【做强食品产业丨#“德州味”香飘世界餐桌#】11月15日，位于德州市天衢工业园的山东粮全其美食品有限公司，一辆辆满载手抓饼的货车从厂区驶出，运往北京、天津、上海等地。公司年产手抓饼2亿张、营业额1亿多元。
德州市以食品产业供给侧结构性改革为主线，以“德州味”区域公用品牌为引领，全力创建食品名市，打造国内有位次、全球有影响的农业食品精深加工引领区、农业食品科技创新示范区、农业食品品牌特色样板区，“德州味”香飘世界餐桌。
创新驱动做强龙头 产业附加值几何倍增
保龄宝生物股份有限公司展厅，琳琅满目的功能糖产品映入眼帘。“产业链相加、价值链相乘、供应链相通，是我们决胜市场的核心竞争力之一。”公司副总裁李霞说。今年企业启动了年产3万吨阿洛酮糖（干基）项目建设，达产后将进入阿洛酮糖的万吨级时代，企业竞争力、行业龙头地位更加巩固。
禹王集团将一粒大豆演绎出70余类、百余种产品，在全国创造了7个业内第一。中椒英潮辣业发展有限公司以辣椒制品为核心，形成了全产业链……创新驱动下，德州市一批农业龙头企业向高技术、高附加值领域进军。
围绕创建食品名市，德州市实施龙头培育行动，推动现有骨干食品企业延伸产业链条，打造全产业链发展模式。实施“百企联姻”工程，选择100家农业龙头企业，与百家名企强企、百家科研院所重点联姻、对接合作，全面提升集群协作配套能力。
品牌体系引领 抱团进军京津高端市场
提到美食，德州久负盛名的就是扒鸡。德州扒鸡股份有限公司不仅守住经典品质，还主动融入年轻消费层，开发出藤椒味扒鸡新品，推出“鲁小吉”“扒小鸡”等子品牌。为打造“德州扒鸡”品牌矩阵，公司积极与电商平台深度合作，不断提升品牌影响力。
德州市农业农村局局长孙丰勇表示，德州农产品需要从“有品牌”向“名品牌”转变，全力打造“德州味”品牌，引导企业“抱团”进军京津高端市场。
他们以“德州味”区域公用品牌为引领，培育区域公用品牌和企业产品品牌，形成“整体品牌形象+单品类区域公用品牌+企业产品品牌”的特色农产品品牌体系。依托高速服务区、火车（高铁）站、飞机场，集中推介“德州味”区域公用品牌；举办“德州味”区域公用品牌展销对接暨中国（德州）农业食品创新产业园区推介会，全面提升影响力。
质量安全是品牌建设的重要环节，德州市开展国家级农产品质量安全市、国家食品安全示范城市“双城联创”，统筹推进农业生产“三品一标”、农产品“三品一标”创建，“德州味”授牌产品实现从种植养殖、生产加工到包装流通等全流程追溯。
特色园区延链条 集群化提振势能
11月14日，位于平原县的中国（德州）农业食品创新产业园，数字农业示范区（一期）项目如火如荼建设中。该园区是全国第二家获农业农村部批复的农业食品产业园项目，将建设国家级京津冀粮食安全战略应急储备供应等九大基地。
德州市强化顶层设计，全面统筹区域资源要素，不断优化配置模式，规划构建“一区多园”发展格局。市级建设中国（德州）农业食品创新产业园，打造创新能力一流、产业链条完善、辐射带动力强、具有国际竞争力的现代化“食品小镇”和中国农业食品产业发展先行区；县级打造一批高标准现代农业产业园区，形成产业集群方阵。
经过多年发展，德州市已形成以标准、品牌、质量、效益为核心的农产品出口竞争新优势，食品加工产业规上企业达234家。基本形成以保龄宝为龙头的功能糖产业，以百枣纲目为龙头的枣产业，以乐陵飞达为龙头的调味品产业，以夏津发达为龙头的粮食加工产业，以福洋为龙头的玉米深加工产业，以中椒英潮为龙头的辣椒产业等10余个特色产业集群。他们正积极打造千亿级食品加工产业集群，高标准建设国家级沿黄小麦产业集群，推动农产品由卖初级产品向卖精深加工产品转变。
德州市以食品产业供给侧结构性改革为主线，以“德州味”区域公用品牌为引领，全力创建食品名市，打造国内有位次、全球有影响的农业食品精深加工引领区、农业食品科技创新示范区、农业食品品牌特色样板区，“德州味”香飘世界餐桌。
创新驱动做强龙头 产业附加值几何倍增
保龄宝生物股份有限公司展厅，琳琅满目的功能糖产品映入眼帘。“产业链相加、价值链相乘、供应链相通，是我们决胜市场的核心竞争力之一。”公司副总裁李霞说。今年企业启动了年产3万吨阿洛酮糖（干基）项目建设，达产后将进入阿洛酮糖的万吨级时代，企业竞争力、行业龙头地位更加巩固。
禹王集团将一粒大豆演绎出70余类、百余种产品，在全国创造了7个业内第一。中椒英潮辣业发展有限公司以辣椒制品为核心，形成了全产业链……创新驱动下，德州市一批农业龙头企业向高技术、高附加值领域进军。
围绕创建食品名市，德州市实施龙头培育行动，推动现有骨干食品企业延伸产业链条，打造全产业链发展模式。实施“百企联姻”工程，选择100家农业龙头企业，与百家名企强企、百家科研院所重点联姻、对接合作，全面提升集群协作配套能力。
品牌体系引领 抱团进军京津高端市场
提到美食，德州久负盛名的就是扒鸡。德州扒鸡股份有限公司不仅守住经典品质，还主动融入年轻消费层，开发出藤椒味扒鸡新品，推出“鲁小吉”“扒小鸡”等子品牌。为打造“德州扒鸡”品牌矩阵，公司积极与电商平台深度合作，不断提升品牌影响力。
德州市农业农村局局长孙丰勇表示，德州农产品需要从“有品牌”向“名品牌”转变，全力打造“德州味”品牌，引导企业“抱团”进军京津高端市场。
他们以“德州味”区域公用品牌为引领，培育区域公用品牌和企业产品品牌，形成“整体品牌形象+单品类区域公用品牌+企业产品品牌”的特色农产品品牌体系。依托高速服务区、火车（高铁）站、飞机场，集中推介“德州味”区域公用品牌；举办“德州味”区域公用品牌展销对接暨中国（德州）农业食品创新产业园区推介会，全面提升影响力。
质量安全是品牌建设的重要环节，德州市开展国家级农产品质量安全市、国家食品安全示范城市“双城联创”，统筹推进农业生产“三品一标”、农产品“三品一标”创建，“德州味”授牌产品实现从种植养殖、生产加工到包装流通等全流程追溯。
特色园区延链条 集群化提振势能
11月14日，位于平原县的中国（德州）农业食品创新产业园，数字农业示范区（一期）项目如火如荼建设中。该园区是全国第二家获农业农村部批复的农业食品产业园项目，将建设国家级京津冀粮食安全战略应急储备供应等九大基地。
德州市强化顶层设计，全面统筹区域资源要素，不断优化配置模式，规划构建“一区多园”发展格局。市级建设中国（德州）农业食品创新产业园，打造创新能力一流、产业链条完善、辐射带动力强、具有国际竞争力的现代化“食品小镇”和中国农业食品产业发展先行区；县级打造一批高标准现代农业产业园区，形成产业集群方阵。
经过多年发展，德州市已形成以标准、品牌、质量、效益为核心的农产品出口竞争新优势，食品加工产业规上企业达234家。基本形成以保龄宝为龙头的功能糖产业，以百枣纲目为龙头的枣产业，以乐陵飞达为龙头的调味品产业，以夏津发达为龙头的粮食加工产业，以福洋为龙头的玉米深加工产业，以中椒英潮为龙头的辣椒产业等10余个特色产业集群。他们正积极打造千亿级食品加工产业集群，高标准建设国家级沿黄小麦产业集群，推动农产品由卖初级产品向卖精深加工产品转变。
【#昆明地铁5号线福海站将新增2个出入口# ，位置→】“福景路与滇池路交叉口已经围挡6年了，何时拆除？”这是居住在福景路中铁花园的市民普遍关心的问题。昨日，记者从昆明轨道交通5号线建设运营有限公司了解到，围挡内正在建设地铁福海站B口，另外，阳光酒店门口同时建设福海站D口，预计明年底完工。届时，福景路东口将恢复机动车通行。
地铁5号线于今年6月29日开通，位于滇池路怡心桥下方的福海站率先开通了位于滇池时代A座的A口，及位于南亚风情园华为智能生活馆门前的C口。由于这一带居民众多，满足市民出行需要增加地铁站出入口。
据昆明轨道交通5号线建设运营有限公司相关负责人介绍，福景路东口的围挡范围从滇池路边到滇池时代C座地下车库入口，大约100米。目前，地下管网即将迁改完毕，建设方正在滇池时代C座南侧建设福海站B口。建成使用后，住在福景路、阳光中路、船房小区的居民到福海站的距离将缩短400米左右。另外，位于昆明阳光酒店门前的福海站D口也已围挡，占用了原南亚风情园公交车站，还需占用目前地下车库的部分空间才能满足D口步梯和两部扶梯建设的空间需求。预计B、D口明年底完工。
据介绍，地铁5号线福海站为地下3层岛式站台，车站全长174.3米，由于埋深较深，从站台层到地面垂直深度近40米，扶梯的设计是必须的。
福景路东口围挡后，目前仅留出4米宽的非机动车道，机动车需要绕行。
滇池路进福景路绕行线路：1.滇池路—阳光北路/日新西路—阳光中路—福景路；2.滇池路—广福路—西福路—福景路。
福景路进滇池路绕行线路：1.福景路—阳光中路—日新西路/阳光北路—滇池路；2.福景路—西福路—广福路—滇池路。
地铁5号线于今年6月29日开通，位于滇池路怡心桥下方的福海站率先开通了位于滇池时代A座的A口，及位于南亚风情园华为智能生活馆门前的C口。由于这一带居民众多，满足市民出行需要增加地铁站出入口。
据昆明轨道交通5号线建设运营有限公司相关负责人介绍，福景路东口的围挡范围从滇池路边到滇池时代C座地下车库入口，大约100米。目前，地下管网即将迁改完毕，建设方正在滇池时代C座南侧建设福海站B口。建成使用后，住在福景路、阳光中路、船房小区的居民到福海站的距离将缩短400米左右。另外，位于昆明阳光酒店门前的福海站D口也已围挡，占用了原南亚风情园公交车站，还需占用目前地下车库的部分空间才能满足D口步梯和两部扶梯建设的空间需求。预计B、D口明年底完工。
据介绍，地铁5号线福海站为地下3层岛式站台，车站全长174.3米，由于埋深较深，从站台层到地面垂直深度近40米，扶梯的设计是必须的。
福景路东口围挡后，目前仅留出4米宽的非机动车道，机动车需要绕行。
滇池路进福景路绕行线路：1.滇池路—阳光北路/日新西路—阳光中路—福景路；2.滇池路—广福路—西福路—福景路。
福景路进滇池路绕行线路：1.福景路—阳光中路—日新西路/阳光北路—滇池路；2.福景路—西福路—广福路—滇池路。
【#昆明地铁5号线福海站将新增2个出入口# ，位置→】“福景路与滇池路交叉口已经围挡6年了，何时拆除？”这是居住在福景路中铁花园的市民普遍关心的问题。昨日，记者从昆明轨道交通5号线建设运营有限公司了解到，围挡内正在建设地铁福海站B口，另外，阳光酒店门口同时建设福海站D口，预计明年底完工。届时，福景路东口将恢复机动车通行。
地铁5号线于今年6月29日开通，位于滇池路怡心桥下方的福海站率先开通了位于滇池时代A座的A口，及位于南亚风情园华为智能生活馆门前的C口。由于这一带居民众多，满足市民出行需要增加地铁站出入口。
据昆明轨道交通5号线建设运营有限公司相关负责人介绍，福景路东口的围挡范围从滇池路边到滇池时代C座地下车库入口，大约100米。目前，地下管网即将迁改完毕，建设方正在滇池时代C座南侧建设福海站B口。建成使用后，住在福景路、阳光中路、船房小区的居民到福海站的距离将缩短400米左右。另外，位于昆明阳光酒店门前的福海站D口也已围挡，占用了原南亚风情园公交车站，还需占用目前地下车库的部分空间才能满足D口步梯和两部扶梯建设的空间需求。预计B、D口明年底完工。
据介绍，地铁5号线福海站为地下3层岛式站台，车站全长174.3米，由于埋深较深，从站台层到地面垂直深度近40米，扶梯的设计是必须的。
福景路东口围挡后，目前仅留出4米宽的非机动车道，机动车需要绕行。
滇池路进福景路绕行线路：1.滇池路—阳光北路/日新西路—阳光中路—福景路；2.滇池路—广福路—西福路—福景路。
福景路进滇池路绕行线路：1.福景路—阳光中路—日新西路/阳光北路—滇池路；2.福景路—西福路—广福路—滇池路。
地铁5号线于今年6月29日开通，位于滇池路怡心桥下方的福海站率先开通了位于滇池时代A座的A口，及位于南亚风情园华为智能生活馆门前的C口。由于这一带居民众多，满足市民出行需要增加地铁站出入口。
据昆明轨道交通5号线建设运营有限公司相关负责人介绍，福景路东口的围挡范围从滇池路边到滇池时代C座地下车库入口，大约100米。目前，地下管网即将迁改完毕，建设方正在滇池时代C座南侧建设福海站B口。建成使用后，住在福景路、阳光中路、船房小区的居民到福海站的距离将缩短400米左右。另外，位于昆明阳光酒店门前的福海站D口也已围挡，占用了原南亚风情园公交车站，还需占用目前地下车库的部分空间才能满足D口步梯和两部扶梯建设的空间需求。预计B、D口明年底完工。
据介绍，地铁5号线福海站为地下3层岛式站台，车站全长174.3米，由于埋深较深，从站台层到地面垂直深度近40米，扶梯的设计是必须的。
福景路东口围挡后，目前仅留出4米宽的非机动车道，机动车需要绕行。
滇池路进福景路绕行线路：1.滇池路—阳光北路/日新西路—阳光中路—福景路；2.滇池路—广福路—西福路—福景路。
福景路进滇池路绕行线路：1.福景路—阳光中路—日新西路/阳光北路—滇池路；2.福景路—西福路—广福路—滇池路。
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