#汽车资讯# 【最快或年内亮相 奔驰新款CLA Shooting Brake最新谍照曝光】
近期,有海外媒体拍摄到一组奔驰新款CLA Shooting Brake原型车的最新谍照,新车预计有望在今年年底或明年年初迎来首次亮相。目前,在售产品为该系列的第二代车型,这代车型于2019年推出。
如谍照所示,测试车辆在首尾部分区域采用了伪装贴纸进行遮盖。具体来看,奔驰新款CLA Shooting Brake应该会调整新车前脸,包括进气格栅与前保险杠,并且车辆前大灯在细节上也将会存在变化。尾部方面,该车的重点变化应该是尾灯区域,以及在后保险杠的细节上。
目前,还没有关于新车内饰的相关消息,因此很有可能沿用现款样式,包括双屏布局。不过,奔驰新款CLA Shooting Brake应该会搭载最新的MBUX信息娱乐软件。关于动力,新车将会搭载带有48V轻度混合动力技术的动力系统,与之匹配的是七速或八速变速箱。#大V聊车##奔驰cla级#
近期,有海外媒体拍摄到一组奔驰新款CLA Shooting Brake原型车的最新谍照,新车预计有望在今年年底或明年年初迎来首次亮相。目前,在售产品为该系列的第二代车型,这代车型于2019年推出。
如谍照所示,测试车辆在首尾部分区域采用了伪装贴纸进行遮盖。具体来看,奔驰新款CLA Shooting Brake应该会调整新车前脸,包括进气格栅与前保险杠,并且车辆前大灯在细节上也将会存在变化。尾部方面,该车的重点变化应该是尾灯区域,以及在后保险杠的细节上。
目前,还没有关于新车内饰的相关消息,因此很有可能沿用现款样式,包括双屏布局。不过,奔驰新款CLA Shooting Brake应该会搭载最新的MBUX信息娱乐软件。关于动力,新车将会搭载带有48V轻度混合动力技术的动力系统,与之匹配的是七速或八速变速箱。#大V聊车##奔驰cla级#
【#爱驰汽车高层再调整#:陈炫霖辞任董事长,张洋接任,邱孝川接CEO】@不懂车指南 消息,爱驰汽车刚刚经历人事调整。
11月23日,爱驰汽车人事调整:同意陈炫霖辞去公司董事长职位,继续担任董事职位;任命张洋为公司董事长,不再担任公司CEO职位;任命邱孝川为公司CEO,协助张洋负责公司日常运营管理工作。此次调整,当天生效。
此次人事调整,作为投资方的陈炫霖辞任董事长一职,由张洋接任,联合创始人付强继续担任总裁。
爱驰汽车2017年2月成立,曾用名江西爱驰亿维实业有限公司,注册及实缴资本8.68亿元,存在感较差,不如蔚小理。爱驰汽车成立至今经历8轮融资,融资总额至少近百亿元。
与威马汽车一样,爱驰汽车创始人付强也是汽车大咖。
付强曾在一汽大众、上汽斯柯达、北京奔驰、沃尔沃(中国)等担任要职。2016年10月,付强、徐超、腾讯共同投资组建上海爱驰亿维科技有限公司,付强担任CEO。2018年,上海爱驰亿维更名为爱驰汽车。
爱驰汽车成立后,付强并没有急于造车,而是先挖来上汽集团CFO谷峰,担任爱驰汽车联合创始人兼CEO。
2019年,爱驰汽车17.47亿元收购江铃控股50%股权,获得造车资质,这个成本在当年创国内新纪录。当年年底,爱驰汽车首款量产车爱驰U5上市。
进入2020年后,爱驰汽车危机显现。
同年5月,爱驰汽车执行副总裁蔡建军微博发文,爆出即将离职的信息。付强称,虽不舍,但尊重其决定。5个月后,爱驰汽车传出高管带货和全员营销的消息,基本全员都有卖车指标。
目前,爱驰汽车在售车型只有U5、U6两款车型。上险数据显示,2022年前个10月,爱驰汽车累计销量661辆。
今年1月,爱驰汽车获得新融资数亿美元,来自陈炫霖。付强继续担任爱驰总裁,董事长职位交给陈炫霖,蔚来汽车前副总裁张洋任CEO。原高管团队中的王东晨、谷峰、吴静退出,新增金新和张洋。
陈炫霖一直涉足汽车领域,但并非专业人士。陈炫霖同时担任十余家公司法定代表人,现任上海万象汽车制造有限公司董事长,他更擅长投资管理运营。
相比之下,张洋则在汽车行业深耕多年,在加入爱驰汽车前,曾担任蔚来汽车产业发展副总裁职务。从爱驰汽车的发展出发,由专业的人领导或许更加合适。
爱驰汽车入局相对较晚,产品错过了最好窗口期。其次,爱驰汽车产品和技术更新迭代需要资金,爱驰汽车缺钱。第三,爱驰汽车渠道建设缓慢,商圈门店人流量不足。张洋升任董事长,或是为了解决销售问题。
11月23日,爱驰汽车人事调整:同意陈炫霖辞去公司董事长职位,继续担任董事职位;任命张洋为公司董事长,不再担任公司CEO职位;任命邱孝川为公司CEO,协助张洋负责公司日常运营管理工作。此次调整,当天生效。
此次人事调整,作为投资方的陈炫霖辞任董事长一职,由张洋接任,联合创始人付强继续担任总裁。
爱驰汽车2017年2月成立,曾用名江西爱驰亿维实业有限公司,注册及实缴资本8.68亿元,存在感较差,不如蔚小理。爱驰汽车成立至今经历8轮融资,融资总额至少近百亿元。
与威马汽车一样,爱驰汽车创始人付强也是汽车大咖。
付强曾在一汽大众、上汽斯柯达、北京奔驰、沃尔沃(中国)等担任要职。2016年10月,付强、徐超、腾讯共同投资组建上海爱驰亿维科技有限公司,付强担任CEO。2018年,上海爱驰亿维更名为爱驰汽车。
爱驰汽车成立后,付强并没有急于造车,而是先挖来上汽集团CFO谷峰,担任爱驰汽车联合创始人兼CEO。
2019年,爱驰汽车17.47亿元收购江铃控股50%股权,获得造车资质,这个成本在当年创国内新纪录。当年年底,爱驰汽车首款量产车爱驰U5上市。
进入2020年后,爱驰汽车危机显现。
同年5月,爱驰汽车执行副总裁蔡建军微博发文,爆出即将离职的信息。付强称,虽不舍,但尊重其决定。5个月后,爱驰汽车传出高管带货和全员营销的消息,基本全员都有卖车指标。
目前,爱驰汽车在售车型只有U5、U6两款车型。上险数据显示,2022年前个10月,爱驰汽车累计销量661辆。
今年1月,爱驰汽车获得新融资数亿美元,来自陈炫霖。付强继续担任爱驰总裁,董事长职位交给陈炫霖,蔚来汽车前副总裁张洋任CEO。原高管团队中的王东晨、谷峰、吴静退出,新增金新和张洋。
陈炫霖一直涉足汽车领域,但并非专业人士。陈炫霖同时担任十余家公司法定代表人,现任上海万象汽车制造有限公司董事长,他更擅长投资管理运营。
相比之下,张洋则在汽车行业深耕多年,在加入爱驰汽车前,曾担任蔚来汽车产业发展副总裁职务。从爱驰汽车的发展出发,由专业的人领导或许更加合适。
爱驰汽车入局相对较晚,产品错过了最好窗口期。其次,爱驰汽车产品和技术更新迭代需要资金,爱驰汽车缺钱。第三,爱驰汽车渠道建设缓慢,商圈门店人流量不足。张洋升任董事长,或是为了解决销售问题。
【奔驰C200 Coupe】目前在售的进口奔驰C级轿跑车C 200 Coupe和C 300 Coupe均为前置后驱车,本次车展上将会有一款四驱版本的C 200 Coupe 4MATIC上市。现款C 200 Coupe搭载的是最大功率184千瓦的2.0T发动机,匹配7速手自一体变速箱。根据申报信息显示,新增的四驱车型传动部分预计将匹配9速自动变速箱。
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