美国终赦免沙特王储,小萨勒曼投桃报李大降油价
当地时间11月18日,美国宣布承认沙特王储小萨勒曼的首相头衔,同时宣布美国将永久支持最高领导豁免权。美国与沙特最终还是实现了和解,这看似必然的事实际上延迟了较长一段时间。
9月底卡舒吉遗孀指控沙特王储小萨勒曼涉嫌谋杀美国记zhe卡舒吉,卡舒吉生前为华盛顿邮报专栏记zhe,主要负责沙特相关时评,经常批评现在的沙特王室。在现任沙特国王老萨勒曼以前,沙特的君主继承制是长辈优先继承,理论上来说沙特下任国王应当是老萨勒曼的弟弟。但老萨勒曼强势把继承权给了自己的儿子小萨勒曼,并对王室进行了一波清洗。卡舒吉从血统上而言应当是小萨勒曼的表哥,也在当年被清洗了。老萨勒曼的行为引来了很多影响,卡舒吉逃到美国以后也一直致力于批评沙特王室。
面对卡舒吉遗孀的指控,沙特王储紧急兼任首相大臣位置,根据美国律法首相拥有特别豁免权。然而,美国竟然公开表示推迟承认沙特王储小萨勒曼的首相职位,这也就意味着美国想要把小萨勒曼实质性卷入案件中。
10月5日,欧佩克+部长级会议召开,宣布减产200万桶/日。一时间,白宫为中期选ju苦心抑制通胀的努力被挑战,油价攀升到最高93.6美元/桶。油价所带来的通胀是拜老爷子和民主党最为关注的东西,因为每个选民都密切关注着,一旦油价在中期选ju期间走高,会影响民主党在两院的席位。沙特王储小萨勒曼的行为无疑是对此前每个推迟承认其首相位的报复。我们实际上也看到了,民主党并没有完全为了中期选ju妥协,所以在整个中期选ju期间,油价还在高位。沙特失去了谈判的机会,最终只能无奈选择妥协。
沙特输了,输得很彻底,输掉的不仅仅是短期的油价,还有此次恶了美国,无论是民主党还是共he党都被狠狠得罪。无论2024年总统是谁,沙特和美国的关系都回不到过去,而这也就意味着沙特王室正统性受到质疑。此时退让,就需要在欧美对俄油限价的计划中做出配合,下一次被针对的可能就是沙特了。
2017年我就做过分析,沙特王室是如此不智,以至于很多本可以避免的损失以及延缓恶化的局面带来了很多麻烦。例如2020年趁着疫情供应链困难,趁机把油价推到过去3倍水平,看起来两三年的利润大大增加,然而因此大大加速了新能源汽车、光伏产业的发展,这些减少的需求都是永久性的。另一方面油价走高也会带来消费者支付意愿的降低,也会大大减少需求。与其说沙特推高油价赚到利润,不如说提前把未来5、6年利润透支了,赚不赚?短期超额利润当然赚!亏不亏?整个行业提前进入衰退,长期来看亏大了。
下一阶段油价大概率还会继续下跌,沙特已失去谈判窗口,欧佩克+也无法团结起来。极有可能出现2015、16年一样的私下产油卖油行为,届时油价将继续下跌。切换合约以后,原油可能会略有些反弹,若能反弹至83美元/桶,其他条件不变的情况下会是比较不错的做空机会。
黄金上周给出1762的多单,于1766的时候通知出局了。即便网上看策略的朋友也能在1759止损,损失微乎其微。也因此,我们规避了大部分的风险,还是很划算的。
黄金我们考虑在1741-1743之间做多,目标1748,第二目标1755,终极目标1765,止损1738。若止损根据情况决定是否重新入场。
文/叶一良
当地时间11月18日,美国宣布承认沙特王储小萨勒曼的首相头衔,同时宣布美国将永久支持最高领导豁免权。美国与沙特最终还是实现了和解,这看似必然的事实际上延迟了较长一段时间。
9月底卡舒吉遗孀指控沙特王储小萨勒曼涉嫌谋杀美国记zhe卡舒吉,卡舒吉生前为华盛顿邮报专栏记zhe,主要负责沙特相关时评,经常批评现在的沙特王室。在现任沙特国王老萨勒曼以前,沙特的君主继承制是长辈优先继承,理论上来说沙特下任国王应当是老萨勒曼的弟弟。但老萨勒曼强势把继承权给了自己的儿子小萨勒曼,并对王室进行了一波清洗。卡舒吉从血统上而言应当是小萨勒曼的表哥,也在当年被清洗了。老萨勒曼的行为引来了很多影响,卡舒吉逃到美国以后也一直致力于批评沙特王室。
面对卡舒吉遗孀的指控,沙特王储紧急兼任首相大臣位置,根据美国律法首相拥有特别豁免权。然而,美国竟然公开表示推迟承认沙特王储小萨勒曼的首相职位,这也就意味着美国想要把小萨勒曼实质性卷入案件中。
10月5日,欧佩克+部长级会议召开,宣布减产200万桶/日。一时间,白宫为中期选ju苦心抑制通胀的努力被挑战,油价攀升到最高93.6美元/桶。油价所带来的通胀是拜老爷子和民主党最为关注的东西,因为每个选民都密切关注着,一旦油价在中期选ju期间走高,会影响民主党在两院的席位。沙特王储小萨勒曼的行为无疑是对此前每个推迟承认其首相位的报复。我们实际上也看到了,民主党并没有完全为了中期选ju妥协,所以在整个中期选ju期间,油价还在高位。沙特失去了谈判的机会,最终只能无奈选择妥协。
沙特输了,输得很彻底,输掉的不仅仅是短期的油价,还有此次恶了美国,无论是民主党还是共he党都被狠狠得罪。无论2024年总统是谁,沙特和美国的关系都回不到过去,而这也就意味着沙特王室正统性受到质疑。此时退让,就需要在欧美对俄油限价的计划中做出配合,下一次被针对的可能就是沙特了。
2017年我就做过分析,沙特王室是如此不智,以至于很多本可以避免的损失以及延缓恶化的局面带来了很多麻烦。例如2020年趁着疫情供应链困难,趁机把油价推到过去3倍水平,看起来两三年的利润大大增加,然而因此大大加速了新能源汽车、光伏产业的发展,这些减少的需求都是永久性的。另一方面油价走高也会带来消费者支付意愿的降低,也会大大减少需求。与其说沙特推高油价赚到利润,不如说提前把未来5、6年利润透支了,赚不赚?短期超额利润当然赚!亏不亏?整个行业提前进入衰退,长期来看亏大了。
下一阶段油价大概率还会继续下跌,沙特已失去谈判窗口,欧佩克+也无法团结起来。极有可能出现2015、16年一样的私下产油卖油行为,届时油价将继续下跌。切换合约以后,原油可能会略有些反弹,若能反弹至83美元/桶,其他条件不变的情况下会是比较不错的做空机会。
黄金上周给出1762的多单,于1766的时候通知出局了。即便网上看策略的朋友也能在1759止损,损失微乎其微。也因此,我们规避了大部分的风险,还是很划算的。
黄金我们考虑在1741-1743之间做多,目标1748,第二目标1755,终极目标1765,止损1738。若止损根据情况决定是否重新入场。
文/叶一良
武汉音频跳跃音乐有限公司:生命无常,泰然处之
我有两种看待人生的方法。在第一种方法里,我把我自己摆在前台,和世界上一切人和物在一块玩把戏;在第二种方法里,我把我自己摆在后台,袖手看旁人在那儿装腔作势。
世间的一切都有生住异灭的过程,生命的无常是无法回避的。人生都要经历生老病死,如同春夏秋冬的轮转一样,是一种自然现象。所以,面对生命无常的泰然心态,不但不是消极的,反而是积极进取的,是给人以希望与光明的。因为,只有明白了生命的无常,才会珍惜生命的有限,才能放下无谓的执着,才可以坦然地面对人生的苦难。
自然通达之人,能够看破事物的表象,优游物外,而化解险境和忧烦;一般凡夫俗子总被世间的烦恼困惑缠缚而难以自拔。天地间的万事万物,不论美与丑、善与恶、得与失,既是相对,亦非绝对,却是无常的,缘生的。在热闹的尘世中,看破了名利、得失的虚妄,放下了贪爱的执着,活也活得自在,死亦死得安然。唯有旷达超然的态度,以乐观、宽容的心去正视现实,眼下的世界才会越来越广阔。
佛说:“涅槃寂静。离苦得乐,苦与乐乃是生命的盛宴。”活在世间的生命,总是感慨苦多于乐,要离苦才能得乐。因此,佛学是离苦得乐的哲学。只有深刻体验过苦,才能透彻体会其中之乐。
圆满的人生并不是一辈子没有吃过苦、没有失过恋,而是经历过、体验过、面对过那苦的滋味,超越那苦的感觉。苦为乐、乐为苦,苦与乐的感受全在于一心。达摩面壁,凡人皆称中心归空灵、慧及宇宙,体肤之苦其为苦修。达摩祖师在静修中心归空灵,慧及宇宙体肤之苦尽皆化为心灵的极乐,并无半点苦楚可言。世间许多有非凡成就的人并不害怕困苦,他们往让自己的人生变得更从容、更成功。#武汉音频跳跃音乐有限公司#
我有两种看待人生的方法。在第一种方法里,我把我自己摆在前台,和世界上一切人和物在一块玩把戏;在第二种方法里,我把我自己摆在后台,袖手看旁人在那儿装腔作势。
世间的一切都有生住异灭的过程,生命的无常是无法回避的。人生都要经历生老病死,如同春夏秋冬的轮转一样,是一种自然现象。所以,面对生命无常的泰然心态,不但不是消极的,反而是积极进取的,是给人以希望与光明的。因为,只有明白了生命的无常,才会珍惜生命的有限,才能放下无谓的执着,才可以坦然地面对人生的苦难。
自然通达之人,能够看破事物的表象,优游物外,而化解险境和忧烦;一般凡夫俗子总被世间的烦恼困惑缠缚而难以自拔。天地间的万事万物,不论美与丑、善与恶、得与失,既是相对,亦非绝对,却是无常的,缘生的。在热闹的尘世中,看破了名利、得失的虚妄,放下了贪爱的执着,活也活得自在,死亦死得安然。唯有旷达超然的态度,以乐观、宽容的心去正视现实,眼下的世界才会越来越广阔。
佛说:“涅槃寂静。离苦得乐,苦与乐乃是生命的盛宴。”活在世间的生命,总是感慨苦多于乐,要离苦才能得乐。因此,佛学是离苦得乐的哲学。只有深刻体验过苦,才能透彻体会其中之乐。
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#极目锐评#【没买车位不允许开车进小区,如此明目张胆就治不了?】“没买车位,不允许开车进小区!物业这么干,不就是变相逼迫我们去买车位吗?”近日,南京通宇林景兰园小区多名业主拨打扬子晚报/紫牛新闻热线96096反映,从11月13日开始,也就是开发商通知卖车位的第二天,小区物业便“铁将军把门”,将没买车位的业主连人带车堵在门外。不少业主想登记租用车位,也遭到断然拒绝,被告知车位只卖不租。(据11月21日扬子晚报)
小区地下有几百个车位空着,却不让业主开车回家?这一幕也曾在全国多地上演,开发商的目的就是一个:卖车位。卖车位就不能光明正大地卖吗?为什么要用这种不入流的手段?
据了解,涉事小区不仅不让业主租车位,而且车位售价比周边小区要高不少。周边小区卖10万元左右一个,而该小区车位价格普遍在16万元。所以业主认为开发商的目的,是要高价卖车位了。
虽然车位的价格不能一概而论,但车位作为小区的附属设施,应该买卖自由,通过市场来调节价格。但从实际情况来看,开发商“挟车辆以令业主”,逼迫之下开出的价码,真的能体现车位的实际价值吗?
更令人警惕的是,小区物业在面对业主和开发商之间的纠纷时,并没有起到维护业主权益的作用。他们收着业主的钱,对业主的意见漠视,但对开发商下的通知却执行得彻彻底底,这又是为何?
目前,的确存在这样的困境。这些新小区的物业,他们前期是和开发商签的物业服务合同,而非小区业主委员会,双方穿同一条裤子;另一方面,一些物业就是开发商自己开办的,所以一屁股就坐在了开发商一边。
事件发生后,当地顶山街道物业办相关负责人告诉记者,物业和业主发生停车纠纷后,11月14日下午,顶山街道派出所联合街道城管办及属地社区已约谈了建设单位及物业公司,经过协调,小区很快开放了20个临停车位。
这还是不对啊!按规划,该小区一共有71个地面停车位,即使开发商说地下车位有产权“只售不租”,但这些地面停车位不是应该全部向业主开放吗?根据民法典第275条规定,占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。
只开放20个车位,还不是强迫业主去购买车位?开发商如此明目张胆,像挤牙膏一样让步,难道没有法律来治?
即使就是地下车位开发商一方拥有产权,但民法典第276条规定,建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。“满足业主需要”六个字的份量,开发商明白吗?律师就称,如果开发商以“只卖不租”或“只租不卖”等各种名义拒绝提供停车服务,实际上变相限制了小区内业主通过出租等方式使用车位的权利,小区内业主有权请求法院判令开发商将空置的车位向小区内业主进行出租或出售。
这是律师的建议,或许可行。那么,在上法院之前,有关部门就没有办法来解决这个困境,非要增加业主维权的难度吗?
没买车位不允许开车进小区的困境,不管是小区物业、社区居委会,还是物业和开发商的主管部门,都有责任来督促物业和开发商整改,纠正不当行为。也就是说,在小区车位充足的情况下,应该保持小区的大门对业主的车辆畅通。
希望有关部门真正亮剑,不要闹出地下车位空荡荡、业主车辆无家可归的“魔幻”事件来。(极目新闻评论员 吴双建)https://t.cn/A6Kw6vJu
小区地下有几百个车位空着,却不让业主开车回家?这一幕也曾在全国多地上演,开发商的目的就是一个:卖车位。卖车位就不能光明正大地卖吗?为什么要用这种不入流的手段?
据了解,涉事小区不仅不让业主租车位,而且车位售价比周边小区要高不少。周边小区卖10万元左右一个,而该小区车位价格普遍在16万元。所以业主认为开发商的目的,是要高价卖车位了。
虽然车位的价格不能一概而论,但车位作为小区的附属设施,应该买卖自由,通过市场来调节价格。但从实际情况来看,开发商“挟车辆以令业主”,逼迫之下开出的价码,真的能体现车位的实际价值吗?
更令人警惕的是,小区物业在面对业主和开发商之间的纠纷时,并没有起到维护业主权益的作用。他们收着业主的钱,对业主的意见漠视,但对开发商下的通知却执行得彻彻底底,这又是为何?
目前,的确存在这样的困境。这些新小区的物业,他们前期是和开发商签的物业服务合同,而非小区业主委员会,双方穿同一条裤子;另一方面,一些物业就是开发商自己开办的,所以一屁股就坐在了开发商一边。
事件发生后,当地顶山街道物业办相关负责人告诉记者,物业和业主发生停车纠纷后,11月14日下午,顶山街道派出所联合街道城管办及属地社区已约谈了建设单位及物业公司,经过协调,小区很快开放了20个临停车位。
这还是不对啊!按规划,该小区一共有71个地面停车位,即使开发商说地下车位有产权“只售不租”,但这些地面停车位不是应该全部向业主开放吗?根据民法典第275条规定,占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。
只开放20个车位,还不是强迫业主去购买车位?开发商如此明目张胆,像挤牙膏一样让步,难道没有法律来治?
即使就是地下车位开发商一方拥有产权,但民法典第276条规定,建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。“满足业主需要”六个字的份量,开发商明白吗?律师就称,如果开发商以“只卖不租”或“只租不卖”等各种名义拒绝提供停车服务,实际上变相限制了小区内业主通过出租等方式使用车位的权利,小区内业主有权请求法院判令开发商将空置的车位向小区内业主进行出租或出售。
这是律师的建议,或许可行。那么,在上法院之前,有关部门就没有办法来解决这个困境,非要增加业主维权的难度吗?
没买车位不允许开车进小区的困境,不管是小区物业、社区居委会,还是物业和开发商的主管部门,都有责任来督促物业和开发商整改,纠正不当行为。也就是说,在小区车位充足的情况下,应该保持小区的大门对业主的车辆畅通。
希望有关部门真正亮剑,不要闹出地下车位空荡荡、业主车辆无家可归的“魔幻”事件来。(极目新闻评论员 吴双建)https://t.cn/A6Kw6vJu
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