我觉得微博就剩这么点活人了…

平台靠这种毒流量赚日活，终究会反噬，不管是普通用户、还是喜欢或者不喜欢明星的用户，每天乌烟瘴气的，产品体验非常差劲[弱]

微博是靠明星入驻带流量起家，而由于抖的巨大下沉市场和影响力导致越来越多明星开始经营抖，抖的舆论氛围也非常舒适，网暴温床难以形成(虽然会构成信息茧房，但对真正大众来说这些都不过是娱乐消遣的工具，轻松愉悦为佳)

因为我平时用微博比较多，很多看似“消失”在微博的明星，很可能在抖的流量巨大！而且抖和快手这类平台的网红经济非常发达，带货能力强大，很多商务合作都加入了抖！而微博推出的“共享计划”就是靠流量变现，以及流量大后接推广卖货赚钱(今年经济不好，微博各领域kol都在卖货，以致于对流量趋之如骛)！

所以，越来越多微博大v喜欢参与争议话题，以最吸引眼球的内容来煽动群体情绪(疫情、男女对立、夸大造谣……)吸食毒流量，以此涨粉卖货！

而抖、快手平台的网红大v都是靠自己的真本事吸引流量，优胜劣汰，用户层级健康、消费能力强、老中青幼都适用，而且受众喜好精准分配、带货能力最大化

反观微博的这一年，各大社会新闻反转再反转，平台正反流量吃得确实很嗨，长久下去却是在走下坡路！

滴滴几乎垄断了国内网约车市场，这时候推出个花小猪跟自己竞争这是为什么？这两年我们发现滴滴因为高额的提成在网约车司机里的口碑持续下降，成为大众的吐槽对象。不仅是司机端还是乘客端都有一定的数量萎缩的情况。同时在共享单车市场已经被美团打的找不到北了。#滴滴##我要上热门#

在估值持续萎缩的当下，滴滴急迫的需求上市，来缓解资金方面的压力。但是在监管日益严格，网约车门槛不断上升的情况下，靠滴滴来激活流量提升估值很难实现，所以适时的推出了花小猪。

通过大量乘客和司机端的补贴，主攻下沉市场，短时间内花小猪的用户量实现了暴增。薅羊毛的好事情大家当然都愿意干了，很多滴滴的司机也都加入到了花小猪。

到时滴滴上市前势必会把花小猪的用户数量并入到报表里，这样的话可以极大的提升估值，上市后能卖个好价钱。

一方面有效的规避了监管的压力，一方面实现了用户数量的暴增，滴滴的如意算盘打得真好啊。

拼多多名声打起来了，但是赚钱吗？拼多多一直在亏钱，就是到了现在，依旧没有好转的迹象，为什么？因为拼多多赚的是下沉市场的钱，是“穷人”的钱。

P2P为什么暴雷，但是大的保险公司、私募基金却不会？因为市场和客户群体是不一样的，P2P面向的是没钱的人，那些因为投入了1000元亏损而坐在马路上哭泣的人。

曹德旺：中国没有13亿消费市场，要学会去赚有钱人的钱。