#每日一车# Tucker48（塔克48） 售价：120万美元
[星星]Tucker '48汽车的特点是仅有罕见的汽车，也有命运曲折的背景故事。被称为“Tucker Torpedo”的Tucker '48以其制造商（汽车制造商Preston Tucker）和车型年（1948年）命名。1948年，普雷斯顿塔克在1949年3月3日公司倒闭之前在芝加哥成功生产了51辆这样的汽车，其中因一起股票欺诈丑闻吸引了美国证券交易委员会的调查和负面的媒体报道。虽然普雷斯顿塔克在法庭上被无罪释放，但他的公司从未恢复过来，但他生产的51辆Tucker '48赛车却非常罕见。有一个阴谋论，三大汽车制造商试图让普雷斯顿塔克倒闭，因为他们认为他的羽翼未丰的汽车公司将来必定是一个威胁。
[星星]1988年的电影Tucker：“男人和他的梦想”是基于围绕汽车制作的传奇故事，电影导演弗朗西斯福特科波拉是一位塔克车主，他自豪地在他的加州酿酒厂展示他的车辆。虽然Tucker '48最初的售价为1000美元，而今天该车的价值估计已经是120万美元了。#车迷杂志# #老爷车#

#城市公共交通摄影[超话]#
近期 由于道路设施的建设工作
这个全广东乃至全国的著名机位
​倒闭了
​
前面是流花路-解放北路口
​背后是九龙冰室
楼上是中国大酒店
​拍累了可以在冰室门口担凳坐着休息
​好货来了还能马上举机咔咔拍照
​过去 这里以有丰富的车型经过该处而闻名
​也有经典的无轨电车缓缓驶过树下
​一个机位就能满足无数愿望
​我们曾在这里齐聚
在这里 按下过​无数次快门
​在这里 会见过无数好友车迷
​在这里 曾经有无数特见原色
​而最终 这里又将变得冷清
​
​千言万语 最终化为一句简短的告别
​再见了 解放北机位！ https://t.cn/Ryh9taa

“终点站独墅湖高教区首末站到了，请您带好随身物品，按序下车，欢迎您再次乘坐园区公交车”。一个多小时之前，当最后一班快线2号驶入独墅湖高教区首末站，熟悉的报站声照常响起，但再次乘坐快线2号却再无可能。6月15号开始，伴随着车迷和乘客的愤怒、惋惜、不解和无奈，这条有着12年半历史的线路，还是被迫走到了尽头。从2009年年底开线至今，高教区的学生走了一届又一届，火车站的旅客换了一波又一波，苏州的交通情况也发生了翻天覆地的变化，但快2却始终穿梭于苏站和高教区之间，客流也一直居高不下。12载春夏秋冬，这条线路承载了太多人的情感和记忆。在末班车直播的最后，解说的车友沉重地说：“快线2号，这条承载了很多人记忆的园区公交顶级干线，在今天正式地落下了帷幕…”请允许我以曾经的乘客的身份说一声，谢谢你，快线2号，感谢你12年来的辛勤服务，也感谢你留给我的对苏州这座城市的美好回忆。“衰兰送客咸阳道，天若有情天亦老”，快线2号，再见！
#苏州公交快倒闭了?#