一只啾的故事
1⃣️10月17日,我拥有了一只猫,兴奋地带着它找宠物店,驱虫、买猫粮、买猫砂直到深夜,也不觉疲倦。它很亲人,也不怕生。
2⃣️它很粘人,自从它来后,睡前醒后第一件事都是为它清理猫砂;出门前要和它打招呼,回家后第一件事也是呼唤它。它对一切都充满好奇,探索着我的房间和物品,厨房、卫生间,水杯、键盘都有它留下的痕迹。它实在太粘人了,我的个人时间被高度挤压。
3⃣️10月26日,单位有1,小区和单位都被封控,我听领导的话进了单位,把它委托给了物业经理,但依旧担心它饿到。11月1日,我回家了,它真的很乖,把猫砂盆拉满却没有随便乱拉,而且好像长大、长胖了许多,我很感动。
4⃣️等班车的时候,有个同事问我,如果我不想养了,能不能把猫给它,我说可以。回来后,我就在思考这个问题,最终决定给她,她比我爱小动物,一定能把啾啾照顾得很好,而我只会觉得它粘人。
5⃣️今天彻底解放,我完全恢复了自由,取了啾啾的快递,并送到了它新主人家里,看着元气满满、上蹿下跳的它,我突然就不舍得了,想把它要回去。但我不能,因为我只是叶公好猫。
我决定再也不去看它,以后我也不再养宠物。
1⃣️10月17日,我拥有了一只猫,兴奋地带着它找宠物店,驱虫、买猫粮、买猫砂直到深夜,也不觉疲倦。它很亲人,也不怕生。
2⃣️它很粘人,自从它来后,睡前醒后第一件事都是为它清理猫砂;出门前要和它打招呼,回家后第一件事也是呼唤它。它对一切都充满好奇,探索着我的房间和物品,厨房、卫生间,水杯、键盘都有它留下的痕迹。它实在太粘人了,我的个人时间被高度挤压。
3⃣️10月26日,单位有1,小区和单位都被封控,我听领导的话进了单位,把它委托给了物业经理,但依旧担心它饿到。11月1日,我回家了,它真的很乖,把猫砂盆拉满却没有随便乱拉,而且好像长大、长胖了许多,我很感动。
4⃣️等班车的时候,有个同事问我,如果我不想养了,能不能把猫给它,我说可以。回来后,我就在思考这个问题,最终决定给她,她比我爱小动物,一定能把啾啾照顾得很好,而我只会觉得它粘人。
5⃣️今天彻底解放,我完全恢复了自由,取了啾啾的快递,并送到了它新主人家里,看着元气满满、上蹿下跳的它,我突然就不舍得了,想把它要回去。但我不能,因为我只是叶公好猫。
我决定再也不去看它,以后我也不再养宠物。
欧拉闪电猫正式发布了(说实话这车预热时间真的太长了,以至于我以为它早就已经发售了。
售价18.98w-26.98w,相对芭蕾猫来说,感觉合理多了,因为闪电猫更大的同时起售价反倒更低了。
这台车在11月12月下单,选配的紫色和粉色都是免费的,其它的很多选装也有相应优惠,还有订金2000抵6000这类抵扣,说明欧拉对这台车前期的销量还是有一定期待的。毕竟长相相似但是低两个级别的欧拉好猫月销量6000台左右也还不错。
动力方面,单电机后驱版150kW,四驱版则是两倍的300kW,这种完全是倍数关系的两种动力配置我也是头一次见。
有好多人说这台车像帕美,然后我发现这类微博下面的评论也非常有趣,有说发微博的收了钱才说像的,有说真的像但是觉得这样不好的,说实话我觉得还是不怎么像的。而且也许是因为话题太多了,导致这台车除了外观之外的所有特点和参数基本上都被大家忽略了,不清楚后续会不会有所改变。
最后我还是想问一句,欧拉为啥在东北不开店?虽然这地方气候对新能源车不够友好,但是我看人家别的牌子电车卖的也还可以啊,我有段时间对R1非常感兴趣,但是这边连车都没得看。。。。。
售价18.98w-26.98w,相对芭蕾猫来说,感觉合理多了,因为闪电猫更大的同时起售价反倒更低了。
这台车在11月12月下单,选配的紫色和粉色都是免费的,其它的很多选装也有相应优惠,还有订金2000抵6000这类抵扣,说明欧拉对这台车前期的销量还是有一定期待的。毕竟长相相似但是低两个级别的欧拉好猫月销量6000台左右也还不错。
动力方面,单电机后驱版150kW,四驱版则是两倍的300kW,这种完全是倍数关系的两种动力配置我也是头一次见。
有好多人说这台车像帕美,然后我发现这类微博下面的评论也非常有趣,有说发微博的收了钱才说像的,有说真的像但是觉得这样不好的,说实话我觉得还是不怎么像的。而且也许是因为话题太多了,导致这台车除了外观之外的所有特点和参数基本上都被大家忽略了,不清楚后续会不会有所改变。
最后我还是想问一句,欧拉为啥在东北不开店?虽然这地方气候对新能源车不够友好,但是我看人家别的牌子电车卖的也还可以啊,我有段时间对R1非常感兴趣,但是这边连车都没得看。。。。。
长城汽车:欧拉闪电猫上市,新能源拐点出现
事件:10月31日,欧拉闪电猫正式上市,全车4个配置,定价18.98-26.98
点评:总体来说,欧拉闪电猫定价较之前的预期要低,和核心竞品:海豹、SL03相比,
性价比较高(和海豹相比,基本在同配置的情况下,价格低约2万元)。考虑到海豹、SL03的销售情况,我们预计闪电猫稳态月销量可能会达到7000+台/月,好于预期。很明显,长城已经开始调整定价策略,此前好猫推出低配版、哈弗H6 DHT低价上市都是调整的信号,本次闪电猫上市亦是如此。长城的牌还有很多,我们相信,后续这种变化会在很多新车型上体现。
特斯拉降价有影响吗?我们明确认为,不会有太大影响。为什么?1)特斯拉定价本身就虚高,降一点价并不会带来多少增量,当然也不会有多少冲击;2)假设特斯拉降价幅度过大,那么,最大的变化将会是带动新能源行业总量扩张,20万左右的燃油车受冲击最大,而海豹、SL03、闪电猫这些新能源产品既有受益(行业扩张)也有受损(竞争),总体影响并不大。
我们一直坚定认为,长城是明年汽车行业的α,未来一年,长城将迎来3大变化:1)超强新能源新品矩阵;2)运营能力提升;3)定价策略调整。长期来看,中国的汽车市场,一定会有不止一家车企活下来,我们只要相信长城是一家理性、正常的公司,长城就一定能实现新能源车的销量反转。我们预计长城明年新能源车销量70万+(今年15万+)。当前时点,依然建议现价买入。
事件:10月31日,欧拉闪电猫正式上市,全车4个配置,定价18.98-26.98
点评:总体来说,欧拉闪电猫定价较之前的预期要低,和核心竞品:海豹、SL03相比,
性价比较高(和海豹相比,基本在同配置的情况下,价格低约2万元)。考虑到海豹、SL03的销售情况,我们预计闪电猫稳态月销量可能会达到7000+台/月,好于预期。很明显,长城已经开始调整定价策略,此前好猫推出低配版、哈弗H6 DHT低价上市都是调整的信号,本次闪电猫上市亦是如此。长城的牌还有很多,我们相信,后续这种变化会在很多新车型上体现。
特斯拉降价有影响吗?我们明确认为,不会有太大影响。为什么?1)特斯拉定价本身就虚高,降一点价并不会带来多少增量,当然也不会有多少冲击;2)假设特斯拉降价幅度过大,那么,最大的变化将会是带动新能源行业总量扩张,20万左右的燃油车受冲击最大,而海豹、SL03、闪电猫这些新能源产品既有受益(行业扩张)也有受损(竞争),总体影响并不大。
我们一直坚定认为,长城是明年汽车行业的α,未来一年,长城将迎来3大变化:1)超强新能源新品矩阵;2)运营能力提升;3)定价策略调整。长期来看,中国的汽车市场,一定会有不止一家车企活下来,我们只要相信长城是一家理性、正常的公司,长城就一定能实现新能源车的销量反转。我们预计长城明年新能源车销量70万+(今年15万+)。当前时点,依然建议现价买入。
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