节前，刚以3.85亿买下众信旅游5%股权，在国人还在欢度假期的时刻，阿里又打算买下免税店，如此一来，旅游、购物的产业链也将全线打通。
10月5日，据多家外媒报道，阿里巴巴将与全球最大的免税零售商Dufry AG组建中国合资公司，发展中国的旅游零售业务，同时阿里巴巴亦将战略入股Dufry，计划持有Dufry不超过9.99%的股份。
根据全球最大免税零售商Dufry公司本周一（10月5日）发布的新闻稿显示，阿里巴巴拟战略入股Dufry，双方将在中国成立一家合资公司，阿里巴巴和Dufry分别持有51%和49%股份。
在此次获得阿里巴巴的注资承诺后，Dufry决定向股东会提议增发2500万股股份，用于解决此前收购竞争对手哈德逊公司（Hudson Ltd）的余款及公司一般运营款项，包括与阿里巴巴在中国扩大运营所需资金。
据悉，这些增发股份首先向公司现有股东配售，未被认购部分向安宏资本和阿里巴巴发售。阿里巴巴将以与安宏资本同等的认购价格，认购不超过Dufry扩大后股本的9.9%股份，投资额不超过2.5亿瑞朗。
Dufry集团首席执行官（CEO）Julian Diaz表示，“此次合作，阿里巴巴将引入Dufry在中国已建立的网络和数字能力，其将为合资企业贡献其在中国现有的旅游零售业务，并将以其供应链和强大的运营技能为合资企业提供支持，推动亚洲和全球中国客户的增长。”
他说，“我们相信，合资企业将利用增长机会，并将支持Dufry成为全球领先的数字旅游零售公司。我们的目标是更好地服务我们的客户，在任何地方为他们提供跨越所有平台和设备的全球产品、服务和个性化服务。”
此前，全球知名私募股权投资公司安宏资本（Advent International）已承诺按每股28.50瑞朗价格，认购Dufry增发股份，投资额4.15亿瑞朗。若Dufry的这轮融资额超过5亿瑞朗，安宏资本的投资额还可上升至4.55亿瑞朗。
Dufry主要业务为全球主要机场的免税店业务，目前第一大市场是欧洲和非洲市场，占44%份额；北美市场第二，占22%份额；亚洲和中东市场仅列第四，约占14%。Dufry自2008年开始在中国经营旅游零售业务，目前在上海机场、成都机场，以及香港和澳门均有零售网点
由于受疫情影响，Dufry公司股价今年以来大幅下挫，10月2日收盘报28.01瑞朗，自年初以来下跌达70%。
飞猪是阿里拓展商旅服务的重要平台，飞猪品牌前身最早为阿里于2010年推出的淘宝旅行。2014年10月，阿里将淘宝旅行更名为 " 阿里旅行 • 去啊 "，更名的同时，阿里旅行成为阿里巴巴集团旗下的事业群之一；2016年10月，阿里旅行正式更名为飞猪。
更名为飞猪后，其将目标客群锁定为互联网下成长起来的一代，结合阿里大生态，面向年轻人度假尤其是境外旅行服务。
2019年的飞猪新旅行商家大会上，阿里巴巴集团董事局主席兼CEO张勇亲自为之站台，可见阿里对旅游业务的重视和期望。
差异化一直是飞猪在尝试的，同时阿里庞大的业务生态也是飞猪发展的助力。张勇曾多次表示，飞猪没有兴趣去重复做一个OTA，而是希望做好平台和赋能者，帮助旅行行业走向数字化和互联网化。这也与阿里在电商、本地生活等领域的思路一致。
免税为何这么香 //
数据显示，国庆黄金周前两天，海口、三亚、琼海三地共四家免税店，每天人流总量超过100万人次。国人“买买买”热情高涨，免税店在双节到来前也做好了充分准备。据悉，为满足海南客流高峰产生的免税品多元需求，10吨免税品节前就已抵达海南。
双节期间，海南三亚国际免税城、博鳌免税店等免税店推出了大量优惠福利和抽奖促销活动，并通过延长营业时间、增设特殊人群快速服务通道、 紧急配货补充免税品库存等举措，提升购物体验，调动消费者的购买热情，激发消费潜力。
据悉，十一期间，香化类（香水、化妆品类）产品销量最旺，新增的苹果等电子产品、酒类产品也让游客有了更多选择。
此外，海南免税店能够引爆消费热潮也得益于离岛免税购物额度的提升以及品类的扩充。今年7月1日起，海南离岛免税新政实施，免税额度从每年每人3万元提高至10万元，不限次数，且取消单件商品8000元免税限额，离岛免税商品品种也由38种增至45种。
据海口海关统计，截至9月30日，在海南离岛免税新政实施后的前三个月里，海口海关共监管离岛免税购物金额86.1亿元，同比增长227.5%，其中，化妆品居首位。
事实上，自6月份免税额度提高的消息公布之后，作为国内最大的免税品销售商，中国中免的股价快速拉升，6月份以来，股价累计涨幅超过120%。而近期公布的免税销售数据也充分说明公司股价的上涨具有明显的业绩预期。
事实上，随着国民生活水平的提高，对于高品质商品的需求也不断提升。Wind统计显示，从2013年海南离岛免税销售情况来看，从2013年的33亿元，上升至2019年的136亿元，年复合增长率超过25%。
2020年一季度因特殊情况，销售额大幅下滑近30%。随着近期社会生活进入常态，叠加免税额度提升，从海关等其他渠道获得的数据来看，销售额呈现爆发式反弹。
一位业内人士指出，既然阿里能够在政策上获得允许，和全球最大的免税零售商Dufry AG组建中国合资公司，发展中国的旅游零售业务，那么就意味着原先相对垄断的国内免税市场将迎来有力竞争。而且，从电商到个金、支付行业等历史经验看，阿里触角伸向哪个领域，就可能打破这个领域原先的格局。这次阿里进军旅游零售，可能成为国内免税市场“搅局者”，阿里的大数据优势，有可能会对中国中免原先一家独大格局产生不小的冲击。
从国内免税市场竞争格局来看，中国中免是目前最大的免税龙头，中免已经先后中标中国香港机场烟酒段、首都机场、白云机场、澳门机场、上海机场免税以及国内其他机场口岸免税店，意味着中国免税行业在供给侧整合，从而呈现出中免系一家独大的格局，公司拥有着超过80%的国内免税市场份额。目前市场上的八张免税牌照中，中旅中免实际拥有了其中四张，且都含金量十足（出入境免税牌照、海南离岛免税牌照、离境外国人市内免税店牌照）。
而Dufry一直以来卫冕全球第一大旅游零售商。2019全球排名前3的旅游零售商分别为Dufry、乐天和新罗，中国中免排名第4位，拉加代尔排名第5 位，与2018年排名持平。由于海南离岛免税政策的开放及疫情影响海外免税市场，穆迪报告预计，中国中免或将角逐2020年旅游零售商冠军。
而此次，阿里借Dufry这股“东风”，与之合作成立中国公司，和中国免税市场广阔前景息息相关
根据摩根士丹利此前预测，中国免税市场规模到2025年有望增长一倍以上。
中信证券研究认为，短期而言，新冠疫情将加速“境外消费”境内化，推动免税、酒店等行业盈利快速修复。每年中国居民在旅游服务存在大量逆差，具有一定消费能力的居民在国外购买大量外国商品。受疫情客观条件限制的影响，预计“境外消费”境内化将成为未来新的趋势。境外消费中，占比最高的是购物消费（60%），其次是景区游览（25%）和娱乐消费（10%）。国内疫情稳定后，免税店等渠道需求已开始集中释放。
兴业证券报告指出，2019年全球个人奢侈品规模约2810亿欧元，当年中国人奢侈品消费达983.5亿欧元，占比35%，内地奢侈品消费额仅占全球的11%，但从趋势来看内地渗透率已经在不断提升。
贝恩咨询预计，2025年中国奢侈品内地消费将提高至奢侈品消费的50%。在中国居民消费回流的过程中，免税店因其产品结构，以及相对于传统零售渠道的价格优势对游客的吸引力，将承担起吸引国人海外消费回流的重任，免税市场规模有望进一步扩大。
不仅如此，阿里正加快在商旅业务的布局。
9月29日，众信旅游公告称，控股股东、实控人冯滨与阿里网络签署股权转让协议，以8.46元/股价格向阿里网络转让公司5%股份，转让价款3.85亿元。本次权益变动不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化。
公告指出，鉴于公告控股股东、实际控制人冯滨于9月29日与阿里巴巴（中国）网络技术有限公司（以下简称“阿里网络”）签署《股份转让协议》，冯滨向阿里网络转让其持有的众信旅游45,470,295股无限售条件流通股，约占股份转让协议签署日众信旅游总股本的5%。
本次权益变动后，阿里网络将直接持有上市公司45,470,295股无限售条件流通股，约占上市公司总股本的5%。为进一步推进公司与阿里巴巴集团（阿里巴巴集团控股有限公司及其下属子公司，和根据上市地法律纳入其合并报表的实体）之间战略合作，9月29日，公司与浙江阿里旅行投资有限公司（以下简称“阿里旅行”）签署《战略合作框架协议》，双方本着平等互利、优势互补、协同发展的原则，经友好协商，达成战略合作框架协议。
官网资料显示，众信旅游品牌创立于20余年前。2005年北京众信国际旅行社有限公司成立，2016年组建众信旅游集团，公司更名为众信旅游集团股份有限公司。之后，公司股票于2014年1月在深交所上市。众信旅游是国内领先的大型出境旅游运营商，主要从事出境游批发、出境游零售、整合营销服务业务。
据2020年半年报，目前众信旅游有超过2000家代理客户以及数万家合作经营网点。同时，众信旅游也在建设全国性的零售旅游品牌，截至目前已签约合伙门店超过1000家。
10月5日，据多家外媒报道，阿里巴巴将与全球最大的免税零售商Dufry AG组建中国合资公司，发展中国的旅游零售业务，同时阿里巴巴亦将战略入股Dufry，计划持有Dufry不超过9.99%的股份。
根据全球最大免税零售商Dufry公司本周一（10月5日）发布的新闻稿显示，阿里巴巴拟战略入股Dufry，双方将在中国成立一家合资公司，阿里巴巴和Dufry分别持有51%和49%股份。
在此次获得阿里巴巴的注资承诺后，Dufry决定向股东会提议增发2500万股股份，用于解决此前收购竞争对手哈德逊公司（Hudson Ltd）的余款及公司一般运营款项，包括与阿里巴巴在中国扩大运营所需资金。
据悉，这些增发股份首先向公司现有股东配售，未被认购部分向安宏资本和阿里巴巴发售。阿里巴巴将以与安宏资本同等的认购价格，认购不超过Dufry扩大后股本的9.9%股份，投资额不超过2.5亿瑞朗。
Dufry集团首席执行官（CEO）Julian Diaz表示，“此次合作，阿里巴巴将引入Dufry在中国已建立的网络和数字能力，其将为合资企业贡献其在中国现有的旅游零售业务，并将以其供应链和强大的运营技能为合资企业提供支持，推动亚洲和全球中国客户的增长。”
他说，“我们相信，合资企业将利用增长机会，并将支持Dufry成为全球领先的数字旅游零售公司。我们的目标是更好地服务我们的客户，在任何地方为他们提供跨越所有平台和设备的全球产品、服务和个性化服务。”
此前，全球知名私募股权投资公司安宏资本（Advent International）已承诺按每股28.50瑞朗价格，认购Dufry增发股份，投资额4.15亿瑞朗。若Dufry的这轮融资额超过5亿瑞朗，安宏资本的投资额还可上升至4.55亿瑞朗。
Dufry主要业务为全球主要机场的免税店业务，目前第一大市场是欧洲和非洲市场，占44%份额；北美市场第二，占22%份额；亚洲和中东市场仅列第四，约占14%。Dufry自2008年开始在中国经营旅游零售业务，目前在上海机场、成都机场，以及香港和澳门均有零售网点
由于受疫情影响，Dufry公司股价今年以来大幅下挫，10月2日收盘报28.01瑞朗，自年初以来下跌达70%。
飞猪是阿里拓展商旅服务的重要平台，飞猪品牌前身最早为阿里于2010年推出的淘宝旅行。2014年10月，阿里将淘宝旅行更名为 " 阿里旅行 • 去啊 "，更名的同时，阿里旅行成为阿里巴巴集团旗下的事业群之一；2016年10月，阿里旅行正式更名为飞猪。
更名为飞猪后，其将目标客群锁定为互联网下成长起来的一代，结合阿里大生态，面向年轻人度假尤其是境外旅行服务。
2019年的飞猪新旅行商家大会上，阿里巴巴集团董事局主席兼CEO张勇亲自为之站台，可见阿里对旅游业务的重视和期望。
差异化一直是飞猪在尝试的，同时阿里庞大的业务生态也是飞猪发展的助力。张勇曾多次表示，飞猪没有兴趣去重复做一个OTA，而是希望做好平台和赋能者，帮助旅行行业走向数字化和互联网化。这也与阿里在电商、本地生活等领域的思路一致。
免税为何这么香 //
数据显示，国庆黄金周前两天，海口、三亚、琼海三地共四家免税店，每天人流总量超过100万人次。国人“买买买”热情高涨，免税店在双节到来前也做好了充分准备。据悉，为满足海南客流高峰产生的免税品多元需求，10吨免税品节前就已抵达海南。
双节期间，海南三亚国际免税城、博鳌免税店等免税店推出了大量优惠福利和抽奖促销活动，并通过延长营业时间、增设特殊人群快速服务通道、 紧急配货补充免税品库存等举措，提升购物体验，调动消费者的购买热情，激发消费潜力。
据悉，十一期间，香化类（香水、化妆品类）产品销量最旺，新增的苹果等电子产品、酒类产品也让游客有了更多选择。
此外，海南免税店能够引爆消费热潮也得益于离岛免税购物额度的提升以及品类的扩充。今年7月1日起，海南离岛免税新政实施，免税额度从每年每人3万元提高至10万元，不限次数，且取消单件商品8000元免税限额，离岛免税商品品种也由38种增至45种。
据海口海关统计，截至9月30日，在海南离岛免税新政实施后的前三个月里，海口海关共监管离岛免税购物金额86.1亿元，同比增长227.5%，其中，化妆品居首位。
事实上，自6月份免税额度提高的消息公布之后，作为国内最大的免税品销售商，中国中免的股价快速拉升，6月份以来，股价累计涨幅超过120%。而近期公布的免税销售数据也充分说明公司股价的上涨具有明显的业绩预期。
事实上，随着国民生活水平的提高，对于高品质商品的需求也不断提升。Wind统计显示，从2013年海南离岛免税销售情况来看，从2013年的33亿元，上升至2019年的136亿元，年复合增长率超过25%。
2020年一季度因特殊情况，销售额大幅下滑近30%。随着近期社会生活进入常态，叠加免税额度提升，从海关等其他渠道获得的数据来看，销售额呈现爆发式反弹。
一位业内人士指出，既然阿里能够在政策上获得允许，和全球最大的免税零售商Dufry AG组建中国合资公司，发展中国的旅游零售业务，那么就意味着原先相对垄断的国内免税市场将迎来有力竞争。而且，从电商到个金、支付行业等历史经验看，阿里触角伸向哪个领域，就可能打破这个领域原先的格局。这次阿里进军旅游零售，可能成为国内免税市场“搅局者”，阿里的大数据优势，有可能会对中国中免原先一家独大格局产生不小的冲击。
从国内免税市场竞争格局来看，中国中免是目前最大的免税龙头，中免已经先后中标中国香港机场烟酒段、首都机场、白云机场、澳门机场、上海机场免税以及国内其他机场口岸免税店，意味着中国免税行业在供给侧整合，从而呈现出中免系一家独大的格局，公司拥有着超过80%的国内免税市场份额。目前市场上的八张免税牌照中，中旅中免实际拥有了其中四张，且都含金量十足（出入境免税牌照、海南离岛免税牌照、离境外国人市内免税店牌照）。
而Dufry一直以来卫冕全球第一大旅游零售商。2019全球排名前3的旅游零售商分别为Dufry、乐天和新罗，中国中免排名第4位，拉加代尔排名第5 位，与2018年排名持平。由于海南离岛免税政策的开放及疫情影响海外免税市场，穆迪报告预计，中国中免或将角逐2020年旅游零售商冠军。
而此次，阿里借Dufry这股“东风”，与之合作成立中国公司，和中国免税市场广阔前景息息相关
根据摩根士丹利此前预测，中国免税市场规模到2025年有望增长一倍以上。
中信证券研究认为，短期而言，新冠疫情将加速“境外消费”境内化，推动免税、酒店等行业盈利快速修复。每年中国居民在旅游服务存在大量逆差，具有一定消费能力的居民在国外购买大量外国商品。受疫情客观条件限制的影响，预计“境外消费”境内化将成为未来新的趋势。境外消费中，占比最高的是购物消费（60%），其次是景区游览（25%）和娱乐消费（10%）。国内疫情稳定后，免税店等渠道需求已开始集中释放。
兴业证券报告指出，2019年全球个人奢侈品规模约2810亿欧元，当年中国人奢侈品消费达983.5亿欧元，占比35%，内地奢侈品消费额仅占全球的11%，但从趋势来看内地渗透率已经在不断提升。
贝恩咨询预计，2025年中国奢侈品内地消费将提高至奢侈品消费的50%。在中国居民消费回流的过程中，免税店因其产品结构，以及相对于传统零售渠道的价格优势对游客的吸引力，将承担起吸引国人海外消费回流的重任，免税市场规模有望进一步扩大。
不仅如此，阿里正加快在商旅业务的布局。
9月29日，众信旅游公告称，控股股东、实控人冯滨与阿里网络签署股权转让协议，以8.46元/股价格向阿里网络转让公司5%股份，转让价款3.85亿元。本次权益变动不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化。
公告指出，鉴于公告控股股东、实际控制人冯滨于9月29日与阿里巴巴（中国）网络技术有限公司（以下简称“阿里网络”）签署《股份转让协议》，冯滨向阿里网络转让其持有的众信旅游45,470,295股无限售条件流通股，约占股份转让协议签署日众信旅游总股本的5%。
本次权益变动后，阿里网络将直接持有上市公司45,470,295股无限售条件流通股，约占上市公司总股本的5%。为进一步推进公司与阿里巴巴集团（阿里巴巴集团控股有限公司及其下属子公司，和根据上市地法律纳入其合并报表的实体）之间战略合作，9月29日，公司与浙江阿里旅行投资有限公司（以下简称“阿里旅行”）签署《战略合作框架协议》，双方本着平等互利、优势互补、协同发展的原则，经友好协商，达成战略合作框架协议。
官网资料显示，众信旅游品牌创立于20余年前。2005年北京众信国际旅行社有限公司成立，2016年组建众信旅游集团，公司更名为众信旅游集团股份有限公司。之后，公司股票于2014年1月在深交所上市。众信旅游是国内领先的大型出境旅游运营商，主要从事出境游批发、出境游零售、整合营销服务业务。
据2020年半年报，目前众信旅游有超过2000家代理客户以及数万家合作经营网点。同时，众信旅游也在建设全国性的零售旅游品牌，截至目前已签约合伙门店超过1000家。
【注意】下月起，#廊坊[超话]# 机动车限行尾号开始轮换！#廊坊本地通##廊坊身边事# 自2020年10月5日起，廊坊与北京同步实行新一轮的尾号限行措施。届时，星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为4和9、5和0、1和6、2和7、3和8（尾号为字母或汉字的按0管理）。
不过，周末和法定节假日是不限行的。10月1号—8号是十一长假，不限号。所以10月9号一上班，车牌尾号为3和8的车主们要注意啦！#廊坊##廊坊爆料#
不过，周末和法定节假日是不限行的。10月1号—8号是十一长假，不限号。所以10月9号一上班，车牌尾号为3和8的车主们要注意啦！#廊坊##廊坊爆料#
（转载自21财经）2019年，清华大学和北京大学的本科毕业生已经可以享受到直接落户上海的政策，这是否提高了他们去上海就业的积极性？
数据显示，北京大学2019届签订三方协议就业的毕业生中，留在北京本地的占43.55%，去广东的占20.62%，去上海的仅占6.48%。168名签约就业的本科毕业生中，仅有7人去了上海。此外，北大有483名灵活就业的本科毕业生，学校未披露其具体的城市去向。
清华大学的学生相对更青睐上海。在签三方就业的154名本科生中，有24.0%去往上海，这超过了留在北京本地的18.2%，仅略低于去向为广东的25.3%。不过即便如此，去上海就业的也仅有37人。同样，清华大学有336人灵活就业的本科毕业生，未知其具体城市去向。
数据显示，北京大学2019届签订三方协议就业的毕业生中，留在北京本地的占43.55%，去广东的占20.62%，去上海的仅占6.48%。168名签约就业的本科毕业生中，仅有7人去了上海。此外，北大有483名灵活就业的本科毕业生，学校未披露其具体的城市去向。
清华大学的学生相对更青睐上海。在签三方就业的154名本科生中，有24.0%去往上海，这超过了留在北京本地的18.2%，仅略低于去向为广东的25.3%。不过即便如此，去上海就业的也仅有37人。同样，清华大学有336人灵活就业的本科毕业生，未知其具体城市去向。
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