头一次觉得，印度说的也挺有道理。关于“零排放”这个问题，印度说出了一个比较有意思的观点。

欧美国家自己工业升级完成，把大量工业制造业转移了出去。碳排放自然就少了。然后一直指责我们中国碳排放量大，完全无视中国是“世界工厂”，为全世界提供消费品的事，也不提中国人均碳排放量远低于发达国家的事。我们中国付出了巨大的牺牲来进行“零排放”。

而现在印度也面临同样的问题，但是印度不承诺零排放，还提出了一个观点，就是“气候变化问题是美国、英国等富裕国家在上世纪的工业化过程中，排放了数十亿吨温室气体造成的”，所以这些富国必须负历史责任，不能把他们破坏环境的代价让发展中国家买单。

我觉得这次印度说的非常有道理，碳排放也不是一天两天了，美国、英国等发达国家靠大量消耗煤炭、石油等实现了自己的工业化，他们几百年来累计排放的二氧化碳导致了全球的气候问题，现在却逼迫发展中国家来减排，但是以现在的能源结构和技术水平，开始减排就势必会影响发展中国家的发展速度。

所以美国、英国这些富国必须承担自己的历史责任，要发展中国家减排，那么发达国家请拿出真金白银来帮发展。（古史新谈）

比亚迪刀片电池或能帮大忙，特斯拉柏林工厂在电池生产上出现问题。

德国媒体 Handelsblatt 的一份报告表明，特斯拉正在柏林搁置 4680 电池的生产计划：

「特斯拉暂时不会在德国工厂开始电池生产。这项举措除了降低能源成本和美国价值数十亿美元的新税收激励措施的鼓励外，还有其他原因。相关人士称，一种关键但高度复杂的生产技术出现了重大延误。」

特斯拉官方则称，他们仍然有信心到年底在德克萨斯州千兆工厂实现 4680 电池的批量生产。如果此前传闻中特斯拉和比亚迪的合作属实，那么很有可能将来德国市场上将使用比亚迪的刀片电池来满足增加的产量。

#新能源汽车##42号车库[超话]##特斯拉#

早上九点多被我妈以掀眼皮的办法好不容易从梦里抓出来，吃个早餐之后又睡着了，昨晚在不知道位于何处的高压工厂和末日世界大逃杀。再睡着之后来到了一个全是蛤蟆和青蛙的美国公寓，并且意识告诉我周边有正在找我的杀人狂，我第一反应是打给破产姐妹请她们来帮忙，手机里还有她们的号码。一番混乱之后登上了回家的火车，开着开着火车的始发站变成了日本，最后是从淮河大桥进的城，我在已经拆迁的老宅下车，朋友告诉我，在车上列车员一直针对她，我说那我打给回日语的朋友帮你投诉，然后我就醒了