#锦鲤跃浪，奔赴梦想# #博鱼品牌# 体育快讯 【摩根：C罗说他想踢到40岁退役，还可以踢两年半左右】11月20日讯：皮尔斯-摩根今天早些时候曝出了C罗怒喷曼联的消息，而在随后接受采访时，摩根透露C罗的目标是在40岁左右退役。

摩根在talkSPORT的节目上说：“他对我说他想在40岁左右退休，所以他还可以踢两年半左右的时间，但最重要的是，他希望得到尊重和重视，但在滕哈赫的手下，他没有这种感觉。这就是为什么他说了他所说的话，他觉得这个教练不尊重他。”

“C罗说，滕哈赫一开始想和他一起拿分，他认为滕哈赫很容易就能做到这一点。他是队内最大牌的球星，他很容易就上头条新闻，从而助于转移对俱乐部真正问题的注意力。”

【“这是不朽的飞机”：70岁图-95轰炸机“老当益壮”】#70岁图95轰炸机老当益壮# 1952年11月12日，苏联图-95战略洲际轰炸机首次升空。如今70岁的图-95轰炸机“老当益壮”。

据今日俄罗斯电视台近日报道，图-95是作为苏联第一枚原子弹的运载工具而研制的，但也适合携带导弹等常规武器。可靠性、经济性和可改造性使图-95今天依然能执行战斗值班。分析人士表示，这种飞机的出现令苏联得以确保与美国的战略均势。

制造图-95的主要问题之一是发动机类型的选择：涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机。事实证明，要想确保航程和速度的必要参数，涡轮螺旋桨发动机是最佳选择。它更省油，能让飞机在中途不加油的情况下长时间飞行。

报道称，70年前进行的首次飞行历时50分钟，飞行高度1150米。到1953年5月中旬，验证机已经顺利完成16次飞行，飞行总长约21小时，但随后的一场灾难中断了测试。5月11日，第一架验证机在诺金斯基附近坠毁。

图-95总共有几十个版本，其中包括导弹运载机、侦察机、反潜机、教练机和携带核反应堆的飞行实验室。

值得一提的是，图-95于1961年参与了人类历史上最大威力热核弹（又名“沙皇炸弹”）的测试。在图-95的基础上还研制了图-114洲际客机。

在量产过程中，图-95经过一再升级，使之能够一直服役到今天。最后一次升级于2020年完成，图-95MSM在当年对公众亮相。

据报道，联合飞机制造集团称，升级后的图-95配备新的武器控制系统、现代化飞行-导航设备、机载通信系统、雷达和客观监测工具。发动机也进行了升级。俄罗斯联合航空发动机集团下属库兹涅佐夫公司在2020年的一份报告中说，为图-95升级的NK-12MPM发动机寿命将延长到原来的4倍。升级后的图-95导航精度和可靠性指标大幅提升，航空系统的使用寿命延长，起降性能得到改善。

尽管“年事已高”，但图-95直到不久前——2015年11月17日才首次应用于实战。当时，图-95MS与图-160、图-22M3一起，对叙利亚境内的恐怖分子阵地实施了大规模轰炸。

俄罗斯功勋军事飞行员、退役少将弗拉基米尔·波波夫说，研发图-95是苏联的重要成就，因为它确保了苏联与美国的战略均势。

波波夫表示，图-95的重要优势之一是巨大的升级潜力。

“这是最适合改造的飞机，能安装新的导航、瞄准系统。除了携带核武器之外，还能携带自由落体式炸弹、校正炸弹、制导炸弹和导弹。它的航空弹药种类繁多，符合现代所有要求。飞行性能、载重指标也是如此。基本上，这种飞机是经济性和可靠性的典范。迄今为止，涡轮螺旋桨飞机中还没有能与之平起平坐的。”波波夫说。

航空历史学家尼古拉·博德里欣认为，燃料消耗量低是图-95的主要优势之一。

这位专家强调：“重要特点在于，它是涡轮螺旋桨飞机，所耗燃料大概是美国B-52涡轮喷气式飞机的五分之一。这种特性在多年使用过程中节省了大量燃料。这是一项天才的解决方案。”

在他看来，图-95还将在俄罗斯空军服役很长时间。

博德里欣说：“这是不朽的飞机，发动机部分和其他设备还可以改进。我认为，图-95至少还能服役20年。它在阿拉斯加和太平洋区域的经常性飞行将继续困扰潜在敌人。”

#f1碎碎念#
谁能懂我现在哭死了[悲伤][悲伤]
我现在才意识到今天维特尔就要退役了，他真的是我在少女时代除了kimi以外最喜欢的车手了。
他真诚又善良，努力又谦逊，理智又清醒，是Kimi认证的人！我见证了他的四冠，尤其是10年的阿布扎比，12年的英特拉格斯雨中拿冠，就是现在想起来就觉得热泪盈眶。
因为儿法梦追随舒马赫转投法拉利，我看到有人说是儿法梦耽误了他，可是我想说如果成为法拉利车手是他小时候的梦想，那么为了梦想一直努力最终实现也是值得的，因为能实现梦想的人太少了，哪怕他没有在法拉利拿到冠军。
真的很很很很很很遗憾上海站取消，但是没关系，维特尔在我心中永远是最纯粹的赛车少年。
最后最后我想说，希望退役后的维特尔也能在自己喜欢的领域熠熠生辉！开心最重要！
There is still a race to win！
Danke，Seb