人类的有今天的进步，靠的不是单点突破，是协作融合，科技的发展是协同性的相互促进的，如果想更好地理解未来，仅从自己熟悉的个别领域出发去想像，往往得到的结果只是片面的未来场景想像。比如早期的科幻电影里面的，曲率飞船驾驶仓界面还不如现在很多电动汽车的先进，显示设备的水平还处于我们现在20年前的水平，虽然我们今天数字孪生、VR、元宇宙、人工智能已经开进入发展，人机交互远超当年科幻电影里的场景，而曲率飞船离我们还是那么的遥不可及……。
我们如果只局限于所熟悉的若干领域的未来发展，有可能成为我们未来世界认知局限。
人类工作生活场景的演进除了靠物理，化学等基础理论外，还有通信科学，材料科学，能源，动力科学，信息科学，数据科学甚至生命科学、心理学、管理学的协同进步和思维、认知、方法论的推动共同结的果。跨领域跨学科的融合和协作对于我们未来工作和生活必将越来越重要，未来社会也必定会需要大量这样复合型整合能力的企业和人。 #科幻#

近日，一位41岁的任女士（化名）就完成了摘镜之旅，她接受了超高度近视矫正术的“黑科技”——PRL晶体植入术，成功地摆脱了厚重的眼镜。

任女士是一名近视2200度的在职人员，摘下眼镜的她，双眼视力仅0.06，矫正视力也只有0.5。眼镜不仅束缚了她的美丽，更是一度让她对生活失去了自信。

心情沉重的任女士在得知近视可以通过手术矫正后，随即来到了老家当地的眼科机构就诊，不看不知道，一看吓一跳！任女士不仅双眼近视2200度，左眼散光甚至达到了350度，经检查最终任女士确诊为超高度近视和圆锥角膜，犹如噩耗一般的消息让任女士本就沉重的心情雪上加霜。自此之后，任女士每半年都会来到医院进行相应的复查，万幸的是她的度数并未增长，角膜曲率也非常稳定，任女士内心再次燃起了摘镜的希望。
经多方打听，任女士来到浙江省眼科之江院区，找到了高度近视专科陈鼎主任。“这么多年我一直深受戴眼镜的困扰，只要有一丝希望，我都愿意尝试摘镜。” 任女士坚定而诚恳地向陈主任说到。陈主任随即翻阅了任女士的既往检查资料并为任女士组织了一场多科室会诊。经过多位医师共同分析，任女士的圆锥角膜处于稳定期，可以采用PRL晶体植入矫正绝大部分高度近视，残留的部分散光可以联合其他手段进一步矫正。陈主任耐心地为任女士讲解手术过程及术后可能出现的问题，以便任女士清楚地知晓手术风险与术后效果。经过多次术前谈话，任女士仍然坚定不移的选择手术。

最终，陈鼎主任亲自为任女士实施了双眼PRL晶体植入，并通过手术切口的设计为任女士矫正了部分角膜散光。

术后第二天，任女士的裸眼视力神奇地恢复到了0.8，超过了术前的戴镜视力，验光显示任女士双眼仍残留100度散光，即便如此，如今0.8的视力也远远超过了任女士的心理预期。

“这么多年了，看东西从来没有这么清晰过，我现在特别开心！”任女士激动地向亲友传递幸福与喜悦，离院前更是再三感激了陈鼎主任。

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今天的年轻人追求的是什么？更精致的出行、更智能的产品体验、更个性化的设计，尤其是在选车这方面，几乎能完整体现出上述的三个核心需求。针对受众群体的年轻化，市场风向的转变。各汽车品牌也纷纷精研产品的更新迭代，期待获得新生代消费者的更多认可，一时间眼花缭乱的各类车型让很多缺乏选车经验的年轻消费者难以做出抉择。

尤其是在竞争最为激烈的15万级SUV市场，一款车型想要在红海中立足必须要在造型的个性化、智能驾驶辅助、动力性能等方面有足够亮眼的表现。此次，通过哈弗神兽、吉利星越L两款15万级的自主旗舰SUV之间的对比，我们将一窥自主品牌近年来所取得的长足进步。

个性化设计 精准捕捉潮流风向

对大部分的年轻消费者而言，选车首要标准永远是它的设计能否给自己留下深刻的印象。因此过于俗套的设计显然无法满足年轻用户的挑剔眼光。

哈弗神兽采用造型极为科幻的“超时空锋锐美学”设计，整体风格前卫奔放，前脸的星轨式进气格栅设计搭配上破晓之光贯穿式LED大灯组，让艺术基因和科技元素有机融合，辨识度极佳；车身侧面的造型线条以“时空曲率”为灵感，车尾采用“γ射线”尾灯、兼顾空气动能的双尾翼设计、以及溜背式车顶的设计，不仅运动感十足，并且拥有更佳的空气动力学表现。

而星越L的整体设计在视觉效果上更偏商务范一些。前脸直瀑式的进气格栅，搭配上横平竖直的轮廓线，整体气质敦厚稳重，虽然看起来更显气势，但这种设计偏中庸，并没有和同级别的其他车型有明显的区隔，对于更追求设计感的新生代用户而言难以给他们留下十分深刻的印象。

强劲动力储备 先人一步才能脱颖而出

除了注重外观设计之外，更有激情的驾驶体验同样是如今的消费者所追求的。即便是以舒适性为取向的SUV车型，同样不能忽视动力配置对用户驾驶体验所带来的增益。

在动力性能方面，哈弗神兽与吉利星越L的主力车型均采用了2.0T+7速双离合变速器的动力总成。在数据方面，星越L最大输出功率160kW，峰值扭矩325N•m；哈弗神兽最大输出功率165kW，峰值扭矩345N•m，从账面参数上看，哈弗神兽的动力参数更高一筹。

日常的行驶体验时，哈弗神兽对于动力响应的调教也更让人满意，发动机涡轮会在1000rpm转时便介入运转，从而优化了涡轮增压发动机在低扭时动力响应慢的问题，让车辆在低转速时也能有高扭矩，提升加速性能。

当面对需要加速超车的场景时，只需深踩一脚油门哈弗神兽就会展现出极强的动力储备。与之搭配的是自主研发的第三代7速湿式双离合变速器，具有更好的耐热性和耐久性，并且综合传动效率高达96%，整体的换挡表现也更为平顺。

体现在数据上，哈弗神兽的的零百加速时间仅需7秒相比于星越L的7.7秒而言在排量相同的情况下加速性能提升10%。

值得一提的是，在动力性能更优异的同时哈弗神兽的百公里WLTC油耗表现为7.2L，相比之下而星越L的百公里综合油耗则为7.5L；并且哈弗神兽只需加注92号汽油，显然在用车成本方面更适合处在事业发展初期的年轻消费者。

智能科技加持 给生活带来更多惊喜

在这个信息技术大爆发的时代里，智能化的设备早已融入了我们生活中的方方面面。比如车辆可以通过智能驾驶辅助的赋能让用户在使用车辆时能够获得更多的便捷，提升出行时的幸福指数。

具体而言，星越L拥有自动变道辅助、转向避撞辅助以及自适应巡航等功能，在行驶时可以判断来往车辆和实时路况，并实现自动变道；自适应巡航功能可以在高速行驶时自主控制车速车距，从而缓解驾驶者的疲劳感，并在一定程度上减小追尾事故发生的可能性；这套L2级的智能驾驶辅助功能基本是目前较为主流的智能驾驶配置。

而哈弗神兽定位于“新科技旗舰SUV”，它的L2+级智能驾驶辅助功能，在科技体验方面进一步加码，不仅同样拥有自适应巡航、自动泊车、主动刹车、车道保持预警等智能化配置，还搭载了更高阶的循迹倒车、盲区检测、并线辅助以及HWA高速公路智能驾驶辅助等多种智能驾驶辅助功能。

尤其是它的高速公路智能驾驶辅助功能，比星越L搭载的自适应巡航功能更加智能化，不仅可以实现高速状态下的智能跟随、智能变道，还扩展了人机交互和智能换道辅助功能，在实用性和安全性方面更为全面。

除了智能驾驶辅助之外，哈弗神兽的数字智能座舱还支持人脸识别、手势识别等创新功能，用户只需要在车厢内用简单的手势就可以激活诸如空调设置、氛围灯开启、车内自拍等功能，在智能化体验方面更领先于星越L。

从推动中国品牌向上进阶的视角来看，哈弗神兽与吉利星越L都已经在产品实力方面取得了不小的进步，不管是智能驾驶、动力性能方面两者都已经可以跻身同级的前列，哈弗神兽则通过更多元的科技体验和出彩的设计在这次的强强对话中显得更胜一筹。