最近油价涨的厉害，身边的朋友在购车时都已经开始把电动车当成了主要的考虑对象，正巧上周有个朋友正在考虑买车要我陪他一起看看，考虑我俩之间的「朋友关系」我也欣然答应。
这里要声明一下，跟他许诺的南门涮肉没有半点关系...
先说需求
1.预算 20 万左右。
2.空间要大「小孩 4 岁，周末必遛娃，周五超市采购」。
3.车机要能看电视
4.偶尔全家「6人」出行
他目前开的是 2017 款的传祺 GS4 目前已经 15 万公里了，除了避震不太满意之外，也就只有偶尔有个小毛病，总体使用还是挺满意的，所以这次在这次看车之前还是想直接看看本品牌的车，如果店内对原品牌车主置换有更多的优惠，再碰到合适的车型，也许当时就可以定。
门店大换样
广汽的新能源车型有了一个新的名字「Aion 埃安」，而且在门店装修风格上已经有了很大的变化，看起来也不再像传统的 4S 店那样沉闷无趣，迎宾位置不再只是「庄严肃穆」迎宾台，而是增加了一些可爱的潮牌玩偶。
周边产品无论从选材、设计还是陈列方面看起来也明显是花了心思的，听门店的工作人员介绍，这些产品都可以通过积分兑换。
门店各区域的 LOGO 视觉颜色也都统一成了品牌方严格规定的颜色，不仅让人在视觉上觉得舒服，也会让人觉得品牌方重视设计，这样的高度一致性必须给个好评！
先看 SUV — Aion V Plus
由于之前买的是 SUV，所以朋友这次主要看的也是 SUV 车型，纵向空间大、离地间隙高、视野好，后备箱的开口也大，无论是乘坐还是装货其实都比轿车要更适合家用。
本来一进门的时候看的 Aion LX Plus 但因为超预算了所以直接 Pass，得知预算在 20 万以内，销售马上推荐了 Aion V Plus。
车辆外观
封闭式前脸让整个车头的一致性非常强，两侧的分体式大灯和下方的进气格栅让整个车头显得非常有层次感，不过店里摆的这台「烟雨青」样车的颜色我觉得略显阴沉，这里我更推荐浅色车漆，比如「极速银」这里借用一下网图展示一下，视觉对比会更加强烈一些。
烟雨青
侧面的黑色防擦饰条不但可以让车辆更显「瘦」还可以让
极速银
乘坐空间表现还不错
目前店里有五座和七座两个版，值的一提的是七座版本的最后一排座椅放倒之后可以完全和后备箱平齐，所以平时在不使用时，完全不会影响后备箱空间，这一点的设计还是挺讨巧的。
后排的乘坐空间也不错，这真的是广汽的拿手好戏，之前在广州出差的时候感受过初代 Aion S 的后排空间，和其他车相比真的很有优势，这里也直接放几张 Aion V Plus 的后排给大家参考「本人身高 170」：
另外有一点和五座版不同的是，七座版车型相比五座版的后排可移动距离会更大一些，平常不用的时候其实可以把座椅调的更靠后一些，这里给大家一个参考：
挪到最前面的时，还能有一拳的空间，不过后排的乘坐感受确实不太好，我觉得只能是个头小的人，或者小朋友乘坐会比较合适，空间表现方面也给大家一个参考，我觉得短途乘坐没啥问题，长途还是算了，但其实这台车最后两个座位，我觉得主要满足的就是一个应急需求，如果真的碰到了坐七个人的临时需求，那就派上用场了。
可见即可说
这个真的是很酷，这里直接上一段我的体验视频实测，感觉大部分在驾驶过程中的操作都可以用这个来代替，除了语音唤醒和按键唤醒之外，目前的语音系统还支持开启一段时间之后的连续识别，这样就不需要每下一个命令都唤醒一遍了，点赞！
https://t.cn/A6oFzyLy
熟悉的「广」式座舱
和朋友的 GS4 一样，Aion V Plus 的前排座椅柔软度不错，而且腰部支撑不错，这个对长途驾驶来说非常友好，不会让你有「悬空」感。
方向盘的握感粗细适中，只是眼前这个仪表我觉得黑边还是大了一些，稍显遗憾。不过转向拨杆和雨刮拨杆的手感要给好评，都采用了圆型设计和防滑处理，很多人买车都看空间、续航这些，但其实这种经常需要用到的部件其实也非常重要。
这里音响外罩的设计略显遗憾，如果都做成类似门板上方的造型和银色镀铬，感觉高级感会提升很多。
交互体验
广汽这套 UI 逻辑我觉得还是挺好懂的，我觉得在手机普及程度如此高的今天，大部分人上车应该都很容易找到所需要调整的功能，三个常用的前置卡片「导航、蓝牙、音乐」也便于在屏幕上进行快速操作。屏幕下方就是无线充电的位置，放置手机非常方便，不过建议后面在下方能加一个空调出风口，这样下车的时候手机不至于太烫。
不过从我个人的喜好来看，我还是更喜欢整个屏幕都显示成地图的效果，这里我也提一个建议，在开车过程中，三个卡片都以透明度 20% - 30% 这样方式去展现，然后通过 DMS 摄像头或其他传感器来判断一下驾驶员是否伸手过去，手过去就达到 100%，不过去则恢复暗淡的显示效果，然后优先显示地图信息，我觉得这样在地图的展现上会更加直观一些。
落地价格和总结
我们今天看的这款是 206,800 元的七座智享版「中配」，和顶配相比除了以下区别之外，几乎没有任何区别，与低配车型相比虽然多了 10,000 元，但是多出了很多智能驾驶的配置，如果是跑长途，建议一定要加上，驾驶疲劳感会大大降低。
•中配-孚能科技，电池容量：69.9kWh
•高配-中航锂电，电池容量：80 kWh
从今天的静态体验来看，Aion V Plus 在空间和基础功能上的体验都有一个不错的体验，无论是乘坐空间还是科技配置的体验都有可圈可点的地方，如果您目前的和我朋友的需求类似，那么不妨来看看这款车。
这里要声明一下，跟他许诺的南门涮肉没有半点关系...
先说需求
1.预算 20 万左右。
2.空间要大「小孩 4 岁，周末必遛娃，周五超市采购」。
3.车机要能看电视
4.偶尔全家「6人」出行
他目前开的是 2017 款的传祺 GS4 目前已经 15 万公里了，除了避震不太满意之外，也就只有偶尔有个小毛病，总体使用还是挺满意的，所以这次在这次看车之前还是想直接看看本品牌的车，如果店内对原品牌车主置换有更多的优惠，再碰到合适的车型，也许当时就可以定。
门店大换样
广汽的新能源车型有了一个新的名字「Aion 埃安」，而且在门店装修风格上已经有了很大的变化，看起来也不再像传统的 4S 店那样沉闷无趣，迎宾位置不再只是「庄严肃穆」迎宾台，而是增加了一些可爱的潮牌玩偶。
周边产品无论从选材、设计还是陈列方面看起来也明显是花了心思的，听门店的工作人员介绍，这些产品都可以通过积分兑换。
门店各区域的 LOGO 视觉颜色也都统一成了品牌方严格规定的颜色，不仅让人在视觉上觉得舒服，也会让人觉得品牌方重视设计，这样的高度一致性必须给个好评！
先看 SUV — Aion V Plus
由于之前买的是 SUV，所以朋友这次主要看的也是 SUV 车型，纵向空间大、离地间隙高、视野好，后备箱的开口也大，无论是乘坐还是装货其实都比轿车要更适合家用。
本来一进门的时候看的 Aion LX Plus 但因为超预算了所以直接 Pass，得知预算在 20 万以内，销售马上推荐了 Aion V Plus。
车辆外观
封闭式前脸让整个车头的一致性非常强，两侧的分体式大灯和下方的进气格栅让整个车头显得非常有层次感，不过店里摆的这台「烟雨青」样车的颜色我觉得略显阴沉，这里我更推荐浅色车漆，比如「极速银」这里借用一下网图展示一下，视觉对比会更加强烈一些。
烟雨青
侧面的黑色防擦饰条不但可以让车辆更显「瘦」还可以让
极速银
乘坐空间表现还不错
目前店里有五座和七座两个版，值的一提的是七座版本的最后一排座椅放倒之后可以完全和后备箱平齐，所以平时在不使用时，完全不会影响后备箱空间，这一点的设计还是挺讨巧的。
后排的乘坐空间也不错，这真的是广汽的拿手好戏，之前在广州出差的时候感受过初代 Aion S 的后排空间，和其他车相比真的很有优势，这里也直接放几张 Aion V Plus 的后排给大家参考「本人身高 170」：
另外有一点和五座版不同的是，七座版车型相比五座版的后排可移动距离会更大一些，平常不用的时候其实可以把座椅调的更靠后一些，这里给大家一个参考：
挪到最前面的时，还能有一拳的空间，不过后排的乘坐感受确实不太好，我觉得只能是个头小的人，或者小朋友乘坐会比较合适，空间表现方面也给大家一个参考，我觉得短途乘坐没啥问题，长途还是算了，但其实这台车最后两个座位，我觉得主要满足的就是一个应急需求，如果真的碰到了坐七个人的临时需求，那就派上用场了。
可见即可说
这个真的是很酷，这里直接上一段我的体验视频实测，感觉大部分在驾驶过程中的操作都可以用这个来代替，除了语音唤醒和按键唤醒之外，目前的语音系统还支持开启一段时间之后的连续识别，这样就不需要每下一个命令都唤醒一遍了，点赞！
https://t.cn/A6oFzyLy
熟悉的「广」式座舱
和朋友的 GS4 一样，Aion V Plus 的前排座椅柔软度不错，而且腰部支撑不错，这个对长途驾驶来说非常友好，不会让你有「悬空」感。
方向盘的握感粗细适中，只是眼前这个仪表我觉得黑边还是大了一些，稍显遗憾。不过转向拨杆和雨刮拨杆的手感要给好评，都采用了圆型设计和防滑处理，很多人买车都看空间、续航这些，但其实这种经常需要用到的部件其实也非常重要。
这里音响外罩的设计略显遗憾，如果都做成类似门板上方的造型和银色镀铬，感觉高级感会提升很多。
交互体验
广汽这套 UI 逻辑我觉得还是挺好懂的，我觉得在手机普及程度如此高的今天，大部分人上车应该都很容易找到所需要调整的功能，三个常用的前置卡片「导航、蓝牙、音乐」也便于在屏幕上进行快速操作。屏幕下方就是无线充电的位置，放置手机非常方便，不过建议后面在下方能加一个空调出风口，这样下车的时候手机不至于太烫。
不过从我个人的喜好来看，我还是更喜欢整个屏幕都显示成地图的效果，这里我也提一个建议，在开车过程中，三个卡片都以透明度 20% - 30% 这样方式去展现，然后通过 DMS 摄像头或其他传感器来判断一下驾驶员是否伸手过去，手过去就达到 100%，不过去则恢复暗淡的显示效果，然后优先显示地图信息，我觉得这样在地图的展现上会更加直观一些。
落地价格和总结
我们今天看的这款是 206,800 元的七座智享版「中配」，和顶配相比除了以下区别之外，几乎没有任何区别，与低配车型相比虽然多了 10,000 元，但是多出了很多智能驾驶的配置，如果是跑长途，建议一定要加上，驾驶疲劳感会大大降低。
•中配-孚能科技，电池容量：69.9kWh
•高配-中航锂电，电池容量：80 kWh
从今天的静态体验来看，Aion V Plus 在空间和基础功能上的体验都有一个不错的体验，无论是乘坐空间还是科技配置的体验都有可圈可点的地方，如果您目前的和我朋友的需求类似，那么不妨来看看这款车。
大家都在谈论易货，那易货具体怎么操作呢？
前期小易跟大家分享过易货的具体流程，为了大家更便捷的了解，今天小编就再为大家具体说说易货的流程、操作方法。
易货行业的分类是有很多种的，其中通过对比易货交易属性和核心服务模式，可将中国整体易货交易行业分为四类。创新型易货交易、创投型易货交易、媒体型易货交易、产业型易货交易和服务型易货交易。
此外，由于易货交易行业仍处于初级探索阶段，整体服务模式和运营模式并不完全成熟。随着大众创业、万众创新政策红利淡出行业舞台，易货交易服务类型回归商业本质。
目前，传统的线下易货交易流程有以下几点：
1.对供货商提供的商品进行核价
2.易货双方签订易货合同
3.缴纳服务费
4.供货商送货到易货公司
5.开易货交易卡
易货公司收到供货商的商品后，就会给客户开易货卡，而客户可以拿着易货卡在易货公司进行消费了。
然而，随着信息技术的不断进步，互联网发展的热潮，新时代的背景下，很多公司开始做线上易货贸易。易货易就是这样的一个平台。易货易平台采用“互联网+易货服务+O2O”创新商业模式，颠覆了传统的易货商业模式，让中小微企业通过线上、线下的多渠道交易保障，打破时间和空间限制，实现无障碍易货。
一起看一下线上易货是如何进行易货交易的吧......
1.商家注册、入驻、登录易货易APP后台，商家发布商品
2.易货易平台后台审核
3.符合平台要求的商品可以上架成功
4.买方进行下单
5.系统划扣等值蓝贝
6.卖方确认订单发货
7.买方收到货品确认
8.卖方收到系统划扣的买方蓝贝
这种易货方式岂不是更简单呢。借助高效的信息技术优势和资源优势，通过平台整合信息流，实现极大地丰富易货交易品类，拓展易货交易深度与广度，让易货交易变得更加便捷、高效、安全，推动易货行业的蓬勃发展。这种创新的易货商业模式使企业或个人客户无需现金支付就可以获得自己所需的商品或服务，即用您所有换您所需。凭借企业或个人能够提供的技术与服务或者通过生产过剩现有的商品甚至多余生产力来抵押、预售获得易货额度，经过平台提供广泛的易货贸易资源找到匹配客户或商家，采用易货额度优先购买企业所需的生产设备和原材料等物资，一方面可以帮助企业减少库存，另一方面可以解决企业贷款、资金周转等现金流短缺的问题，从而起到为企业发展拓宽销售渠道、解决资金短缺问题的作用。
前期小易跟大家分享过易货的具体流程，为了大家更便捷的了解，今天小编就再为大家具体说说易货的流程、操作方法。
易货行业的分类是有很多种的，其中通过对比易货交易属性和核心服务模式，可将中国整体易货交易行业分为四类。创新型易货交易、创投型易货交易、媒体型易货交易、产业型易货交易和服务型易货交易。
此外，由于易货交易行业仍处于初级探索阶段，整体服务模式和运营模式并不完全成熟。随着大众创业、万众创新政策红利淡出行业舞台，易货交易服务类型回归商业本质。
目前，传统的线下易货交易流程有以下几点：
1.对供货商提供的商品进行核价
2.易货双方签订易货合同
3.缴纳服务费
4.供货商送货到易货公司
5.开易货交易卡
易货公司收到供货商的商品后，就会给客户开易货卡，而客户可以拿着易货卡在易货公司进行消费了。
然而，随着信息技术的不断进步，互联网发展的热潮，新时代的背景下，很多公司开始做线上易货贸易。易货易就是这样的一个平台。易货易平台采用“互联网+易货服务+O2O”创新商业模式，颠覆了传统的易货商业模式，让中小微企业通过线上、线下的多渠道交易保障，打破时间和空间限制，实现无障碍易货。
一起看一下线上易货是如何进行易货交易的吧......
1.商家注册、入驻、登录易货易APP后台，商家发布商品
2.易货易平台后台审核
3.符合平台要求的商品可以上架成功
4.买方进行下单
5.系统划扣等值蓝贝
6.卖方确认订单发货
7.买方收到货品确认
8.卖方收到系统划扣的买方蓝贝
这种易货方式岂不是更简单呢。借助高效的信息技术优势和资源优势，通过平台整合信息流，实现极大地丰富易货交易品类，拓展易货交易深度与广度，让易货交易变得更加便捷、高效、安全，推动易货行业的蓬勃发展。这种创新的易货商业模式使企业或个人客户无需现金支付就可以获得自己所需的商品或服务，即用您所有换您所需。凭借企业或个人能够提供的技术与服务或者通过生产过剩现有的商品甚至多余生产力来抵押、预售获得易货额度，经过平台提供广泛的易货贸易资源找到匹配客户或商家，采用易货额度优先购买企业所需的生产设备和原材料等物资，一方面可以帮助企业减少库存，另一方面可以解决企业贷款、资金周转等现金流短缺的问题，从而起到为企业发展拓宽销售渠道、解决资金短缺问题的作用。
浙江杭州，裘大伯花24.8元在网上买了一箱临海涌泉蜜桔，收到货后，裘大伯发现快递面单上写着蜜桔是从湖北宜昌发过来的。裘大伯原想着即便发货地不对，只要蜜桔品质好也没大碍，但当他打开外包装看到桔子后，气得他一个都没吃。
裘大伯是去年学会的网购，不久前，他在回家的路上看到有人卖涌泉蜜桔，果子比较大，10块钱4斤。裘大伯刚想买，但转念一想网上买可能要更便宜。
裘大伯在网上找到一家卖临海涌泉蜜桔的生鲜百货店，页面上显示的桔子又大又黄，还写着“皮薄肉厚，鲜嫩多汁”的宣传语，并且原来50多一箱，现在只要24.8元。裘大伯下单买了9斤特大果，然而，当收到货后，却对桔子的产地产生了质疑。
涌泉蜜桔原本产自浙江临海，裘大伯收到的包裹却是从湖北宜昌发出来的。发现发货地不对劲后裘大伯就没敢打开包裹，而是在平台上先联系了店家，但店家要么长时间不回复，要么就回复一句“咋啦亲”，裘大伯再发消息过去对方就直接不理了。
裘大伯心想，老这么等着也不是办法，要是发来的桔子品质不错他也就不计较了，然而，当他打开箱子看到桔子后整个人都懵了。
箱子里的桔子大的大、小的小，烂掉的也有、破皮的也有，有的甚至无法剥开皮。裘大伯买的是特大果，收到的橘子却只有砂糖橘那么大。由于联系不上店家，裘大伯只好把情况反映给了媒体。
记者在网上找到了裘大伯买蜜桔的那家生鲜店，店家展示的图片中有些桔子是放在泡沫箱里的，箱子上还写着“涌泉蜜桔”，但裘大伯收到的箱子上只写着“枝头采摘，产地直发”。
记者又查看了快递面单，面单上显示的商品信息是“当季薄皮青皮蜜桔”，这与裘大伯购买链接上的信息完全不一致。
记者打算通过面单上的发货人电话联系上店家，但对方已经关机了。无奈下，记者只好把问题反映给平台客服。
客服表示，顾客如果已经申请了售后，商家即使在剩下的1天6小时55分内没有同意也没有拒绝顾客的申请，系统也会自动同意顾客的诉求，如果商家拒绝售后，顾客则可以申请平台介入。
最后，裘大伯决定先申请售后，如果店家驳回申请，他又请平台客服来处理。
看了裘大伯的情况后，有的网友表示，裘大伯买到了品质不好的桔子，主要还是贪小便宜了。涌泉蜜桔平均差不多10块左右一斤，即使在台州买价格也不低，但裘大伯买的算下来一斤才2块8，又怎么可能是涌泉蜜桔呢。
还有的网友表示，产地和发货地不一致的其实情况很好解释，一些店家会在全国多个地方设有仓库，如果离客户所在地最近的仓库缺货了，店家也会走其他仓库发货。
在我看来，裘大伯遇到的可不仅仅是蜜桔品质不好的问题，因为商家有可能存在消费欺诈。首先，裘大伯收到的蜜桔的实际品质与商家宣传的不符；其次，有可能店家寄来的蜜桔与裘大伯想购买的甚至都不是一个品种。
根据《消费者权益保护法》第55条规定：“经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元” 。
也就是说，如果店家拒绝了裘大伯的售后申请，按照新消法的相关规定，裘大伯可以要求店家赔偿500元的损失。
很多人喜欢在网上买水果，一是图便宜，二是可以买的种类多，但也有不少人反映从网上买的水果质量参差不齐，买到小果、烂果也比比皆是。
因此，大家在网购水果时，对于没买过品种的最好先了解一下市场价，太便宜的水果可能会存在品质问题，毕竟是吃进肚子里的东西，还是谨慎一点为好。
裘大伯是去年学会的网购，不久前，他在回家的路上看到有人卖涌泉蜜桔，果子比较大，10块钱4斤。裘大伯刚想买，但转念一想网上买可能要更便宜。
裘大伯在网上找到一家卖临海涌泉蜜桔的生鲜百货店，页面上显示的桔子又大又黄，还写着“皮薄肉厚，鲜嫩多汁”的宣传语，并且原来50多一箱，现在只要24.8元。裘大伯下单买了9斤特大果，然而，当收到货后，却对桔子的产地产生了质疑。
涌泉蜜桔原本产自浙江临海，裘大伯收到的包裹却是从湖北宜昌发出来的。发现发货地不对劲后裘大伯就没敢打开包裹，而是在平台上先联系了店家，但店家要么长时间不回复，要么就回复一句“咋啦亲”，裘大伯再发消息过去对方就直接不理了。
裘大伯心想，老这么等着也不是办法，要是发来的桔子品质不错他也就不计较了，然而，当他打开箱子看到桔子后整个人都懵了。
箱子里的桔子大的大、小的小，烂掉的也有、破皮的也有，有的甚至无法剥开皮。裘大伯买的是特大果，收到的橘子却只有砂糖橘那么大。由于联系不上店家，裘大伯只好把情况反映给了媒体。
记者在网上找到了裘大伯买蜜桔的那家生鲜店，店家展示的图片中有些桔子是放在泡沫箱里的，箱子上还写着“涌泉蜜桔”，但裘大伯收到的箱子上只写着“枝头采摘，产地直发”。
记者又查看了快递面单，面单上显示的商品信息是“当季薄皮青皮蜜桔”，这与裘大伯购买链接上的信息完全不一致。
记者打算通过面单上的发货人电话联系上店家，但对方已经关机了。无奈下，记者只好把问题反映给平台客服。
客服表示，顾客如果已经申请了售后，商家即使在剩下的1天6小时55分内没有同意也没有拒绝顾客的申请，系统也会自动同意顾客的诉求，如果商家拒绝售后，顾客则可以申请平台介入。
最后，裘大伯决定先申请售后，如果店家驳回申请，他又请平台客服来处理。
看了裘大伯的情况后，有的网友表示，裘大伯买到了品质不好的桔子，主要还是贪小便宜了。涌泉蜜桔平均差不多10块左右一斤，即使在台州买价格也不低，但裘大伯买的算下来一斤才2块8，又怎么可能是涌泉蜜桔呢。
还有的网友表示，产地和发货地不一致的其实情况很好解释，一些店家会在全国多个地方设有仓库，如果离客户所在地最近的仓库缺货了，店家也会走其他仓库发货。
在我看来，裘大伯遇到的可不仅仅是蜜桔品质不好的问题，因为商家有可能存在消费欺诈。首先，裘大伯收到的蜜桔的实际品质与商家宣传的不符；其次，有可能店家寄来的蜜桔与裘大伯想购买的甚至都不是一个品种。
根据《消费者权益保护法》第55条规定：“经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元” 。
也就是说，如果店家拒绝了裘大伯的售后申请，按照新消法的相关规定，裘大伯可以要求店家赔偿500元的损失。
很多人喜欢在网上买水果，一是图便宜，二是可以买的种类多，但也有不少人反映从网上买的水果质量参差不齐，买到小果、烂果也比比皆是。
因此，大家在网购水果时，对于没买过品种的最好先了解一下市场价，太便宜的水果可能会存在品质问题，毕竟是吃进肚子里的东西，还是谨慎一点为好。
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