【确认过眼神，赶上对的车，凯迪拉克CT4天下19.51万起】
凯迪拉克CT4近一个月天下最低成交价为19.51万，新车最高现金优惠4.46万元，新车最大扣头到达8.1折。（代价仅供参考，现实成交价以本地经销商为准。）凯迪拉克CT4近一个月售出1278辆。
口碑：综合了各大媒体和论坛上消耗者对凯迪拉克CT4的存眷，这款车的口碑综合得分是4.65分，得分最高的：表面。
#汽车资讯# #每天一个用车知识#

巴菲特的功课，不容易抄袭！\r\n1、台积电：市值2.66万亿，市盈率（TTM）14倍\r\n2. GF：市值2475亿，市盈率（TTM）42.7倍\r\n3、联华电子：市值1270亿，市盈率（TTM）6.5倍\r\n4、中芯国际：市值3385亿，市盈率（TTM）26.4倍\r\n5、中芯国际（H）：市值1278亿，市盈率10.2倍\r\n6、华虹半导体：市值331亿，市盈率（TTM）11倍\r\n\r\n从股价来看，美国半导体公司的股价大幅下跌，但从轨迹来看，除了英特尔之外，大多数半导体设计巨头在2022年第三季度的收入都不会下降，而在利润方面，一些公司在2022年第一和第二季度进行了放大。\r\n\r\n半导体制造企业，无论是台积电、联电、广芯、中芯国际、华虹，当初披露的事迹还是超级好的——也就是说，人们说半导体是逆周期的，大家都知道要回归，但至少在行动上还没有到来。\r\n\r\n半导体设备公司、ASML、利用材料、科雷、拉姆的业绩都没有下降。\r\n\r\n引用省里的话，都是周期！\r\n\r\n首先，终端销售放大→设计公司（芯片出货放大）→制造终端公司→设备厂\r\n\r\n如果是这样的话，那么至少要等到半导体制造企业和设备企业都没落了！事迹还在急涨，你说要跌到谷底~\r\n\r\n老坝的台积电不同：\r\n一、人是高度垄断高端流程的，除了苹果，没有一家公司可能能够降价\r\n不得已而为之，台积电可能会进行巨额回购，但我们不希望中芯国际拿50亿回购\r\n第三，最关键的一点是，老霸可能持有5年、8年、10年，但我们做不到\r\n$SMIC SH688981$ $ 华虹半导体 HK01347$ $ TSM$ 巴菲特#股票##股市##今日头条热搜#

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