#喜迎二十大# 【十年·看资阳||八方通衢 枢纽资阳——资阳交通十年之变】这十年，农村公路进村连户，汽车直接开到家门口；高速公路纵横交错，成了带动一方百姓奔向美好生活的“致富路”；轨道交通再提速，在资阳吃完早饭，到成都还在打饱嗝……党的十八大以来，资阳交通进入发展快速通道，人民群众的生活更加美好。如今，资阳已成为四川轨道交通密度最大的地级市，公路网密度居成都都市圈首位，“成都都市圈1小时通勤、资渝1小时通达、市域1小时畅达”交通圈已基本形成。交通运输事业的发展托举起流动的资阳，资阳大地“人享其行、物畅其流”，一派蓬勃生机。https://t.cn/A6oct8OW

#国铁头条#【西渝高铁安康重庆段初设获批，总投资1213亿！】四川省发改委9月30日消息：近日，国铁集团联合陕西省人民政府、四川省人民政府、重庆市人民政府批复西安至重庆高速铁路安康至重庆段初步设计（铁鉴函〔2022〕418号），标志着该项目已具备全面开工建设条件。

该线路起于安康枢纽，经四川达州、广安，至重庆枢纽，同步建设樊哙至万州北段。安康西至北碚南段新建线路449.27公里，樊哙至万州北段新建线路88.99公里。

全线拟采用高铁、双线、时速350公里标准建设，设安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西11个车站，樊哙至万州北段设开州站。

项目概算总投资约1213.11亿元，其中，四川省境内约607.07亿元。

西安至重庆高速铁路安康至重庆段是国家“八纵八横”高速铁路网京昆、包海通道的重要组成部分，是我省通往京津冀经济区的高速铁路大通道。

来源：西铁资讯

货车抛锚检查站，交警合力推车保畅通
10月11日13时许，鲁冀界公安检查站内，一辆货车在检查通道内迟迟“未动身”，在执勤交警的询问下，货车司机支支吾吾的告诉交警：“我的车可能坏了……”
此时站内车辆流量较大，如果不及时处理，不仅影响后方车辆通行，还存在极大交通拥堵风险。于是，执勤交警喊开同事，4人齐力将货车至安全地带。
在检查之后，发现是挂车档部位掉落了一颗螺丝，导致挂不上档无法前进，随即，执勤交警找来了工具箱，协助司机加装零件。车辆可以移动后，交警嘱咐司机去修车厂检查一下车辆，货车司机表达感谢后，便驶离公安检查站。

聊城高速交警提醒您：
在高速公路上遇有突发情况，请牢记“车靠边、人撤离、即报警”九字箴言。
车靠边：
第一时间打开双跳灯，确认车辆是否可以移动，如果车辆还能行驶，在确保安全的前提下，迅速将车移动至应急车道等安全地带或者就近出口驶离！如果车辆无法移动，在确保安全情况下，迅速在后方150米之外设置警示标志。
人撤离：
如果车辆无法移动，人员第一时间快速转移至右侧护栏外，千万不要在车道内逗留。右侧护栏外，是指能多“外”就多“外”，尽量离主线最远。
即报警：
撤离后，迅速拨打高速报警电话12122，告知事故简要情况和准确位置。