【国道210西安过境下大寨至侯官寨公路正式开工建设】记者11月9日从西安市交通运输局获悉,国道210西安过境下大寨至侯官寨公路项目已正式开工建设,该项目计划2025年10月建成通车。

据西安市交通运输局建设管理处相关负责人介绍,原国道210西安过境段公路除西安城区段为市政道路外,其余路段均为二级公路。随着城区规模的不断扩大,目前城区段已经改造成为市政道路,不再具有过境功能。其余路段随着既有周边区域经济的快速发展和机动车辆保有量的迅速增加,城镇过境段“街道化”严重,通行能力不足,难以满足过境车辆快速通行。

记者了解到,国道210西安过境下大寨至侯官寨公路项目位于西安市东部,经高陵区、临潼区、灞桥区、长安区,沿线串联高陵渭北工业园、临潼现代物流园、灞桥洪庆工业园、西安现代纺织产业园等工业园区,是西安东部地区贯穿南北的一条重要干线公路,同时是西安市国省道干线“米”字型公路网的重要组成部分。

项目设计路线起于西安市高陵区西关村,途经临潼区、灞桥区,止于长安区侯官寨村,与S107关中环线相接,主线全长60.111公里。全线采用一级公路技术标准,双向6车道,设计时速80公里/小时。全线设互通立交桥5座、特大桥2座、大桥12座、隧道1座,养护工区2处、收费站和超限检查站合建1处、隧道管理站1处,计划2025年10月建成通车。目前,该项目已完成可行性研究报告、初步设计、土地预审、水保、环评等前期手续的批复,项目部已组建完成,于2022年11月8日正式开工建设。

该项目建成后,将成为西安市过境车辆的重要分流线路,可大大缓解主城区以东的交通压力。同时,该项目还连通了关中城市群核心区,对增强主城区经济辐射能力,优化中心城区交通,连通副中心城区,组建大西安、整合大关中具有重要作用。(西安报业全媒体首席记者 梁璠)

【国道210西安过境下大寨至侯官寨公路正式开工建设】记者11月9日从西安市交通运输局获悉,国道210西安过境下大寨至侯官寨公路项目已正式开工建设,该项目计划2025年10月建成通车。

据西安市交通运输局建设管理处相关负责人介绍,原国道210西安过境段公路除西安城区段为市政道路外,其余路段均为二级公路。随着城区规模的不断扩大,目前城区段已经改造成为市政道路,不再具有过境功能。其余路段随着既有周边区域经济的快速发展和机动车辆保有量的迅速增加,城镇过境段“街道化”严重,通行能力不足,难以满足过境车辆快速通行。

记者了解到,国道210西安过境下大寨至侯官寨公路项目位于西安市东部,经高陵区、临潼区、灞桥区、长安区,沿线串联高陵渭北工业园、临潼现代物流园、灞桥洪庆工业园、西安现代纺织产业园等工业园区,是西安东部地区贯穿南北的一条重要干线公路,同时是西安市国省道干线“米”字型公路网的重要组成部分。

项目设计路线起于西安市高陵区西关村,途经临潼区、灞桥区,止于长安区侯官寨村,与S107关中环线相接,主线全长60.111公里。全线采用一级公路技术标准,双向6车道,设计时速80公里/小时。全线设互通立交桥5座、特大桥2座、大桥12座、隧道1座,养护工区2处、收费站和超限检查站合建1处、隧道管理站1处,计划2025年10月建成通车。目前,该项目已完成可行性研究报告、初步设计、土地预审、水保、环评等前期手续的批复,项目部已组建完成,于2022年11月8日正式开工建设。

该项目建成后,将成为西安市过境车辆的重要分流线路,可大大缓解主城区以东的交通压力。同时,该项目还连通了关中城市群核心区,对增强主城区经济辐射能力,优化中心城区交通,连通副中心城区,组建大西安、整合大关中具有重要作用。(西安报业全媒体首席记者 梁璠)

【兰州新区着力推动国资国企高质量发展】党的十八大以来,兰州新区国资国企勠力同心、开拓进取,着力推动国资国企高质量发展,主要经营指标实现稳中向好,重点领域关键环节改革取得重大突破,构建现代产业体系步伐明显加快,国有经济竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力不断增强。

加快构建现代产业体系

近年来,新区国资国企系统打好产业基础高级化产业链现代化攻坚战,调整存量结构、优化增量投向,培育新动能,不断提升国有资本配置效率。

兰州新区农投集团立足生态畜牧养殖,优化产业布局,实施乡村振兴产业园生态畜牧养殖项目,打造兰州新区荷斯坦奶牛养殖国家现代农业全产业链标准化示范基地。项目一期规划用地1937亩,今年采购青年育成牛5000头,通过自繁自育使养殖规模达到10000头。

今年6月份,首批澳大利亚荷斯坦奶牛1000头已进场,7月份引进第二批1200头,9月份引进第三批2000头。

该项目引入国内外先进人工授精技术、卫生防疫及保健技术,奶牛规模化养殖精准饲喂中央厨房、粪污资源化利用、信息化监测预警系统,实现牧场管理过程透明化、质量管控数字化、成本控制精细化,打造数字“云牧场”,形成“国有企业引领、龙头企业主导、村集体组织参与、村民转产业工人”的利益联结新模式。

这是新区国资国企传统产业加快转型升级步伐的有益尝试。

与此同时,新区财政局(国资局)引导国资国企紧紧围绕主业延伸产业链,出台主业管理办法,累计审批企业新设及清算、合并公司11户,引导企业聚焦主责主业,推动国有资本向产业链供应链价值链中高端集聚发展。

市政集团累计开通公交线路36条,运营公交车251辆、出租车200辆,为30余家企事业单位提供定制公交通勤保障服务;水务集团“祁山遇水”天然饮用水生产各类水产品80215件,销售额365万元,利润率27.8%,“祁山遇水”品牌知名度初步形成。

产业带动效应不断增强

兰州新区紧盯“335+X”产业倍增行动,发挥国资国企产业发展“排头兵”“主力军”作用,现代农业、外贸出口、现代化工等产业蓬勃发展,产业带动效应不断增强。

10月16日,兰州新区综合保税区首个进口亚麻籽保税加工项目正式投产。该项目是新区综保区引进的重点粮油加工项目,项目主体单位甘肃西部粮源国际商贸有限公司通过“区港联动”模式进口哈萨克斯坦亚麻籽,经低温物理压榨及传统热榨工艺生产为食用油,预计年产3万吨,成品油将投放国内市场,满足不同人群粮油产品优质化、多样化需求。该项目的投产,不仅填补了兰州新区综保区油类产品加工空白,同时也实现了油类副产品与区内饲料加工的深度结合,对新区商投集团拓展“大粮油”产业链,助推综保区粮油产业集聚发展具有重要意义。

此外,商投集团不断丰富国际班列到发品类,甘肃首趟中老回程等班列到达新区,累计到发593列;推动期货交割库增品扩源,实现仓储大宗商品吞吐量超25万吨。

农投集团“甘味”土豆等农产品远销新加坡、韩国、日本等地,贸易额突破7000万元,逐步形成区域农产品贸易集散中心;聚焦“双碳”战略,完成新区首笔林业碳汇交易,成为西北首个“丝路碳票碳汇交易+碳资产抵质押+绿色保险”市场机制绿色融资案例。

石化集团引进的中科院大连化物所“液态阳光”、兰州大学科技成果转化基地等一批科技前沿项目先后落地,落地产品中近百种替代进口、填补国内空白,出口海外产品200余种。

在推动优势特色产业快速发展的同时,新区财政局(国资局)注重产业特点和需求,围绕产业链重点环节,充分挖掘纵向整合的资源和机会,通过纵向整合补链稳链强链,新组建兰新能源科技有限公司、临空产业投资有限公司,大力发展新能源新材料产业、拆解处理产业、表面处理再加工产业和临空产业,引进汽车与家电拆解等项目40个以上、总投资超百亿元,推动循环经济产业园在废旧物资循环利用上走出新路子。

创新是企业高质量发展的“密码”。新区国资国企不断深化科技创新战略,取得了显著成效。市政集团发挥产教融合、校企合作优势,建成2个“新区级创新工作室”、1个“新区级产教融合实训基地”,成功申报2项国家重点研发课题、9项实用新型专利,“一种芦笋冻干装置”专利实现成果转化;新区科文旅集团大力推进大数据信息产业,在全省率先建立直通省指挥中心视频会议系统,“基于‘区块链’技术的遗嘱程序设立系统”项目成功获批为第三批省级科技计划项目,并获10万元专项资金支持。
数据显示,1-9月,新区监管企业研发投入1.2亿元,同比增长14%。

为新区经济增长提供重要支撑

今年以来,新区国资国企系统坚持一手抓疫情防控、一手抓经济运行,主动克服困难,抢抓有利机遇,紧盯目标精准调度,深入推进提质增效攻坚,千方百计稳生产、稳经营、稳投资、稳市场,直接监管的10户国有企业主要经营指标实现稳中向好。
1-9月,新区监管企业实现营业收入1436.62亿元,同比增长35.22%;实现利润总额7.09亿元,同比增长40.24%。其中,新区商投集团实现营业收入983.05亿元,同比增长24.35%,站在高质量发展的新起点,连续两年荣登“中国企业500强”位列247位、连续三年入围“中国服务业企业500强”位列90位,分别较同期前移57位、30位。

1-9月,新区监管企业项目投资有序推进,完成固定资产投资158.99亿元,同口径增长22.77%,其中产业类项目投资73.84亿元;9个省列重大项目完成投资35.3亿元。13个央地合作项目全部开工,完成投资33.7亿元。今年3户新区监管企业谋划5个企地合作项目。

提质增效不断深化。1-9月,新区监管企业成本费用利润率同比提高0.02个百分点,成本费用增幅比营业收入增幅低0.09个百分点。

资产规模逐年递增。9月末,新区监管企业资产总额2259.32亿元,同比增长9.34%。其中,新区监管企业资产规模形成“136”格局,即1户企业实现千亿资产,3户企业实现百亿资产,6户企业正在通过资产注入、补充项目资本金等方式壮大资产规模,降低资产负债率。(新甘肃客户端)


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