性能复合材料地板，列车大幅提高隔声性能，为乘客提供静谧的环境。
卓越的驾驶性能
列车配备大功率牵引电机和变流器，最大加速度和平均紧急制动减速度分别达到1.1m/s2和2.8m/s2，大幅超过国际同类车型，极大的提高了车辆运营的效率。同时为保障运行安全，列车还配有主动式障碍物探测系统，提前预警前方轨道上的障碍物。列车防火安全达到国际最严格的标准要求，为乘车安全保驾护航。
绿色节能环保
列车设置生态驾驶系统，可指导司机以最优能耗、最优速度、最优控制策略行驶，从而实现节能减排，绿色驾驶。列车的空调系统采用节能化控制策略，降低辅助能耗；客室照明可根据外部环境亮度智能化调节，降低照明能耗。同时列车配置高频辅助变流器，大大降低自身重量并提高辅助电源的能量转换效率。
全寿命周期维护
列车在设计阶段就结合了21.5年的长周期维保需求及全寿命周期管理的理念，综合规划出超长的大修周期和便捷的检修程序，降低了车辆维护成本，提高了车辆可用性，为用户带来更加可观的经济效益和社会效益。
据介绍，哥伦比亚西部有轨电车项目是连接首都波哥大市与昆省各城市的通勤通道。列车运营后，将惠及哥伦比亚波哥大市及昆迪纳马卡省周边地区的数百万居民，大幅缩短民众通勤时间、充分拉动当地就业、促进沿线各市经济发展。
来源：中车长客
【蓝色神鹰来了！——哥伦比亚西部有轨电车项目模型车在中车长客下线】
9月6日，哥伦比亚西部有轨电车项目模型车在中车长春轨道客车股份有限公司正式亮相。作为哥伦比亚第一个现代有轨电车项目，列车将进一步提升当地民众出行品质，助力当地经济社会发展。
列车为6辆编组低地板有轨电车，4动2拖，运营时两列车重联行驶，在车体长度、承载能力、牵引制动性能、智能化水平、乘坐舒适度等方面均达到国际领先，并且针对当地高海拔、大坡道、长站间距等市域轨道线路环境量身定制。
融入当地文化
列车车头造型宛如哥伦比亚国鸟安第斯神鹰振翅高飞，动感十足。车身整体色调采用自由而深沉的蓝色，同时配有哥伦比亚国旗红、黄、蓝三色，彰显民族特色。动感的外形搭配丰富的色彩更加体现热情奔放的南美风情。
适应当地环境
针对高海拔地区空气稀薄、太阳辐射强等环境特点，列车提升了设备的绝缘耐压和散热功能，进一步增加系统的可靠性，并且在非金属材料中增加了抗老化元素，降低了紫外线对部件寿命的影响。同时为降低太阳辐射对乘客的影响，列车还贴心的配置了具有抗老化性能的侧窗遮阳帘，进一步提升乘客的乘坐体验。
超大载客量
列车重联运行时长度达105m，最大载员1220人，是目前世界商业运行车体最长、载客能力最强的有轨电车，为轨道沿线百万民众提供方便、快捷的出行，促进城市之间的互联互通。超长的车体还为乘客提供了宽敞、舒适的乘坐空间，一应俱全的坐席区、站立区、自行车区、轮椅区满足各类乘坐需求，体现了列车的人文关怀。
舒适乘车体验
车内采用人性化的空间设计，以明快清新的白色为内装主色调，搭配座椅的蓝色基调，营造温馨、轻快的乘坐体验。司机室具有高于标准要求的驾驶视野和舒适的驾驶环境；客室内大面积玻璃窗设计，将四季如春的哥伦比亚地域风光尽收眼底；通过采用高性能复合材料地板，列车大幅提高隔声性能，为乘客提供静谧的环境。
卓越的驾驶性能
列车配备大功率牵引电机和变流器，最大加速度和平均紧急制动减速度分别达到1.1m/s2和2.8m/s2，大幅超过国际同类车型，极大的提高了车辆运营的效率。同时为保障运行安全，列车还配有主动式障碍物探测系统，提前预警前方轨道上的障碍物。列车防火安全达到国际最严格的标准要求，为乘车安全保驾护航。
绿色节能环保
列车设置生态驾驶系统，可指导司机以最优能耗、最优速度、最优控制策略行驶，从而实现节能减排，绿色驾驶。列车的空调系统采用节能化控制策略，降低辅助能耗；客室照明可根据外部环境亮度智能化调节，降低照明能耗。同时列车配置高频辅助变流器，大大降低自身重量并提高辅助电源的能量转换效率。
全寿命周期维护
列车在设计阶段就结合了21.5年的长周期维保需求及全寿命周期管理的理念，综合规划出超长的大修周期和便捷的检修程序，降低了车辆维护成本，提高了车辆可用性，为用户带来更加可观的经济效益和社会效益。
据介绍，哥伦比亚西部有轨电车项目是连接首都波哥大市与昆省各城市的通勤通道。列车运营后，将惠及哥伦比亚波哥大市及昆迪纳马卡省周边地区的数百万居民，大幅缩短民众通勤时间、充分拉动当地就业、促进沿线各市经济发展。
来源：中车长客
9月6日，哥伦比亚西部有轨电车项目模型车在中车长春轨道客车股份有限公司正式亮相。作为哥伦比亚第一个现代有轨电车项目，列车将进一步提升当地民众出行品质，助力当地经济社会发展。
列车为6辆编组低地板有轨电车，4动2拖，运营时两列车重联行驶，在车体长度、承载能力、牵引制动性能、智能化水平、乘坐舒适度等方面均达到国际领先，并且针对当地高海拔、大坡道、长站间距等市域轨道线路环境量身定制。
融入当地文化
列车车头造型宛如哥伦比亚国鸟安第斯神鹰振翅高飞，动感十足。车身整体色调采用自由而深沉的蓝色，同时配有哥伦比亚国旗红、黄、蓝三色，彰显民族特色。动感的外形搭配丰富的色彩更加体现热情奔放的南美风情。
适应当地环境
针对高海拔地区空气稀薄、太阳辐射强等环境特点，列车提升了设备的绝缘耐压和散热功能，进一步增加系统的可靠性，并且在非金属材料中增加了抗老化元素，降低了紫外线对部件寿命的影响。同时为降低太阳辐射对乘客的影响，列车还贴心的配置了具有抗老化性能的侧窗遮阳帘，进一步提升乘客的乘坐体验。
超大载客量
列车重联运行时长度达105m，最大载员1220人，是目前世界商业运行车体最长、载客能力最强的有轨电车，为轨道沿线百万民众提供方便、快捷的出行，促进城市之间的互联互通。超长的车体还为乘客提供了宽敞、舒适的乘坐空间，一应俱全的坐席区、站立区、自行车区、轮椅区满足各类乘坐需求，体现了列车的人文关怀。
舒适乘车体验
车内采用人性化的空间设计，以明快清新的白色为内装主色调，搭配座椅的蓝色基调，营造温馨、轻快的乘坐体验。司机室具有高于标准要求的驾驶视野和舒适的驾驶环境；客室内大面积玻璃窗设计，将四季如春的哥伦比亚地域风光尽收眼底；通过采用高性能复合材料地板，列车大幅提高隔声性能，为乘客提供静谧的环境。
卓越的驾驶性能
列车配备大功率牵引电机和变流器，最大加速度和平均紧急制动减速度分别达到1.1m/s2和2.8m/s2，大幅超过国际同类车型，极大的提高了车辆运营的效率。同时为保障运行安全，列车还配有主动式障碍物探测系统，提前预警前方轨道上的障碍物。列车防火安全达到国际最严格的标准要求，为乘车安全保驾护航。
绿色节能环保
列车设置生态驾驶系统，可指导司机以最优能耗、最优速度、最优控制策略行驶，从而实现节能减排，绿色驾驶。列车的空调系统采用节能化控制策略，降低辅助能耗；客室照明可根据外部环境亮度智能化调节，降低照明能耗。同时列车配置高频辅助变流器，大大降低自身重量并提高辅助电源的能量转换效率。
全寿命周期维护
列车在设计阶段就结合了21.5年的长周期维保需求及全寿命周期管理的理念，综合规划出超长的大修周期和便捷的检修程序，降低了车辆维护成本，提高了车辆可用性，为用户带来更加可观的经济效益和社会效益。
据介绍，哥伦比亚西部有轨电车项目是连接首都波哥大市与昆省各城市的通勤通道。列车运营后，将惠及哥伦比亚波哥大市及昆迪纳马卡省周边地区的数百万居民，大幅缩短民众通勤时间、充分拉动当地就业、促进沿线各市经济发展。
来源：中车长客
#中国葡萄酒之乡##中国葡萄酒当惊世界殊#【贺兰山葡萄酒音乐会·青铜峡之夜活动将于9月7日举办】记者9月5日从青铜峡市葡萄酒产业发展服务中心获悉，“贺兰山葡萄酒音乐会·青铜峡之夜”活动将于9月7日在吴忠市青铜峡市鸽子山望月石酒庄及观景平台举办。作为第二届中国（宁夏）国际葡萄酒文化旅游博览会系列活动之一，届时，青铜峡市葡萄酒产区将上演一场精彩绝伦的“美酒音乐盛宴”。
此次活动由宁夏贺兰山东麓葡萄酒产业园区管理委员会、吴忠市政府、青铜峡市政府共同举办。将宁夏原生态、中国新民乐及爵士乐等多种音乐风格交融，为嘉宾带来《丝绸之路》《西域狂想曲》《收》《东方素描》《南屏晚钟》《彩云追月》《夜来香》等与葡萄酒相关的原创音乐，融合音乐欣赏、葡萄酒展示品鉴于一体，向世界展示贺兰山东麓葡萄酒文化魅力。青铜峡市葡萄酒产业发展服务中心相关负责人介绍，美酒和音乐自古以来就是绝妙佳配，无论是酿酒师还是音乐家，都是美好生活和美好灵魂的营造者，这次跨界组合也将有力推动青铜峡葡萄酒文旅融合发展。
据介绍，2020年以来，青铜峡市积极抢抓国家支持宁夏建设国家葡萄及葡萄酒产业开放发展综合试验区战略机遇，加快推进青铜峡市鸽子山葡萄酒文化旅游小镇建设。先后举办第八届宁夏贺兰山东麓葡萄春耕展藤节、首届鸽子山葡萄酒基地徒步大赛、自行车骑行大赛、文旅论坛及百城经销商大会等一系列活动，助推葡萄酒产业和文旅产业的深度融合发展。（宁夏日报记者 王婧雅 文/图）
此次活动由宁夏贺兰山东麓葡萄酒产业园区管理委员会、吴忠市政府、青铜峡市政府共同举办。将宁夏原生态、中国新民乐及爵士乐等多种音乐风格交融，为嘉宾带来《丝绸之路》《西域狂想曲》《收》《东方素描》《南屏晚钟》《彩云追月》《夜来香》等与葡萄酒相关的原创音乐，融合音乐欣赏、葡萄酒展示品鉴于一体，向世界展示贺兰山东麓葡萄酒文化魅力。青铜峡市葡萄酒产业发展服务中心相关负责人介绍，美酒和音乐自古以来就是绝妙佳配，无论是酿酒师还是音乐家，都是美好生活和美好灵魂的营造者，这次跨界组合也将有力推动青铜峡葡萄酒文旅融合发展。
据介绍，2020年以来，青铜峡市积极抢抓国家支持宁夏建设国家葡萄及葡萄酒产业开放发展综合试验区战略机遇，加快推进青铜峡市鸽子山葡萄酒文化旅游小镇建设。先后举办第八届宁夏贺兰山东麓葡萄春耕展藤节、首届鸽子山葡萄酒基地徒步大赛、自行车骑行大赛、文旅论坛及百城经销商大会等一系列活动，助推葡萄酒产业和文旅产业的深度融合发展。（宁夏日报记者 王婧雅 文/图）
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