#GR战队[超话]#给Gr新粉的一些小科普[送花花][送花花]
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Gr人员变动（都是我的个人印象可能有错欢迎指出ww）
1.0队长为抽疯，后面都是胖子
Gr1.0：抽疯、蓝胖子、流年、迷茫、清醇
Gr2.0：蓝胖子、马克克、皮皮限、清醇、杨某人、迷茫、流年
Gr3.0：蓝胖子、马克克、伍六七、皮皮限、猫子、爱丽
Gr4.0：蓝胖子、马克克、皮皮限、伍六七、猫子、爱丽、一茶
Gr5.0：蓝胖子、马克克、皮皮限、伍六七、猫子、F君
Gr6.0：蓝胖子、伍六七、马克克、皮皮限、F君、猫子、小沐木、呵呵哒
Gr7.0：蓝胖子、马克克、伍六七、小沐木、皮皮限、橙崽、空酱
Gr8.0：皮皮限、小沐木、伍六七、马克克、橙崽、空酱
Gr9.0：皮皮限、小沐木、马克克、伍六七、橙崽、空酱、张发财、wolf
Gr10.0：皮皮限、张发财、傻兜、柚子、无心、橙崽、空酱
Gr11.0：皮皮限、傻兜、柚子、无心、空酱、崽崽、40、阿策
Gr12.0：皮皮限、阿策、傻兜、无心、卡梦、一茶
一些关于“Gr”：
2018年6月，Gr诞生
2018年8月17，拿下盛夏宝藏之旅（即深渊一）总冠军
2018年10月通过海选参与跨平台精英赛，11月18日淘汰5hs进入胜者组晋级下一轮，30日败于DNM战队进入败者组第二轮，12月2日败于MFB战队被淘汰
2019年1月，因积分稳居第一进入深渊二线上预选赛，4月6日败于RG进入复活赛，在后面的复活赛于淘汰赛中披荆斩棘，战胜强敌，并在5月2日半决赛中战胜5hs进入决赛，在决赛中战胜XGI战队获得深渊二冠军
2019年7月，夏季精英赛，先拔头筹战胜KAK和XGI，最后一周战胜MRC晋级淘汰赛阶段
2019年8月，IVC淘汰赛第一周战胜WM战队晋级胜者组，两胜一平战胜MFB战队进入胜者组决赛，8月24日线下总决赛先后淘汰ACE和ITC获得总冠军
2019年10月拿下Next秋季赛总冠军
2019年IVC冬季精英赛，先后击败XRock、NiCe、TXT、MFB等战队，最后败于IMT以亚军收尾
2019年拿下了深渊二夏季赛与秋季赛大满贯成就
2020年1月，虽然积分总榜第六，但作为保送战队，直接进入线下总决赛，决赛打败5hs，成功卫冕冠军（深渊三）
2020年8月，IVL开启，所谓的Gr粉丝心梗的一段日子，出现了“蝗虫”“蝗杂”“三罐亡”等嘲讽性词汇，最后积分过低无缘季后赛
2021年1月， 以常规赛胜者组第四名晋级秋季季后赛，以第五名收尾
2021年5月，深渊四线下总决赛十六强一轮游，无缘四连冠
2021年8月，以总排名第六进入败者组参与季后赛，以第五名收尾
2021年10月，IVL秋季赛以积分榜第七名无缘季后赛
2022年4月，深渊五线上预选赛打败多支队伍后，线下赛输给mrc
2022年6月，新一轮大换血，但因积分不足，以第七名无缘夏季赛季后赛
欢迎补充！[哇]
码一些平时快乐小日常（实时更新）：https://t.cn/A6SSMLW6
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一些关于“Gr”：
2018年6月，Gr诞生
2018年8月17，拿下盛夏宝藏之旅（即深渊一）总冠军
2018年10月通过海选参与跨平台精英赛，11月18日淘汰5hs进入胜者组晋级下一轮，30日败于DNM战队进入败者组第二轮，12月2日败于MFB战队被淘汰
2019年1月，因积分稳居第一进入深渊二线上预选赛，4月6日败于RG进入复活赛，在后面的复活赛于淘汰赛中披荆斩棘，战胜强敌，并在5月2日半决赛中战胜5hs进入决赛，在决赛中战胜XGI战队获得深渊二冠军
2019年7月，夏季精英赛，先拔头筹战胜KAK和XGI，最后一周战胜MRC晋级淘汰赛阶段
2019年8月，IVC淘汰赛第一周战胜WM战队晋级胜者组，两胜一平战胜MFB战队进入胜者组决赛，8月24日线下总决赛先后淘汰ACE和ITC获得总冠军
2019年10月拿下Next秋季赛总冠军
2019年IVC冬季精英赛，先后击败XRock、NiCe、TXT、MFB等战队，最后败于IMT以亚军收尾
2019年拿下了深渊二夏季赛与秋季赛大满贯成就
2020年1月，虽然积分总榜第六，但作为保送战队，直接进入线下总决赛，决赛打败5hs，成功卫冕冠军（深渊三）
2020年8月，IVL开启，所谓的Gr粉丝心梗的一段日子，出现了“蝗虫”“蝗杂”“三罐亡”等嘲讽性词汇，最后积分过低无缘季后赛
2021年1月， 以常规赛胜者组第四名晋级秋季季后赛，以第五名收尾
2021年5月，深渊四线下总决赛十六强一轮游，无缘四连冠
2021年8月，以总排名第六进入败者组参与季后赛，以第五名收尾
2021年10月，IVL秋季赛以积分榜第七名无缘季后赛
2022年4月，深渊五线上预选赛打败多支队伍后，线下赛输给mrc
2022年6月，新一轮大换血，但因积分不足，以第七名无缘夏季赛季后赛
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#城市追击-香港# #香港# 【#香港今起8人以上聚餐须快测阴性表列处所员工3日1快测#】本港新冠肺炎疫情严峻，为减低大型聚餐可能引起的病毒传播，现时适用于酒吧/酒馆顾客的检测要求，将扩展至出席宴会的人士。由今日（28日）起，所有出席宴会的人士须于进入宴会处所24小时前进行快速抗原测试，并出示阴性结果；如持有48小时内获得的核酸检测阴性结果，亦可进入。
政府解释，8人以上在有共同目的下一同于餐饮处所用膳，便会视为「宴会」，例如12名顾客分两台用膳。另外，现时适用于餐饮处所员工的检测要求，将扩展至其余表列处所员工，所有表列处所员工须每3天进行快速抗原测试。
表列处所员工每三天一次快测如何计算日数？
员工须将工作当日或之前两天的快测阴性结果测试棒（记录了员工姓名和测试日期）照片，储存在手机并保留3天，在上班时给处所负责人查看，以及在获授权人员要求时出示供检查。例如员工在5月1日上班，可在5月1日上班前或4月30日或4月29日进行一次快测。如员工声称在5月2日或5月3日才进行快测，将不获接受。
已打三针新冠疫苗或康复后未满6个月的康复者员工，是否仍需每三天做一次快测？还是未接种疫苗但有医生证明才需要这样做？
所有表列处所员工不论是否完成接种疫苗者或康复者或持有接种疫苗医学豁免证明书者，均须每三天进行一次快测，并在取得阴性结果方可进入表列处所工作。
政府表示，为免疫情扩散，市民应严守防疫规定，并尽量减少出席需要除口罩的聚会，同心抗疫。#疫情防控# #关注新冠肺炎#
政府解释，8人以上在有共同目的下一同于餐饮处所用膳，便会视为「宴会」，例如12名顾客分两台用膳。另外，现时适用于餐饮处所员工的检测要求，将扩展至其余表列处所员工，所有表列处所员工须每3天进行快速抗原测试。
表列处所员工每三天一次快测如何计算日数？
员工须将工作当日或之前两天的快测阴性结果测试棒（记录了员工姓名和测试日期）照片，储存在手机并保留3天，在上班时给处所负责人查看，以及在获授权人员要求时出示供检查。例如员工在5月1日上班，可在5月1日上班前或4月30日或4月29日进行一次快测。如员工声称在5月2日或5月3日才进行快测，将不获接受。
已打三针新冠疫苗或康复后未满6个月的康复者员工，是否仍需每三天做一次快测？还是未接种疫苗但有医生证明才需要这样做？
所有表列处所员工不论是否完成接种疫苗者或康复者或持有接种疫苗医学豁免证明书者，均须每三天进行一次快测，并在取得阴性结果方可进入表列处所工作。
政府表示，为免疫情扩散，市民应严守防疫规定，并尽量减少出席需要除口罩的聚会，同心抗疫。#疫情防控# #关注新冠肺炎#
“救命，快救救我们！”1993年，我国科考船“向阳红16号”被塞浦路斯货轮“银角号”撞沉，我国发出救援请求，可对方却冷眼旁观，不愿意施以援手。
“向阳红16号”是我国在1981年建造的科考船，是我国当时最先进的一条科考船。
5月2日，“向阳红16号”正行驶在韩国济州岛海域，凌晨5:05分，“向阳红16号”上突然传来“砰”的一声巨响，船体开始剧烈晃动，发动机也停止了运转。
船长金明奇跌跌撞撞地冲出船舱，看见了恐怖的一幕：
一艘巨大的货轮插入了“向阳红16号”的中后部，海水不断地渗入，“向阳红16号”开始缓慢下沉。
“快，带上应急物品，上救生筏！”金明奇一边下令，一边联系对方货轮，请求救助。
但对方货轮不仅不救助，还做出了一个惊人的举动：向后退了1海里。
如此无耻的操作，导致大量海水迅速涌入“向阳红16号”，留给我国科考人员和船员的时间不多了。
科考船配备的4艘救生筏，有2艘已经被撞坏，情急之下，金明奇命令100多人，全部登上了2艘救生筏。
然后，大家拼命划水，将救生筏驶出了“向阳红16号”下沉引起的巨大旋涡。
5：37分，当大家回头看时，“向阳红16号”已经彻底消失了，无数的科研资料，价值上亿的设备……彻底消失在茫茫大海。
但此时，如果找不到救援船，超重的救生筏根本撑不了多久，怎么办？
救生筏上没有通讯设备，不能和我国的救援船取得联系，现在唯一的办法就是请求对方货轮的援救。
此时，金明奇已经看清，对方货轮是塞浦路斯籍“银角号”。
无奈之下，金明奇再次向“银角号”发出了救援请求，一开始，对方依然不理不睬，但金明奇没有放弃，尽管大家都很气愤，但现在不是意气用事的时候。
经过金明奇的多番交涉，“银角号”终于同意了救援。
可登上“银角号”，清点人数时才发现，我国有3名船员消失不见了。
那3名船员休息的船舱刚好在“银角号”撞击的位置，3名船员一定是那个时候就遇难了 ，大家痛心悲愤不已。
随后，金明奇又多次交涉，“银角号”才勉强同意让金明奇使用通讯设备，和我国有关单位联系。
5月2日上午8:50分，停靠在上海浦东外高桥的我国救援船“德意轮”收到指示，出发救援。
可这时，金明奇却发现：“银角号”在加速向韩国方向开去。
按照国际惯例，“银角号”应该护送我国人员到我国港口，即使不去，也可以留在原地等待，但“银角号”加速向韩国方向开去，是个什么意思？
对于我方人员的抗议，“银角号”上的人充耳不闻，也就是说：我国科员人员和船员，等于是被“银角号”软禁了。
直到当天晚上23：10分，“德意轮”救援船才急速追上“银角号”，可“银角号”依然不停船，理由是：“银角号”上有一级危险品，不适合停船。
无奈之下，“德意轮”只能尾随“银角号”，一路前行。
直到5月4日10:20分，“银角号”才在韩国济州岛的港口停靠，我国救援人员迅速登上“银角号”，将107名遇险人员救出。
我国遇险人员虽然获救了，但事情还没有结束，这次事故究竟为何会发生？“银角号”既然救了我国遇险人员，却为何要加速驶向韩国呢？
这些疑问，也促使我方人员力求查明真相。
原来事故发生时，“银角号”早就发现了“向阳红16号”，但“向阳红16号”是科考船，体积要比“银角号”小得多，按照国际惯例，两船相遇，小船应该让大船，于是“银角号”就没有避让。
而“向阳红16号”之所以没有避让“银角号”，是因为我国船员觉得“向阳红16号”的警报系统太吵了，将它关闭了，所以“向阳红16号”才没有及时发出警报。
再加上当天海上雾气很大，我国船员根本就没有看见“银角号”，所以，最终才导致“向阳红16号”的沉船事故。
而“银角号”撞了“向阳红16号”后，之所以会后退，是因为“银角号”上装着大量液化天然气，一旦爆炸，后果不堪设想。
之后，在救了我国遇险人员后，“银角号”又加速前往韩国港口，就是担心船上的液化气爆炸。
原来，事故的过错方是“向阳红16号”，一切真相大白，我国也从这件事中得到了深刻的教训：
唯有做事更加耐心细致，练就精湛的技术，让自己变得更强大，才能避免类似事故再次发生。
“向阳红16号”是我国在1981年建造的科考船，是我国当时最先进的一条科考船。
5月2日，“向阳红16号”正行驶在韩国济州岛海域，凌晨5:05分，“向阳红16号”上突然传来“砰”的一声巨响，船体开始剧烈晃动，发动机也停止了运转。
船长金明奇跌跌撞撞地冲出船舱，看见了恐怖的一幕：
一艘巨大的货轮插入了“向阳红16号”的中后部，海水不断地渗入，“向阳红16号”开始缓慢下沉。
“快，带上应急物品，上救生筏！”金明奇一边下令，一边联系对方货轮，请求救助。
但对方货轮不仅不救助，还做出了一个惊人的举动：向后退了1海里。
如此无耻的操作，导致大量海水迅速涌入“向阳红16号”，留给我国科考人员和船员的时间不多了。
科考船配备的4艘救生筏，有2艘已经被撞坏，情急之下，金明奇命令100多人，全部登上了2艘救生筏。
然后，大家拼命划水，将救生筏驶出了“向阳红16号”下沉引起的巨大旋涡。
5：37分，当大家回头看时，“向阳红16号”已经彻底消失了，无数的科研资料，价值上亿的设备……彻底消失在茫茫大海。
但此时，如果找不到救援船，超重的救生筏根本撑不了多久，怎么办？
救生筏上没有通讯设备，不能和我国的救援船取得联系，现在唯一的办法就是请求对方货轮的援救。
此时，金明奇已经看清，对方货轮是塞浦路斯籍“银角号”。
无奈之下，金明奇再次向“银角号”发出了救援请求，一开始，对方依然不理不睬，但金明奇没有放弃，尽管大家都很气愤，但现在不是意气用事的时候。
经过金明奇的多番交涉，“银角号”终于同意了救援。
可登上“银角号”，清点人数时才发现，我国有3名船员消失不见了。
那3名船员休息的船舱刚好在“银角号”撞击的位置，3名船员一定是那个时候就遇难了 ，大家痛心悲愤不已。
随后，金明奇又多次交涉，“银角号”才勉强同意让金明奇使用通讯设备，和我国有关单位联系。
5月2日上午8:50分，停靠在上海浦东外高桥的我国救援船“德意轮”收到指示，出发救援。
可这时，金明奇却发现：“银角号”在加速向韩国方向开去。
按照国际惯例，“银角号”应该护送我国人员到我国港口，即使不去，也可以留在原地等待，但“银角号”加速向韩国方向开去，是个什么意思？
对于我方人员的抗议，“银角号”上的人充耳不闻，也就是说：我国科员人员和船员，等于是被“银角号”软禁了。
直到当天晚上23：10分，“德意轮”救援船才急速追上“银角号”，可“银角号”依然不停船，理由是：“银角号”上有一级危险品，不适合停船。
无奈之下，“德意轮”只能尾随“银角号”，一路前行。
直到5月4日10:20分，“银角号”才在韩国济州岛的港口停靠，我国救援人员迅速登上“银角号”，将107名遇险人员救出。
我国遇险人员虽然获救了，但事情还没有结束，这次事故究竟为何会发生？“银角号”既然救了我国遇险人员，却为何要加速驶向韩国呢？
这些疑问，也促使我方人员力求查明真相。
原来事故发生时，“银角号”早就发现了“向阳红16号”，但“向阳红16号”是科考船，体积要比“银角号”小得多，按照国际惯例，两船相遇，小船应该让大船，于是“银角号”就没有避让。
而“向阳红16号”之所以没有避让“银角号”，是因为我国船员觉得“向阳红16号”的警报系统太吵了，将它关闭了，所以“向阳红16号”才没有及时发出警报。
再加上当天海上雾气很大，我国船员根本就没有看见“银角号”，所以，最终才导致“向阳红16号”的沉船事故。
而“银角号”撞了“向阳红16号”后，之所以会后退，是因为“银角号”上装着大量液化天然气，一旦爆炸，后果不堪设想。
之后，在救了我国遇险人员后，“银角号”又加速前往韩国港口，就是担心船上的液化气爆炸。
原来，事故的过错方是“向阳红16号”，一切真相大白，我国也从这件事中得到了深刻的教训：
唯有做事更加耐心细致，练就精湛的技术，让自己变得更强大，才能避免类似事故再次发生。
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