欧洲在去工业化吗？
除了无奈，他们还有什么样的情绪？
根据全球原油价格网报道，《能源危机正在让欧洲被迫去工业化》。所有锌冶炼厂都已被限制生产，有些已经关闭。而一半的原铝生产也已关闭。能源短缺，导致70%的化肥工厂都处于闲置状态。
与此相反，则有大批的欧洲企业进入到美国本土进行投资。巴斯夫、大众、宝马都在就结伴在美国投资。而荷兰一家氨水厂，也刚刚准备在得克萨斯州安家。这些一家一家落地的工厂，背后都是一批的中小企业在环绕——他们没有名字。但这些结伴前往的企业，如潮水般涌入美国半干涸的制造业池塘。这些企业像是重新点燃了工业化的热情，正在帮助美国本土企业所无法完成的使命：让制造业回归。
今年以来，中国人经常会对欧洲自断命脉的诸多行动，往往感到有些难以理解。
但今天速览了一遍《美国陷阱》，就可以秒懂欧洲的表现了。欧洲经济上虽然独立，但政治上还并未真正站起来。他们跟日本，其实并没有什么两样。
美国军事实力和技术能力，是看得到的。实际它还有强大的商业情报能力，为国家利益服务。有时候不择手段，诉诸于冗长而灰暗的法律程序。对此，欧洲工业巨头对美国也有着深深的恐惧。
这体现在阿尔斯通在2014年被出售给美国通用电气。在法国政府不知情的情况下，阿尔斯通的CEO居然跟通用电气进行了秘密谈判，不惜将法国的工业明珠，拱手让出。
并购消息公开之后，即使在少数内阁官员极力反对的情况下，呼啸的舆论依然被通用电气的强大攻关力量所化解。
2014年的春天，阿尔斯通绝不是一只走投无路的跛脚鸭。它在能源领域拥有150亿欧元的产值，稳坐全球第三。
它负责法国58个核电站的发电机制造，负责法国75%电力设备。虽然彼时经济有困境，但尚不需要断臂求生。
另有肮脏的交易。
而美国司法部则扭住十年前阿尔斯通在印尼的一个有瑕疵的商务腐败，而开始对阿尔斯通的管理层，逐一逮捕，逐级向上。
这种公开的敲诈，让CEO备受惊吓。为了躲避美国司法部可能进行的司法起诉，最高管理层开始就将这一国家战略性企业，在人人感觉不对劲的情况下，最终出售。
司法的迫害和通用电气的凌厉攻势，是一个惊人的双簧表演。阿尔斯通是既被通用电气收购，也被美国司法部指责腐败的公司。然而高管与通用的双簧表演，同样精彩吧。同样的表演，一个基于利益，一个基于恐惧。但结果都一样。
德国西门子在中途也试图拯救这门收购，当时记得默尔克也参与其中。西门子和阿尔斯通，相互换牌。西门子轨道归阿尔斯通交通部门，而西门子能源则拿到阿尔斯通的电力业务。
这就变成了欧洲内部事务，强化欧洲工业。这被称之为“建立两个欧洲巨人绝无仅有的机会”。
但最后西门子还是放弃了，它也担心被美国司法部盯上，后续的罚款可能会没完没了——它此前一次被美国罚款的账单还在继续生效。
美国构建了双重下套系统：在上游利用情报武器获得大额合同信息，而在下游则用法律武器对待有瑕疵的公司。没有任何国家能够拥有这样的武器库 。
往事云散，阿尔斯通如今在法国，或许也即将进入品牌坟墓。
拥有无数骄人并购业绩的“美国国宝”的通用电气，这两年也表现惨淡。今年7月份不得不将旗下三块业务，分别独立。
当时鲸吞阿尔斯通能源，也成为一块迟迟难以消化的硬骨头。这样大动干戈的并购，是否值当？昔日的法国能源巨头，已经没有机会回答这样的问题了。只有深深的恐惧，一直藏在企业家和政治家的心里。
于是，当这次能源危机再次震撼欧洲工业格局的时候，所有的表现都可以找到了根本的逻辑。光鲜亮丽的跨国公司，内心都有摇晃的烛火。当深夜独寐的时候，那是涌上心头刹那间的凉意。
除了无奈，他们还有什么样的情绪？
根据全球原油价格网报道，《能源危机正在让欧洲被迫去工业化》。所有锌冶炼厂都已被限制生产，有些已经关闭。而一半的原铝生产也已关闭。能源短缺，导致70%的化肥工厂都处于闲置状态。
与此相反，则有大批的欧洲企业进入到美国本土进行投资。巴斯夫、大众、宝马都在就结伴在美国投资。而荷兰一家氨水厂，也刚刚准备在得克萨斯州安家。这些一家一家落地的工厂，背后都是一批的中小企业在环绕——他们没有名字。但这些结伴前往的企业，如潮水般涌入美国半干涸的制造业池塘。这些企业像是重新点燃了工业化的热情，正在帮助美国本土企业所无法完成的使命：让制造业回归。
今年以来，中国人经常会对欧洲自断命脉的诸多行动，往往感到有些难以理解。
但今天速览了一遍《美国陷阱》，就可以秒懂欧洲的表现了。欧洲经济上虽然独立，但政治上还并未真正站起来。他们跟日本，其实并没有什么两样。
美国军事实力和技术能力，是看得到的。实际它还有强大的商业情报能力，为国家利益服务。有时候不择手段，诉诸于冗长而灰暗的法律程序。对此，欧洲工业巨头对美国也有着深深的恐惧。
这体现在阿尔斯通在2014年被出售给美国通用电气。在法国政府不知情的情况下，阿尔斯通的CEO居然跟通用电气进行了秘密谈判，不惜将法国的工业明珠，拱手让出。
并购消息公开之后，即使在少数内阁官员极力反对的情况下，呼啸的舆论依然被通用电气的强大攻关力量所化解。
2014年的春天，阿尔斯通绝不是一只走投无路的跛脚鸭。它在能源领域拥有150亿欧元的产值，稳坐全球第三。
它负责法国58个核电站的发电机制造，负责法国75%电力设备。虽然彼时经济有困境，但尚不需要断臂求生。
另有肮脏的交易。
而美国司法部则扭住十年前阿尔斯通在印尼的一个有瑕疵的商务腐败，而开始对阿尔斯通的管理层，逐一逮捕，逐级向上。
这种公开的敲诈，让CEO备受惊吓。为了躲避美国司法部可能进行的司法起诉，最高管理层开始就将这一国家战略性企业，在人人感觉不对劲的情况下，最终出售。
司法的迫害和通用电气的凌厉攻势，是一个惊人的双簧表演。阿尔斯通是既被通用电气收购，也被美国司法部指责腐败的公司。然而高管与通用的双簧表演，同样精彩吧。同样的表演，一个基于利益，一个基于恐惧。但结果都一样。
德国西门子在中途也试图拯救这门收购，当时记得默尔克也参与其中。西门子和阿尔斯通，相互换牌。西门子轨道归阿尔斯通交通部门，而西门子能源则拿到阿尔斯通的电力业务。
这就变成了欧洲内部事务，强化欧洲工业。这被称之为“建立两个欧洲巨人绝无仅有的机会”。
但最后西门子还是放弃了，它也担心被美国司法部盯上，后续的罚款可能会没完没了——它此前一次被美国罚款的账单还在继续生效。
美国构建了双重下套系统：在上游利用情报武器获得大额合同信息，而在下游则用法律武器对待有瑕疵的公司。没有任何国家能够拥有这样的武器库 。
往事云散，阿尔斯通如今在法国，或许也即将进入品牌坟墓。
拥有无数骄人并购业绩的“美国国宝”的通用电气，这两年也表现惨淡。今年7月份不得不将旗下三块业务，分别独立。
当时鲸吞阿尔斯通能源，也成为一块迟迟难以消化的硬骨头。这样大动干戈的并购，是否值当？昔日的法国能源巨头，已经没有机会回答这样的问题了。只有深深的恐惧，一直藏在企业家和政治家的心里。
于是，当这次能源危机再次震撼欧洲工业格局的时候，所有的表现都可以找到了根本的逻辑。光鲜亮丽的跨国公司，内心都有摇晃的烛火。当深夜独寐的时候，那是涌上心头刹那间的凉意。
欧洲在去工业化吗？
除了无奈，他们还有什么样的情绪？
根据全球原油价格网报道，《能源危机正在让欧洲被迫去工业化》。所有锌冶炼厂都已被限制生产，有些已经关闭。而一半的原铝生产也已关闭。能源短缺，导致70%的化肥工厂都处于闲置状态。
与此相反，则有大批的欧洲企业进入到美国本土进行投资。巴斯夫、大众、宝马都在就结伴在美国投资。而荷兰一家氨水厂，也刚刚准备在得克萨斯州安家。这些一家一家落地的工厂，背后都是一批的中小企业在环绕——他们没有名字。但这些结伴前往的企业，如潮水般涌入美国半干涸的制造业池塘。这些企业像是重新点燃了工业化的热情，正在帮助美国本土企业所无法完成的使命：让制造业回归。
今年以来，中国人经常会对欧洲自断命脉的诸多行动，往往感到有些难以理解。
但今天速览了一遍《美国陷阱》，就可以秒懂欧洲的表现了。欧洲经济上虽然独立，但政治上还并未真正站起来。他们跟日本，其实并没有什么两样。
美国军事实力和技术能力，是看得到的。实际它还有强大的商业情报能力，为国家利益服务。有时候不择手段，诉诸于冗长而灰暗的法律程序。对此，欧洲工业巨头对美国也有着深深的恐惧。
这体现在阿尔斯通在2014年被出售给美国通用电气。在法国政府不知情的情况下，阿尔斯通的CEO居然跟通用电气进行了秘密谈判，不惜将法国的工业明珠，拱手让出。
并购消息公开之后，即使在少数内阁官员极力反对的情况下，呼啸的舆论依然被通用电气的强大攻关力量所化解。
2014年的春天，阿尔斯通绝不是一只走投无路的跛脚鸭。它在能源领域拥有150亿欧元的产值，稳坐全球第三。
它负责法国58个核电站的发电机制造，负责法国75%电力设备。虽然彼时经济有困境，但尚不需要断臂求生。
另有肮脏的交易。
而美国司法部则扭住十年前阿尔斯通在印尼的一个有瑕疵的商务腐败，而开始对阿尔斯通的管理层，逐一逮捕，逐级向上。
这种公开的敲诈，让CEO备受惊吓。为了躲避美国司法部可能进行的司法起诉，最高管理层开始就将这一国家战略性企业，在人人感觉不对劲的情况下，最终出售。
司法的迫害和通用电气的凌厉攻势，是一个惊人的双簧表演。阿尔斯通是既被通用电气收购，也被美国司法部指责腐败的公司。然而高管与通用的双簧表演，同样精彩吧。同样的表演，一个基于利益，一个基于恐惧。但结果都一样。
德国西门子在中途也试图拯救这门收购，当时记得默尔克也参与其中。西门子和阿尔斯通，相互换牌。西门子轨道归阿尔斯通交通部门，而西门子能源则拿到阿尔斯通的电力业务。
这就变成了欧洲内部事务，强化欧洲工业。这被称之为“建立两个欧洲巨人绝无仅有的机会”。
但最后西门子还是放弃了，它也担心被美国司法部盯上，后续的罚款可能会没完没了——它此前一次被美国罚款的账单还在继续生效。
美国构建了双重下套系统：在上游利用情报武器获得大额合同信息，而在下游则用法律武器对待有瑕疵的公司。没有任何国家能够拥有这样的武器库 。
往事云散，阿尔斯通如今在法国，或许也即将进入品牌坟墓。
拥有无数骄人并购业绩的“美国国宝”的通用电气，这两年也表现惨淡。今年7月份不得不将旗下三块业务，分别独立。
当时鲸吞阿尔斯通能源，也成为一块迟迟难以消化的硬骨头。这样大动干戈的并购，是否值当？昔日的法国能源巨头，已经没有机会回答这样的问题了。只有深深的恐惧，一直藏在企业家和政治家的心里。
于是，当这次能源危机再次震撼欧洲工业格局的时候，所有的表现都可以找到了根本的逻辑。光鲜亮丽的跨国公司，内心都有摇晃的烛火。当深夜独寐的时候，那是涌上心头刹那间的凉意。#供应链攻防战#
除了无奈，他们还有什么样的情绪？
根据全球原油价格网报道，《能源危机正在让欧洲被迫去工业化》。所有锌冶炼厂都已被限制生产，有些已经关闭。而一半的原铝生产也已关闭。能源短缺，导致70%的化肥工厂都处于闲置状态。
与此相反，则有大批的欧洲企业进入到美国本土进行投资。巴斯夫、大众、宝马都在就结伴在美国投资。而荷兰一家氨水厂，也刚刚准备在得克萨斯州安家。这些一家一家落地的工厂，背后都是一批的中小企业在环绕——他们没有名字。但这些结伴前往的企业，如潮水般涌入美国半干涸的制造业池塘。这些企业像是重新点燃了工业化的热情，正在帮助美国本土企业所无法完成的使命：让制造业回归。
今年以来，中国人经常会对欧洲自断命脉的诸多行动，往往感到有些难以理解。
但今天速览了一遍《美国陷阱》，就可以秒懂欧洲的表现了。欧洲经济上虽然独立，但政治上还并未真正站起来。他们跟日本，其实并没有什么两样。
美国军事实力和技术能力，是看得到的。实际它还有强大的商业情报能力，为国家利益服务。有时候不择手段，诉诸于冗长而灰暗的法律程序。对此，欧洲工业巨头对美国也有着深深的恐惧。
这体现在阿尔斯通在2014年被出售给美国通用电气。在法国政府不知情的情况下，阿尔斯通的CEO居然跟通用电气进行了秘密谈判，不惜将法国的工业明珠，拱手让出。
并购消息公开之后，即使在少数内阁官员极力反对的情况下，呼啸的舆论依然被通用电气的强大攻关力量所化解。
2014年的春天，阿尔斯通绝不是一只走投无路的跛脚鸭。它在能源领域拥有150亿欧元的产值，稳坐全球第三。
它负责法国58个核电站的发电机制造，负责法国75%电力设备。虽然彼时经济有困境，但尚不需要断臂求生。
另有肮脏的交易。
而美国司法部则扭住十年前阿尔斯通在印尼的一个有瑕疵的商务腐败，而开始对阿尔斯通的管理层，逐一逮捕，逐级向上。
这种公开的敲诈，让CEO备受惊吓。为了躲避美国司法部可能进行的司法起诉，最高管理层开始就将这一国家战略性企业，在人人感觉不对劲的情况下，最终出售。
司法的迫害和通用电气的凌厉攻势，是一个惊人的双簧表演。阿尔斯通是既被通用电气收购，也被美国司法部指责腐败的公司。然而高管与通用的双簧表演，同样精彩吧。同样的表演，一个基于利益，一个基于恐惧。但结果都一样。
德国西门子在中途也试图拯救这门收购，当时记得默尔克也参与其中。西门子和阿尔斯通，相互换牌。西门子轨道归阿尔斯通交通部门，而西门子能源则拿到阿尔斯通的电力业务。
这就变成了欧洲内部事务，强化欧洲工业。这被称之为“建立两个欧洲巨人绝无仅有的机会”。
但最后西门子还是放弃了，它也担心被美国司法部盯上，后续的罚款可能会没完没了——它此前一次被美国罚款的账单还在继续生效。
美国构建了双重下套系统：在上游利用情报武器获得大额合同信息，而在下游则用法律武器对待有瑕疵的公司。没有任何国家能够拥有这样的武器库 。
往事云散，阿尔斯通如今在法国，或许也即将进入品牌坟墓。
拥有无数骄人并购业绩的“美国国宝”的通用电气，这两年也表现惨淡。今年7月份不得不将旗下三块业务，分别独立。
当时鲸吞阿尔斯通能源，也成为一块迟迟难以消化的硬骨头。这样大动干戈的并购，是否值当？昔日的法国能源巨头，已经没有机会回答这样的问题了。只有深深的恐惧，一直藏在企业家和政治家的心里。
于是，当这次能源危机再次震撼欧洲工业格局的时候，所有的表现都可以找到了根本的逻辑。光鲜亮丽的跨国公司，内心都有摇晃的烛火。当深夜独寐的时候，那是涌上心头刹那间的凉意。#供应链攻防战#
【隐形便利店之王，一天进账2个亿】
便利店行业巨头，让人有些出乎意料。
据中国连锁经营协会发布的《2021中国便利店发展报告》显示，易捷以2.76万家门店数量，排名第一，较第二名美宜达多出2000家门店。
作为中石化的“亲儿子”，易捷在资源、渠道上拥有得天独厚的优势。简单来说，有加油站的地方，就有易捷的身影。
含着金汤匙出生，也有“不堪往事”。
加油站便利店的属性导致产品单一，客户粘性不高——即使是司机，也很少会专门去加油站购物。
“守着中国最大的成品油零售连锁终端，你们怎么会穷得要饭吃?”彼时任中石化集团董事长的傅成玉，对易捷的盈利能力并不满意。
下定决心改变，易捷不再“蜗居”于加油站中。到2021年，易捷营业额超700亿，相当于一天进账2亿元。https://t.cn/A6onA0X1
便利店行业巨头，让人有些出乎意料。
据中国连锁经营协会发布的《2021中国便利店发展报告》显示，易捷以2.76万家门店数量，排名第一，较第二名美宜达多出2000家门店。
作为中石化的“亲儿子”，易捷在资源、渠道上拥有得天独厚的优势。简单来说，有加油站的地方，就有易捷的身影。
含着金汤匙出生，也有“不堪往事”。
加油站便利店的属性导致产品单一，客户粘性不高——即使是司机，也很少会专门去加油站购物。
“守着中国最大的成品油零售连锁终端，你们怎么会穷得要饭吃?”彼时任中石化集团董事长的傅成玉，对易捷的盈利能力并不满意。
下定决心改变，易捷不再“蜗居”于加油站中。到2021年，易捷营业额超700亿，相当于一天进账2亿元。https://t.cn/A6onA0X1
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