特斯拉会自动加速吗?导致自动加速的可能有哪些?简单聊聊

❶自动加速可能是一种错觉,原因是动能回收力度变化。由于单踏板逻辑,松开电门后车辆会施加最大0.3g的加速度,但在以下两种工况下动能回收会突然消失或降低,从负向0.3g变为0的过程中人就会有加速的错觉。

①转弯幅度大、颠簸、轮胎可能抱死的工况下动能回收会关闭
②车轮可能出现打滑的工况下esp介入会给电机提供动力,以此抵消动能回收

❷在部分车辆研发测试阶段出现过的,原因是轮速传感器异常。轮速传感器给abs提供的错误数据误判车轮打滑,于是esp对电机进行升扭,导致加速。

❸有过召回案例,原因是stop灯开关故障。当制动踏板被踩下,扭矩阻力控制(edc)要通过stop灯开关来判断是制动器还是动能回收的作用。若stop灯故障则会错判为动能回收,于是电动机增加扭矩来减小负扭矩,而转向前驱动电机扭矩已经为0,所以增加扭矩的请求就变成正向扭矩,因此导致加速。

❹是这几天一位Model S车主提供的,原因是油门踏板总成针脚接触位置损坏。据说是某批次油门踏板有安全隐患,会导致油门信号异常,导致加速。

以上内容参考Belt博士(2014年就开始关注特斯拉意外加速)的报告,不过这些都没有实锤意外加速是特斯拉本身的问题,只是提供怀疑方向。潮州特斯拉是刹车失灵+自动加速共同作用的结果,目前并没有先例。

#特斯拉##潮州一特斯拉失控致2死3伤#
#潮州特斯拉事故车第三方鉴定现场#

法證先鋒V|黃宗澤不恨生子暫不考慮結婚 跟胡杏兒8年情最可惜

由黃宗澤(Bosco)、袁偉豪、蔡思貝、洪永城、蔡潔、 王敏奕等主演的無綫劇集《法證先鋒V》於優酷率先首播!這次是Bosco事隔5年再重返TVB拍劇,不過觀眾對套劇反應就好壞參半。而近年Bosco主力在內地發展,在內地撈到風生水起,多次擔任男一。雖然他的事業運節節飆升,但感情運就麻麻,現時42歲Bosco感情方面仍未有着落。

黃宗澤自從2017年,與無綫電視約滿後,宣佈不再續約,結束了18年的賓主關係,50週年台慶劇《溏心風暴3》是他的告別作,後加盟邵氏兄弟,並主力在中國內地發展,近年在內地撈到風生水起的Bosco,主演過多部劇集的男一,例如《長在麵包樹上的女人》、《偏偏喜歡你》成功在內地打開知名度,深受內地觀眾喜愛。

今次Bosco事隔5年再重返TVB拍攝劇集《法證先鋒V》,在劇中飾演法證部高級化驗師,性格心思細密,不過雖然他擔任男一,但戲份少到似客串,而劇中與王敏奕的感情戲便被觀眾吐槽「破案5分鐘,戀愛40分鐘」,指他們戀愛戲份多過破案。雖然劇集觀眾反應好壞參半,但勝在劇集在網上討論熱度不減。

黃宗澤Chok鏡頭超多。(劇集截圖)

雖然Bosco事業運節節飆升,但感情運方面就麻麻,最為人熟悉的戀情莫過於與胡杏兒的戀情。胡杏兒曾在《萬千星輝頒獎典禮2011》上公開與Bosco的戀情,當外界都十分睇好二人能開花結果。豈料,胡杏兒於一次受訪中,哭着表示與Bosco經已分手,八年戀情就此落幕,對於分手的真正原因,兩人都不願多說,只表示沒有第三者,是雙方和平協議分手的。之後Bosco在2014年被爆出與香港名模楊崢譜出姐弟戀,二人被拍到喺西貢十指緊扣行街兼當街kiss,而戀情爆光後,迅即「見光死」,有傳是Bosco媽媽不滿意楊崢,而他不想忤逆媽媽的意見,最後決定忍痛斬纜。

Bosco與胡杏兒因合作此劇撻着。(劇照)

至今,42歲的Bosco感情路上仍是單身一人,但單親家庭長大的Bosco,從來不恨結婚生子,家人亦不會催他結婚,在感情世界更要求極高的自由度,無諗過比界限自己的Bosco,坦言緣份到了自然會考慮成家立室。

點擊下圖睇更多黃宗澤的照片:

#黄宗泽[超话]#

远程布局新能源生态,助力可持续交通发展

11月8日-10日,主题为“聚力行稳 蓄势新程”的2022中国汽车论坛在上海盛大召开。作为今年中国乃至全球汽车界的一次重要盛会,此次论坛以汽车产业的高质量发展为主线,共设“1场闭门峰会、1个大会论坛、16场主题论坛、N场行业发布”等18场会议和若干配套活动。其中,受双碳战略等宏观因素影响,ESG可持续论坛备受关注。

为了推动汽车行业尽快实现碳中和,本次ESG可持续论坛期间成立了CB20 商用车联席分会组织,旨在加强促进商用车行业的绿色可持续发展。远程新能源商用车集团CBO宋兆桓,受邀出席了本次ESG可持续论坛,并代表远程新能源商用车加入CB20 商用车联席分会组织。同时凭借在新能源以及可持续发展理念创新方面的多年积累,吉利还荣获了2022中国汽车行业企业社会责任实践优秀案例中的“绿色发展”和“智创科技”两项大奖。

在本次论坛上,宋兆桓发表了“吉利布局新能源生态,助力可持续交通发展”的主题演讲。他提到:“绿色发展已是全球共识,碳达峰、碳中和从概念变成了行动,中国汽车产业正加速向新能源转型,成绩令世界瞩目;吉利也将基于可持续原材料、劳工福利、碳中和及循环价值链等多个领域推动‘供应链命运共同体’的构建,承担起更多的行业责任和社会使命,让安全、健康、可持续的供应链体系成为吉利高质量发展‘新的护城河’。”

远程新能源商用车作为专注于新能源领域的商用车品牌,自2014年成立以来,坚持以研发为先导,以创新商业模式为基础,致力于成为智慧绿色运力科技综合服务商。经过多年探索创新,远程新能源商用车从实际需求场景出发,逐步形成了以纯电驱动和增程式电驱动力系统为核心的城市商用车体系、以液氢能源甲醇动力和采用换电技术的纯电驱动力为核心的公路商用车体系,并成为全国首个完成多能源布局,实现全系产品新能源化的商用车品牌。同时,远程新能源商用车也在不断完善绿色补能网和运力平台,并依托卫星赋能全面构建天地一体化系统,打造了物流行业开源的全场景零碳物流解决方案,为新能源商用车的快速健康持续发展提供支撑。

作为一家深刻践行零碳可持续发展理念的企业,此前远程新能源商用车宣布将于2025年实现运营碳中和、2030年实现全生命周期碳中和。为了达成这一目标,远程从车辆全生命周期设计、采购、制造、运营、回收等方面实现全方位减碳,我们将建立完善供应链绿色体系、碳管理体系、能源管理体系以及生产者责任延伸体系(EPR),打造绿色可持续发展生态。

未来,远程新能源商用车将继续保持初心,坚守合规治理底线,坚持以研发为先导,以商业模式创新为基础的品牌发展理念,推动双碳目标的早日实现。

#昆明·云南达宇供应链管理有限公司[地点]#


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