PL-15
有些传闻称PL-15是PL-12某个改进方案的最终成果，一开始被称为PL-12C.但相比PL-12,其体积更大，而且气动布局进行了重新设计，主翼和尾翼翼展较小，以便装入J-20A的弹舱之中。该弹采用双脉冲火箭发动机，最大射程据称可达200千米，带双向数据链以及主被动AESA引导头，具备出色的抗干扰能力。PL-15于2011年由607所开始研发，2012年在J-11B上进行了挂载试验。2013年底，该弹在J-20的弹舱中进行了挂载试验，2015年试射成功。2016年PL-15出现在了J-10C和J-16上，目前正逐步取代PL-12,成为解放军的主力中程空空导弹。
PL-90
PL-90最初叫TY-90(“天燕90”）从便携式防空导弹发展而来不同。PL-90自研发起就是一种直升机专用空空导弹，后来才衍生出地空导弹。解放军认为从便携式防空导弹发展而来的空空导弹存在射程不足、战斗部威力不足的缺陷，因此必须用更大的导弹才能有效摧毁直升机的旋翼等系统，特别是有装甲防护的目标。
PL-90长1. 86米，直径90毫米，重2千克，射程500~6000米，最大使用高度6000米，最大飞行速度2马赫，最大过载20g.该弹采用红外／紫外双波段引导头，具备优良的抗干扰性能。此外，PL-90还采用了激光引信，保证了杀伤精度。PL-90于2006年服役，中国的主力直升机，如Mi-17/171系列，Z-9W/WA/WZ、Z-10和Z-19等均可挂载。据称PL-90目前已经有红外成像引导头型出现，性能更强。
PL-X
中国目前有一款超远程空空导弹正在研制之中，编号尚不明确，因此被西方称为PL-X.该型导弹可能是当初空军超远程空空导弹竞标的胜出者，而之前盛传带冲压发动机的PL-12D和PL-21则被淘汰。相比PL-12/15,该型导弹要大得多，都快赶上地空导弹的体积了。PL-X据称采用了双脉冲火箭发动机，设计紧凑，体型纤细，射程远达300千米，飞行速度超过4马赫，攻击高度超过30000米。PL-X没有其他翼面，只有4片尾翼，跟矢量喷口相配合。
PL-X装备有AESA引导头，配合双向数据链，具备很强的抗干扰能力。有消息声称，PL-X的弹头上有一个小型的光学窗口，是双模制导，可以进一步增强其在复杂电磁环境下的杀伤性能。为了实现超远射程，PL-X可能采用了类似AIM-54的半弹道导弹型弹道，即先爬升再俯冲攻击目标。由于体型较大，PL-X无法装进J-20的弹舱之中，只能由J-11B、J-16、J-20等重型制空战斗机外挂。PL-X的目标是敌方高价值空中目标，比如预警机、运输机和加油机。据报道，2016年11月，PL-X在1架J-16上进行首次试射。
R-27ER1/ET1 (ASCC: Alamo“杨树”）
在最初引进Su-27时，中国空军同步引进了R-27R1空空导弹，供Su-27和J-11A使用。最近披露的消息称，中国空军还引进了几百枚R-27ER1,仍然采用半主动雷达制导，但火箭发动机比R1型更大，最大射程达到了100千米，相比之前的70千米有较大提升。此外，中国空军还购买了一些R-27ET1远程红外制导空空导弹，但数量不明。空军通常会在J-11上将射程较远的R-27ER1/ET1和射程较近的R-77E混搭。
R-73E/74E(ASCC:Archer“弓箭手”）
R-73是跟R-27一起引进的。与当时的中国空军装备的其他空空导弹相比，其最大的优势是大离轴发射角和可以配合头盔瞄准器使用，不过只能由Su-27SK和J-11A挂载使用。有未经证实的消息声称中国在购买Su-35的时候也配套购入了R-74空空导弹。
R-77E(ASCC:Adder“蝰蛇”）
R-77E的出口编号是RW-AE,随Su-30MKK引进，也是中国空军装备的第一款真正意义上的中程主动雷达引导空空导弹，射程超过60千米。21世纪初，中国至少从俄罗斯进口了400枚R-77E,基本上是Su-30MKK/MK2和后期生产的Su-27UBK在挂载。在海航，仅有Su-30MK2挂载R-77E,但从长远来看，该弹即将被PL-12甚至是PL-15取代。同样有传闻称中国在引进苏－35的时候配套引进了R-77的改进型R-77-1（也称RW-SD),但数量应该不多。
有些传闻称PL-15是PL-12某个改进方案的最终成果，一开始被称为PL-12C.但相比PL-12,其体积更大，而且气动布局进行了重新设计，主翼和尾翼翼展较小，以便装入J-20A的弹舱之中。该弹采用双脉冲火箭发动机，最大射程据称可达200千米，带双向数据链以及主被动AESA引导头，具备出色的抗干扰能力。PL-15于2011年由607所开始研发，2012年在J-11B上进行了挂载试验。2013年底，该弹在J-20的弹舱中进行了挂载试验，2015年试射成功。2016年PL-15出现在了J-10C和J-16上，目前正逐步取代PL-12,成为解放军的主力中程空空导弹。
PL-90
PL-90最初叫TY-90(“天燕90”）从便携式防空导弹发展而来不同。PL-90自研发起就是一种直升机专用空空导弹，后来才衍生出地空导弹。解放军认为从便携式防空导弹发展而来的空空导弹存在射程不足、战斗部威力不足的缺陷，因此必须用更大的导弹才能有效摧毁直升机的旋翼等系统，特别是有装甲防护的目标。
PL-90长1. 86米，直径90毫米，重2千克，射程500~6000米，最大使用高度6000米，最大飞行速度2马赫，最大过载20g.该弹采用红外／紫外双波段引导头，具备优良的抗干扰性能。此外，PL-90还采用了激光引信，保证了杀伤精度。PL-90于2006年服役，中国的主力直升机，如Mi-17/171系列，Z-9W/WA/WZ、Z-10和Z-19等均可挂载。据称PL-90目前已经有红外成像引导头型出现，性能更强。
PL-X
中国目前有一款超远程空空导弹正在研制之中，编号尚不明确，因此被西方称为PL-X.该型导弹可能是当初空军超远程空空导弹竞标的胜出者，而之前盛传带冲压发动机的PL-12D和PL-21则被淘汰。相比PL-12/15,该型导弹要大得多，都快赶上地空导弹的体积了。PL-X据称采用了双脉冲火箭发动机，设计紧凑，体型纤细，射程远达300千米，飞行速度超过4马赫，攻击高度超过30000米。PL-X没有其他翼面，只有4片尾翼，跟矢量喷口相配合。
PL-X装备有AESA引导头，配合双向数据链，具备很强的抗干扰能力。有消息声称，PL-X的弹头上有一个小型的光学窗口，是双模制导，可以进一步增强其在复杂电磁环境下的杀伤性能。为了实现超远射程，PL-X可能采用了类似AIM-54的半弹道导弹型弹道，即先爬升再俯冲攻击目标。由于体型较大，PL-X无法装进J-20的弹舱之中，只能由J-11B、J-16、J-20等重型制空战斗机外挂。PL-X的目标是敌方高价值空中目标，比如预警机、运输机和加油机。据报道，2016年11月，PL-X在1架J-16上进行首次试射。
R-27ER1/ET1 (ASCC: Alamo“杨树”）
在最初引进Su-27时，中国空军同步引进了R-27R1空空导弹，供Su-27和J-11A使用。最近披露的消息称，中国空军还引进了几百枚R-27ER1,仍然采用半主动雷达制导，但火箭发动机比R1型更大，最大射程达到了100千米，相比之前的70千米有较大提升。此外，中国空军还购买了一些R-27ET1远程红外制导空空导弹，但数量不明。空军通常会在J-11上将射程较远的R-27ER1/ET1和射程较近的R-77E混搭。
R-73E/74E(ASCC:Archer“弓箭手”）
R-73是跟R-27一起引进的。与当时的中国空军装备的其他空空导弹相比，其最大的优势是大离轴发射角和可以配合头盔瞄准器使用，不过只能由Su-27SK和J-11A挂载使用。有未经证实的消息声称中国在购买Su-35的时候也配套购入了R-74空空导弹。
R-77E(ASCC:Adder“蝰蛇”）
R-77E的出口编号是RW-AE,随Su-30MKK引进，也是中国空军装备的第一款真正意义上的中程主动雷达引导空空导弹，射程超过60千米。21世纪初，中国至少从俄罗斯进口了400枚R-77E,基本上是Su-30MKK/MK2和后期生产的Su-27UBK在挂载。在海航，仅有Su-30MK2挂载R-77E,但从长远来看，该弹即将被PL-12甚至是PL-15取代。同样有传闻称中国在引进苏－35的时候配套引进了R-77的改进型R-77-1（也称RW-SD),但数量应该不多。
———————————旭 煌 风 电——————————
风力发电，新能源。绿色，清洁，环保。
为响应碳达峰碳中和的国家战略，我推出一个风力发电机组专利产品，原始创造，大型的。该产品有两个亮点：
（1）有前后两组叶轮毂及叶片，可以同时同步进行二次扫风。而且，安装后运转的平衡稳固性，比市面上现有大型单组叶片风力发电机组高。
（2）发电机整体可以充分利用偏航系统，无限制旋转。从结构上根本解决绞缆问题，永远不再需要退缆，避免风机在退缆时的无用磨损，使风电设备的使用寿命延长一倍，同时将退缆的时间用于发电。各个方向的来风，都可以被最好的利用。
（占地面积只有同功率光伏发电的5%）
我希望我的这项专利，能够改写世界风力发电的历史，更能够改变世界能源格局。也希望并相信，我的这项专利，能够同中国的‘’高铁‘’和‘’华为‘’成为另一张中国名片。
有愿意合作的朋友，包括生产现有传统大型风电设备的厂家及运营商（或业主）朋友，请联系， 我的微信号13678239312，电话13398496305，
我希望与各位朋友一起，为实现我国碳达峰碳中和的战略目标作出贡献，也改变世界能源格局！
（ 我们还可以对现有正在运营的风电设备，按照前面（2）进行技术改造与升级。不改变原来的整体外观设计，无极限利用偏航系统跟踪风向，避免因退缆造成无用磨损，使其寿命延长，还可以增加发电时间，达到效益倍增。）
风力发电，新能源。绿色，清洁，环保。
为响应碳达峰碳中和的国家战略，我推出一个风力发电机组专利产品，原始创造，大型的。该产品有两个亮点：
（1）有前后两组叶轮毂及叶片，可以同时同步进行二次扫风。而且，安装后运转的平衡稳固性，比市面上现有大型单组叶片风力发电机组高。
（2）发电机整体可以充分利用偏航系统，无限制旋转。从结构上根本解决绞缆问题，永远不再需要退缆，避免风机在退缆时的无用磨损，使风电设备的使用寿命延长一倍，同时将退缆的时间用于发电。各个方向的来风，都可以被最好的利用。
（占地面积只有同功率光伏发电的5%）
我希望我的这项专利，能够改写世界风力发电的历史，更能够改变世界能源格局。也希望并相信，我的这项专利，能够同中国的‘’高铁‘’和‘’华为‘’成为另一张中国名片。
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在每年11月的第3个星期四，全世界130多个国家共同为当季新鲜酿造的博若莱新酒发布而欢庆。由于新酒发布的日期是固定的，新酒爱好者每年“掐着表”等待这一天到来。从采收、发酵再到装瓶、送上飞机、抵达之后清关，进入盒马大仓再上架门店，全程不到60天的时间，盒区房用户与全球同步，“0时差”喝上每年11月最受瞩目的“网红”新酒。
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