#ONCE杂货铺[超话]# 最近在收cu时期大明信片！有两点想和大家分享
第一点，就是cu打歌明信片团体卡有假货（据说单人也有）见图12，假卡下面的小字是迷你2辑page two，就很怪，cu系列没有印这个字的，仔细看了果然，这个整体上下左右都小了一圈，裁边自制无疑了，推上有很多无字扫图，估计就是自己随便配了个字就印出来了！裁边就是假卡没跑！而且这个材质是富士相片纸，找对相纸型号的话质感和背面和正品是一模一样的…无语
总之！认准裁边！小一圈的假卡没跑了！
第二点，最近鱼上有个骗子（疑似），id我就不说了，头像是师弟团黄铉辰，我有在鱼上挂收物贴，他看到找上门来说有这个，具体骗术就是，
1. 死活不说价，非要等你开口说范围他才说价格。这点我是觉得，她根本不懂这些卡的价格，她也不认识这些卡，所以她没法开口说价格，等你说了范围他才会给你报个价，图34
2. 越有越多。cu和TT明信片都很多，我收物贴只挂了两张团体，她也只说她有三四张，但等我发出明信片合集，她又说不止三四张，就很扯，大饼越画越大，图5
3. 没有实拍，一直说还没回家之类的巴拉巴拉
4. 实拍都没有，就要定金提确，图78，一开始100定金还嫌少，主要是她都还没确定自己有多少卡有哪几张哎！我也真的无语
5. 疑似s盘。见图6，聊天的时候回的很慢，半天来了一句在开车，给我发了自己的保时捷视频..是觉得我看你开保时捷就觉得你不会骗我几百定金是吗…很莫名其妙，谁会给买家录开车视频啊！
6.嘴里没准屁，说什么卡是澳洲闺蜜的，有个回加州的，杭州的，一部分在他这里，吧啦吧啦的，朋友的卡你随便卖哦？而且两天换了三个头像，感觉就是经常骗人经常换皮
总之，这个卡，是大团体明信片，不是小卡尺寸，所以没什么热度，又因为很古早，所以流通性很低，和几个曾经有过这个卡但是已经出掉了的姐妹聊天发现，曾经都是挂了很久后来折价才出掉，而且是捆物区选手很久了，我是因为个人喜欢大卡多过小卡，才很努力去收，就这种根本不热的卡，也有造假，也有骗子，这么一段时间又当侦探又当鉴定师，心力交瘁，从此放下这个执念了，以后有人拼车捆物区有看到这个的烦请大家想起我，佛系收了
Cheer up 打歌明信片 打歌大卡 cu 加油宝 团体明信片
第一点，就是cu打歌明信片团体卡有假货（据说单人也有）见图12，假卡下面的小字是迷你2辑page two，就很怪，cu系列没有印这个字的，仔细看了果然，这个整体上下左右都小了一圈，裁边自制无疑了，推上有很多无字扫图，估计就是自己随便配了个字就印出来了！裁边就是假卡没跑！而且这个材质是富士相片纸，找对相纸型号的话质感和背面和正品是一模一样的…无语
总之！认准裁边！小一圈的假卡没跑了！
第二点，最近鱼上有个骗子（疑似），id我就不说了，头像是师弟团黄铉辰，我有在鱼上挂收物贴，他看到找上门来说有这个，具体骗术就是，
1. 死活不说价，非要等你开口说范围他才说价格。这点我是觉得，她根本不懂这些卡的价格，她也不认识这些卡，所以她没法开口说价格，等你说了范围他才会给你报个价，图34
2. 越有越多。cu和TT明信片都很多，我收物贴只挂了两张团体，她也只说她有三四张，但等我发出明信片合集，她又说不止三四张，就很扯，大饼越画越大，图5
3. 没有实拍，一直说还没回家之类的巴拉巴拉
4. 实拍都没有，就要定金提确，图78，一开始100定金还嫌少，主要是她都还没确定自己有多少卡有哪几张哎！我也真的无语
5. 疑似s盘。见图6，聊天的时候回的很慢，半天来了一句在开车，给我发了自己的保时捷视频..是觉得我看你开保时捷就觉得你不会骗我几百定金是吗…很莫名其妙，谁会给买家录开车视频啊！
6.嘴里没准屁，说什么卡是澳洲闺蜜的，有个回加州的，杭州的，一部分在他这里，吧啦吧啦的，朋友的卡你随便卖哦？而且两天换了三个头像，感觉就是经常骗人经常换皮
总之，这个卡，是大团体明信片，不是小卡尺寸，所以没什么热度，又因为很古早，所以流通性很低，和几个曾经有过这个卡但是已经出掉了的姐妹聊天发现，曾经都是挂了很久后来折价才出掉，而且是捆物区选手很久了，我是因为个人喜欢大卡多过小卡，才很努力去收，就这种根本不热的卡，也有造假，也有骗子，这么一段时间又当侦探又当鉴定师，心力交瘁，从此放下这个执念了，以后有人拼车捆物区有看到这个的烦请大家想起我，佛系收了
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每到双11这种囤大件最合适的日子，就有人找我点名cue“虎贝尔”的团购了。
原因无它——虎贝尔家的东西，安全性好，轻便灵活，还特别能装东西。赶上团购活动，价格真香，买过的姐妹都懂。
妈妈群体就是这样，很容易积累一批自来水粉，就像虎贝尔的婴儿车、遛娃神器、安全座椅吧，我身边很多粉丝自己买了之后，真心觉得性价比很高，又介绍给自己孕期囤货的姐妹。就这样，一波一波的新手妈妈出现，一茬一茬的老粉安利，形成一个口碑驱动的正向循环。我呢，也因此更有话语权跟品牌谈更大力度的活动。
现在我家只保留了两台婴儿车，一台轻便高景观，一台遛娃神器，全都出自虎贝尔。
【轻便高景观推车】型号是Mpro——
有一说一，虎贝尔家的推车我试用过好几个型号，M360、Mpro、Spro，相对来说，我觉得M系列比S系列性能更好，更值得入。之前用过M360也挺好用的，现在北京的家里主要用的是MPro。
它属于轻便高景观，座位宽，孩子坐上去视野好还舒服。啾啾很挑车，有些推车买来挺贵的，奈何她不爱坐。不是嫌矮视线不好，就是嫌设计憋屈坐进去“窝”在里面。这款车是她的挚爱，跟着我们从北京去过河南又去过海南。在海南还得到了一向挑剔的爷爷的盛赞：“人家这个车，工业设计很有一套，每个细节都做得很巧妙！”爷爷是恢复高考后第一届重点大学学生，平时对各种商品很挑剔不轻易表扬，他能这样夸一辆小推车，很是难得了~~~
它还特别能装，春天的时候有一段时间我们频繁带娃去公园，车上放着娃的衣服、零食、玩具、一家人的水……甚至还放得下一辆挺大的扭扭车！就挺实用的，解放双手，满满当当的出游去~
对我来说，最喜欢的点是它折叠收起和打开的丝滑感，有些车买来你要看说明书研究怎么收和开，这款完全不用，收到快递开箱后顺着那股“劲儿”很自然就打开了。记得当初我孕晚期，婆婆跟我一起去合生汇的线下母婴店实地看婴儿车。店员给我婆婆演示一款人气品牌推车怎么收和开，教了十几遍我婆婆也掌握不了，后来店员窘迫地说：“阿姨，您要不看看别的吧！您老在这儿跟这个车较劲，别的客人来了也影响我们生意“……
这种推车可不能买，真正带过娃的人体会最深：任何推车，在保证安全的前提下，“方便“是第一位的！要是收个车还得死磕半天，那一天天的还不得累死！特别是一个人带娃时，用着趁手的母婴用品就是好伴侣，用得别扭的母婴用品简直是来添乱的！写到这里怎么突然有种影射宝爸们的感觉……
它家的遛娃神器也有这个体验。而且很轻便，我从后备厢里搬出来不费力气，这对于我这种平时老公帮助有限、体力活只能指望自己的妈妈可太有用了！
推行也很顺滑，避震功能强，我们在水泥路、柏油路、山路、沙土路上都推过，车轮直行和转向都很灵活，上坡上台阶都很轻松；
座椅靠背在95°～175°之间自由调节，新生儿用175°躺，稍大一点宝宝大约坐成95°这个角度最舒服。折叠后体积小，在家不占地方，也能带上飞机和高铁，我们就带着它坐过好几趟飞机和高铁，都很ok。
接下来就详细说这款【遛娃神器】——
黑白棋盘格的外观，时尚感突出。最吸引我的是它的超大车轮（前轮7英寸，后轮8英寸），我们是从娃1岁以后开始用遛娃神器，在同龄的小伙伴当中，没看到谁家比这款轮子更大的。有一次和朋友家一起去朝阳公园玩，我们两家特地比较了一下，发现确实是我家的遛娃神器要稳当和安全更多。不要小看这一点，我在海南就亲眼看到有个邻居一手看手机一手推遛娃神器，结果车子太小不够稳当孩子直接从里面翻出去的！
车架子也很结实，一看就安全感十足。可以双向乘坐，孩子朝前朝后坐都没问题，收起来很小，就像一个买菜的小推车一样。因为有58公分的高度，孩子坐在上面视野很好，一群孩子一起坐在遛娃神器里遛弯，啾啾的视野优势很突出。有时候远处出现什么好玩的（比如卖气球的小贩），啾啾总是第一个做出反应欢呼拍手，比别的小朋友都先看见。逛博物馆时，坐在这个高度上也能看见大部分展品，宝宝不会焦虑地直让爸爸妈妈抱。走在大路上还能最大限度地减少汽车尾气的干扰。
我老公很喜欢这个遛娃神器，他觉得黑白配色很拉风，而且比较高，他1米87的个子推的时候不用刻意弯腰，称之为“解放老腰的省力神器“。不过这款车子不如MPro能装东西，所以我的分工是：在小区或者家附近遛娃时推它，不需要带那么多有的没的。出远门时就MPro，跟着我们南征北战跑了很多地方。
顺便帮大家要了一个虎贝尔家【安全座椅】的优惠。我家没用过虎贝尔的安全座椅，但有入手的姐妹说这款很实用，价格比起国外牌子也有优势，我就也跟品牌要了活动，大家可以根据自己的需要入。这些大件，双11搞起来就最合适啦！看言平言仑区！
一辆好的婴儿车之于宝宝，就像一双好鞋之于我们，可以带孩子去更多想去的地方。它还能为其遮风挡雨，陪他跋山涉水，观大千世界，品世间繁华。爸爸妈妈浓浓的爱，都蕴含在这精挑细选的小车车里，为它构筑安全感，搭建精彩感。让我们把虎贝尔带回家，也把这安全感和精彩感，带入宝宝的生命里。
原因无它——虎贝尔家的东西，安全性好，轻便灵活，还特别能装东西。赶上团购活动，价格真香，买过的姐妹都懂。
妈妈群体就是这样，很容易积累一批自来水粉，就像虎贝尔的婴儿车、遛娃神器、安全座椅吧，我身边很多粉丝自己买了之后，真心觉得性价比很高，又介绍给自己孕期囤货的姐妹。就这样，一波一波的新手妈妈出现，一茬一茬的老粉安利，形成一个口碑驱动的正向循环。我呢，也因此更有话语权跟品牌谈更大力度的活动。
现在我家只保留了两台婴儿车，一台轻便高景观，一台遛娃神器，全都出自虎贝尔。
【轻便高景观推车】型号是Mpro——
有一说一，虎贝尔家的推车我试用过好几个型号，M360、Mpro、Spro，相对来说，我觉得M系列比S系列性能更好，更值得入。之前用过M360也挺好用的，现在北京的家里主要用的是MPro。
它属于轻便高景观，座位宽，孩子坐上去视野好还舒服。啾啾很挑车，有些推车买来挺贵的，奈何她不爱坐。不是嫌矮视线不好，就是嫌设计憋屈坐进去“窝”在里面。这款车是她的挚爱，跟着我们从北京去过河南又去过海南。在海南还得到了一向挑剔的爷爷的盛赞：“人家这个车，工业设计很有一套，每个细节都做得很巧妙！”爷爷是恢复高考后第一届重点大学学生，平时对各种商品很挑剔不轻易表扬，他能这样夸一辆小推车，很是难得了~~~
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它家的遛娃神器也有这个体验。而且很轻便，我从后备厢里搬出来不费力气，这对于我这种平时老公帮助有限、体力活只能指望自己的妈妈可太有用了！
推行也很顺滑，避震功能强，我们在水泥路、柏油路、山路、沙土路上都推过，车轮直行和转向都很灵活，上坡上台阶都很轻松；
座椅靠背在95°～175°之间自由调节，新生儿用175°躺，稍大一点宝宝大约坐成95°这个角度最舒服。折叠后体积小，在家不占地方，也能带上飞机和高铁，我们就带着它坐过好几趟飞机和高铁，都很ok。
接下来就详细说这款【遛娃神器】——
黑白棋盘格的外观，时尚感突出。最吸引我的是它的超大车轮（前轮7英寸，后轮8英寸），我们是从娃1岁以后开始用遛娃神器，在同龄的小伙伴当中，没看到谁家比这款轮子更大的。有一次和朋友家一起去朝阳公园玩，我们两家特地比较了一下，发现确实是我家的遛娃神器要稳当和安全更多。不要小看这一点，我在海南就亲眼看到有个邻居一手看手机一手推遛娃神器，结果车子太小不够稳当孩子直接从里面翻出去的！
车架子也很结实，一看就安全感十足。可以双向乘坐，孩子朝前朝后坐都没问题，收起来很小，就像一个买菜的小推车一样。因为有58公分的高度，孩子坐在上面视野很好，一群孩子一起坐在遛娃神器里遛弯，啾啾的视野优势很突出。有时候远处出现什么好玩的（比如卖气球的小贩），啾啾总是第一个做出反应欢呼拍手，比别的小朋友都先看见。逛博物馆时，坐在这个高度上也能看见大部分展品，宝宝不会焦虑地直让爸爸妈妈抱。走在大路上还能最大限度地减少汽车尾气的干扰。
我老公很喜欢这个遛娃神器，他觉得黑白配色很拉风，而且比较高，他1米87的个子推的时候不用刻意弯腰，称之为“解放老腰的省力神器“。不过这款车子不如MPro能装东西，所以我的分工是：在小区或者家附近遛娃时推它，不需要带那么多有的没的。出远门时就MPro，跟着我们南征北战跑了很多地方。
顺便帮大家要了一个虎贝尔家【安全座椅】的优惠。我家没用过虎贝尔的安全座椅，但有入手的姐妹说这款很实用，价格比起国外牌子也有优势，我就也跟品牌要了活动，大家可以根据自己的需要入。这些大件，双11搞起来就最合适啦！看言平言仑区！
一辆好的婴儿车之于宝宝，就像一双好鞋之于我们，可以带孩子去更多想去的地方。它还能为其遮风挡雨，陪他跋山涉水，观大千世界，品世间繁华。爸爸妈妈浓浓的爱，都蕴含在这精挑细选的小车车里，为它构筑安全感，搭建精彩感。让我们把虎贝尔带回家，也把这安全感和精彩感，带入宝宝的生命里。
【#济宁# 从“制造”到“智造”，济宁高新区产业集群华丽蝶变】
坐落于蓼河之畔的山推工程机械股份有限公司(以下简称山推),是济宁高新区工程机械产业中坚力量,其从“制造”向“智造”跨越式发展的进程,是济宁高新区产业快速发展的缩影。2021年,济宁高新区制造业占GDP比重40.2%,先进制造业成为产业创新策源地和区域经济发展新高地。回望济宁这十年,从传统资源型城市向制造强市蝶变,其工业经济稳步增长,综合实力显著增强。特别是制造业,成为工业增长的主导力量。
生产大马力推土机
填补国内行业空白
10月11日,走进山推工程机械股份有限公司,记者便被停放于厂区内的900超大马力推土机巨型外观所震撼,5米多高的机身置于数十台不同型号的推土机之中,有种傲视群雄之感。而机身后侧的巨型钩子,仅是轻轻放下,便将铺有铁板、混凝土的地面戳出了一个“洞”。
这款“庞然大物”即是全球在产在售的最大功率推土机。而在十年前,能够贴上中国制造标签的矿用大马力推土机近乎是奢望。长久以来,大型矿企市场主要被卡特彼勒、小松等国际品牌占据,矿用大马力推土机更是竞争激烈,想要跻身进入,对标起点之高,技术水平之高不言而喻。
“500马力以上的推土机,在推土机领域里是技术含量最高,要求最苛刻的矿山级产品,代表着行业最高技术水平。”山推液力推土机所产品经理宋润州坦言,作为国内工程机械行业领军企业,填补国内行业空白,拿下大马力推土机这颗推土机产业“皇冠上的明珠”是企业曾一直致力的事。历经经验积淀及技术攻克,2012年,山推第一台900马力推土机样机下线,由于为试制阶段,并未进行正式销售。历经3年行业低谷期,2016年,随着市场回暖,山推开始投入大量资金,由研发牵头,在工艺、可靠性等方面进行产品综合提升。2018年,产品正式销售,当年即售出5台。
作为继卡特彼勒、小松后,全球第三家大马力推土机生产企业,山推虽成功跻身全球市场,但与每年可达600-800台的全球矿山级推土机需求量相比,占有率却仅为0.7%。
要想在国际大腕品牌同台竞技中占据一席之地,一场产品品质的追逐赛必不可少。在大马力推土机矿山作业中,开工率是衡量产品的“门槛式”条件,最初山推的产品开工率仅为70%,较行业标杆企业92%的产品开工率有着较大差距。历经多年产品优化,从更换专业模具到投入高精度检测设备,如今山推开工率已达95%。而代表着综合技术实力的减震降噪技术,山推亦实现攻克,其600马力推土机设备司机耳旁噪声值控制在74分贝以下,达到国际领先水平。
2018年至2020年,大马力推土机这一产品进入了小步快跑阶段。“那时候我们的产品迭代速度非常快,有时候两三个月就要迭代一个产品。”宋润州说,随着产品的不断优化,销量也逐年增加,2021年占有率增长至2.6%。销售量也从每年5到7台,增加至一年65台,其占有率也将在2022年预计提升至10%。
从制造向智造蝶变
企业发生巨大变革
从无到有、从有到优,是发展之路上必不可少的环节。做吃螃蟹的人,是山推实现异军突起的突破口。为此,山推首度将5G通讯技术、智能控制技术与大功率推土机深度融合,生产出全球首台5G遥控4D光场、大功率推土机。2021年亮相中国5G+工业互联网大会即备受瞩目。
“这款车可实现超远距离遥控,理论上8500公里延迟只有0.2秒,基本上可以实现实时操作。”宋润州坦言,5G遥控4D光场矿用推土机的沉浸式操控舱,实现了多传感器融合的无人驾驶推土机定位,解决了现场级驾驶场景真实还原和快速现场感知技术难题,填补了国际空白。这种“尝鲜式”的突破,不仅颠覆了传统作业模式,更是开启了沉浸式作业新时代。
历经10年蝶变,从传统制造业向智造蝶变,如今的大马力推土机也逐渐加重了市场占比。
“2022年上半年,大马力推土机订单量就达92台。”宋润州说,目前,产品订单已经排到明年10月底。保守估计,2023年全球占有率可提升至26%。而为满足不断激增的市场需求,破解企业产能瓶颈,山推又新上一条智能化生产线,进一步提速增质,一个月即可生产10-12台。
从2012年至今,大马力推土机已走过十载春秋,而十年发展仅是山推大刀阔斧发展的一个缩影。在新一轮科技革命和产业革命对工程机械行业带来变革的挑战下,处于行业转型期的山推,于2020年成立了智慧施工研究院,深入攻坚智慧化施工领域。
“传统的推土机在施工中,需要驾驶员与辅助测量工人配合作业,不同人员的水平其作业效果也各不相同。但采用辅助施工设备则可通过激光、卫星信号定位,提升作业精准度。”智慧施工研究院主任工程师张亮称,目前,辅助施工设备已在吉林高标准农田中投用,作业精度可达到加减2.5厘米,降低农作物因土地不平整而造成的减产影响。
历经两年发展,聚焦智慧施工解决方案,深度挖掘智能制造的关键点,山推形成了IRUP(即辅助施工、遥控、无人、平台)四大系列产品。
上档升级、扩链延伸
打造高能级产业聚集地
作为站在行业潮头的企业,山推与济宁高新区有着相辅相成、共生共赢的关系,区域经济发展是靠企业的持续发展来提供动力,而企业的发展必然离不开地域沃土的“滋养”。
多年来,从获评国家火炬计划工程机械产业基地到国家工程机械产业示范基地,再到全国五星级示范基地。工程机械制造作为济宁高新区主导产业之一,在全国工程机械产业布局中占据了举足轻重的地位。
“目前,仅山推股份在济宁就拥有132家供应配套企业。”济宁高新区党工委委员、管委会副主任楚智华介绍,从最初的单一产品,现已形成推土机、道路机械、装载机、混凝土机械及其工程机械零部件等五大生产基地,全球建设机械制造商50强。企业精准“卡位”入链,产业本地化配套率60%,成为国内工程机械产业链最完整区域之一。
为搅动创新主体“产业强链”的一池春水,组建产业协同创新联合体。在济宁高新区政策、资金的支持下,山推股份牵头组建了山推工程机械协同研究院,聚集了产业链上下游多家企业,以关键核心技术创新攻关为重点,联合高校院所开展协同创新,精准实现创新技术与成果在产业链上的转移转化。
而聚焦济宁制造强市战略,近年来,济宁高新区坚持推动企业“上档升级”和产业“扩链延伸”。在突破强企建设上,明确山推股份、辰欣药业等20家产业集群领军企业,一对一签订攀登计划,靶向聚焦、精准支持。在打造核心链条上,实施“链长+链主”双链模式,绘制10条核心产业链发展“全景图”、“任务表”,找准产业链缺失和薄弱环节。制定产业链关键卡点攻关项目清单,加强链式服务,主动为链主企业、头部企业预留发展空间,帮助落地上下游配套项目。推进产业集群内大中小企业协同融合,把企业“串珠成链、组链成群”。
此外,围绕产业集聚区,放大产业和项目的“双向磁吸”效应,济宁高新区实体化、专班化推进国际高端装备产业城、中韩高端装备产业园、新材料产业基地等“1+4”聚集区建设,实施“专业园+产业链”集群培育新路径,打造高能级产业集聚地。
“这十年,济宁市产业体系更加完备,集群能级持续提升。”济宁市工信局党组书记、局长屈耀武在“济宁这十年”主题系列新闻发布会上表示,济宁大力实施制造强市战略,梳理了19条核心产业链,细分绘制了29个产业链图谱,强化产业谋划,深化核心产业链培育,推进产业发展链条式增长、集群化壮大、方阵型崛起,形成了高端装备、高端化工、新一代信息技术、新能源、新材料、现代医药、节能环保“231+1”先进制造业产业集群。
十年来,济宁工业经济稳步增长,综合实力显著增强。特别是制造业成为工业增长中坚力量,全市规上制造业增加值年均增长9.9%。
坐落于蓼河之畔的山推工程机械股份有限公司(以下简称山推),是济宁高新区工程机械产业中坚力量,其从“制造”向“智造”跨越式发展的进程,是济宁高新区产业快速发展的缩影。2021年,济宁高新区制造业占GDP比重40.2%,先进制造业成为产业创新策源地和区域经济发展新高地。回望济宁这十年,从传统资源型城市向制造强市蝶变,其工业经济稳步增长,综合实力显著增强。特别是制造业,成为工业增长的主导力量。
生产大马力推土机
填补国内行业空白
10月11日,走进山推工程机械股份有限公司,记者便被停放于厂区内的900超大马力推土机巨型外观所震撼,5米多高的机身置于数十台不同型号的推土机之中,有种傲视群雄之感。而机身后侧的巨型钩子,仅是轻轻放下,便将铺有铁板、混凝土的地面戳出了一个“洞”。
这款“庞然大物”即是全球在产在售的最大功率推土机。而在十年前,能够贴上中国制造标签的矿用大马力推土机近乎是奢望。长久以来,大型矿企市场主要被卡特彼勒、小松等国际品牌占据,矿用大马力推土机更是竞争激烈,想要跻身进入,对标起点之高,技术水平之高不言而喻。
“500马力以上的推土机,在推土机领域里是技术含量最高,要求最苛刻的矿山级产品,代表着行业最高技术水平。”山推液力推土机所产品经理宋润州坦言,作为国内工程机械行业领军企业,填补国内行业空白,拿下大马力推土机这颗推土机产业“皇冠上的明珠”是企业曾一直致力的事。历经经验积淀及技术攻克,2012年,山推第一台900马力推土机样机下线,由于为试制阶段,并未进行正式销售。历经3年行业低谷期,2016年,随着市场回暖,山推开始投入大量资金,由研发牵头,在工艺、可靠性等方面进行产品综合提升。2018年,产品正式销售,当年即售出5台。
作为继卡特彼勒、小松后,全球第三家大马力推土机生产企业,山推虽成功跻身全球市场,但与每年可达600-800台的全球矿山级推土机需求量相比,占有率却仅为0.7%。
要想在国际大腕品牌同台竞技中占据一席之地,一场产品品质的追逐赛必不可少。在大马力推土机矿山作业中,开工率是衡量产品的“门槛式”条件,最初山推的产品开工率仅为70%,较行业标杆企业92%的产品开工率有着较大差距。历经多年产品优化,从更换专业模具到投入高精度检测设备,如今山推开工率已达95%。而代表着综合技术实力的减震降噪技术,山推亦实现攻克,其600马力推土机设备司机耳旁噪声值控制在74分贝以下,达到国际领先水平。
2018年至2020年,大马力推土机这一产品进入了小步快跑阶段。“那时候我们的产品迭代速度非常快,有时候两三个月就要迭代一个产品。”宋润州说,随着产品的不断优化,销量也逐年增加,2021年占有率增长至2.6%。销售量也从每年5到7台,增加至一年65台,其占有率也将在2022年预计提升至10%。
从制造向智造蝶变
企业发生巨大变革
从无到有、从有到优,是发展之路上必不可少的环节。做吃螃蟹的人,是山推实现异军突起的突破口。为此,山推首度将5G通讯技术、智能控制技术与大功率推土机深度融合,生产出全球首台5G遥控4D光场、大功率推土机。2021年亮相中国5G+工业互联网大会即备受瞩目。
“这款车可实现超远距离遥控,理论上8500公里延迟只有0.2秒,基本上可以实现实时操作。”宋润州坦言,5G遥控4D光场矿用推土机的沉浸式操控舱,实现了多传感器融合的无人驾驶推土机定位,解决了现场级驾驶场景真实还原和快速现场感知技术难题,填补了国际空白。这种“尝鲜式”的突破,不仅颠覆了传统作业模式,更是开启了沉浸式作业新时代。
历经10年蝶变,从传统制造业向智造蝶变,如今的大马力推土机也逐渐加重了市场占比。
“2022年上半年,大马力推土机订单量就达92台。”宋润州说,目前,产品订单已经排到明年10月底。保守估计,2023年全球占有率可提升至26%。而为满足不断激增的市场需求,破解企业产能瓶颈,山推又新上一条智能化生产线,进一步提速增质,一个月即可生产10-12台。
从2012年至今,大马力推土机已走过十载春秋,而十年发展仅是山推大刀阔斧发展的一个缩影。在新一轮科技革命和产业革命对工程机械行业带来变革的挑战下,处于行业转型期的山推,于2020年成立了智慧施工研究院,深入攻坚智慧化施工领域。
“传统的推土机在施工中,需要驾驶员与辅助测量工人配合作业,不同人员的水平其作业效果也各不相同。但采用辅助施工设备则可通过激光、卫星信号定位,提升作业精准度。”智慧施工研究院主任工程师张亮称,目前,辅助施工设备已在吉林高标准农田中投用,作业精度可达到加减2.5厘米,降低农作物因土地不平整而造成的减产影响。
历经两年发展,聚焦智慧施工解决方案,深度挖掘智能制造的关键点,山推形成了IRUP(即辅助施工、遥控、无人、平台)四大系列产品。
上档升级、扩链延伸
打造高能级产业聚集地
作为站在行业潮头的企业,山推与济宁高新区有着相辅相成、共生共赢的关系,区域经济发展是靠企业的持续发展来提供动力,而企业的发展必然离不开地域沃土的“滋养”。
多年来,从获评国家火炬计划工程机械产业基地到国家工程机械产业示范基地,再到全国五星级示范基地。工程机械制造作为济宁高新区主导产业之一,在全国工程机械产业布局中占据了举足轻重的地位。
“目前,仅山推股份在济宁就拥有132家供应配套企业。”济宁高新区党工委委员、管委会副主任楚智华介绍,从最初的单一产品,现已形成推土机、道路机械、装载机、混凝土机械及其工程机械零部件等五大生产基地,全球建设机械制造商50强。企业精准“卡位”入链,产业本地化配套率60%,成为国内工程机械产业链最完整区域之一。
为搅动创新主体“产业强链”的一池春水,组建产业协同创新联合体。在济宁高新区政策、资金的支持下,山推股份牵头组建了山推工程机械协同研究院,聚集了产业链上下游多家企业,以关键核心技术创新攻关为重点,联合高校院所开展协同创新,精准实现创新技术与成果在产业链上的转移转化。
而聚焦济宁制造强市战略,近年来,济宁高新区坚持推动企业“上档升级”和产业“扩链延伸”。在突破强企建设上,明确山推股份、辰欣药业等20家产业集群领军企业,一对一签订攀登计划,靶向聚焦、精准支持。在打造核心链条上,实施“链长+链主”双链模式,绘制10条核心产业链发展“全景图”、“任务表”,找准产业链缺失和薄弱环节。制定产业链关键卡点攻关项目清单,加强链式服务,主动为链主企业、头部企业预留发展空间,帮助落地上下游配套项目。推进产业集群内大中小企业协同融合,把企业“串珠成链、组链成群”。
此外,围绕产业集聚区,放大产业和项目的“双向磁吸”效应,济宁高新区实体化、专班化推进国际高端装备产业城、中韩高端装备产业园、新材料产业基地等“1+4”聚集区建设,实施“专业园+产业链”集群培育新路径,打造高能级产业集聚地。
“这十年,济宁市产业体系更加完备,集群能级持续提升。”济宁市工信局党组书记、局长屈耀武在“济宁这十年”主题系列新闻发布会上表示,济宁大力实施制造强市战略,梳理了19条核心产业链,细分绘制了29个产业链图谱,强化产业谋划,深化核心产业链培育,推进产业发展链条式增长、集群化壮大、方阵型崛起,形成了高端装备、高端化工、新一代信息技术、新能源、新材料、现代医药、节能环保“231+1”先进制造业产业集群。
十年来,济宁工业经济稳步增长,综合实力显著增强。特别是制造业成为工业增长中坚力量,全市规上制造业增加值年均增长9.9%。
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