#北海# 【文化北海】名作家和媒体记者采风团走进涠洲岛
11月8日—9日,来自全国各地的名作家和中央、自治区、粤港澳大湾区及海外华文媒体记者共赴涠洲岛进行采风创作活动。
采风期间,名作家和媒体记者先后前往鳄鱼山、石螺口、天主教堂、圣堂景区古村落、五彩滩以及传统珊瑚石民房改造的精品民宿等地,通过实地观看、亲身体验,领略了涠洲岛自然风光,了解了涠洲岛的历史文化、风土人情。
中国作协社联部原副主任、
一级巡视员 冯秋子
每一个站定的地方,你眼睛能所涉及的地方,就是一幅风景,有非常独特的构造。而且我感觉它保护的还是非常好的,它的不同也令我很惊讶。
中国文字著作权协会
文学总监 王子君
涠洲岛虽然小,但是对于作家来说它可能是一个创作的“富矿”,可以尽情地挖掘。因为这个岛它不仅仅是一个岛,它通过这个岛,它通过这个水,它连接的是更大的世界。
参加活动的作家们纷纷表示,涠洲岛生态环境优良,人文历史底蕴深厚,是一个生态的“活化石”,历史的“教科书”。期待未来以更开放、交流、包容的姿态迎接发展新契机。
深圳新闻网记者 林恒鑫
我觉得来到这里我们可以远离城市的喧嚣,然后享受这一片宁静的时刻,然后我们可以看到这些火山石的地貌,可以让我们通过讲解员的一些讲解,我们也可以了解我们国家的一些地质。
澳门《大湾区时报》副总编辑
刘付云
感觉还是蛮震撼的,我就想回去之后写一篇文章,不单只是以记者的角度来走访、采访,出新闻稿,我还是要通过我的笔来创作诗歌、散文,来描绘这么美好的岛。
埃及《中国周报》副社长
朱新娥
在这里我能感觉到这种中式的建筑和西式的教堂的一个完美结合,然后这边也看到这种蓝天白云和我们的蓝色水域这样一个完美的协调的这种,就像自然风景的画一样,说明我们涠洲岛的这块,在环保这块做得非常好,他们把旅游经济和我们的碳中和经济结合得非常妙。
本台记者:覃文茜 王大旭
11月8日—9日,来自全国各地的名作家和中央、自治区、粤港澳大湾区及海外华文媒体记者共赴涠洲岛进行采风创作活动。
采风期间,名作家和媒体记者先后前往鳄鱼山、石螺口、天主教堂、圣堂景区古村落、五彩滩以及传统珊瑚石民房改造的精品民宿等地,通过实地观看、亲身体验,领略了涠洲岛自然风光,了解了涠洲岛的历史文化、风土人情。
中国作协社联部原副主任、
一级巡视员 冯秋子
每一个站定的地方,你眼睛能所涉及的地方,就是一幅风景,有非常独特的构造。而且我感觉它保护的还是非常好的,它的不同也令我很惊讶。
中国文字著作权协会
文学总监 王子君
涠洲岛虽然小,但是对于作家来说它可能是一个创作的“富矿”,可以尽情地挖掘。因为这个岛它不仅仅是一个岛,它通过这个岛,它通过这个水,它连接的是更大的世界。
参加活动的作家们纷纷表示,涠洲岛生态环境优良,人文历史底蕴深厚,是一个生态的“活化石”,历史的“教科书”。期待未来以更开放、交流、包容的姿态迎接发展新契机。
深圳新闻网记者 林恒鑫
我觉得来到这里我们可以远离城市的喧嚣,然后享受这一片宁静的时刻,然后我们可以看到这些火山石的地貌,可以让我们通过讲解员的一些讲解,我们也可以了解我们国家的一些地质。
澳门《大湾区时报》副总编辑
刘付云
感觉还是蛮震撼的,我就想回去之后写一篇文章,不单只是以记者的角度来走访、采访,出新闻稿,我还是要通过我的笔来创作诗歌、散文,来描绘这么美好的岛。
埃及《中国周报》副社长
朱新娥
在这里我能感觉到这种中式的建筑和西式的教堂的一个完美结合,然后这边也看到这种蓝天白云和我们的蓝色水域这样一个完美的协调的这种,就像自然风景的画一样,说明我们涠洲岛的这块,在环保这块做得非常好,他们把旅游经济和我们的碳中和经济结合得非常妙。
本台记者:覃文茜 王大旭
11月11日,深圳市轨道交通13号线首列车在中车广东轨道交通车辆有限公司成功下线。
深圳市城市轨道交通13号线车辆采用全自动驾驶技术,速度100公里/小时,8辆编组(6动2拖),车辆设计寿命35年由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研发,中车广东公司参与研制。车辆将服务于港铁在深圳的首条全自动驾驶创新型线路,能够进一步推动深港两地互联互通和粤港澳大湾区轨道交通建设。
深圳市城市轨道交通13号线车辆采用全自动驾驶技术,速度100公里/小时,8辆编组(6动2拖),车辆设计寿命35年由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研发,中车广东公司参与研制。车辆将服务于港铁在深圳的首条全自动驾驶创新型线路,能够进一步推动深港两地互联互通和粤港澳大湾区轨道交通建设。
#金湾新闻# 【又有好消息!摩天宇金湾分厂预计2025年运营】
11月9日上午,南航机务改革发展论坛在第十四届中国航展新闻中心举行。
珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司相关负责人在论坛上透露,该公司的金湾分厂预计将在2025年投入运营,有了鹤洲新区的主厂区和金湾分厂,该公司产能将增加至每年700台发动机的维修量。届时,珠海摩天宇将成为全球最大的窄体飞机发动机维修公司。
南航机务改革发展论坛由中国南方航空股份有限公司工程技术分公司(以下简称“南航工程技术”)、广州飞机维修工程有限公司、珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司(以下简称“珠海MTU”)联合举办。来自中国南方航空集团有限公司、中国民航管理干部学院、中国商飞客服等一批航空制造业、民航维修领域的知名专家、从业者齐聚论坛,围绕机务新产品、新技术开展交流探讨。
据悉,南航在机务领域建立了国内规模最大的运行服务保障体系,以广州为中心,在全国大中型城市设立了18个维修基地,掌握市场上几乎全部主流机型的运行和维护能力。目前,由南航和德国摩天宇航空发动机股份公司合资成立的珠海MTU,发动机维修产能亚洲第一、全球领先。
在沙发论坛环节,珠海MTU总经理格特表示,无论是南航还是德国摩天宇,都对粤港澳大湾区航空业发展充满了信心。公司在珠海金湾建造的第二厂区包括一个试车台,预计该分厂将在2025年投入运营。主厂区和金湾分厂加起来产能将达每年700台发动机的维修量。届时,珠海摩天宇将成为全球最大的窄体飞机发动机维修公司。
珠海MTU致力于建立先进的民用飞机发动机维修技术体系,新建厂区的同时,更多新型发动机的维修能力也在不断注入。作为南航机务系统的成员企业,珠海MTU将继续拓展发动机维修能力,与广州飞机维修工程有限公司以及其它的维修单位一起打造机务维修全产品链条。
11月9日上午,南航机务改革发展论坛在第十四届中国航展新闻中心举行。
珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司相关负责人在论坛上透露,该公司的金湾分厂预计将在2025年投入运营,有了鹤洲新区的主厂区和金湾分厂,该公司产能将增加至每年700台发动机的维修量。届时,珠海摩天宇将成为全球最大的窄体飞机发动机维修公司。
南航机务改革发展论坛由中国南方航空股份有限公司工程技术分公司(以下简称“南航工程技术”)、广州飞机维修工程有限公司、珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司(以下简称“珠海MTU”)联合举办。来自中国南方航空集团有限公司、中国民航管理干部学院、中国商飞客服等一批航空制造业、民航维修领域的知名专家、从业者齐聚论坛,围绕机务新产品、新技术开展交流探讨。
据悉,南航在机务领域建立了国内规模最大的运行服务保障体系,以广州为中心,在全国大中型城市设立了18个维修基地,掌握市场上几乎全部主流机型的运行和维护能力。目前,由南航和德国摩天宇航空发动机股份公司合资成立的珠海MTU,发动机维修产能亚洲第一、全球领先。
在沙发论坛环节,珠海MTU总经理格特表示,无论是南航还是德国摩天宇,都对粤港澳大湾区航空业发展充满了信心。公司在珠海金湾建造的第二厂区包括一个试车台,预计该分厂将在2025年投入运营。主厂区和金湾分厂加起来产能将达每年700台发动机的维修量。届时,珠海摩天宇将成为全球最大的窄体飞机发动机维修公司。
珠海MTU致力于建立先进的民用飞机发动机维修技术体系,新建厂区的同时,更多新型发动机的维修能力也在不断注入。作为南航机务系统的成员企业,珠海MTU将继续拓展发动机维修能力,与广州飞机维修工程有限公司以及其它的维修单位一起打造机务维修全产品链条。
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