中海汇德里西侧600米，海淀的首座大悦城正在施工中|||海淀大悦城
位于西北旺镇
项目东至大牛坊中路，南至大牛坊三街
西至市政用地，北至大牛坊四街
毗邻故宫博物院北院区
项目建筑面积18.8万平方米
是海淀首座大悦城
定位为“京北智趣生活引力场”
将汇聚多种业态
打造青年智趣生活新地标和
智慧城市新零售体验场
助力区域整体商业消费升级与
区域经济高质量发展
整体建筑形象源自中国传统建筑形态，以颇具中国风的设计风格与隔岸的故宫博物院北院区形成有趣的文化对话，展现项目独有文蕴，设计上与城市、景观、公共空间产生丰富连结，建成后实现文化赋能商业，引领文化与商业融合的新格局。
建筑设计方面，项目由国际顶尖设计团队拾稼操刀，从中国传统建筑形态中汲取素材，将文化、生态及城市共生的概念融入建筑肌理，赋予项目“朱雀展翅”的商业形态，让更多人在此购物休闲体验之余，感受到视觉艺术美感的冲击。
海淀大悦城将结合毗邻故宫博物院北院区的优势，涵盖精品百货区、室内冰场、独栋书店、屋顶花园、便民菜场主题空间、故宫文创泛艺术空间等多个商业亮点，预计将有260个品牌入驻。目前已完成每层业态规划，同时超市、影院、冰场等主力店已经开始进行沟通洽谈。
作为继西单、朝阳、石景山后北京第四座大悦城，海淀大悦城延续了大悦城品牌年轻、时尚、潮流、品位的内涵，同时融入海淀特有的人文气质和文化底蕴，在这里，不仅可以享受到潮流购物的满足感，还将有全国首创的互动主题空间。书店、滑板公园、剧场、户外家庭成长中心等等，一站式满足海淀北部人群购物、休闲、娱乐等全天候需求。
海淀大悦城
计划于2024年5月开业
#中海汇德里 ##中海汇智里 ##永丰产业基地 ##海淀区新房 ##海淀新房 ##小户型 #
位于西北旺镇
项目东至大牛坊中路，南至大牛坊三街
西至市政用地，北至大牛坊四街
毗邻故宫博物院北院区
项目建筑面积18.8万平方米
是海淀首座大悦城
定位为“京北智趣生活引力场”
将汇聚多种业态
打造青年智趣生活新地标和
智慧城市新零售体验场
助力区域整体商业消费升级与
区域经济高质量发展
整体建筑形象源自中国传统建筑形态，以颇具中国风的设计风格与隔岸的故宫博物院北院区形成有趣的文化对话，展现项目独有文蕴，设计上与城市、景观、公共空间产生丰富连结，建成后实现文化赋能商业，引领文化与商业融合的新格局。
建筑设计方面，项目由国际顶尖设计团队拾稼操刀，从中国传统建筑形态中汲取素材，将文化、生态及城市共生的概念融入建筑肌理，赋予项目“朱雀展翅”的商业形态，让更多人在此购物休闲体验之余，感受到视觉艺术美感的冲击。
海淀大悦城将结合毗邻故宫博物院北院区的优势，涵盖精品百货区、室内冰场、独栋书店、屋顶花园、便民菜场主题空间、故宫文创泛艺术空间等多个商业亮点，预计将有260个品牌入驻。目前已完成每层业态规划，同时超市、影院、冰场等主力店已经开始进行沟通洽谈。
作为继西单、朝阳、石景山后北京第四座大悦城，海淀大悦城延续了大悦城品牌年轻、时尚、潮流、品位的内涵，同时融入海淀特有的人文气质和文化底蕴，在这里，不仅可以享受到潮流购物的满足感，还将有全国首创的互动主题空间。书店、滑板公园、剧场、户外家庭成长中心等等，一站式满足海淀北部人群购物、休闲、娱乐等全天候需求。
海淀大悦城
计划于2024年5月开业
#中海汇德里 ##中海汇智里 ##永丰产业基地 ##海淀区新房 ##海淀新房 ##小户型 #
【城市更新建设｜王台街道：告别漫水桥，架起连心桥】
11月5日，在西海岸新区王台街道东漕汶大桥重建工程施工现场，随着最后一片20米长、重达39.8吨的预应力混凝土空心板徐徐落下，该座大桥的81片梁板全部吊装完毕，预示着桥梁主体结构完工。预计大桥于今年12月底完成主体施工，明年6月全部建成通车。
桥梁水毁严重
影响群众出行
东漕汶大桥位于县道石冷路王台街道东漕汶村南侧，上跨巨洋河，河流两侧堤顶间距约165米，是王台街道跨巨洋河的第三座梁板桥。东漕汶大桥原为2孔5米圬工漫水桥，每逢汛期，巨洋河水位上涨，河水经常漫过桥面，致使过往群众无法通行。加之长期受汛期降雨影响，造成桥梁水毁严重，出现安全隐患。
为确保群众通行安全，给周边居民生产生活提供交通保障，区交通运输局适时启动了东漕汶大桥重建工程。项目建设开工前，区交通运输局多次深入项目所在地，虚心听取属地镇街及沿线居民代表的意见和建议。同时，及时对接工程设计部门，不断优化图纸方案，积极采纳群众建议，为后续工程顺利施工奠定了坚实基础。
提高设计标准
坚持适度超前
据了解，新桥为9孔20米装配式预应力混凝土空心板桥，总长180米，宽12.5米，预计总投资1600万元。新桥设计坚持适度超前，增加稳定性可靠性。上部结构采用预制装配式预应力混凝土空心板，下部结构采用柱式墩、柱式桥台，基础为钻孔灌注桩，桥面铺装采用10厘米沥青混凝土和15厘米厚混凝土现浇层。
自5月13日施工队伍进场以来，承建单位山东天诚交通工程有限公司克服汛期降雨频繁、雨量大、施工便道被损、受疫情影响运输不便、材料进场困难等不利因素，不断优化施工方案，千方百计保质量赶进度，确保按预定工期推进。
区交通运输局重点工程办公室相关工作人员下沉工地一线，做好项目跟踪服务，协调有关单位解决机械设备进场、原材物料运输等难题，统筹疫情防控和施工作业，实施挂图作战、倒排工期，一切服从服务于工程建设大局。
改善出行条件
赋能产业新城
“预制桥面板吊装完成，标志着桥梁的关键性节点性部分已完工。下一步，我们将继续开展桥面混凝土铺装、钢筋混凝土护栏浇筑、人行道板安装、沥青混凝土铺装、伸缩缝安装、桥头搭板浇筑和桥头顺坡铺筑等一系列工作。预计12月底完成主体施工，2023年6月全部建成通车。”该项目专班负责人魏元琪说。
东漕汶大桥重建工程是提升城市品质、完善城市功能的民生工程，是改善王台北部产业新城交通条件、加快构建“产业引领、产城融合、以产兴城”发展格局的重点交通项目。整个工程完工后，桥梁的承载能力、技术状况和服务功能将大为改观，舒适度安全性明显提高，可进一步提升巨洋河抵抗自然灾害和抗风险能力，改善人民群众的生产生活条件，有效提升周边群众的获得感幸福感安全感，为打造富有活力、时尚美丽、独具魅力的产城融合发展示范区，提供强有力支撑和保障。
“这座桥以前就是个漫水桥，结构简单。下大雨的时候河水在桥面上过，桥两侧的百姓来往差不多得绕道3公里。现在，交通部门建起了牢固的新桥，给我们解决了多年来的一大难题，我们打心眼儿里高兴！”王台街道东漕汶村村民张培仁说。
（青岛西海岸报／西海岸新闻网 记者 董梅雪 通讯员 李国华）
11月5日，在西海岸新区王台街道东漕汶大桥重建工程施工现场，随着最后一片20米长、重达39.8吨的预应力混凝土空心板徐徐落下，该座大桥的81片梁板全部吊装完毕，预示着桥梁主体结构完工。预计大桥于今年12月底完成主体施工，明年6月全部建成通车。
桥梁水毁严重
影响群众出行
东漕汶大桥位于县道石冷路王台街道东漕汶村南侧，上跨巨洋河，河流两侧堤顶间距约165米，是王台街道跨巨洋河的第三座梁板桥。东漕汶大桥原为2孔5米圬工漫水桥，每逢汛期，巨洋河水位上涨，河水经常漫过桥面，致使过往群众无法通行。加之长期受汛期降雨影响，造成桥梁水毁严重，出现安全隐患。
为确保群众通行安全，给周边居民生产生活提供交通保障，区交通运输局适时启动了东漕汶大桥重建工程。项目建设开工前，区交通运输局多次深入项目所在地，虚心听取属地镇街及沿线居民代表的意见和建议。同时，及时对接工程设计部门，不断优化图纸方案，积极采纳群众建议，为后续工程顺利施工奠定了坚实基础。
提高设计标准
坚持适度超前
据了解，新桥为9孔20米装配式预应力混凝土空心板桥，总长180米，宽12.5米，预计总投资1600万元。新桥设计坚持适度超前，增加稳定性可靠性。上部结构采用预制装配式预应力混凝土空心板，下部结构采用柱式墩、柱式桥台，基础为钻孔灌注桩，桥面铺装采用10厘米沥青混凝土和15厘米厚混凝土现浇层。
自5月13日施工队伍进场以来，承建单位山东天诚交通工程有限公司克服汛期降雨频繁、雨量大、施工便道被损、受疫情影响运输不便、材料进场困难等不利因素，不断优化施工方案，千方百计保质量赶进度，确保按预定工期推进。
区交通运输局重点工程办公室相关工作人员下沉工地一线，做好项目跟踪服务，协调有关单位解决机械设备进场、原材物料运输等难题，统筹疫情防控和施工作业，实施挂图作战、倒排工期，一切服从服务于工程建设大局。
改善出行条件
赋能产业新城
“预制桥面板吊装完成，标志着桥梁的关键性节点性部分已完工。下一步，我们将继续开展桥面混凝土铺装、钢筋混凝土护栏浇筑、人行道板安装、沥青混凝土铺装、伸缩缝安装、桥头搭板浇筑和桥头顺坡铺筑等一系列工作。预计12月底完成主体施工，2023年6月全部建成通车。”该项目专班负责人魏元琪说。
东漕汶大桥重建工程是提升城市品质、完善城市功能的民生工程，是改善王台北部产业新城交通条件、加快构建“产业引领、产城融合、以产兴城”发展格局的重点交通项目。整个工程完工后，桥梁的承载能力、技术状况和服务功能将大为改观，舒适度安全性明显提高，可进一步提升巨洋河抵抗自然灾害和抗风险能力，改善人民群众的生产生活条件，有效提升周边群众的获得感幸福感安全感，为打造富有活力、时尚美丽、独具魅力的产城融合发展示范区，提供强有力支撑和保障。
“这座桥以前就是个漫水桥，结构简单。下大雨的时候河水在桥面上过，桥两侧的百姓来往差不多得绕道3公里。现在，交通部门建起了牢固的新桥，给我们解决了多年来的一大难题，我们打心眼儿里高兴！”王台街道东漕汶村村民张培仁说。
（青岛西海岸报／西海岸新闻网 记者 董梅雪 通讯员 李国华）
【建筑量增加246.81万㎡！花都区三东村城更控规调整】这一改，人口或直线增多6.84万人！近日，广州市规划和自然资源局发布了广州市花都区三东村（含罗仙村八经济合作社）城市更新单元控制性详细规划征询意见公示，对片区内的用地布局、交通规划和配套设施作出较大调整。项目位于花都区城区北部，西临花都CBD地区，北靠融创文旅城，东邻空港经济区；距离白云机场5.0公里，广州北站4.5公里。本次控规，项目用地布局上的调整幅度较大，主要分为整体布局和规划指标优化两个方面。其中，整体布局调整上，将按照三东村（含罗仙村八经济合作社）旧村全面改造项目需求，优化更新单元用地布局。
一是结合广佛环、穗莞深城际花城街站进行TOD综合开发，将更新单元内现行控规工业用地调整为商业商务用地，集中布局至凤凰路东侧，形成产业集聚区；二是结合村民改造意愿，将用地主要调整为居住、商住及中小学用地，南侧结合现状保留的小东圃传统村落及祠堂布局若干个居住组团。而规划指标方面，将更新单元范围用地面积298. 07万㎡，本次规划总建筑量483. 97万㎡，较现行控规增加246. 81万㎡，规划毛容积率为1.62。单元范围内本次规划人口为11.39万人，较现行控规增加6.84万人。另外，道路交通方面，规划基本延续现行控规骨架路网和等级结构，同时增加了支路网密度及连通性。优化后，更新单元范围内道路网密度提升至8.70km/k㎡。
配套设施上，将根据《广州市城乡技术规定》、《广州市更新单元设施配建指引》，更新单元范围内配置各级公共服务设施232处，打造2处邻里中心。https://t.cn/A6onhXzG
一是结合广佛环、穗莞深城际花城街站进行TOD综合开发，将更新单元内现行控规工业用地调整为商业商务用地，集中布局至凤凰路东侧，形成产业集聚区；二是结合村民改造意愿，将用地主要调整为居住、商住及中小学用地，南侧结合现状保留的小东圃传统村落及祠堂布局若干个居住组团。而规划指标方面，将更新单元范围用地面积298. 07万㎡，本次规划总建筑量483. 97万㎡，较现行控规增加246. 81万㎡，规划毛容积率为1.62。单元范围内本次规划人口为11.39万人，较现行控规增加6.84万人。另外，道路交通方面，规划基本延续现行控规骨架路网和等级结构，同时增加了支路网密度及连通性。优化后，更新单元范围内道路网密度提升至8.70km/k㎡。
配套设施上，将根据《广州市城乡技术规定》、《广州市更新单元设施配建指引》，更新单元范围内配置各级公共服务设施232处，打造2处邻里中心。https://t.cn/A6onhXzG
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