【贵阳轨道交通3号线难点车站贵医站主体结构进度过半】
记者8日从贵阳轨道交通3号线一期工程土建11标项目部了解到，3号线在贵阳主城区内难点车站之一的贵医站主体结构已完成一半以上。
8日下午，在贵医站地下30多米深的施工现场，数十台机器设备轰鸣不止，上百名工人正在忙碌。目前，整个车站主体初衬已全面完成，底板施工即将合龙，中板分段施工已完成100多米，高高的拱顶已初具规模，整体形成了“台阶式”的施工场景。
贵医站由中铁七局集团承建，目前土石方开挖与初期支护已全部完成，正在按照施工步序，紧跟车站的结构衬砌施工。不算出入口，整个车站的主体结构已完成50%以上的工程量。
贵医站位于贵阳市北京路贵州医科大学门口，沿北京路东西向布置，为地下二层大断面岛式车站，车站总长222.1米，标准段内净宽19.2米，结构净高17.3米，采用拱盖法暗挖施工。按照已公布的参数，贵医站属于“超浅埋车站”。
地处贵阳老城区的贵医站，存在施工场地狭窄、地质情况复杂、原材料及渣土运输困难等“痛点”。
贵医站项目施工负责人说，自复工复产以来，项目部实行“步步为营，稳扎稳打”的策略，在事前将工作全部做细做到位，确保万无一失，同时还调配了大量资源，为工程质量和安全保驾护航。
“目前一线工人有260人左右，实行24小时三班倒不间断作业。”贵医站项目施工负责人介绍，项目部紧抓生产进度和质量安全，组织专车运输施工人员。加大资金投入，组织大量机械设备进场施工，在不能爆破时则积极组织人员开动各种设备“冷开挖”，做到不耽误工期、不拖项目后腿。（来源：中新网贵州）
记者8日从贵阳轨道交通3号线一期工程土建11标项目部了解到，3号线在贵阳主城区内难点车站之一的贵医站主体结构已完成一半以上。
8日下午，在贵医站地下30多米深的施工现场，数十台机器设备轰鸣不止，上百名工人正在忙碌。目前，整个车站主体初衬已全面完成，底板施工即将合龙，中板分段施工已完成100多米，高高的拱顶已初具规模，整体形成了“台阶式”的施工场景。
贵医站由中铁七局集团承建，目前土石方开挖与初期支护已全部完成，正在按照施工步序，紧跟车站的结构衬砌施工。不算出入口，整个车站的主体结构已完成50%以上的工程量。
贵医站位于贵阳市北京路贵州医科大学门口，沿北京路东西向布置，为地下二层大断面岛式车站，车站总长222.1米，标准段内净宽19.2米，结构净高17.3米，采用拱盖法暗挖施工。按照已公布的参数，贵医站属于“超浅埋车站”。
地处贵阳老城区的贵医站，存在施工场地狭窄、地质情况复杂、原材料及渣土运输困难等“痛点”。
贵医站项目施工负责人说，自复工复产以来，项目部实行“步步为营，稳扎稳打”的策略，在事前将工作全部做细做到位，确保万无一失，同时还调配了大量资源，为工程质量和安全保驾护航。
“目前一线工人有260人左右，实行24小时三班倒不间断作业。”贵医站项目施工负责人介绍，项目部紧抓生产进度和质量安全，组织专车运输施工人员。加大资金投入，组织大量机械设备进场施工，在不能爆破时则积极组织人员开动各种设备“冷开挖”，做到不耽误工期、不拖项目后腿。（来源：中新网贵州）
【贵阳轨道交通3号线难点车站贵医站主体结构进度过半】
记者8日从贵阳轨道交通3号线一期工程土建11标项目部了解到，3号线在贵阳主城区内难点车站之一的贵医站主体结构已完成一半以上。
8日下午，在贵医站地下30多米深的施工现场，数十台机器设备轰鸣不止，上百名工人正在忙碌。目前，整个车站主体初衬已全面完成，底板施工即将合龙，中板分段施工已完成100多米，高高的拱顶已初具规模，整体形成了“台阶式”的施工场景。
贵医站由中铁七局集团承建，目前土石方开挖与初期支护已全部完成，正在按照施工步序，紧跟车站的结构衬砌施工。不算出入口，整个车站的主体结构已完成50%以上的工程量。
贵医站位于贵阳市北京路贵州医科大学门口，沿北京路东西向布置，为地下二层大断面岛式车站，车站总长222.1米，标准段内净宽19.2米，结构净高17.3米，采用拱盖法暗挖施工。按照已公布的参数，贵医站属于“超浅埋车站”。
地处贵阳老城区的贵医站，存在施工场地狭窄、地质情况复杂、原材料及渣土运输困难等“痛点”。
贵医站项目施工负责人说，自复工复产以来，项目部实行“步步为营，稳扎稳打”的策略，在事前将工作全部做细做到位，确保万无一失，同时还调配了大量资源，为工程质量和安全保驾护航。
“目前一线工人有260人左右，实行24小时三班倒不间断作业。”贵医站项目施工负责人介绍，项目部紧抓生产进度和质量安全，组织专车运输施工人员。加大资金投入，组织大量机械设备进场施工，在不能爆破时则积极组织人员开动各种设备“冷开挖”，做到不耽误工期、不拖项目后腿。（来源：中新网贵州）
记者8日从贵阳轨道交通3号线一期工程土建11标项目部了解到，3号线在贵阳主城区内难点车站之一的贵医站主体结构已完成一半以上。
8日下午，在贵医站地下30多米深的施工现场，数十台机器设备轰鸣不止，上百名工人正在忙碌。目前，整个车站主体初衬已全面完成，底板施工即将合龙，中板分段施工已完成100多米，高高的拱顶已初具规模，整体形成了“台阶式”的施工场景。
贵医站由中铁七局集团承建，目前土石方开挖与初期支护已全部完成，正在按照施工步序，紧跟车站的结构衬砌施工。不算出入口，整个车站的主体结构已完成50%以上的工程量。
贵医站位于贵阳市北京路贵州医科大学门口，沿北京路东西向布置，为地下二层大断面岛式车站，车站总长222.1米，标准段内净宽19.2米，结构净高17.3米，采用拱盖法暗挖施工。按照已公布的参数，贵医站属于“超浅埋车站”。
地处贵阳老城区的贵医站，存在施工场地狭窄、地质情况复杂、原材料及渣土运输困难等“痛点”。
贵医站项目施工负责人说，自复工复产以来，项目部实行“步步为营，稳扎稳打”的策略，在事前将工作全部做细做到位，确保万无一失，同时还调配了大量资源，为工程质量和安全保驾护航。
“目前一线工人有260人左右，实行24小时三班倒不间断作业。”贵医站项目施工负责人介绍，项目部紧抓生产进度和质量安全，组织专车运输施工人员。加大资金投入，组织大量机械设备进场施工，在不能爆破时则积极组织人员开动各种设备“冷开挖”，做到不耽误工期、不拖项目后腿。（来源：中新网贵州）
一晚上乱梦颠倒，但是很有逻辑[喵喵]醒来想想有被自己做的梦离谱到。
梦1:梦见我那单身的闺蜜突然有了老公，然后她跟我说她老公出轨了，让我帮她去抓小三。那个男人的公司楼上有一层是提供住宿的旅馆，他约的小三是在101房间，发现我们来了以后，立马鬼头鬼脑的去厕所拖延时间，打电话给前台让那个小三换房间换到102。我直接冲到了楼上，刚好听见那个小三在那问前台“我明明是101，为什么要换到102？”我一听，妈的，就是这个婆娘没错了！上去就给了她一个大逼斗！她巨震惊，我问“你是不是***”她说“是的，你谁啊，怎么打人”，我直接一个暴揍的大动作“老子打的就是你”
梦2:这个梦就比较简短了，梦见我无意间看见我爸手机来了一条银行的短信，然后我搁那数个十百千万十万百万千万亿十亿.....我爸是个千亿富豪！卡里踏马的有八千多个亿！然后梦里我巨生气，这二十几年瞒得我好苦!然后我质问我爸，为什么啥啥啥的，然后把一大把钱扬在了天上。然后我爸不知所措，我想了想那八千多个亿，还是给老头子一个台阶下吧，然后给了他一个大脑瓜子说“走吧回家吧”哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
梦3:最后一个记得不是很清楚的梦，梦见是开着一个越野在丛林加盘山路的一个地方，暗无天日，还有很多当地的土著追杀。。一个猛开车的故事
以上。[doge]
梦1:梦见我那单身的闺蜜突然有了老公，然后她跟我说她老公出轨了，让我帮她去抓小三。那个男人的公司楼上有一层是提供住宿的旅馆，他约的小三是在101房间，发现我们来了以后，立马鬼头鬼脑的去厕所拖延时间，打电话给前台让那个小三换房间换到102。我直接冲到了楼上，刚好听见那个小三在那问前台“我明明是101，为什么要换到102？”我一听，妈的，就是这个婆娘没错了！上去就给了她一个大逼斗！她巨震惊，我问“你是不是***”她说“是的，你谁啊，怎么打人”，我直接一个暴揍的大动作“老子打的就是你”
梦2:这个梦就比较简短了，梦见我无意间看见我爸手机来了一条银行的短信，然后我搁那数个十百千万十万百万千万亿十亿.....我爸是个千亿富豪！卡里踏马的有八千多个亿！然后梦里我巨生气，这二十几年瞒得我好苦!然后我质问我爸，为什么啥啥啥的，然后把一大把钱扬在了天上。然后我爸不知所措，我想了想那八千多个亿，还是给老头子一个台阶下吧，然后给了他一个大脑瓜子说“走吧回家吧”哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
梦3:最后一个记得不是很清楚的梦，梦见是开着一个越野在丛林加盘山路的一个地方，暗无天日，还有很多当地的土著追杀。。一个猛开车的故事
以上。[doge]
✋热门推荐