【#济宁# 南辛庄路口交通乱象,官方回应】
任城区南新庄路口南面是水果批发市场,每天早晨会有很多的批发水果的车辆,还有进院的大车拥堵,还有路边摊。最主要的是,从南新庄路口来路东水果批发市场,不管是电瓶车,自行车,三轮车等等,甚至还有汽车从南辛庄路口就开始逆行往南,进路东水果批发市场。南面还有一个荷花佳苑小区,几千人的小区,都在逆行回家。这些问题最主要的原因就是,南辛庄红绿灯南面的路口设置的太远,没有非机动车过去调头。就连中间的绿化带,都已经被行人踏出了一条条路,说明什么?老百姓需要的道路畅通,方便出行,没落实到位,只有形式主义,不能图着好看,方便管理,而是要方便老百姓,不是给老百姓设坎。可南辛庄路口乱像给老百姓带来了不便。希望有关部门能够引起重视,是否能够在水果市门口或者是南边小区门口设下人行横道,至少能够让非机动车通过人行横道过马路,而不是逆行一百多米。照片就不提供了,实地勘察几天,每天都是如此!
您好!您反映的问题由济宁市任城区进行了办理,回复如下:任城区安排市中交警大队调查处理。经核实,南辛庄交通路口升级改造后(由平交路口改为立交路口),极大的改进了该路口的交通通行能力,特别是北湖区和主城区的通行更加高效和便捷,同时也方便了周边企业和市民的出行,这与改造前形成明显对比。下一步交通管理部门对所反映逆行现象进行劝导和管理,让车辆有序、依规依法通行。如有不明确情况,欢迎咨询市中交警大队站前中队,联系电话:0537-2939892。感谢您的关注与支持。
任城区南新庄路口南面是水果批发市场,每天早晨会有很多的批发水果的车辆,还有进院的大车拥堵,还有路边摊。最主要的是,从南新庄路口来路东水果批发市场,不管是电瓶车,自行车,三轮车等等,甚至还有汽车从南辛庄路口就开始逆行往南,进路东水果批发市场。南面还有一个荷花佳苑小区,几千人的小区,都在逆行回家。这些问题最主要的原因就是,南辛庄红绿灯南面的路口设置的太远,没有非机动车过去调头。就连中间的绿化带,都已经被行人踏出了一条条路,说明什么?老百姓需要的道路畅通,方便出行,没落实到位,只有形式主义,不能图着好看,方便管理,而是要方便老百姓,不是给老百姓设坎。可南辛庄路口乱像给老百姓带来了不便。希望有关部门能够引起重视,是否能够在水果市门口或者是南边小区门口设下人行横道,至少能够让非机动车通过人行横道过马路,而不是逆行一百多米。照片就不提供了,实地勘察几天,每天都是如此!
您好!您反映的问题由济宁市任城区进行了办理,回复如下:任城区安排市中交警大队调查处理。经核实,南辛庄交通路口升级改造后(由平交路口改为立交路口),极大的改进了该路口的交通通行能力,特别是北湖区和主城区的通行更加高效和便捷,同时也方便了周边企业和市民的出行,这与改造前形成明显对比。下一步交通管理部门对所反映逆行现象进行劝导和管理,让车辆有序、依规依法通行。如有不明确情况,欢迎咨询市中交警大队站前中队,联系电话:0537-2939892。感谢您的关注与支持。
【#济宁# 南辛庄路口交通乱象,官方回应】
任城区南新庄路口南面是水果批发市场,每天早晨会有很多的批发水果的车辆,还有进院的大车拥堵,还有路边摊。最主要的是,从南新庄路口来路东水果批发市场,不管是电瓶车,自行车,三轮车等等,甚至还有汽车从南辛庄路口就开始逆行往南,进路东水果批发市场。南面还有一个荷花佳苑小区,几千人的小区,都在逆行回家。这些问题最主要的原因就是,南辛庄红绿灯南面的路口设置的太远,没有非机动车过去调头。就连中间的绿化带,都已经被行人踏出了一条条路,说明什么?老百姓需要的道路畅通,方便出行,没落实到位,只有形式主义,不能图着好看,方便管理,而是要方便老百姓,不是给老百姓设坎。可南辛庄路口乱像给老百姓带来了不便。希望有关部门能够引起重视,是否能够在水果市门口或者是南边小区门口设下人行横道,至少能够让非机动车通过人行横道过马路,而不是逆行一百多米。照片就不提供了,实地勘察几天,每天都是如此!
您好!您反映的问题由济宁市任城区进行了办理,回复如下:任城区安排市中交警大队调查处理。经核实,南辛庄交通路口升级改造后(由平交路口改为立交路口),极大的改进了该路口的交通通行能力,特别是北湖区和主城区的通行更加高效和便捷,同时也方便了周边企业和市民的出行,这与改造前形成明显对比。下一步交通管理部门对所反映逆行现象进行劝导和管理,让车辆有序、依规依法通行。如有不明确情况,欢迎咨询市中交警大队站前中队,联系电话:0537-2939892。感谢您的关注与支持。
任城区南新庄路口南面是水果批发市场,每天早晨会有很多的批发水果的车辆,还有进院的大车拥堵,还有路边摊。最主要的是,从南新庄路口来路东水果批发市场,不管是电瓶车,自行车,三轮车等等,甚至还有汽车从南辛庄路口就开始逆行往南,进路东水果批发市场。南面还有一个荷花佳苑小区,几千人的小区,都在逆行回家。这些问题最主要的原因就是,南辛庄红绿灯南面的路口设置的太远,没有非机动车过去调头。就连中间的绿化带,都已经被行人踏出了一条条路,说明什么?老百姓需要的道路畅通,方便出行,没落实到位,只有形式主义,不能图着好看,方便管理,而是要方便老百姓,不是给老百姓设坎。可南辛庄路口乱像给老百姓带来了不便。希望有关部门能够引起重视,是否能够在水果市门口或者是南边小区门口设下人行横道,至少能够让非机动车通过人行横道过马路,而不是逆行一百多米。照片就不提供了,实地勘察几天,每天都是如此!
您好!您反映的问题由济宁市任城区进行了办理,回复如下:任城区安排市中交警大队调查处理。经核实,南辛庄交通路口升级改造后(由平交路口改为立交路口),极大的改进了该路口的交通通行能力,特别是北湖区和主城区的通行更加高效和便捷,同时也方便了周边企业和市民的出行,这与改造前形成明显对比。下一步交通管理部门对所反映逆行现象进行劝导和管理,让车辆有序、依规依法通行。如有不明确情况,欢迎咨询市中交警大队站前中队,联系电话:0537-2939892。感谢您的关注与支持。
【#北京发布2022年薪酬大数据报告#,#北京各行业薪酬水平整体上涨#】北京市人力资源和社会保障局近日发布《2022年北京市人力资源市场薪酬大数据报告》。该报告聚焦数字经济、金融、软件和信息服务业、智能高端制造等北京重点规划发展产业岗位及热招岗位薪酬,关注“自贸区”“城市副中心”“三城一区”等北京规划发展特色内容。
《报告》显示,随着企业逐步复产复工,2021年北京市各行业薪酬水平较2020年整体呈上涨态势,其中受疫情影响较大的住宿和餐饮业、文化、体育和娱乐业、批发和零售业持续恢复,薪酬中位值涨幅较为突出。
从薪酬中位值看,2021年行业薪酬排名前五位的是货币金融服务(29.36万元)、资本市场服务(28.83万元)、互联网和相关服务(24.57万元)、新闻和出版业(20.24万元)、保险业(19.22万元)。总体来说,金融、数字经济、服务业等产业具有较强的薪酬竞争力。
“自贸区”“三城一区”“城市副中心”等具有北京规划发展特色的区域,薪酬水平基本与北京市整体水平保持同步增长。
同时,《报告》还分析研究了 “技能人才、应届生、重点产业高精尖人才”三大群体的薪酬水平。
“初、中、高级技能人才以及技师、高级技师”各技能等级的薪酬中位值分别为8.5万元、11.2万元、11.8万元、11.9万元、12.4万元。
北京市2021届高校毕业生薪酬数据显示,在本科学历中,技术研发/专业技能类岗位、业务类岗位、销售类岗位、支持类岗位薪酬中位值分别为9.48万元、8.77万元、8.29万元和7.9万元;在硕士及以上学历中,这四类岗位的薪酬中位值分别为11.29万元、9.80万元、9.51万元和9.16万元。
在管理类高精尖人才中,薪酬中位值位居前三的产业为金融、智能/高端制造、数字经济,薪酬中位值分别为59.76万元、55.33万元、53.44万元。技术类高精尖人才薪酬中位值位居前三的产业为金融、软件和信息服务业、智能/高端制造,薪酬中位值分别为30.51万元、28.99万元、28.92万元。(央视新闻)
《报告》显示,随着企业逐步复产复工,2021年北京市各行业薪酬水平较2020年整体呈上涨态势,其中受疫情影响较大的住宿和餐饮业、文化、体育和娱乐业、批发和零售业持续恢复,薪酬中位值涨幅较为突出。
从薪酬中位值看,2021年行业薪酬排名前五位的是货币金融服务(29.36万元)、资本市场服务(28.83万元)、互联网和相关服务(24.57万元)、新闻和出版业(20.24万元)、保险业(19.22万元)。总体来说,金融、数字经济、服务业等产业具有较强的薪酬竞争力。
“自贸区”“三城一区”“城市副中心”等具有北京规划发展特色的区域,薪酬水平基本与北京市整体水平保持同步增长。
同时,《报告》还分析研究了 “技能人才、应届生、重点产业高精尖人才”三大群体的薪酬水平。
“初、中、高级技能人才以及技师、高级技师”各技能等级的薪酬中位值分别为8.5万元、11.2万元、11.8万元、11.9万元、12.4万元。
北京市2021届高校毕业生薪酬数据显示,在本科学历中,技术研发/专业技能类岗位、业务类岗位、销售类岗位、支持类岗位薪酬中位值分别为9.48万元、8.77万元、8.29万元和7.9万元;在硕士及以上学历中,这四类岗位的薪酬中位值分别为11.29万元、9.80万元、9.51万元和9.16万元。
在管理类高精尖人才中,薪酬中位值位居前三的产业为金融、智能/高端制造、数字经济,薪酬中位值分别为59.76万元、55.33万元、53.44万元。技术类高精尖人才薪酬中位值位居前三的产业为金融、软件和信息服务业、智能/高端制造,薪酬中位值分别为30.51万元、28.99万元、28.92万元。(央视新闻)
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