本书基于本土营销渠道实践阐释营销理论，构建了系统化的市场营销渠道知识体系。从介绍营销渠道的概念入手，明晰正确的营销渠道理念，全面分析企业的营销渠道战略和管理等内容。第4版探讨了移动互联网背景下的营销渠道管理与创新，反映了营销渠道领域的新发展。主要修订内容包括：重新界定了营销渠道的概念，将服务意识、效能等具有时代特征的指标融入其中。从营销观念和营销手段等视角，探讨了移动互联零售的变革。增加了对渠道与顾客价值、商务模式、企业战略等的关系的探讨，试图让读者找到营销渠道在不同管理学场景中的位置。
本书积极挖掘营销渠道课程蕴含的思想政治教育资源，将价值导向、职业操守、创新思维等育人元素融入教材之中。

【有些文章…】

向喜码字，数十年矣。
那时原稿纸，四百字一页。追求多，无他按字数记（收）钱。人家给钱，必然严苛！所以无效文字更是颇多。
博客、微博电子写作后，博客写了2500多，微博不知不觉2.7万条了，按140字×2.7万，好多了涅！当然其中有很小一些是转发的。也有垃圾文字！
微博，写给自己的情书，没打算给别人看，只是微博算是公开的，多少会有点人围观。

移动互联，竖屏时代！
觉得好玩，很迟很迟才写公众号，“公众”两字对我毫无意义，我权当自留地而耕耘。房前屋后，种瓜种豆，种瓜得瓜，种豆得豆…所以：
一隅的梦呓，心灵自留地
闲时吹吹水，人生没主义

只是，开始看到人家某些文章被删，觉得好笑或不解。轮到自己写后，也被删掉一些！讲真，开始很不开心，因为居然还有“被举报”字眼，煞是生气！
后来慢慢地明白了，虽说众生平等。虽然革命不分先后，但觉悟（得道）却有早晚。
有些文章…是应该被删掉的！
无他，觉者不看也会悟到（道），窄门而已。愚者看了却可能因此乱了心性！
扰乱了每个人的造化！呜呼！哀哉，罪过！
所以，好文章不定有好结果，千真万确！
于是也就心安理得了。删就删了吧，不冤。

信息爆炸的社会，信息流，流就流走了，没啥价值。太多东西不知道为好，
唯有文章千古！
铁肩担道义，妙手著文章
何言呼富贵，赤胆为将来
多么崇高啊！致敬！

我写那些屁东西，算不上文章，没能力更不想文章！
只是
一隅的梦呓，心灵自留地
闲时吹吹水，人生没主义
而已。

国内集装箱海运物流运输平台的生态服务体系是什么？
#集装箱# #物流# #海运# #内贸海运# #整柜# #代理# #公司#
国内集装箱海运平台目前还是缺乏一个很好的代表案例，集装箱海运发展都是看重了集装箱客户的销售渠道和配套服务，从而代理平台的业务能够长久发展下去。所以首先你要看你们有没有海运业务的地区性和区域性，如果没有的话，你们要考虑的方向就是做一个国内的集装箱综合平台还是更偏重于集装箱物流服务。

现在中国集装箱综合平台的发展还是处于初级阶段，没有经过太多的沉淀和积累，我觉得你们可以从服务、客户、管理方面给这些平台赋能，同时形成一个稳定的平台后，针对这些平台提供一整套的国内集装箱海运生态服务体系，包括航运供应链的整合，物流配套设施的整合等。

现在提供的服务有供应链整合，物流供应链的整合，保险海运服务，平台的聚合物流服务，移动互联服务，跨境供应链服务，航运经营服务，航运买卖服务等等，需要跟各大平台协商和整合的整合，形成一个通用的打通集装箱海运平台的生态服务体系。