秋天的燃烧
让这秋天的绚烂燃烧
银杏的金黄燃烧
枫叶的火红燃烧
黄栌的火红与金黄
天空的蓝也在燃烧啊
让这秋天的绚烂
最后的燃烧
曾经在春天里悄悄的欢喜
悄悄的生长
生长着满满的期待与希望
披着初绿的雏衣起舞
沉醉在春风里
生长着满满的期待与希望
曾经在夏天里葱茏的茂盛
葱茏的绽放
绽放着生命中最好的时光
垂若羽翼的枝叶是飞翔的翅膀
飞翔到心想要到达的地方
秋天里
在天空中勾勒枝与叶的写意
用最后的疏朗
我要如爝火燃烧
燃烧出绚烂
把整个秋天照亮
而在冬天
归于尘埃
归于泥土
等待下一个秋天的燃烧与辉煌!
让这秋天的绚烂燃烧
银杏的金黄燃烧
枫叶的火红燃烧
黄栌的火红与金黄
天空的蓝也在燃烧啊
让这秋天的绚烂
最后的燃烧
曾经在春天里悄悄的欢喜
悄悄的生长
生长着满满的期待与希望
披着初绿的雏衣起舞
沉醉在春风里
生长着满满的期待与希望
曾经在夏天里葱茏的茂盛
葱茏的绽放
绽放着生命中最好的时光
垂若羽翼的枝叶是飞翔的翅膀
飞翔到心想要到达的地方
秋天里
在天空中勾勒枝与叶的写意
用最后的疏朗
我要如爝火燃烧
燃烧出绚烂
把整个秋天照亮
而在冬天
归于尘埃
归于泥土
等待下一个秋天的燃烧与辉煌!
今日盘面逻辑推演:
1.最近几天的行情,可以定性为反弹已经开始预演。
关键点来到昨天,到底是加强主升还是重新震荡,可惜昨天表现并不理想,短期经过这几天的表现,接下来市场将进入到:
A。重新回到震荡分歧
B。继续加强走主升浪
从昨天市场表现看,市场重新回到震荡的概率大一些,而如果继续加强走主升浪,需要今天要立即反包,立即修复昨天的亏钱效应,才有可能走出来,这种走法有一定难度。
2. 当市场回到震荡市,又要继续重复之前的玩法了:
A。指数节奏上的买点参考,跌到某个前低位置的预反弹。
B。情绪节奏上的买点参考,跌到日内情绪冰点的预计反弹,如红盘数跌至800家以下。
所以,下一个适合的出手点,应该是市场再度出现上面类似的情况,这类位置用来狙击最有性价比。
如果不是这类位置,则有可能是模棱两可,那就需要盘中结合当时正在发生的去判断了。
如果今天情绪继续走主升,则昨天冲高回落票必须要修复,比如今天的辉煌科技要修复,目前的真视通也要继续连板,今天的二板们必须要晋级几只,等等,否则不能算成功。
但目前结果看震荡可能性大一些,那么震荡市场。
首先不着急开仓,其次除非有非常高的性价比,比如前面提到的指数前低或情绪冰点,找机会试一试。
3. 板块方向性的,如果不出意外,应该仍是前面熟悉的那几个,医药,信创,教育,工业母机,军工,新能源,半导体。
4.轮动预期的
A。军工,前期曾活跃过,但这几天一直没回流的,军工有这个预期,常被提起来的有航母、大飞机以及少数的业绩,先贴个股票池,供参考。
B。供销社综合改革(最近有些小异动)
1.最近几天的行情,可以定性为反弹已经开始预演。
关键点来到昨天,到底是加强主升还是重新震荡,可惜昨天表现并不理想,短期经过这几天的表现,接下来市场将进入到:
A。重新回到震荡分歧
B。继续加强走主升浪
从昨天市场表现看,市场重新回到震荡的概率大一些,而如果继续加强走主升浪,需要今天要立即反包,立即修复昨天的亏钱效应,才有可能走出来,这种走法有一定难度。
2. 当市场回到震荡市,又要继续重复之前的玩法了:
A。指数节奏上的买点参考,跌到某个前低位置的预反弹。
B。情绪节奏上的买点参考,跌到日内情绪冰点的预计反弹,如红盘数跌至800家以下。
所以,下一个适合的出手点,应该是市场再度出现上面类似的情况,这类位置用来狙击最有性价比。
如果不是这类位置,则有可能是模棱两可,那就需要盘中结合当时正在发生的去判断了。
如果今天情绪继续走主升,则昨天冲高回落票必须要修复,比如今天的辉煌科技要修复,目前的真视通也要继续连板,今天的二板们必须要晋级几只,等等,否则不能算成功。
但目前结果看震荡可能性大一些,那么震荡市场。
首先不着急开仓,其次除非有非常高的性价比,比如前面提到的指数前低或情绪冰点,找机会试一试。
3. 板块方向性的,如果不出意外,应该仍是前面熟悉的那几个,医药,信创,教育,工业母机,军工,新能源,半导体。
4.轮动预期的
A。军工,前期曾活跃过,但这几天一直没回流的,军工有这个预期,常被提起来的有航母、大飞机以及少数的业绩,先贴个股票池,供参考。
B。供销社综合改革(最近有些小异动)
#凯美瑞40周年# @广汽丰田
凯美瑞是一款历史悠久的全球化车型,自1982年第一代Camry诞生以来已有长达40年的车型历史。
凯美瑞有着标准中型车的身材:长4885毫米、宽1840毫米、高1455毫米,再加上2825毫米的轴距,车身比例优雅、协调,空间表现出色。车尾的线条流畅自然,后备厢盖上微微翘起的小鸭尾,为凯美瑞增加了运动感。
如今凯美瑞越来越好,越来越受消费者喜爱,祝愿凯美瑞下一个40年更好,更辉煌。
凯美瑞是一款历史悠久的全球化车型,自1982年第一代Camry诞生以来已有长达40年的车型历史。
凯美瑞有着标准中型车的身材:长4885毫米、宽1840毫米、高1455毫米,再加上2825毫米的轴距,车身比例优雅、协调,空间表现出色。车尾的线条流畅自然,后备厢盖上微微翘起的小鸭尾,为凯美瑞增加了运动感。
如今凯美瑞越来越好,越来越受消费者喜爱,祝愿凯美瑞下一个40年更好,更辉煌。
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