#空军# 日本空自：本国F15J战机寿命正快速损耗，原因与中国空军有关#国际军情#
日本最新的研究发现，空自主力F15J战斗机寿命正在快速损耗，其速度远超以往。如果按照现在的损耗速度，日空自F15J寿命将会很快用尽。出现这种情况的原因，日本认为是中国空军造成的。日本认为，正是由于中国空军活动增加，日空自F15J才需要更频繁的出动，都是中国的错。
可是，这事日本显然怨不得中国，所有的麻烦都是日本自己造成的，日空自管的太宽了。
（F15J的问题，日本只能怪自己，日本管的太宽了，其防空识别区甚至都划到邻国家门口了）
管的太宽
由于较早实现经济崛起和美日同盟的原因，日空自在亚洲地区最先崛起。在上世纪七八十年代，借助引进的美制F15系列战斗机，以及全套的美式训练体系，日空自总体实力达到顶峰。在当时的亚洲，能和日空自对比的只有以色列空军和苏俄远东空军。
借助日空自的实力，日本开始耍横。
（自恃空中优势，日空自对任何进入日本防空识别区的空中目标都紧急起飞战斗机应对）
以空自超强实力为基础，日空自效仿美国单方划设了防空识别区，并制定了高标准的识别查证制度。其防识区的范围，在东海方向几乎划到中国家门口，在日本海方向，接近苏俄领空线，就连同为美国盟友的韩国，日本也没有放过，也同样把防识区划到韩国的领空线附近。还有西太平洋空域，日空自也要管。
再加上日空自设定的高标准识别查证制度，也就是对进入日本防识区的所有目标都起飞战斗机应对制度，日空自在东亚一直很忙。
可是，日空自如此做法显然是管的太宽，自找麻烦。
（在以前日本还能应付，毕竟当时周边较大的空中"威胁"就只有俄罗斯，现在，中国空军到了）
中国空军恢复性增强打破日空自狂妄
由于此前中国空军装备的性能问题，中国空军的远航训练频率一直很低，日空自当时的主要识别查证对象是苏俄空军。加上美国的帮助，应对苏俄一家，当时的日空自还勉强够用。
（西太平洋、日本海等此前中国空军很少光顾的地方，现如今都成了中国空军的寻常活动场所）
可是，中国空军的快速发展打破了日本的狂妄。随着中国空军装备更新换代速度逐渐加快，中国空军的远航训练频率也在快速增高。此前很少出现中国空军身影的远洋空域，比如西太平洋，日本海等，现在都成了中国空军远航训练的主要活动场所。
而且，中国空军远航训练的频率增加之快，历史少见，日空自疲于应对。
（这才刚刚开始，中国空军远洋训练频率只会越来越多，在大型加油机的问题彻底解决之后，日本空自再自不量力，就能被逼疯）
因此来说，日空自F15J快速老化的问题，日本怪不到中国头上，毕竟中国没有要求日空自管理那么大的空域。而且，中国空军增加活动的区域，也就是日空自"负责管理"的区域，绝大部分都不归日本管辖。
所以，想要解决战斗机老化速度过快的问题，日本需要从自己身上找方法。中国空军活动增加还只是开始，在大型加油机的问题彻底解决之后，中国空军活动频率只会更高，日本不但要从自己身上找到解决方法，还要尽快。
日本最新的研究发现，空自主力F15J战斗机寿命正在快速损耗，其速度远超以往。如果按照现在的损耗速度，日空自F15J寿命将会很快用尽。出现这种情况的原因，日本认为是中国空军造成的。日本认为，正是由于中国空军活动增加，日空自F15J才需要更频繁的出动，都是中国的错。
可是，这事日本显然怨不得中国，所有的麻烦都是日本自己造成的，日空自管的太宽了。
（F15J的问题，日本只能怪自己，日本管的太宽了，其防空识别区甚至都划到邻国家门口了）
管的太宽
由于较早实现经济崛起和美日同盟的原因，日空自在亚洲地区最先崛起。在上世纪七八十年代，借助引进的美制F15系列战斗机，以及全套的美式训练体系，日空自总体实力达到顶峰。在当时的亚洲，能和日空自对比的只有以色列空军和苏俄远东空军。
借助日空自的实力，日本开始耍横。
（自恃空中优势，日空自对任何进入日本防空识别区的空中目标都紧急起飞战斗机应对）
以空自超强实力为基础，日空自效仿美国单方划设了防空识别区，并制定了高标准的识别查证制度。其防识区的范围，在东海方向几乎划到中国家门口，在日本海方向，接近苏俄领空线，就连同为美国盟友的韩国，日本也没有放过，也同样把防识区划到韩国的领空线附近。还有西太平洋空域，日空自也要管。
再加上日空自设定的高标准识别查证制度，也就是对进入日本防识区的所有目标都起飞战斗机应对制度，日空自在东亚一直很忙。
可是，日空自如此做法显然是管的太宽，自找麻烦。
（在以前日本还能应付，毕竟当时周边较大的空中"威胁"就只有俄罗斯，现在，中国空军到了）
中国空军恢复性增强打破日空自狂妄
由于此前中国空军装备的性能问题，中国空军的远航训练频率一直很低，日空自当时的主要识别查证对象是苏俄空军。加上美国的帮助，应对苏俄一家，当时的日空自还勉强够用。
（西太平洋、日本海等此前中国空军很少光顾的地方，现如今都成了中国空军的寻常活动场所）
可是，中国空军的快速发展打破了日本的狂妄。随着中国空军装备更新换代速度逐渐加快，中国空军的远航训练频率也在快速增高。此前很少出现中国空军身影的远洋空域，比如西太平洋，日本海等，现在都成了中国空军远航训练的主要活动场所。
而且，中国空军远航训练的频率增加之快，历史少见，日空自疲于应对。
（这才刚刚开始，中国空军远洋训练频率只会越来越多，在大型加油机的问题彻底解决之后，日本空自再自不量力，就能被逼疯）
因此来说，日空自F15J快速老化的问题，日本怪不到中国头上，毕竟中国没有要求日空自管理那么大的空域。而且，中国空军增加活动的区域，也就是日空自"负责管理"的区域，绝大部分都不归日本管辖。
所以，想要解决战斗机老化速度过快的问题，日本需要从自己身上找方法。中国空军活动增加还只是开始，在大型加油机的问题彻底解决之后，中国空军活动频率只会更高，日本不但要从自己身上找到解决方法，还要尽快。
【雨来了，这些地方有大雨】
前两天，云真厚。
躲在云层的后面，太阳有点蔫蔫的，从6日开始一直到8日，连着三天杭州的最高温都没有超过35℃。
而今天，阳光复活，最高温升到了35℃。防暑防晒依旧不能少。
受到高空槽东移的影响，今天夜里到明天，全市将会有一次阵雨或雷雨天气，临安、余杭局部可能有中到大雨。 雷雨时需注意防范强雷电、雷雨大风和短时强降雨等带来的不利影响。受降雨影响，明天最高温33℃左右。
11日，副高重新加强西伸，晴热重归舞台，温度开始回升到35-38℃左右。
今年第5号台风“蔷薇”（热带风暴级）的中心今天（9日）15时位于距离韩国济州偏南方向约860公里的洋面上，中心附近最大风力有8级（18米/秒），中心最低气压为995百帕，七级风圈半径220公里。
预计，“蔷薇”将以每小时46公里左右的速度向偏北方向移动，在我国东海东部海域北上，强度还将有所增强，10日凌晨开始逐渐转向北偏东方向移动，10日白天将在韩国南部沿海登陆，以后移入日本海。
“蔷薇”对杭州没有直接影响！
前两天，云真厚。
躲在云层的后面，太阳有点蔫蔫的，从6日开始一直到8日，连着三天杭州的最高温都没有超过35℃。
而今天，阳光复活，最高温升到了35℃。防暑防晒依旧不能少。
受到高空槽东移的影响，今天夜里到明天，全市将会有一次阵雨或雷雨天气，临安、余杭局部可能有中到大雨。 雷雨时需注意防范强雷电、雷雨大风和短时强降雨等带来的不利影响。受降雨影响，明天最高温33℃左右。
11日，副高重新加强西伸，晴热重归舞台，温度开始回升到35-38℃左右。
今年第5号台风“蔷薇”（热带风暴级）的中心今天（9日）15时位于距离韩国济州偏南方向约860公里的洋面上，中心附近最大风力有8级（18米/秒），中心最低气压为995百帕，七级风圈半径220公里。
预计，“蔷薇”将以每小时46公里左右的速度向偏北方向移动，在我国东海东部海域北上，强度还将有所增强，10日凌晨开始逐渐转向北偏东方向移动，10日白天将在韩国南部沿海登陆，以后移入日本海。
“蔷薇”对杭州没有直接影响！
#北海道旅游[超话]##说说北海道# #留萌振兴局#
道北面朝日本海的留萌地区，算上之前给大家介绍过景点的小平町、增毛町，共有8个市町村，今天就给大家整理一下留萌地区的观光景点，喜爱北海道的小伙伴们，有机会不妨来一个更深度的旅行~[来]
【留萌市】气岚（P1）
海面的水蒸气被上部空气冷却后形成的雾被称为「气岚（けあらし）」。在冬季的留萌市可以观赏到这一珍贵而梦幻的景象。
交通：札幌站乘JR至留萌站约2小时
【苫前町】三毛别罴事件复原地（P2）
「三毛别罴事件」被称为日本史上最残酷的兽害事件之一。为了向后世传达当时的悲剧，以及开拓的严峻、先人的伟业而复原了当时的住居。同时设有事件解说的看板、牺牲者的慰灵碑和袭击民家的巨熊像。
所在地：苫前町字三渓
开放期间：2020年6月1日～10月下旬
交通：札幌站乘JR至留萌站约2小时，留萌至苫前乘巴士约40分钟
【羽幌町】天売岛海鸟（P3-4）
可以从羽幌港直接前往的天売岛是珍贵的海鸟们的乐园。濒临灭绝的海鸦、角嘴海雀等珍贵的海鸟在此繁殖，一同归巢的样子令人震撼。每年5月至7月是海鸟的繁殖期，此时是观赏大群海鸟的最佳时期，还可以直接前往天売岛近距离观察海鸟们哦~
交通：札幌至羽幌乘巴士约3小时50分钟；羽幌港至天売岛乘轮渡约1小时35分钟（高速船约1小时）
道北面朝日本海的留萌地区，算上之前给大家介绍过景点的小平町、增毛町，共有8个市町村，今天就给大家整理一下留萌地区的观光景点，喜爱北海道的小伙伴们，有机会不妨来一个更深度的旅行~[来]
【留萌市】气岚（P1）
海面的水蒸气被上部空气冷却后形成的雾被称为「气岚（けあらし）」。在冬季的留萌市可以观赏到这一珍贵而梦幻的景象。
交通：札幌站乘JR至留萌站约2小时
【苫前町】三毛别罴事件复原地（P2）
「三毛别罴事件」被称为日本史上最残酷的兽害事件之一。为了向后世传达当时的悲剧，以及开拓的严峻、先人的伟业而复原了当时的住居。同时设有事件解说的看板、牺牲者的慰灵碑和袭击民家的巨熊像。
所在地：苫前町字三渓
开放期间：2020年6月1日～10月下旬
交通：札幌站乘JR至留萌站约2小时，留萌至苫前乘巴士约40分钟
【羽幌町】天売岛海鸟（P3-4）
可以从羽幌港直接前往的天売岛是珍贵的海鸟们的乐园。濒临灭绝的海鸦、角嘴海雀等珍贵的海鸟在此繁殖，一同归巢的样子令人震撼。每年5月至7月是海鸟的繁殖期，此时是观赏大群海鸟的最佳时期，还可以直接前往天売岛近距离观察海鸟们哦~
交通：札幌至羽幌乘巴士约3小时50分钟；羽幌港至天売岛乘轮渡约1小时35分钟（高速船约1小时）
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