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电动汽车续航，一直以来都是消费者在购车时很关注的一项数据指标。

按照燃油车差不多在50L左右的油箱粗略计算的话，差不多每公里油耗在7毛、8毛左右的燃油车可以跑五六百公里，这其实和电车的续航差不多多少。

但是由于电车的真实续航普遍都要在官方续上基础上打折，差不多8折左右，所以折算下来一台电动车八百公里以上，才能达到燃油车的一个续航表现。

#电车续航多少能取代燃油车##汽场全开# #电动车# 别的国家不知道，但是在中国电动车要想大规模取代燃油车的概率万分之一都很难。
1.续航1000公里以上；
2.充电十分钟内充满，等待时间不超过5分钟；并且220v充电不超过5小时充满；
3.六年内电池衰减后不低于95%；
4.保证六年残值率不低于50%；
5.确保范围内的充电桩数量；
6.碰撞自燃概率低于1%；

按照现在的发展趋势，电动车不可能做到以上。买来干什么？小范围遛弯和老头乐有什么区别？中国面积大，很多人出行单程超过七八百公里，试问那些吹电车的，你开特斯拉从上海去成都玩几天我看看。节假日你出个远门居家自驾游我看看。做不到，就别谈取代燃油车。而且说省钱，换个电池多少钱？等换个电池要10万的时候，你们还觉得省钱么？

#电车续航多少能取代燃油车##汽场全开# 现在油价越涨越高，都在抱怨买得起车却养不起车，这个时候如果能够有续航能力超强的电车肯定很多人都会毫不犹豫的选择电车，我们家就一直想换电车，可是由于我们生活在经常下雪的北方，迟迟不敢下手换电车，因为在冬季的低温条件下，他的实力续航会降低。还有就是充电没那么方便，但是我觉得如果电车的续航能力够强的话那么取代燃油车是毋庸置疑的，在我看来的话续航能力能达到七八百公里的话，我就会选择用电车取代燃油车，因为能省下不少油费