据国际民航不完全统计：
空中紧急医学事件的发生率为22.6例/百万旅客，其中死亡率为0.1-0.8例/百万旅客，每100万次飞行中就有210次因空中医学事件而紧急备降或返航，五到每12.6例就造成1次紧急备降或返航。
*根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额明文规定》，国内承运人“对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元”
在北京飞往乌鲁木齐的海航航班上，一位女乘客突发疾病，呕吐鲜血，飞机迫降敦煌。女乘客送医后，仍因送医死亡。事后，死者家属将海南航空公司诉至法院。
对于死者家属的做法，网友们评论不一。
我们先将开航空公司运输的责任底限收在一边，想必大家心里都还存着一个疑问：
假如真有个万一，有人在飞机上毫无征兆突发急病，航空公司究竟能为那个需要救治的人做些什么？做到什么程度？
我们先一起了解这起诉讼的细节
昨天下午，这起案件在北京铁路运输法院开庭审理。家属认为，海南航空公司没有及时迫降，没有配备专业急救人员，没有采取合意的急救措施导致张女士病情延误，据此索赔死亡赔偿金、精神损害抚慰金共计67万余元。
↑网络配图
昨天下午，死者张女士的女儿小乐（化名）作为原告亲自出席了庭审。陈述事情经过时，她一度哽咽，难过得说不出话：
我很失望，我妈妈是为了给我看病，她自己却突然离我而去。如果飞机能够及时迫降，空乘人员采取有效救治措施，我妈妈不会死。所以我要向海航讨个说法，一方面告慰我妈妈，一方面也希望今后类似的悲剧不再重演。
据欢欢回想，她妈妈本来是带她到北京看病的。2016年10月13日，张女士与欢欢乘坐被告航班由北京返回乌鲁木齐。“我妈妈登机前20分钟只说有点胃疼。”
登机后，张女士身体开始出现乏累，腹痛、腹胀、呼吸困难，服务员为她打开了卫生间，她进去呕吐了7、8次。“这期间，空乘人员已经发现我妈妈发病，但认为是晕机，没有当回事。”
后来，张女士疼痛难耐，乘务人员询问后得知张女士呕吐物中有血，于是广播寻找医生乘客帮忙。欢欢认为，被征召的两名自称医生的乘客当时采取了不恰当的按压措施，加重了母亲的病情。
↑网络配图
欢欢表示，假如飞机迫降到兰州或者西安，她妈妈可能就有希望：
空乘人员虽说一直与地面空管联系，但他们并没有选择第一时间迫降，而是劝我们坚持到乌鲁木齐。
我问是否能迫降，但乘务员说除非迫降到一个小医院，反而耽误治疗。我还听到他们说，迫降一次会增加二、三十万的费用。
欢欢的律师则补充说，医院诊断结果张女士是急性胃扩张、胃破裂、代谢性酸中毒等症状，最终送医死亡。律师认为，飞机上按压的救助方式，结果可能是让张女士的胃部破裂创口扩大。
对此海航认为，依据敦煌市医院出具的《24小时入院记录》中载明的内容能看出，死者长期患有胃部疾病，其身亡是自身疾病原因造成的。
海航代理人称：
当乘务员注意到张女士身体存在异样后，经询问立即向机组汇报并广播寻找医生。
依照医生条件，乘务组拿来机上药箱，取出血压计、听诊器，还给张女士进行吸氧。
张女士表示不能到乌鲁木齐后，机组结合救助情况急时备降敦煌进行了医疗救助。
代理人认为，整个救治过程，工作人员严苛按照相关操作规范进行，不存在操作失误，被告不应承担责任。
昨天此案未有结果。
2018年4月18日，在东航、民航业内专家、上海医师志愿者联盟的共同努力下，国内首部《空中医疗急救手册》提前发布。
整个手册分为九个章节，按照医疗病症划分，详细描述了各类常用病症的表症、救助方法、用药指导等，并引用了大量机上实际发生的典型案例，具有很强的指导性和操作性。
东航与上海医师志愿者联盟签署共建合作协议，并于2017年4月18日正式启动“东航空中医疗专家”项目，首家建立空中急救旅客的高质量绿色通道。
截至2018年3月31日，受聘的“空中医疗专家”利用自己搭乘东航航班的机会，在空中完成了近4000次义务值班。9名医生共完成9起空中救助事件与3起远程病症诊断。
2016年7月7日，南航国内首推“机上医疗志愿者”计划，面向全社会招募“机上医疗志愿者”。计划秉承“生命至上”的真情服务理念，致力于提高机上救助的服务效率，强化旅客的保险出行保障。
南航官网「机上医疗志愿者计划」
假如您是医务工作者，中国南方航空股份有限公司诚邀您注册加入“南航机上医疗志愿者计划”。作为对您注册参与计划的答谢，您将获赠500公里的南航明珠会员里程，并有机会获邀参加南航公众开放日活动。
乘坐南航航班的飞行途中，如需医疗救助，您将受邀提供协助。为谢谢您的协助，南航将给予5000公里南航明珠会员里程奖励。其他尊享惠礼将陆续推出。
责任与承诺：志愿者在南航航班上提供医疗救助和援助，南航承诺承担进而产生的相应责任。
国航乘务员汪同欣利用业余时间，在抢救专家的指导下编写完成的《机上医疗救助》广受好评。拿到此书的乘务员都说"这真是一本实用的宝典"：
汪同欣无限制编写的《机上医疗救助》授书现场
↑图源 民航网
该书旨在解决广泛一线飞行人员的实际需求和疑问，综合近年来机上多发的疾病，结合机上特殊环境、有限器材，指导机组人员如何在患者发病初期，对其进行专业的判断和处理，提升机上救医疗救助的成功率及减少救助过程中犯错的几率。
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