董丽秋她姐5个难说多大
我只看身高年纪谁清楚说是一个大一岁5个孩子最小的董丽秋我同学1980年生
胡杰玉也是《胡杰玉家养到结婚那个》
姜艳8岁1米4高30岁也1米4高
2004年我跟崔志强那年姜艳没结婚《刚跟王永春处对象》《现在姑娘刚多大》
王永春家——胡建生家前面走10分钟路程
苗圃粮库后面——东生产一队
2004年羊年本命年
他们全靠蒙和全村人蒙 包括胡杰玉年纪
胡建生汪永祥姜秀珍全78岁
跟姜秀清是初婚20岁结婚生子——女儿胡杰玉就58岁——1964年生《50.60年代20岁结婚算晚婚》
董丽秋他妈孙淑珍和董志国初婚
全董屯九队五队有多少他们自己人更好蒙
杨世杰14岁都参加工作了
还是吉林市铁路车辆段——铁路是国营企业——正式工 《买铁路的公产房用的公龄顶钱的》铁路规定一个职工——可以让一个儿女进铁路工作——有人的2个也可以
14岁都参加工作了何况是结婚生子
我只看身高年纪谁清楚说是一个大一岁5个孩子最小的董丽秋我同学1980年生
胡杰玉也是《胡杰玉家养到结婚那个》
姜艳8岁1米4高30岁也1米4高
2004年我跟崔志强那年姜艳没结婚《刚跟王永春处对象》《现在姑娘刚多大》
王永春家——胡建生家前面走10分钟路程
苗圃粮库后面——东生产一队
2004年羊年本命年
他们全靠蒙和全村人蒙 包括胡杰玉年纪
胡建生汪永祥姜秀珍全78岁
跟姜秀清是初婚20岁结婚生子——女儿胡杰玉就58岁——1964年生《50.60年代20岁结婚算晚婚》
董丽秋他妈孙淑珍和董志国初婚
全董屯九队五队有多少他们自己人更好蒙
杨世杰14岁都参加工作了
还是吉林市铁路车辆段——铁路是国营企业——正式工 《买铁路的公产房用的公龄顶钱的》铁路规定一个职工——可以让一个儿女进铁路工作——有人的2个也可以
14岁都参加工作了何况是结婚生子
《草本环球观》22→北美洲传统医药(1)→北美洲有美国,加拿大,墨西哥,古巴等23个独立国家和十几个地区(印地安人为北美洲的原住民,现欧州移民已成为主要居民。北美洲的热带地区分布着丰富的植物药资源约1000种,从东半球引入的有肉豆蔻,罗望子等。1909后,自然医学在北美草药医学与现代医学的基础上形成,常用草药有垂序商陆,紫锥菊,北美黄连等。20世纪早期美国和加拿大草医药呈衰落之势,至1941年从绒毛薯蓣中发现了薯蓣皂苷元,从草药中寻找新的“医疗活性成分〞才得到重视)→在北美洲的危地马拉和墨西哥的乡村,至今仍有人用草药治病。多米尼加,尼加拉瓜还鼓励居民使用地产草药。古巴在医疗处方中允许使用草药种类。加拿大原住民印弟安人和因纽特人仍使用本民族的传统药如鼠李,北美黄连等。来自西非移民的约鲁巴人把草药作为原始文化的占卜,视为“魔力”的治病药物)→美国常用植物药不足100种(著名的有美鼠李皮,北美黄连,盾叶鬼臼,紫锥菊,卡瓦胡椒,北美山梗菜,矮百合等,民间草药有1000种)美国不认可“处于民间状态”的非正规医学,但美国的植物药市场以传统植物药为主(包括印度,拉丁美洲及中国植物药)并以处方药,0TC用药和食品补充剂并列存在→2004年6月,FDA正式发布了《植物药生产指南》,规定植物药可以0TC或新药的形式上市。自1997年对草药补充剂进行较系统的临床研究如贯叶连翘用于治疗抑郁症,紫锥菊治疗感冒,小白菊治疗偏头痛,大界越橘治疗尿路感染,银杏治疗老年痴呆症,锯叶棕治疗前列腺增生等→2015年美国从中国进口越橘,银杏叶,甘草提取物等膳食补充剂原料类产品,美国的西洋参大多出口到中国香港。抗疫期间,中医药在美国民间大受欢迎,得到进一步的认可。
今天晚上,东风标致在海南举行了成立20周年庆典。众所周知,这场庆典举行的不容易。今年神龙汽车历经低谷之后,有所回升,今年截至目前销量已经超过10万,超过去年全年销量。东风标致销量比东风雪铁龙相对低一些,也处在同比增长的状态。但是,前不久,Stellantis集团CEO唐唯实在巴黎车展上发表了不合时宜的言论,给神龙公司股东双方的关系蒙上了阴影。看得出,这场庆典本来应该是神龙汽车给自己打气的重要活动,但是出席领导的级别都低调了,更未见法国人身影。东风标致能否持续,能否复兴,气可鼓不可泄。
这个活动直播我看了,挺感慨。2004年,东风标致在日内瓦车展上宣布首款引入中国的车型--标致307正式亮相,当时我也在现场。无论是307还是后来的206,都在中国市场上引发强烈反响。那个时候是轿车进入家庭的蜜月期,合资企业风起云涌。继东风雪铁龙的成功之后,标致也引入中国,但这都已经是过去辉煌了。你认为法系车在中国市场上,还有立足的价值吗?
图1是2004年在日内瓦车展展出的标致307;图2从左开始,是时任东标总经理窦赛尔、时任神龙总经理刘卫东、时任标致汽车总裁圣儒、时任标致国际部总经理戴路士;图3是尖顶尚存的巴黎圣母院。
这个活动直播我看了,挺感慨。2004年,东风标致在日内瓦车展上宣布首款引入中国的车型--标致307正式亮相,当时我也在现场。无论是307还是后来的206,都在中国市场上引发强烈反响。那个时候是轿车进入家庭的蜜月期,合资企业风起云涌。继东风雪铁龙的成功之后,标致也引入中国,但这都已经是过去辉煌了。你认为法系车在中国市场上,还有立足的价值吗?
图1是2004年在日内瓦车展展出的标致307;图2从左开始,是时任东标总经理窦赛尔、时任神龙总经理刘卫东、时任标致汽车总裁圣儒、时任标致国际部总经理戴路士;图3是尖顶尚存的巴黎圣母院。
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