“泫然疑有蛟龙吐，断处人言霹雳焦”。说到霹雳焦，有一段关于“古琴”的传说。唐柳宗元《霹雳琴赞序》：霹雳琴，零陵湘水西震馀枯桐之为也。始枯桐生石上，说者言有蛟龙伏其窾，一夕，暴震，为火之焚，至旦乃已，其馀硿然倒卧道上。震旁之民，稍柴薪之。超道人闻，取以为三琴。琴莫良于桐，桐之良，莫良于生石上，石上之枯，又加良焉，震之于火为异。是琴也，既良且异，合而为美，天下将不可载焉。
《和子由木山引水二首》
苏轼
其一
蜀江久不见沧浪，江上枯槎远可将。
去国尚能三犊载，汲泉何爱一夫忙。
崎岖好事人应笑，冷淡为欢意自长。
遥想纳凉清夜永，窗前微月照汪汪。
其二
千年古木卧无梢，浪卷沙翻去似瓢。
几度过秋生藓晕，至今流润应江潮。
泫然疑有蛟龙吐，断处人言霹雳焦。
材大古来无适用，不须郁郁慕山苗
《和子由木山引水二首》
苏轼
其一
蜀江久不见沧浪，江上枯槎远可将。
去国尚能三犊载，汲泉何爱一夫忙。
崎岖好事人应笑，冷淡为欢意自长。
遥想纳凉清夜永，窗前微月照汪汪。
其二
千年古木卧无梢，浪卷沙翻去似瓢。
几度过秋生藓晕，至今流润应江潮。
泫然疑有蛟龙吐，断处人言霹雳焦。
材大古来无适用，不须郁郁慕山苗
【黄金一代伪强队？比利时暴露两大命门注定走不远】
#世界杯#
比利时国家队的世界杯首场比赛马上开打，热身赛热热闹闹。就在我们都在看着一场场没啥悬念且“客气十足”的热身赛时，欧洲红魔比利时来整了个活。这个每次总被寄予厚望且坐拥堪称欧洲最强中前场的黄金一代强阵，已被萨拉赫和他的队友们证明其世界杯前景不容乐观。
对于比利时，自打上次差点被日本干掉伊始，很多人就认为他们是阵容极尽豪华的伪强队，势头直追“欧洲中国队”英格兰。这届世界杯，“黄金一代”的成员又老四岁，按照某平台解说员的评价就是：依然预选赛之王，依然大赛拉胯，依然在关键时候很“水”，这不友谊赛都干不过埃及，还谈啥世界杯抱负？然后评论区各自总结，无非就是两大问题可当盖棺定论。
▶ 没有进过大赛决赛的战绩
固然“黄金一代”给了比利时人骄傲的资本，这帮人在各自球队都是无可置疑的核心大腿。但是不知怎的，他们“散是满天星，聚是一团沙”。不管世界杯还是欧洲杯，甚至其他豪强都会留力的欧国联，他们从不缺席却一无所获。八年了，乃至一次决赛都没有参加过！
为什么会造成这样的后果？首先就是教练的问题了。主教练马丁内斯显然撑不起这样一支球队，连很多球迷都发现了比利时队凝聚力差，球员默契度不够，在俱乐部消耗太大到了国家队如何调整的问题。以上都是主教练所必须针对考虑到的，但显然马丁内斯是一套阵容用到底的主儿。就说这场友谊赛，领军人物德布劳内和阿扎尔都表现不佳，第一个丢球还来源于丁丁的后场停球失误，着实是太疲劳。阿扎尔化身“汉堡王”后状态一落千丈，早应该退出主力序列。卢卡库的替身巴舒亚伊就更不够看，引以为傲的中前场锐气尽失。
试想，如果打世界杯这样的需要球员持久奋战的比赛，以核心球员现在的状态怎么玩？马丁内斯没有看到主力球员（尤其中前场）半个赛季下来体力已经透支的现实，如果在大赛前得不到充分的休息和体能的储备，以他们那欧洲三流的防线怎么抵挡对手进攻？接下来就该说这个老生常谈的问题了。
▶ 是不是找不到人打后卫了
四年前后防线是啥人，四年后还是这老几位。你就看看那维尔通亨和阿尔德维尔德，即便他们是巅峰状态也只是准一流的水平，何况现在垂垂老矣。他们唯一感到幸运的就是拥有库尔图瓦，因为球队的防守实在是太差了！自打老队长孔帕尼退役后，他们的防守就一直做得不好。不单是中后卫问题，中场队对后防线保护明显不足，维特塞尔一人绝对支棱不起后腰这块阵地。
又说回这次友谊赛，下半场开始仅仅50秒，比利时的中卫和边翼卫的肋部位置被打穿（注意，本场可不止一次）。萨拉赫精准长传，卡斯塔涅起步太慢，直接被埃及前锋生吃。中后卫根本来不及补缺，再次被打进一球。只见观者无比感叹——孔帕尼之后比利时是不是没有人打后卫了？怎么还是这些人，这俩中卫早该退休了！但是我们看看“还算年轻”的后卫人选：博亚塔、德纳耶、博尔瑙……就问你们都认识谁？
门将库尔图瓦也终于忍不住批评了球队，说是如果世界杯这样踢，球队就会被淘汰。现在他和全队应该担心的，是无法立即改变的致命问题已经被对手们看得门清，还是先考虑小组赛能不能顺利过关吧！
#世界杯#
比利时国家队的世界杯首场比赛马上开打，热身赛热热闹闹。就在我们都在看着一场场没啥悬念且“客气十足”的热身赛时，欧洲红魔比利时来整了个活。这个每次总被寄予厚望且坐拥堪称欧洲最强中前场的黄金一代强阵，已被萨拉赫和他的队友们证明其世界杯前景不容乐观。
对于比利时，自打上次差点被日本干掉伊始，很多人就认为他们是阵容极尽豪华的伪强队，势头直追“欧洲中国队”英格兰。这届世界杯，“黄金一代”的成员又老四岁，按照某平台解说员的评价就是：依然预选赛之王，依然大赛拉胯，依然在关键时候很“水”，这不友谊赛都干不过埃及，还谈啥世界杯抱负？然后评论区各自总结，无非就是两大问题可当盖棺定论。
▶ 没有进过大赛决赛的战绩
固然“黄金一代”给了比利时人骄傲的资本，这帮人在各自球队都是无可置疑的核心大腿。但是不知怎的，他们“散是满天星，聚是一团沙”。不管世界杯还是欧洲杯，甚至其他豪强都会留力的欧国联，他们从不缺席却一无所获。八年了，乃至一次决赛都没有参加过！
为什么会造成这样的后果？首先就是教练的问题了。主教练马丁内斯显然撑不起这样一支球队，连很多球迷都发现了比利时队凝聚力差，球员默契度不够，在俱乐部消耗太大到了国家队如何调整的问题。以上都是主教练所必须针对考虑到的，但显然马丁内斯是一套阵容用到底的主儿。就说这场友谊赛，领军人物德布劳内和阿扎尔都表现不佳，第一个丢球还来源于丁丁的后场停球失误，着实是太疲劳。阿扎尔化身“汉堡王”后状态一落千丈，早应该退出主力序列。卢卡库的替身巴舒亚伊就更不够看，引以为傲的中前场锐气尽失。
试想，如果打世界杯这样的需要球员持久奋战的比赛，以核心球员现在的状态怎么玩？马丁内斯没有看到主力球员（尤其中前场）半个赛季下来体力已经透支的现实，如果在大赛前得不到充分的休息和体能的储备，以他们那欧洲三流的防线怎么抵挡对手进攻？接下来就该说这个老生常谈的问题了。
▶ 是不是找不到人打后卫了
四年前后防线是啥人，四年后还是这老几位。你就看看那维尔通亨和阿尔德维尔德，即便他们是巅峰状态也只是准一流的水平，何况现在垂垂老矣。他们唯一感到幸运的就是拥有库尔图瓦，因为球队的防守实在是太差了！自打老队长孔帕尼退役后，他们的防守就一直做得不好。不单是中后卫问题，中场队对后防线保护明显不足，维特塞尔一人绝对支棱不起后腰这块阵地。
又说回这次友谊赛，下半场开始仅仅50秒，比利时的中卫和边翼卫的肋部位置被打穿（注意，本场可不止一次）。萨拉赫精准长传，卡斯塔涅起步太慢，直接被埃及前锋生吃。中后卫根本来不及补缺，再次被打进一球。只见观者无比感叹——孔帕尼之后比利时是不是没有人打后卫了？怎么还是这些人，这俩中卫早该退休了！但是我们看看“还算年轻”的后卫人选：博亚塔、德纳耶、博尔瑙……就问你们都认识谁？
门将库尔图瓦也终于忍不住批评了球队，说是如果世界杯这样踢，球队就会被淘汰。现在他和全队应该担心的，是无法立即改变的致命问题已经被对手们看得门清，还是先考虑小组赛能不能顺利过关吧！
【广州海事全力保障重点民生物资水上运输安全】11月22日，大型外籍散货船NEW LEONIDAS（利奥尼达）装载14万吨煤炭，在广州新沙海事处“海巡09115”轮的护航下顺利靠泊新沙港码头。据了解，今年11月份以来，广州海事部门保障煤炭物资运输累计达341万吨，为疫情期间经济社会稳定运行提供了充足的能源物资保障。
“为保障该轮顺利靠泊、作业安全，我们科学制定护航保障方案，提前收集气象海况信息，及时掌握船舶动态，协调海巡船在现场水域护航，疏导水上交通流，确保航道畅通有序。”广州新沙海事处处长邓锋说道。
据悉，10月份以来，广州地区疫情防控形势复杂多变，广州海事部门高效统筹疫情防控和经济社会发展，全力以赴做好水上运输疫情防控、保通保畅等各项工作。在做好疫情防控的前提下，充分发挥水上“大交管”高效协同优势，强化动态执法一体化协同监管，利用VTS系统、监管指挥系统、CCTV视频监控系统等平台，提前对船舶进出港路线进行远程无接触核查，保证对重点物资运输船舶进行全天候、全过程管控。
此外，广州海事部门专门为重点民生物资船舶开辟绿色通道，实施 “优先进出港、优先靠离泊、优先装卸货、优先办查验”，并利用“单一窗口”系统办理业务，实现进出口岸查验手续“网上办”，最大程度做到“零待泊、零等候”，有效提高了重点船舶在港周转效率，保证船舶进港“零待时”。
据统计，今年以来，广州海事部门已保障民生物资运输船舶2757艘次，粮食、电煤、液化石油气等重点民生物资6896.51万吨。（龙巍 张植凡 曹远燎 李吉 陈钟秀）
“为保障该轮顺利靠泊、作业安全，我们科学制定护航保障方案，提前收集气象海况信息，及时掌握船舶动态，协调海巡船在现场水域护航，疏导水上交通流，确保航道畅通有序。”广州新沙海事处处长邓锋说道。
据悉，10月份以来，广州地区疫情防控形势复杂多变，广州海事部门高效统筹疫情防控和经济社会发展，全力以赴做好水上运输疫情防控、保通保畅等各项工作。在做好疫情防控的前提下，充分发挥水上“大交管”高效协同优势，强化动态执法一体化协同监管，利用VTS系统、监管指挥系统、CCTV视频监控系统等平台，提前对船舶进出港路线进行远程无接触核查，保证对重点物资运输船舶进行全天候、全过程管控。
此外，广州海事部门专门为重点民生物资船舶开辟绿色通道，实施 “优先进出港、优先靠离泊、优先装卸货、优先办查验”，并利用“单一窗口”系统办理业务，实现进出口岸查验手续“网上办”，最大程度做到“零待泊、零等候”，有效提高了重点船舶在港周转效率，保证船舶进港“零待时”。
据统计，今年以来，广州海事部门已保障民生物资运输船舶2757艘次，粮食、电煤、液化石油气等重点民生物资6896.51万吨。（龙巍 张植凡 曹远燎 李吉 陈钟秀）
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