观待施设如观察车七相无，由馀世间共许有
接下来要解释的偈文是，月称论师的《入中论》：“如观察车七相无，由馀世间共许有。”
消文释义：
如同以“车子在哪裡”的观察方式，寻找客观的车子、自性的车子、真实的车子时，依七相或七个角度都无法获得，故而经论说：“万法不可得”。这种的不可得不代表“没有车子”，因为车子的存在与否，是由其馀的方式，即世间共许的方式而去安立车子的有或车子的无。
关键词解释：
刚刚消文释义裡提及了“七相”，那麽，七相是什麽呢？第一相：如同车子不是方向盘、轮胎、车身等蕴体，同样的，我也不是我的身体、表述、思想等蕴体。这是什麽意思呢？当我们说正在开车、正抓著车子的方向盘，此时会说“我摸到车”。实际上，摸到的只是方向盘而已，居然可以说“摸到车子”，这不很奇怪吗？因为摸到的任何点都不是车，摸到的只是方向盘，而大家都知道方向盘不是车。轮胎不是车，车身不是车，方向盘不是车，车子的引擎不是车。之所以有“车子”，只是因为有了这些零件，依赖其和合者的因缘而被施设。以佛护论而言，这称“观待施设”。观待这些零件的聚体，即和合、集聚的意思。观待、依赖这些支分的聚体后，施设为车。“施设”是安立，或“施予设定”、“给予设定”、“给予认定”的意思。这正是为何在抓方向盘时，可以合理地说“摸到车”，毕竟这一切作用，只能在世间的通俗说法中，才能被坦然安立。如果不被此感到满足，想要跨越这个门槛，并追根究底地找到真实车子的话，那是不可能找到的。
如同车子不是方向盘、不是轮胎、不是车身、不是引擎，之所以有“车子”，只是因为有这些零件，且观待这些支分的和合体后，施设为车，即“施予设定其物为车”，仅此而已。同样的，之所以有“我”也是因为有了我的身体、我的表述、我的想法等诸多的因缘，犹如车子的方向盘、引擎、车身、轮胎等因缘，观待了这些身心等诸多因缘后，施设为我，仅此而已。跨越了这个门槛，想要去寻找真实独立的车子、操控者的车子，或是操控者的我，是绝对找不到的。
又如，除了车身、引擎、方向盘外，这个和合体的背后有没有控制者的车？当然没有！同样的，除了我的身体、表述、思想等蕴体外，背后有没有一个独立控制者的“我”？当然没有。以上是第一相。
第二相：如同车子不与方向盘、轮胎、车身等的蕴体分离般，同样的，我也不与我的身体、表述、思想等蕴体分离。确实也是，不可能合理地说车身、引擎、方向盘、轮胎都在这裡，而车子在那裡，不可能嘛。同理，当身体在台北时，会说“我在台北”；身体在高雄时，会说“我在高雄”，我跟身心不可能是独立、分开的。
还有，当身体老化时，会说“我老了”；身体仍然年轻时，会说“我还年轻”。从这一点已经表明，真相不同于非佛外道所说“我跟身心是可被独立隔开”，佛教不承许这点，以上是第二相。
第三相：如同在车子的蕴体裡面，实无凌驾于方向盘、轮胎、车身等蕴体之上的操控者之车，同样的，于我的蕴体内，实无凌驾于我的身体、表述、思想等蕴体之上的操控者之我。其实这跟刚才说的一样，车子只是施设而有。除了车子众多支分的结合体以外，绝无操控者的车子！同样的，在我的身心蕴体裡，也没有操控者的我，以上是第三相。
第四相、既无操控者的车，自然于操控者的车内，不可能有方向盘、轮胎、车身等蕴体，同样的，既无操控者之我，自然于操控者的我内，也不可能有我的身体、表述、思想等蕴体。
如果“操控者的车子”不存在，我们便不可能合理成立“操纵者的车子裡面，有方向盘、其他车支等”。同样的，如果没有操控者的我，便不可能合理成立“操控者的我裡面，有我的身体、我的表述、我的思想等”。
那麽，第三跟第四的差别是什麽呢？是“主词”。第三相是“在车子的蕴体裡，没有凌驾于方向盘、轮胎、车身等之上的车”，所以主词是“车子的蕴体”以及“我的蕴体”，这是关于第三相。第四相是“因为没有操控者之车，所以在操控者的车内，没有轮胎、方向盘、车身等蕴体”。总之，第四相的主词是未曾有过的“操控者之我”，从而说到，在操控者的我内，不可能会有身、语、意等蕴体。
第五相、无操控者之车故，操控者之车不具有方向盘、轮胎、车身等蕴体。同样的，无操控者之我故，操控者之我也不具备我的身体、表述、思想等蕴体。在此（与第四相不同的是）以理由为主。因为没有操控者的车，操控者的车子自然不具备任何特徵，包括方向盘、车身、轮胎等。同样的，因为没有操控者的我，操控者的我自然不具备身、语（表述）、意等。
第六相、如同车子的特殊形状不是车子，同样的，我的特殊形状也不是我。某些毘婆沙宗论师说，车子的特殊形状是车，我的特殊形状是我，但真相并非如此。如果形状是我的话，那麽，形状将会有思想，因为我有思想啊！总之，车子的特殊形状不是车子，我的特殊形状也不是我。
第七相、如车蕴的聚合体不是车子，同样的，我的身心聚合体也不是我。如果说，车子的“所有零件”摆在一起的和合体是车子，那也不对，因为从中取出一个小小零件时，到底算不算是车？难道少了一个小小的螺小小的螺丝零件，就没有车？不可能说，从车支的和合体取出一个小小的螺丝后，就没有车子了吧！
如果车子所有零件的和合体才是车，那麽，取出一个小螺丝就没有车，将会有此问题。如果说，只要有三分之二的零件即可，那麽，没有引擎的话但其他都有时，难道还有车吗？这也说不过去吧！其他三分之二的零件都有，但引擎没有，怎会有车？所以，车子的和合体又是什麽？总之，聚合车子的零件后，该和合体是车的说法不成立，因为这也不是车。
观待施设的意思是：车子只是观待蕴体后被认定而有，仅此而已，车子只是概念化的存在。同样的，因为有了我的身体、我的表述、我的思想等这些因缘的和合体，藉由观待、依赖这样的和合体后，而认定为我、安立为我、仅此而已。
以上是今日要解释的内容，谢谢大家收看!
建议诸位只将我前述的内容作为思惟分析的参考。如果前述的内容对诸位有用，请广传分享；如果不相应，大可不予理会。无论如何，我诚心将此说法功德回向给正在收看的您，愿您能尽早圆满暂时及究竟的安乐。
讲者：蒋扬仁钦博士
接下来要解释的偈文是，月称论师的《入中论》：“如观察车七相无，由馀世间共许有。”
消文释义：
如同以“车子在哪裡”的观察方式，寻找客观的车子、自性的车子、真实的车子时，依七相或七个角度都无法获得，故而经论说：“万法不可得”。这种的不可得不代表“没有车子”，因为车子的存在与否，是由其馀的方式，即世间共许的方式而去安立车子的有或车子的无。
关键词解释：
刚刚消文释义裡提及了“七相”，那麽，七相是什麽呢？第一相：如同车子不是方向盘、轮胎、车身等蕴体，同样的，我也不是我的身体、表述、思想等蕴体。这是什麽意思呢？当我们说正在开车、正抓著车子的方向盘，此时会说“我摸到车”。实际上，摸到的只是方向盘而已，居然可以说“摸到车子”，这不很奇怪吗？因为摸到的任何点都不是车，摸到的只是方向盘，而大家都知道方向盘不是车。轮胎不是车，车身不是车，方向盘不是车，车子的引擎不是车。之所以有“车子”，只是因为有了这些零件，依赖其和合者的因缘而被施设。以佛护论而言，这称“观待施设”。观待这些零件的聚体，即和合、集聚的意思。观待、依赖这些支分的聚体后，施设为车。“施设”是安立，或“施予设定”、“给予设定”、“给予认定”的意思。这正是为何在抓方向盘时，可以合理地说“摸到车”，毕竟这一切作用，只能在世间的通俗说法中，才能被坦然安立。如果不被此感到满足，想要跨越这个门槛，并追根究底地找到真实车子的话，那是不可能找到的。
如同车子不是方向盘、不是轮胎、不是车身、不是引擎，之所以有“车子”，只是因为有这些零件，且观待这些支分的和合体后，施设为车，即“施予设定其物为车”，仅此而已。同样的，之所以有“我”也是因为有了我的身体、我的表述、我的想法等诸多的因缘，犹如车子的方向盘、引擎、车身、轮胎等因缘，观待了这些身心等诸多因缘后，施设为我，仅此而已。跨越了这个门槛，想要去寻找真实独立的车子、操控者的车子，或是操控者的我，是绝对找不到的。
又如，除了车身、引擎、方向盘外，这个和合体的背后有没有控制者的车？当然没有！同样的，除了我的身体、表述、思想等蕴体外，背后有没有一个独立控制者的“我”？当然没有。以上是第一相。
第二相：如同车子不与方向盘、轮胎、车身等的蕴体分离般，同样的，我也不与我的身体、表述、思想等蕴体分离。确实也是，不可能合理地说车身、引擎、方向盘、轮胎都在这裡，而车子在那裡，不可能嘛。同理，当身体在台北时，会说“我在台北”；身体在高雄时，会说“我在高雄”，我跟身心不可能是独立、分开的。
还有，当身体老化时，会说“我老了”；身体仍然年轻时，会说“我还年轻”。从这一点已经表明，真相不同于非佛外道所说“我跟身心是可被独立隔开”，佛教不承许这点，以上是第二相。
第三相：如同在车子的蕴体裡面，实无凌驾于方向盘、轮胎、车身等蕴体之上的操控者之车，同样的，于我的蕴体内，实无凌驾于我的身体、表述、思想等蕴体之上的操控者之我。其实这跟刚才说的一样，车子只是施设而有。除了车子众多支分的结合体以外，绝无操控者的车子！同样的，在我的身心蕴体裡，也没有操控者的我，以上是第三相。
第四相、既无操控者的车，自然于操控者的车内，不可能有方向盘、轮胎、车身等蕴体，同样的，既无操控者之我，自然于操控者的我内，也不可能有我的身体、表述、思想等蕴体。
如果“操控者的车子”不存在，我们便不可能合理成立“操纵者的车子裡面，有方向盘、其他车支等”。同样的，如果没有操控者的我，便不可能合理成立“操控者的我裡面，有我的身体、我的表述、我的思想等”。
那麽，第三跟第四的差别是什麽呢？是“主词”。第三相是“在车子的蕴体裡，没有凌驾于方向盘、轮胎、车身等之上的车”，所以主词是“车子的蕴体”以及“我的蕴体”，这是关于第三相。第四相是“因为没有操控者之车，所以在操控者的车内，没有轮胎、方向盘、车身等蕴体”。总之，第四相的主词是未曾有过的“操控者之我”，从而说到，在操控者的我内，不可能会有身、语、意等蕴体。
第五相、无操控者之车故，操控者之车不具有方向盘、轮胎、车身等蕴体。同样的，无操控者之我故，操控者之我也不具备我的身体、表述、思想等蕴体。在此（与第四相不同的是）以理由为主。因为没有操控者的车，操控者的车子自然不具备任何特徵，包括方向盘、车身、轮胎等。同样的，因为没有操控者的我，操控者的我自然不具备身、语（表述）、意等。
第六相、如同车子的特殊形状不是车子，同样的，我的特殊形状也不是我。某些毘婆沙宗论师说，车子的特殊形状是车，我的特殊形状是我，但真相并非如此。如果形状是我的话，那麽，形状将会有思想，因为我有思想啊！总之，车子的特殊形状不是车子，我的特殊形状也不是我。
第七相、如车蕴的聚合体不是车子，同样的，我的身心聚合体也不是我。如果说，车子的“所有零件”摆在一起的和合体是车子，那也不对，因为从中取出一个小小零件时，到底算不算是车？难道少了一个小小的螺小小的螺丝零件，就没有车？不可能说，从车支的和合体取出一个小小的螺丝后，就没有车子了吧！
如果车子所有零件的和合体才是车，那麽，取出一个小螺丝就没有车，将会有此问题。如果说，只要有三分之二的零件即可，那麽，没有引擎的话但其他都有时，难道还有车吗？这也说不过去吧！其他三分之二的零件都有，但引擎没有，怎会有车？所以，车子的和合体又是什麽？总之，聚合车子的零件后，该和合体是车的说法不成立，因为这也不是车。
观待施设的意思是：车子只是观待蕴体后被认定而有，仅此而已，车子只是概念化的存在。同样的，因为有了我的身体、我的表述、我的思想等这些因缘的和合体，藉由观待、依赖这样的和合体后，而认定为我、安立为我、仅此而已。
以上是今日要解释的内容，谢谢大家收看!
建议诸位只将我前述的内容作为思惟分析的参考。如果前述的内容对诸位有用，请广传分享；如果不相应，大可不予理会。无论如何，我诚心将此说法功德回向给正在收看的您，愿您能尽早圆满暂时及究竟的安乐。
讲者：蒋扬仁钦博士
有人说：“人之随喜，是随千万人之行，洒落一地福缘的种子，因缘聚合，就会开花结果。”
随喜之举如萤火之烛，微弱却洒下漫天星光；
随喜之心如暗夜之花，低调却转身悄然绽放。
正如有句话说：“世间最美，莫过于你需要温暖，而我刚好有太阳。”
余生漫漫，世事辗转。
做事少一分计较，宽容自己；多一分随喜，摆渡他人。
爱若能如花盛开，满园清香自扑来
随喜之举如萤火之烛，微弱却洒下漫天星光；
随喜之心如暗夜之花，低调却转身悄然绽放。
正如有句话说：“世间最美，莫过于你需要温暖，而我刚好有太阳。”
余生漫漫，世事辗转。
做事少一分计较，宽容自己；多一分随喜，摆渡他人。
爱若能如花盛开，满园清香自扑来
他笑而不语，我知道这种借由真正地对衣服的理解，在自己的领域腼腆而自信地笑而不语意味着什么。
你无需假装谦虚，也无需假装骄傲。
拜师出来，蔡老师带着我在少林寺看一块和他有关的碑，上面是他对于《心经》和禅宗的一些解释，也包括他的一些画作。
刹那间，我觉得一个人如果能够真的将心注入，然后用大块的时间把一个领域的东西做到臻于至善，专到有一天可以轻易地放下。
我相信就像沈宏非先生（《舌尖上的中国》总策划）约我第一次聊天，居然选在麦当劳。
我就知道高手是怎样面对人生了，对他们来说，好吃和不好吃已经没有那么重要了，因为你经历过了。
制心一处，臻于至善。所以作为一个在四十一岁关头、小有迷惑的人，有机缘被蔡老师收为门徒，我觉得很受宠若惊，也相信个中因缘也不是以你我他的力量所左右的。
就如南老讲过的他和很多老师的因缘。
当年南老微笑着在太湖大学堂给我们讲《黄帝内经》和庄子的时候，我是斜后排的旁听生。
当时的朱清时校长是前面的大弟子，我远远看到朱校长的时候心生敬仰，心说好可爱的人，何时如果有机会我能和他聊天就好了。
想不到最近，朱校长居然约我在太湖大学堂边的一间精舍见面，聊量子物理学、宇宙、禅宗、《金刚经》和《楞严经》的关系......
我问自己，那种随时可以跪下来向他们磕头的诚意来自哪里呢？
是因为看见了一些人，他们闪烁着一种光辉，一种接近真理的光辉。
虽然他们可能不是真理，真理本身或许是无常的。“诸行无常，诸漏皆苦，诸法无我，涅槃宁静。”
但是有些时候，它会聚合在某些时间和空间里面，也会偶尔停留在某些人的眼睛里。
我发现很多大家平常都是腼腆的，但是到了他们真正自信的领域里，他们都是不造作的，都是坚定的。
因为我深刻地理解了什么是拜师。其实，朱教授或蔡老师的思想精华，都可以买书自己看，或者网上也有。
那为什么要拜师？
是因为师父最重要的意义是，他可以演给你看，原来人生可以这样活，原来人是可以有这样一种状态的，然后你才会真正地升起你也可以成为这样人的信心，因为你同时还看到他们平常人的一面。
所以，作为一个很不称职的学生，我仍然发自内心地和大家分享我的感受：生命是如此美好，我们一定要真正专注于自己喜欢的人和事上。
昨天蔡老师问了我一句话：如果人生只有一天，你会怎么过？
或许我会好好吃个早餐，然后好好谈个恋爱，听喜欢的音乐，一定不会加班到12点。
做自己喜欢的事，那一刹那间，你与世界同在。
让我们荡起双桨，小船儿推开波浪......
师父看完问我：”你觉得好在哪？“
我却说不出了，师父接下来说：”你怕是在羡慕他们这日子过的滋润吧？这其实是一帮有钱人互相吹捧拉关系的玩意，本质就是一种‘上等人’的社交“。
看我半天不说话，师父又说：“你这些年也见不少修行不错的前辈了，你看看他们过的是什么日子，他们哪一个喜欢和人这么聊天的，哪一个敢说做自己喜欢的事？”
细细想来，我认识的这些老修行人没有一个是上文中的社会名流，他们的共同特点就是——低调，他们从不互相吹捧，时时刻刻反省自己的行为，从未见他们展示过自己的过人之处，虽然他们身怀异能，还是老实实的干着自己未必喜欢的工作。
最后师父又告诫我：修行本是平平常常的一件事，正因为太平常了，所以做起来是真的难，最终大部分的修行人都成了这个圈子的混子。有钱人混的方式方法就成了这个圈子的潮流，这是有钱人的“修行”，你玩不起，也伤不起！ https://t.cn/Rcdt451
你无需假装谦虚，也无需假装骄傲。
拜师出来，蔡老师带着我在少林寺看一块和他有关的碑，上面是他对于《心经》和禅宗的一些解释，也包括他的一些画作。
刹那间，我觉得一个人如果能够真的将心注入，然后用大块的时间把一个领域的东西做到臻于至善，专到有一天可以轻易地放下。
我相信就像沈宏非先生（《舌尖上的中国》总策划）约我第一次聊天，居然选在麦当劳。
我就知道高手是怎样面对人生了，对他们来说，好吃和不好吃已经没有那么重要了，因为你经历过了。
制心一处，臻于至善。所以作为一个在四十一岁关头、小有迷惑的人，有机缘被蔡老师收为门徒，我觉得很受宠若惊，也相信个中因缘也不是以你我他的力量所左右的。
就如南老讲过的他和很多老师的因缘。
当年南老微笑着在太湖大学堂给我们讲《黄帝内经》和庄子的时候，我是斜后排的旁听生。
当时的朱清时校长是前面的大弟子，我远远看到朱校长的时候心生敬仰，心说好可爱的人，何时如果有机会我能和他聊天就好了。
想不到最近，朱校长居然约我在太湖大学堂边的一间精舍见面，聊量子物理学、宇宙、禅宗、《金刚经》和《楞严经》的关系......
我问自己，那种随时可以跪下来向他们磕头的诚意来自哪里呢？
是因为看见了一些人，他们闪烁着一种光辉，一种接近真理的光辉。
虽然他们可能不是真理，真理本身或许是无常的。“诸行无常，诸漏皆苦，诸法无我，涅槃宁静。”
但是有些时候，它会聚合在某些时间和空间里面，也会偶尔停留在某些人的眼睛里。
我发现很多大家平常都是腼腆的，但是到了他们真正自信的领域里，他们都是不造作的，都是坚定的。
因为我深刻地理解了什么是拜师。其实，朱教授或蔡老师的思想精华，都可以买书自己看，或者网上也有。
那为什么要拜师？
是因为师父最重要的意义是，他可以演给你看，原来人生可以这样活，原来人是可以有这样一种状态的，然后你才会真正地升起你也可以成为这样人的信心，因为你同时还看到他们平常人的一面。
所以，作为一个很不称职的学生，我仍然发自内心地和大家分享我的感受：生命是如此美好，我们一定要真正专注于自己喜欢的人和事上。
昨天蔡老师问了我一句话：如果人生只有一天，你会怎么过？
或许我会好好吃个早餐，然后好好谈个恋爱，听喜欢的音乐，一定不会加班到12点。
做自己喜欢的事，那一刹那间，你与世界同在。
让我们荡起双桨，小船儿推开波浪......
师父看完问我：”你觉得好在哪？“
我却说不出了，师父接下来说：”你怕是在羡慕他们这日子过的滋润吧？这其实是一帮有钱人互相吹捧拉关系的玩意，本质就是一种‘上等人’的社交“。
看我半天不说话，师父又说：“你这些年也见不少修行不错的前辈了，你看看他们过的是什么日子，他们哪一个喜欢和人这么聊天的，哪一个敢说做自己喜欢的事？”
细细想来，我认识的这些老修行人没有一个是上文中的社会名流，他们的共同特点就是——低调，他们从不互相吹捧，时时刻刻反省自己的行为，从未见他们展示过自己的过人之处，虽然他们身怀异能，还是老实实的干着自己未必喜欢的工作。
最后师父又告诫我：修行本是平平常常的一件事，正因为太平常了，所以做起来是真的难，最终大部分的修行人都成了这个圈子的混子。有钱人混的方式方法就成了这个圈子的潮流，这是有钱人的“修行”，你玩不起，也伤不起！ https://t.cn/Rcdt451
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