【东航食品：连续第22年服务“舌尖上的南极”】10月26日和31日，“雪龙”号、“雪龙2”号极地科学考察船相继驶出位于上海的中国极地研究中心国内基地码头，开展为期半年的科学考察任务，开启中国第39次南极科学考察队科考征程，与科考队一同启程的，还有来自东航食品的大厨、88款东航精心准备的饭菜，以及“东航那碗面”“东航那杯茶”“东航那辣酱”“东航那卤味”等17种系列产品。这也是东航食品连续第22年服务“舌尖上的南极”。

由于南极的严峻条件和科考队员用餐的特殊性，有着严格标准的航空配餐最能有效满足南极科考队的长期饮食要求，从1999年第15次南极科考队开始，东航食品旗下上海东方航空食品有限公司、上海东航美心食品有限公司等多家航食企业，就连续参与极地餐饮保障服务，至今已是第22个年头。
东航食品所属东航美心厨师王有尚入选第39次南极科考后勤保障组

在这22批次的保障中，东航大厨们从上海随船出发，从海上航程开始就参与餐饮服务。他们负责的工作，既有科考队的伙食烹饪供应，也有厨房设施设备的维护、年度食品原料与器具设备补给方案的制定、相关档案资料的收集与保管。
南极科考队队员来自全国各地，不同地方的队员口味差别很大，南极高寒、部分内陆站区高海拔的特点，又使得食品口味、食材和国内日常需求差别较大，为了让极地科考队员们都能吃到合口又营养的食物，东航航食的工作人员通过精心摸索，已经设计出一套符合南极科考人员饮食要求的营养菜谱。
而这一次的“东航极地菜谱”包括各类早、中、晚餐食，还包括年夜饭9种、中西点心24种以及“东航那碗面”3种、“东航那杯茶”1种、“东航那辣酱”4种、“东航那卤味”9种系列产品。大厨们为本批次南极科考队准备的每日食物供应量，达到早餐226千克、午餐366千克、点心168千克，有效保证了科考队员日常生活的营养均衡。

值得一提的是，东航的航食工作人员每次随科考船奔赴南极，都要面临大洋洲与南极洲之间“咆哮的西风带”的考验。南大洋上，常年西风劲吹，卷起巨浪，还常常连续遭遇多个气旋，“雪龙”号、“雪龙2”号穿越西风带的全程需要4-5天，即使是每年走极地的船员们都难免晕船，对东航航食的厨师们更是严峻考验，而抵达南极后，还有严酷的自然环境和可能遇到的险情等待着他们。为此，东航食品对于每批次南极科考后勤保障岗位队员的遴选，过程和标准都相当严苛，预选队员需通过极地中心组织的健康体检、心理测试、室内教育、冬季训练、技能选拔等，并且接受技术训练、高原适应性训练、冰裂缝自救和被救等项目的培训。今年，经过严格遴选、多项测试，来自东航美心的厨师王有尚入选了第39次南极科考后勤保障组。（中国民航报 记者钱擘）

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偶然看到这段话，想说给自己听，也想分享给大家！

有的人20出头就开始相夫教子，有些人30岁了还在追求梦想，有的人为了车房拼了一辈子，有些人一辆摩托车就走遍大好河山。你要成为什么样的人，过怎样的生活，只要你不后悔就行，并不是所有人都在早上七点钟起床，也别拿一碗面去衡量胃能不能装得下。有人喜欢狼吞虎咽，有人喜欢细嚼慢咽，一岁有一岁的味道，一站有一站的风景，花会沿途盛开，以后的路也是。

这段话平复了我的焦虑

有人22岁就开始相夫教子，有些人32岁了还在追求梦想，有人为了车房拼了一辈子，有些人买一辆摩托车就走遍大好河山。

生活是自己的，千万别为难自己。有什么样的能力，就过什么样的生活，并不是所有人都在早上八点钟起床，也别拿一碗面去衡量胃能不能装得下。有人喜欢狼吞虎咽，有人喜欢细嚼慢咽。

一岁有一岁的味道，一站有一站的风景，花会沿途盛开，以后的路也是。
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