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特斯拉退一赔三案件
特斯拉出了事故，
特斯拉讲了一个笑话：“切割车比原厂更安全”。
在此期间，特斯拉方面爆出诸多惊人的言论，包括：“切割车比原厂更安全”、“结构性损伤，我们不切割焊接，一般都是直接更换整个车架”，其中前者更是在网络上掀起轩然大波。
同时，特斯拉还向法庭提供了一份中汽协的复函，试图向法庭表明：假如该车就此被判断为事故车的话，将会是“不环保”的。
“我胜诉了！”
短短的一句话，透露着一股浓浓的心酸，同时又掺杂着一丝喜悦，这是特斯拉车主，或者说前车主韩先生（微博：ID_韩潮）今天在微博上发的第一句话，在经历了755天的维权、五次开庭以后，韩先生以及一众吃瓜群众终于等来了一个还算解气的大结局。
根据北京市第二中级人民法院的终审判决，特斯拉需要向韩先生退还37.97万元的购车款并按照《中华人民共和国消费者权益法》赔偿三倍购车款也就是113.91万元。
因何而起？
这起消费者以一己之力，成功对抗龙头企业的故事，还要从2019年的5月份开始说起。当时天津的韩先生通过特斯拉官方认证二手车渠道，以37.97万元的价格，购买了一辆特斯拉Model S P85车型。
然而，在购车后的三个月时间内，该车出现了多次的故障和需要维修的问题，其中在2019年的8月24日，车辆突然在高速上发出异响并且刹车油门均出现失灵的情况，同时多个故障码弹出。经此一事，车主向特斯拉方面提出以原价退换车的要求，但是遭到了特斯拉方面的拒绝
随后，车主找来了第三方检测机构对车辆进行检测，检测结果表明车辆的C柱以及后翼子板有过切割焊接的痕迹，该车被判定为事故车。由于双方调解无果，于是车主选择了把特斯拉告上法庭。
特斯拉坚决死撑
案件的审判从2020年3月正式开始，一审法庭为北京市大兴人民法院，一开始特斯拉方面并不认可车主的鉴定结果，申请对车辆重新进行司法鉴定。然而，司法鉴定判断该车存在切割焊接，对于整车结构安全性已经构成影响，因此已经符合事故车的定义。
尽管特斯拉方面并不认可这个结果，但是在2020年的12月4日，北京市大兴人民法院裁定特斯拉存在欺诈行为，并作出退一赔三的判决，而特斯拉则是当庭提出上诉。
当时间来到2021年的3月26日，案件正式在北京市第二中级人民法院进入二审阶段，此事的特斯拉带来了两位专家——一位为清华大学美籍华人教授，另一位则是优车库二手车副总裁。
在此期间，特斯拉方面爆出诸多惊人的言论，包括：“切割车比原厂更安全”、“结构性损伤，我们不切割焊接，一般都是直接更换整个车架”，其中前者更是在网络上掀起轩然大波。
同时，特斯拉还向法庭提供了一份中汽协的复函，试图向法庭表明：假如该车就此被判断为事故车的话，将会是“不环保”的。
最终北京市第二中级人民法院决定驳回上诉，维持原判，判定特斯拉需要对韩先生作出退一赔三的赔偿。
要的是公道
退一赔三，对于消费者来说看似是一次完满的“胜利”，但是持续两年多的维权，势必已经对车主的原本的生活产生了诸多影响，而对于特斯拉来说，一百多万人民币却根本算不上什么。
不过，这次却是特斯拉在中国市场首次被判“退一赔三”，这无论是对于这个强势品牌还是其它品牌来说都能起到一个很好的警示作用。其实之所以特斯拉在这次事件中站得如此强硬，除了是延续他们品牌在公关方面一贯的强势以外，更多还是因为他们觉得自己很“冤”。
对于Model S这类采用全铝合金车身的车型来说，一旦发生碰撞，其车身部件几乎就无法以钣金的形式修复，像是车门、机盖、前翼子板这类地方还好，可以通过更换部件解决，而对于后一般来说，就只能以切割焊接的方式来进行修复了。
也许，在特斯拉方面看来，韩先生所购买的这台Model S只是经历小碰撞，只不过由于修复工艺使然，导致车辆被迫成为“大事故车”，这也是为何他们一直不认可鉴定机构对该车为事故车的认定。
但是，正如法院在判决书中所说，无论该车是否真的存在结构性以及安全性上的损伤，特斯拉方面在明确知道该车存在大面积的切割、焊接情况，并知晓这一情况会对车辆的实际价值以及消费者的购买意愿产生严重影响的情况下，依旧没有向消费者表明该车的实际情况，已经具备了欺诈的主观条件。
事情的重点早已从切割焊接是否对安全性构成影响，变成了特斯拉是否隐瞒真实车况了。不过现在回过头来想，要不是特斯拉在质量方面的”传统艺能“，导致这台官方认证的二手车在后续使用中爆出如此多的问题，那这次会不会就这样被特斯拉给“蒙混过关”了呢？
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特斯拉退一赔三案件
特斯拉出了事故，
特斯拉讲了一个笑话：“切割车比原厂更安全”。
在此期间，特斯拉方面爆出诸多惊人的言论，包括：“切割车比原厂更安全”、“结构性损伤，我们不切割焊接，一般都是直接更换整个车架”，其中前者更是在网络上掀起轩然大波。
同时，特斯拉还向法庭提供了一份中汽协的复函，试图向法庭表明：假如该车就此被判断为事故车的话，将会是“不环保”的。
“我胜诉了！”
短短的一句话，透露着一股浓浓的心酸，同时又掺杂着一丝喜悦，这是特斯拉车主，或者说前车主韩先生（微博：ID_韩潮）今天在微博上发的第一句话，在经历了755天的维权、五次开庭以后，韩先生以及一众吃瓜群众终于等来了一个还算解气的大结局。
根据北京市第二中级人民法院的终审判决，特斯拉需要向韩先生退还37.97万元的购车款并按照《中华人民共和国消费者权益法》赔偿三倍购车款也就是113.91万元。
因何而起？
这起消费者以一己之力，成功对抗龙头企业的故事，还要从2019年的5月份开始说起。当时天津的韩先生通过特斯拉官方认证二手车渠道，以37.97万元的价格，购买了一辆特斯拉Model S P85车型。
然而，在购车后的三个月时间内，该车出现了多次的故障和需要维修的问题，其中在2019年的8月24日，车辆突然在高速上发出异响并且刹车油门均出现失灵的情况，同时多个故障码弹出。经此一事，车主向特斯拉方面提出以原价退换车的要求，但是遭到了特斯拉方面的拒绝
随后，车主找来了第三方检测机构对车辆进行检测，检测结果表明车辆的C柱以及后翼子板有过切割焊接的痕迹，该车被判定为事故车。由于双方调解无果，于是车主选择了把特斯拉告上法庭。
特斯拉坚决死撑
案件的审判从2020年3月正式开始，一审法庭为北京市大兴人民法院，一开始特斯拉方面并不认可车主的鉴定结果，申请对车辆重新进行司法鉴定。然而，司法鉴定判断该车存在切割焊接，对于整车结构安全性已经构成影响，因此已经符合事故车的定义。
尽管特斯拉方面并不认可这个结果，但是在2020年的12月4日，北京市大兴人民法院裁定特斯拉存在欺诈行为，并作出退一赔三的判决，而特斯拉则是当庭提出上诉。
当时间来到2021年的3月26日，案件正式在北京市第二中级人民法院进入二审阶段，此事的特斯拉带来了两位专家——一位为清华大学美籍华人教授，另一位则是优车库二手车副总裁。
在此期间，特斯拉方面爆出诸多惊人的言论，包括：“切割车比原厂更安全”、“结构性损伤，我们不切割焊接，一般都是直接更换整个车架”，其中前者更是在网络上掀起轩然大波。
同时，特斯拉还向法庭提供了一份中汽协的复函，试图向法庭表明：假如该车就此被判断为事故车的话，将会是“不环保”的。
最终北京市第二中级人民法院决定驳回上诉，维持原判，判定特斯拉需要对韩先生作出退一赔三的赔偿。
要的是公道
退一赔三，对于消费者来说看似是一次完满的“胜利”，但是持续两年多的维权，势必已经对车主的原本的生活产生了诸多影响，而对于特斯拉来说，一百多万人民币却根本算不上什么。
不过，这次却是特斯拉在中国市场首次被判“退一赔三”，这无论是对于这个强势品牌还是其它品牌来说都能起到一个很好的警示作用。其实之所以特斯拉在这次事件中站得如此强硬，除了是延续他们品牌在公关方面一贯的强势以外，更多还是因为他们觉得自己很“冤”。
对于Model S这类采用全铝合金车身的车型来说，一旦发生碰撞，其车身部件几乎就无法以钣金的形式修复，像是车门、机盖、前翼子板这类地方还好，可以通过更换部件解决，而对于后一般来说，就只能以切割焊接的方式来进行修复了。
也许，在特斯拉方面看来，韩先生所购买的这台Model S只是经历小碰撞，只不过由于修复工艺使然，导致车辆被迫成为“大事故车”，这也是为何他们一直不认可鉴定机构对该车为事故车的认定。
但是，正如法院在判决书中所说，无论该车是否真的存在结构性以及安全性上的损伤，特斯拉方面在明确知道该车存在大面积的切割、焊接情况，并知晓这一情况会对车辆的实际价值以及消费者的购买意愿产生严重影响的情况下，依旧没有向消费者表明该车的实际情况，已经具备了欺诈的主观条件。
事情的重点早已从切割焊接是否对安全性构成影响，变成了特斯拉是否隐瞒真实车况了。不过现在回过头来想，要不是特斯拉在质量方面的”传统艺能“，导致这台官方认证的二手车在后续使用中爆出如此多的问题，那这次会不会就这样被特斯拉给“蒙混过关”了呢？
【中北大学学子孟明宽勇夺世界跆拳道锦标赛银牌】11月16日，中北大学体育学院运动训练专业2021级学生孟明宽代表中国队在2022世界跆拳道锦标赛上夺得男子87公斤以下级银牌。这是中国跆拳道代表队在该级别的最好成绩，也是中北大学学子在跆拳道世界锦标赛斩获的首枚奖牌。#高校看山西##中北大学##中北大学[超话]#
2022年世界跆拳道锦标赛于11月13日至20日在墨西哥瓜达拉哈拉进行，共有122个国家的755名运动员参赛。比赛共设16个公斤级别（男女各8个）。世界跆拳道锦标赛每两年举办一届，是通往奥运会的重要赛事之一。 https://t.cn/RxBAHUP
2022年世界跆拳道锦标赛于11月13日至20日在墨西哥瓜达拉哈拉进行，共有122个国家的755名运动员参赛。比赛共设16个公斤级别（男女各8个）。世界跆拳道锦标赛每两年举办一届，是通往奥运会的重要赛事之一。 https://t.cn/RxBAHUP
Japan
Japan is truly timeless, a place where ancient traditions are fused with modern life as if it were the most natural thing in the world.
除了红叶，日本人秋天还看什么？（2）#日本国家旅游局#
彼岸花
巾着田曼珠沙华公园
观赏时间：9月中旬～10月上旬
地址：埼玉县日高市大字高丽本乡125-2
巾着田曼珠沙华（也就是彼岸花）公园在高丽川河水轻柔的环抱之下，仿佛临摹出了腰包形状田向外延伸，巾着田这个地方也因此得名。
在面积约22公里的河流包围的平地上，油菜花、秋樱等美丽的花朵点亮每个季节，其中秋天的彼岸花花群将周边一片都染成眼里红色，宛如铺满了红色的华丽地毯。
500万株彼岸花盛开的鼎盛时期，和绿色的根茎形成显眼的对比，整个公园被赤焰般的花朵包围，从桥上、小道边都可以欣赏彼岸花之艳。期间还会举办“巾着田曼珠沙华节”，美食和物产点鳞次栉比，还有限定的舞台表演，每年都会吸引超多的游客前来游玩。
秋玫瑰
京成玫瑰园
观赏时间：10月中旬～11月上旬
地址：千叶县八千代市大和田新田755
面积3万平方米的京成玫瑰园之中，种植着1600种约1万棵玫瑰，每年的五六月，以及秋季的十月十一月，人们便来与玫瑰来一场华丽的美丽之约。
从开业至今存在的古老植株约有60年的岁月了，由他们构成的大拱门非常壮观，花朵的数目还在逐年增加，华丽又精致。爱之亭和伊甸之泉是热门的拍照点，还有皇室玫瑰区等等，到处充斥着玫瑰的魅力。
玫瑰园时不时还会出一些联动的活动，今年10月7日~11月23日期间限定举办和爱丽丝的联动活动“Joy of ROSEFULL GARDEN”，奇妙的爱丽丝之旅和华贵的玫瑰碰撞，非常有趣哦！
大丽花
川西大丽花园
观赏时间：9月中旬～10月中旬
地址：山形县川西町大字上小松5095-11
昭和35年（1960年）开园的“川西大丽花园”是日本规模最大的大丽花观光园，在2020年的时候迎来了开园60周年的庆典。占地4万平方米的园区盛开着650种、约10万株大丽花，非常壮观！
散步道、花坛边，无论是直径30厘米的日本第一大花“宇宙”，还是与山形县品牌米同名的“光泽姬”，或是鲜艳明黄的“令和之辉”……各种颜色鲜艳明媚的大丽花都会在秋季展现令人赏心悦目的美。
在这里，每年9月除了举办“大丽花名花展”之外，从8月到11月期间还会以观光园为会场举办各种各样的活动，出了赏花还有美食，人们相聚在此，享受秋之盛宴。
鸡冠花
那须FLOWER WORLD
观赏时间：9月上旬～10月中旬
地址：栃木县那须郡那须町大字丰原丙字那须道下5341-1
在枥木县那须町丰原丙的“那须FLOWER WORLD”，以“日本百名山”那须岳为背景延伸到那须高原的魅力花田，五颜六色的花开得很鲜艳。特别是到了秋季，鸡冠花迎来了观赏季节，色彩鲜艳的花在初秋的风中摇曳。
晴天的时候，以那须连峰为背景，8个品种25万株的鸡冠花向上怒放。开阔的视野之中是绵山与花海的相拥，靓丽的颜色像是进入了油画世界一般。
仿佛枪尖一般盛开的世纪种、形似蜡烛火焰般热烈的城堡种竞相开放，就如同鸡冠花的话语一般“不褪色的爱和趾高气昂”，如此张扬又浓郁，让人目不转睛。
紫绒鼠尾草
足利花卉公园
观赏时间：10月上旬～11月中旬
地址：栃木县足利市迫间町607
足利花卉公园我们比较熟悉的是它如梦似幻的绝美紫藤，但其实秋天紫绒鼠尾草、秋玫瑰和睡莲也迎来的当打之季！特别是紫色的鼠尾草，成片如海，超级美。
紫绒鼠尾草又叫墨西哥鼠尾草，挺拔细长的茎干上长着紫红色的绒毛，十分可爱。秋季在足利花卉公园有2万株的30万本紫绒鼠尾草，散发着独特清香，构成华丽绒毯，是约会的胜地。
以紫色花海为背景拍照也是很赞的选择！像天鹅绒一样深紫色的花朵毛茸茸的，让人不由得想用手触摸一下。微风轻摇，阳光照耀，是秋季独有的美哦~
这些美丽的花是否有一朵打动你呢？或是你也如小王子一般，有着属于你的，那朵玫瑰。
Japan is truly timeless, a place where ancient traditions are fused with modern life as if it were the most natural thing in the world.
除了红叶，日本人秋天还看什么？（2）#日本国家旅游局#
彼岸花
巾着田曼珠沙华公园
观赏时间：9月中旬～10月上旬
地址：埼玉县日高市大字高丽本乡125-2
巾着田曼珠沙华（也就是彼岸花）公园在高丽川河水轻柔的环抱之下，仿佛临摹出了腰包形状田向外延伸，巾着田这个地方也因此得名。
在面积约22公里的河流包围的平地上，油菜花、秋樱等美丽的花朵点亮每个季节，其中秋天的彼岸花花群将周边一片都染成眼里红色，宛如铺满了红色的华丽地毯。
500万株彼岸花盛开的鼎盛时期，和绿色的根茎形成显眼的对比，整个公园被赤焰般的花朵包围，从桥上、小道边都可以欣赏彼岸花之艳。期间还会举办“巾着田曼珠沙华节”，美食和物产点鳞次栉比，还有限定的舞台表演，每年都会吸引超多的游客前来游玩。
秋玫瑰
京成玫瑰园
观赏时间：10月中旬～11月上旬
地址：千叶县八千代市大和田新田755
面积3万平方米的京成玫瑰园之中，种植着1600种约1万棵玫瑰，每年的五六月，以及秋季的十月十一月，人们便来与玫瑰来一场华丽的美丽之约。
从开业至今存在的古老植株约有60年的岁月了，由他们构成的大拱门非常壮观，花朵的数目还在逐年增加，华丽又精致。爱之亭和伊甸之泉是热门的拍照点，还有皇室玫瑰区等等，到处充斥着玫瑰的魅力。
玫瑰园时不时还会出一些联动的活动，今年10月7日~11月23日期间限定举办和爱丽丝的联动活动“Joy of ROSEFULL GARDEN”，奇妙的爱丽丝之旅和华贵的玫瑰碰撞，非常有趣哦！
大丽花
川西大丽花园
观赏时间：9月中旬～10月中旬
地址：山形县川西町大字上小松5095-11
昭和35年（1960年）开园的“川西大丽花园”是日本规模最大的大丽花观光园，在2020年的时候迎来了开园60周年的庆典。占地4万平方米的园区盛开着650种、约10万株大丽花，非常壮观！
散步道、花坛边，无论是直径30厘米的日本第一大花“宇宙”，还是与山形县品牌米同名的“光泽姬”，或是鲜艳明黄的“令和之辉”……各种颜色鲜艳明媚的大丽花都会在秋季展现令人赏心悦目的美。
在这里，每年9月除了举办“大丽花名花展”之外，从8月到11月期间还会以观光园为会场举办各种各样的活动，出了赏花还有美食，人们相聚在此，享受秋之盛宴。
鸡冠花
那须FLOWER WORLD
观赏时间：9月上旬～10月中旬
地址：栃木县那须郡那须町大字丰原丙字那须道下5341-1
在枥木县那须町丰原丙的“那须FLOWER WORLD”，以“日本百名山”那须岳为背景延伸到那须高原的魅力花田，五颜六色的花开得很鲜艳。特别是到了秋季，鸡冠花迎来了观赏季节，色彩鲜艳的花在初秋的风中摇曳。
晴天的时候，以那须连峰为背景，8个品种25万株的鸡冠花向上怒放。开阔的视野之中是绵山与花海的相拥，靓丽的颜色像是进入了油画世界一般。
仿佛枪尖一般盛开的世纪种、形似蜡烛火焰般热烈的城堡种竞相开放，就如同鸡冠花的话语一般“不褪色的爱和趾高气昂”，如此张扬又浓郁，让人目不转睛。
紫绒鼠尾草
足利花卉公园
观赏时间：10月上旬～11月中旬
地址：栃木县足利市迫间町607
足利花卉公园我们比较熟悉的是它如梦似幻的绝美紫藤，但其实秋天紫绒鼠尾草、秋玫瑰和睡莲也迎来的当打之季！特别是紫色的鼠尾草，成片如海，超级美。
紫绒鼠尾草又叫墨西哥鼠尾草，挺拔细长的茎干上长着紫红色的绒毛，十分可爱。秋季在足利花卉公园有2万株的30万本紫绒鼠尾草，散发着独特清香，构成华丽绒毯，是约会的胜地。
以紫色花海为背景拍照也是很赞的选择！像天鹅绒一样深紫色的花朵毛茸茸的，让人不由得想用手触摸一下。微风轻摇，阳光照耀，是秋季独有的美哦~
这些美丽的花是否有一朵打动你呢？或是你也如小王子一般，有着属于你的，那朵玫瑰。
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