#天下长河#
评论里问《天下长河》。
从剧本角度来说，这个剧本比《大明风华》要好太多了，但累赘凑戏剧情依旧不少，康熙部分没必要铺开，容易让观众掉出剧情节奏，简单来说一旦断更，有些观众可能就不跟了，作为一部封建官场生态剧，官场斗争和皇家的豪门恩怨是需要取舍的，这部戏的主角不是康熙，是陈天一和靳辅。

当然，从商业角度，我能理解剧方为什么要增加康熙的戏份，是想用比较有号召力的演员做收视保底，但宣发后续的骚操作，又让我看不懂这清奇作死的脑回路。
历史剧的宣发，建议不要照抄偶像剧，会严重损害剧的形象，从而损害公共关系——如果有天历史剧宣发需要搞到特审的地步，那一定是《天下长河》剧组害的。

从历史角度，我就不说重话了，见图，自行评判，有兴趣的可以在知网搜“束水攻沙”看更多。#剧综评论人#

儿子班里有一个同学，上周因为感冒请了几天病假，结果现在成为了全班唯一一个不需要携全家居家隔离的孩子[笑cry]世事往往就是这样，得失不能看当下，很可能就是最好的安排。
北京这几天的天气都非常不通透，不出门就更加感受不到冬天，不知道某个喜欢大裤衩子的小朋友，现在是否也在苦茶子自由。[偷笑][嘻嘻]#邓伦#
441253

#法拉第未来FF91再延迟交付#这是第N+1次跳票了，上次直接就说是骗子，或者直白说法拉第不可能量产。

车跟手机不一样，作为仅次于房子的大宗消费品。造车需要成本、供应链和时间，卖车需要渠道和规划，卖车后给客户提供OTA和充电服务需要明确的区域和团队。这些没有一个是锦上添花，而是想卖好车一定要做的“必须项”。

反过来如果这些都没有，就说要交付，要卖多少台，不用怀疑都是骗子。

而且今时不同往日，到今年下半年新能源车市场已经疯狂内卷，不仅要有爆款产品，还要能交付。深蓝SL03和帝豪L雷神多好两款车，也只能在比亚迪标杆效应下艰难冲量。更不用说牛鬼蛇神横行的30~40万市场，新老款频率这么快，每个品牌进店量都剧烈波动。在这种斗争中，优势品牌的渠道和模式都在日渐成熟。

这时如果还相信一个1年只有369个预售订单品牌的鬼话，那才是真正的秀。#汽场全开# #微博新知博主#