#图像小说[超话]# 我为什么不建议只单独购买简中版《火鸟》？
这两天一直在写《30本漫画环游世界》中的日本篇，这个篇章实在太庞大了，好作品那么多又难以取舍，因此十分难选，但不管怎么选，手冢治虫的《火鸟》都是必选，在任何一种评价标准下，这部作品都是日本漫画发展的一个里程碑。
国内前几年出过简中版《火鸟》，虽然呈现了很多连日版都没有出现的内容，但最被人诟病的一点是，由于一些原因，拿掉了原来系列中的两本——分别是《大和篇》和《望乡篇》，这也造成了对这部作品最为实质性的损害，不仅仅是破坏故事完整性这么简单，其实还破坏了手冢对原作的一些构想。
我们先简单介绍下《火鸟》，这部作品命运多舛，曾先后在很多杂志上连载，但最终不是休刊就是被砍掉，但即便如此，手冢还是坚持了很多年，在很多不同的媒体上进行连载，最终形成了12本的洋洋巨制，但可惜的是，第13本，也就是被很多人认为是“大结局”的这一部因为手冢的离世而无法出版，仅仅留下了剧本大纲，也使得《火鸟》成为了一部没有完结的钜作（此处有争议）。
关于《火鸟》，要展开说可能要说好多好多字，我们今天只说一件事情，去掉两本的简中版不建议单独购买（注意我的措辞，是不建议单独购买，不是不建议购买）。
《火鸟》是一部关于“生命”的漫画，这是一个非常宏大、永恒的话题，是穿越时间与空间的概念，因此手冢才创作时，采取了非常独特的手法，这个手法可以说是前无古人的，后无来者可能不至于，但到目前为止，应该确实也是“后无来者”。这个方式就是——从过去和未来同时起笔，过去向后推进，未来向前追述，最终在“现代”汇合——第一集《黎明篇》是从远古来起笔的，从人类的诞生开始，而第二集《未来篇》则是从未来起笔的，地球毁灭，人类灭绝，然后诞生新的轮回，这样又可以接上《黎明篇》的开头，是一个双线闭环结构，这个庞大而精密的结构是《火鸟》之所以伟大的重要原因。
因此，1、3、5、7、9、11这几本基本是按照历史向现代发展的顺序行进的，而相对的2、4、6、8、10、12这几本则是按照未来向现代倒叙的顺序行进的，而未曾面世的13（现代篇）则是这两天线的中点，也是整个故事的大结局。这里面的12比较特殊，《太阳篇》分为上下篇，本身就是一个贯穿古代和未来的故事，这其实是在为两条线的最终交汇做铺垫，但可惜的是，由于手冢的离世，我们永远不能得见这个故事的最终结局了。（当然，从某种意义上说，按照时序的顺序，也可以说第二集《未来篇》其实就是系列的结局）
而且这些故事虽然看起来是独立的故事，但其实相互之间存在着“贪吃蛇”式的逻辑，有些人物是相互联系的，有的是子嗣的关系，有的则直接是贯穿关系，因此任何一部都十分重要，不止要交代故事，还要连接人物。
所以，简中版《火鸟》拿掉了《大和篇》和《望乡篇》，实际上对这个“双线闭合循环叙事”产生了冲击，使得这个结构不再完整，丧失了很多细节。具体来说，《大和篇》是原来的第三本，主人公直接承接了《黎明篇》的结尾，而《望乡篇》是原本的第8本，里面的主人公同样出现在后面的其他篇章中。而拿掉了这两篇，这些细节就都丧失了。
之于为什么会拿掉，《大和篇》大抵是因为出现了一些我国先贤的名讳，而《望乡篇》则可能出现了一些有悖伦理纲常的情节。尤其是《望乡篇》，它被拿掉，对整个故事叙述都产生了不小的影响。因此，仅仅单独购买简中版《火鸟》是不够的，必须要通过其他渠道用台版来做补充，你才能了解到一个相对而言较为完整的故事。
还有一点很重要。《火鸟》之所以被奉为神作，还有一点很重要，那就是手冢在创作过程中，采用了完全不同的创作手段，每一本都对应一种独特的漫画创作风格，比如《大和篇》明显受同时代的无厘头搞笑创作者赤冢不二夫的影响，《宇宙篇》则是非常精彩的悬疑作品，《复生篇》加入了很多探案元素，《未来篇》则是废土科幻的代表，以及被拿掉的《望乡篇》则是典型的太空奥德赛，手冢似乎有意以这种多元化的创作方式来讲述这个独特的故事，在面对“生命”这个跨越时间的庞大命题时，用多元化的叙述方式来展现这一命题。
简中版拿掉两篇，自然在这上边也有所欠缺。当然，出版社也说没有放弃这两本的出版，大概率是因为出版政策的钳制，因此，如果后续能将这两本出来，那真的是丰功伟绩，可喜可贺，简中版将成为非常好的一个收藏版本。
但《简中版》依然有其独特价值，一些独家内容还是非常珍贵的。因此还是有购买必要的，当然更好的方式，是等出版社履行诺言将遗落的两本出版出来后再买是最好的，毕竟，到时候会有更合适的收藏盒子，现在的盒子并没有为后面的两本预留空间。
————————————————————
不多说了，因为写文稿写到这里，有感而发，更多的内容我还是放在节目里吧，「看理想」平台《30本漫画环游世界》和《漫画实验室》等你来撩。
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国内前几年出过简中版《火鸟》，虽然呈现了很多连日版都没有出现的内容，但最被人诟病的一点是，由于一些原因，拿掉了原来系列中的两本——分别是《大和篇》和《望乡篇》，这也造成了对这部作品最为实质性的损害，不仅仅是破坏故事完整性这么简单，其实还破坏了手冢对原作的一些构想。
我们先简单介绍下《火鸟》，这部作品命运多舛，曾先后在很多杂志上连载，但最终不是休刊就是被砍掉，但即便如此，手冢还是坚持了很多年，在很多不同的媒体上进行连载，最终形成了12本的洋洋巨制，但可惜的是，第13本，也就是被很多人认为是“大结局”的这一部因为手冢的离世而无法出版，仅仅留下了剧本大纲，也使得《火鸟》成为了一部没有完结的钜作（此处有争议）。
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《火鸟》是一部关于“生命”的漫画，这是一个非常宏大、永恒的话题，是穿越时间与空间的概念，因此手冢才创作时，采取了非常独特的手法，这个手法可以说是前无古人的，后无来者可能不至于，但到目前为止，应该确实也是“后无来者”。这个方式就是——从过去和未来同时起笔，过去向后推进，未来向前追述，最终在“现代”汇合——第一集《黎明篇》是从远古来起笔的，从人类的诞生开始，而第二集《未来篇》则是从未来起笔的，地球毁灭，人类灭绝，然后诞生新的轮回，这样又可以接上《黎明篇》的开头，是一个双线闭环结构，这个庞大而精密的结构是《火鸟》之所以伟大的重要原因。
因此，1、3、5、7、9、11这几本基本是按照历史向现代发展的顺序行进的，而相对的2、4、6、8、10、12这几本则是按照未来向现代倒叙的顺序行进的，而未曾面世的13（现代篇）则是这两天线的中点，也是整个故事的大结局。这里面的12比较特殊，《太阳篇》分为上下篇，本身就是一个贯穿古代和未来的故事，这其实是在为两条线的最终交汇做铺垫，但可惜的是，由于手冢的离世，我们永远不能得见这个故事的最终结局了。（当然，从某种意义上说，按照时序的顺序，也可以说第二集《未来篇》其实就是系列的结局）
而且这些故事虽然看起来是独立的故事，但其实相互之间存在着“贪吃蛇”式的逻辑，有些人物是相互联系的，有的是子嗣的关系，有的则直接是贯穿关系，因此任何一部都十分重要，不止要交代故事，还要连接人物。
所以，简中版《火鸟》拿掉了《大和篇》和《望乡篇》，实际上对这个“双线闭合循环叙事”产生了冲击，使得这个结构不再完整，丧失了很多细节。具体来说，《大和篇》是原来的第三本，主人公直接承接了《黎明篇》的结尾，而《望乡篇》是原本的第8本，里面的主人公同样出现在后面的其他篇章中。而拿掉了这两篇，这些细节就都丧失了。
之于为什么会拿掉，《大和篇》大抵是因为出现了一些我国先贤的名讳，而《望乡篇》则可能出现了一些有悖伦理纲常的情节。尤其是《望乡篇》，它被拿掉，对整个故事叙述都产生了不小的影响。因此，仅仅单独购买简中版《火鸟》是不够的，必须要通过其他渠道用台版来做补充，你才能了解到一个相对而言较为完整的故事。
还有一点很重要。《火鸟》之所以被奉为神作，还有一点很重要，那就是手冢在创作过程中，采用了完全不同的创作手段，每一本都对应一种独特的漫画创作风格，比如《大和篇》明显受同时代的无厘头搞笑创作者赤冢不二夫的影响，《宇宙篇》则是非常精彩的悬疑作品，《复生篇》加入了很多探案元素，《未来篇》则是废土科幻的代表，以及被拿掉的《望乡篇》则是典型的太空奥德赛，手冢似乎有意以这种多元化的创作方式来讲述这个独特的故事，在面对“生命”这个跨越时间的庞大命题时，用多元化的叙述方式来展现这一命题。
简中版拿掉两篇，自然在这上边也有所欠缺。当然，出版社也说没有放弃这两本的出版，大概率是因为出版政策的钳制，因此，如果后续能将这两本出来，那真的是丰功伟绩，可喜可贺，简中版将成为非常好的一个收藏版本。
但《简中版》依然有其独特价值，一些独家内容还是非常珍贵的。因此还是有购买必要的，当然更好的方式，是等出版社履行诺言将遗落的两本出版出来后再买是最好的，毕竟，到时候会有更合适的收藏盒子，现在的盒子并没有为后面的两本预留空间。
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【普公音】信息过载，洞察力弱，则信息必然成为负担，并使我们失掉明确方向，难以决策。
这可能是我们这个时代都难以避免的问题，因为人们不断地通过技术手段创造更多数据，看起来数据是为了更有效决策，实际上并非如此。很多数据造成了决策困难。使人们更加犹豫不决。
数据是有用的，洞察力越强，数据越多，帮助决策价值越大。反之，成为障碍。
一个生活中的例子是：一件衬衫本来尺寸很标准，通用的标准，若是这个标准没有变化，或是没有更多选择，买一件衬衫效率就会很高，甚至不需要试穿。我过去的衬衫购买便是如此。只要看尺寸，便可以付钱拿走。
现在不行了，多样化导致不同标准，休闲、标准，亚洲版、欧美版，均有不同，购买复杂了一些，不试穿，几乎不会下决心购买。试穿了才发现：若不试穿一定会买错。
多样化，类似于一件衬衫的信息比过去增加了许多，试穿实际上就是一个洞察过程。如果缺少这个过程，决策错误就会产生。
这样的信息同样在网络上出现了，虽然我没有一个具体数据证明一个结果：网上购买商品消耗的时间比线下购物要多不少，甚至是多的多。我只是在工商管理教学中做一些调查，发现这是一个大概率事件。
网上购物之所以时间长的原因是因为东西多样化，太丰富了，选择困难症出现了，购物时间不知不觉的花掉了。
而线下相对简单一些，纯是为了购买，那么很简单的挑选，很快可以做出决定。如果是男同胞买东西，网上购物与线下购物时间相比较，线下则会更迅速的解决问题。
类似的现象很多，不是因为东西丰富和信息过载导致的决策问题，而是洞察力或洞察手段缺少科学性，导致了决策困难或是决策失误。
因此提高决策所需要的洞察力、洞察手段，才是解决信息过载下的决策问题的关键。
技术进步似乎必然导致了信息量的扩大，互联网公司似乎通过各种功能手段过分的挖掘信息、提供信息，使使用信息者，既扩大了决策所需要的信息量，又导致了决策困难。
新思考因此出现：一方面是想办法简化商品品类，简单到傻瓜式选择。选择少，但东西好到不需要动脑子就可以决定购买；
另一方面创立新的网上服务平台，帮助人们简单选择，依靠的是海量数据挖掘算法帮助人们精准、快捷、不吃亏的购买商品。快乐购买、快乐生活。
这些新思考，是个大机会。
郑敬普2020年10月2日8:07☕ https://t.cn/RxnQfOF
这可能是我们这个时代都难以避免的问题，因为人们不断地通过技术手段创造更多数据，看起来数据是为了更有效决策，实际上并非如此。很多数据造成了决策困难。使人们更加犹豫不决。
数据是有用的，洞察力越强，数据越多，帮助决策价值越大。反之，成为障碍。
一个生活中的例子是：一件衬衫本来尺寸很标准，通用的标准，若是这个标准没有变化，或是没有更多选择，买一件衬衫效率就会很高，甚至不需要试穿。我过去的衬衫购买便是如此。只要看尺寸，便可以付钱拿走。
现在不行了，多样化导致不同标准，休闲、标准，亚洲版、欧美版，均有不同，购买复杂了一些，不试穿，几乎不会下决心购买。试穿了才发现：若不试穿一定会买错。
多样化，类似于一件衬衫的信息比过去增加了许多，试穿实际上就是一个洞察过程。如果缺少这个过程，决策错误就会产生。
这样的信息同样在网络上出现了，虽然我没有一个具体数据证明一个结果：网上购买商品消耗的时间比线下购物要多不少，甚至是多的多。我只是在工商管理教学中做一些调查，发现这是一个大概率事件。
网上购物之所以时间长的原因是因为东西多样化，太丰富了，选择困难症出现了，购物时间不知不觉的花掉了。
而线下相对简单一些，纯是为了购买，那么很简单的挑选，很快可以做出决定。如果是男同胞买东西，网上购物与线下购物时间相比较，线下则会更迅速的解决问题。
类似的现象很多，不是因为东西丰富和信息过载导致的决策问题，而是洞察力或洞察手段缺少科学性，导致了决策困难或是决策失误。
因此提高决策所需要的洞察力、洞察手段，才是解决信息过载下的决策问题的关键。
技术进步似乎必然导致了信息量的扩大，互联网公司似乎通过各种功能手段过分的挖掘信息、提供信息，使使用信息者，既扩大了决策所需要的信息量，又导致了决策困难。
新思考因此出现：一方面是想办法简化商品品类，简单到傻瓜式选择。选择少，但东西好到不需要动脑子就可以决定购买；
另一方面创立新的网上服务平台，帮助人们简单选择，依靠的是海量数据挖掘算法帮助人们精准、快捷、不吃亏的购买商品。快乐购买、快乐生活。
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郑敬普2020年10月2日8:07☕ https://t.cn/RxnQfOF
【郑州有多“正”？】
奔腾的黄河、寥廓的中原大地，孕育出一座座挺拔蓬勃的河南城市。浩瀚的历史星河中，河南古城曾浓墨重彩，代表璀璨的“中华文明”“东方文明”，屹立于世界潮头之巅。
新时代，还看今朝，河南城市勇立潮头，破浪前行。在焦裕禄精神、红旗渠精神、大别山精神的滋养下，河南城市正以全新的态势拔节生长，创造出一个又一个了不起的成就，谱写着新时代中原更加出彩的绚丽篇章。
郑州市委网信办、映象网特别策划《了不起的河南》城市郑州
郑州有多"正"？
区位正——天下至中 久久为功；
正中心——国家战略 集聚效应；
势正盛——数字郑州 后浪逐前；
正崛起——人才战略 后劲十足。
【郑州有多“正”？】
近期，有这样一个地方，“吸睛指数”持续攀升。
国家网络安全宣传周、中国金鸡百花电影节、中国企业500强高峰论坛，三大“国字号”盛会齐聚郑州。
郑州“半程”GDP，在中部排第三。
2020年新一线城市排名出炉，郑州跃居第九。
2020世界城市名册发布，郑州首次晋升全球二线大城市。
就连央视“忙碌排行榜”，郑州也位列“C位”，全国排名第2……
从区位居正到成长为国家中心城市，郑州一路饱受艰辛，但近几年的发展势头尤为迅猛，大有逆袭之势，也让我们看到中国城市重新洗牌的时代，谁能抓住机遇，谁将逆风翻盘，乘风破浪。
郑州颇“正”，终在人为。
01
区位正——天下至中 久久为功
如今，站在郑东新区CBD任何一处角落，望向远方，都能看到这座曾被称为“火车拉来的城市”郑州，一城繁华，满目极致，生机从脚下四溢铺开。
而这一切都起源于一个决定。
1889年，晚清四大名臣之一的张之洞否决卢汉铁路经过开封，而选择郑州。
原因很简单：开封久苦于黄河泛滥，而郑州望北向南，承东启西，是“天下至中的原野”。
正如海港改变了沿海城市的命运，铁路改写了郑州的发展轨迹。
新中国成立后，郑州也在交通建设上，开展了长达七十余年的久久为功。
如今，郑州不仅坐拥“米”字形高铁综合枢纽，辐辏云集，郑州东站还是亚洲规模最大的高铁站之一、目前全国唯一的一座高铁“米”字形枢纽。
坊间称郑州是中国铁路“最牛”的城市，铁路网遍布全国各地，在任何一座城市都能看到直达郑州的列车，这一点，仅郑州能够做到。
郑州地铁也迈入了“网络化”时代，已开通了1、2、5号等地铁线路，近日，地铁3号线、4号线接连进入试运行阶段，为城市内部交通“加速度”。
国内、市内通达八方就足够了？郑州剑指国际性综合交通枢纽。
郑州拥有中国首个上升为国家战略、目前唯一一个由国务院批准设立的航空经济先行区——郑州航空港经济综合实验区。一“出生”就定位为国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。
它有多重要？打个比方：北京是中国的政治中心，上海是中国的经济中心，那么，郑州，便是中国唯一的国家级航空港。
从此，空中、陆上、网上、海上，“四条丝路”舞动全球。
“空中”——郑州拿下了等级最高的“第五航权”，是国家明确提出的全国12个最高等级的国际性综合交通枢纽之一。T2航站楼定位为国际货运枢纽和国内客运枢纽，成为郑州走向世界的门户，也是世界认识河南的窗口。
今年前七个月，郑州机场客货运规模稳居中部“双第一”，国际货运大通道不但在中西部处于领先地位，在全国大型机场也名列前茅。
“陆上”——今年上半年，中欧班列（郑州）开行539列，居中部城市第一名，集货范围已覆盖全国四分之三区域。在新冠肺炎疫情全球蔓延的不利局面下，“逆境”中奋起，创下了一项项不俗的成绩。
“网上”——亮点纷呈，全球跨境电子商务大会永久落户郑州，首创“1210”监管服务模式，河南E贸易辐射190多个国家和地区，成为全球网购商品集疏分拨中心。
“海上”——倾力打造无水港，郑州“海上丝路”真正成为内陆中原货物运往华东、环渤海、东南沿海、北部湾及全球的便捷“出海口”。
交通区位优势方面，郑州拥有全国其他城市不可比拟的骄人资本。
当沿海城市的外贸经济受疫情重创、出口受阻时，郑州作为内陆经济枢纽，铁路、航空等交通要素集聚能力凸显。
02
正中心——国家战略 集聚效应
郑州有了交通优势，但何以提升城市能级和核心竞争力？郑州的发展目标又是怎样的？
据相关公布，郑州市的远期目标是2036年至2050年，建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强市，成为具有全球影响力的城市。不难看出，“全球影响力”成为了郑州国家中心城市建设的目标关键词，“坐实”了“国际郑”的“野心”。
当前，全国省份普遍采取强省会战略，突出龙头城市的带动作用。而郑州除了是河南省重点发展的龙头城市，还有天时、地利、人和——国家级发展战略落子的集聚区域，这意味着密集的国家大礼包纷纷砸来，包括政策倾斜、技术扶持等多方面的历史性机遇。
毫不夸张地说，在过去的几年间，郑州坐拥十几项国家战略：郑州航空港经济综合实验区、中原城市群、中国 ( 河南 ) 自贸区、国家跨境电商综合试验区、大数据综合试验区、自主创新示范区、通航产业综合示范区、服务外包示范城市、交通综合枢纽示范工程城市、加工贸易承接示范地等。
2017年，它又迎来“高光时刻”，被中央定位为国家中心城市，这也是新中国成立以来，郑州首登中国城镇体系的金字塔塔尖。
要知道，国家中心城市集中了中国和中国城市在空间、人口、资源和政策上的主要优势。郑州被确定为国家中心城市，这也意味着郑州的发展潜力、核心优势和未来前景，都得到了国家最高层面的认可。
随后的2018年，郑州经济总量突破万亿元大关，常住人口突破千万，正式拿下了“超大城市”，迎来了自己的荣耀时刻。其规上工业总产值甚至赶超了老工业基地武汉，跃居全国省会城市第二位，仅次于广州，经济形态也加快由生产型城市向服务消费型城市转型，各项社会事业更趋协调。
如今，郑州一方面正在加快国家中心城市建设，《国家中心城市建设报告（2019）》显示，在9个国家中心城市中，郑州市的成长性排名第一，加快形成更高水平的高质量发展区域增长极。
另一方面，郑州重大的历史机遇相继迎来，特别是黄河流域生态保护和高质量发展、促进中部地区崛起两大国家战略叠加，为河南、为郑州的大发展又提供了重要机遇。
03
势正盛——数字郑州 后浪逐前
2019年，全国17个GDP万亿俱乐部城市中，北方城市只有北京、天津、青岛和郑州。
而郑州是北方城市中最令人惊喜的一匹“黑马”，且在各大城市排位榜中，都是话题选手——
今年上半年，郑州GDP达到5459.6亿元，“半程”GDP在中部排第三。
国内首份城市数字治理指数榜单，最让人吃惊的不是拔得头筹的杭州，而是取得第7的郑州，其数字治理指数仅次于广州。
《世界城市名册2020》，郑州被列为全球二线城市，排名全球第116名，比2018年的榜单排名提升37个名次。
《机遇之城2020》报告综合排名，郑州位居前十。
《2020城市商业魅力排行榜》，郑州超越长沙，排名第9位。
而这些成绩的取得，也终在人为。
近年来，郑州在“放管服”改革和优化营商环境上持续发力，以“一网通办、一次办成”为抓手，大刀阔斧推动流程再造、数据打通，持续激发市场主体活力和社会创造力。
郑州市目前还集聚了全省40%以上的高新技术企业和科技型企业、30%以上的上市企业、50%以上的新三板挂牌企业，涌现出了宇通客车、中铁装备、郑煤机等一大批国内外知名企业，带动高新技术产业快速发展，新能源客车、智能手机、异形盾构等产品市场占有率全国第一。
此外，数字经济也是郑州重点发力的产业，通过数字重新构建郑州“城市大脑”，从而带来数字经济调整产业结构，以技术驱动的先进制造业和现代服务业，具有极强的抗风险能力，高质量发展潜力开始释放。
从受新冠肺炎疫情影响程度来说，多数国家和城市经济受到冲击，而郑州生产总值5459.6亿元，回升幅度好于全国、全省。这其中数字化手段在抗击疫情和复工复产方面做出了极好地示范。
例如在疫情最严峻的2月，郑州有效搭建疫情防控一体化平台，火速上线包括疫情上报、来郑人员登记、疫情调度指挥、钉钉复工复学系统等10套数字防疫系统，“智慧”战疫。
回顾2019年5月31日，《2020年河南省数字经济发展工作方案》印发，这个方案明确了河南推进发展数字经济的重大战略，并将数字经济提到发展高位。
2019年8月，阿里正式宣布布局郑州，携手建设中原区域中心、飞天国产区域平台，同时参与河南数字经济建设，为郑州城市数字化转型提供智慧支撑。
2020年6月16日，郑州更是宣布要与阿里巴巴联手打造“中部数字经济第一城”，无论是防控疫情还是科学防汛，“数字化”已经成为这座城市服务市民的重要工具。
9月28日，2020数字经济峰会在郑州召开，会上传来消息，河南自主创新可控的黄河鲲鹏生态体系已初步建立，未来将解决一些核心技术受制于人，部分关键元器件、零部件、原材料依赖进口等不利局面。
以此，可以看到河南发展数字经济的雄心，河南正在从传统文化发源地，发展到追逐数字经济浪潮的新兴工业大省。
郑州，冲锋在前，也因数字经济的发展，后浪逐前。
04
正崛起——人才战略 后劲十足
城市的发展，核心是人才。
多年前，沿海经济初起，渴望改变命运的河南人纷纷“出走”。河南承担起中国经济崛起的最大劳动力红利，背后却是一个空空如也的故乡。
而如今，人潮涌动归故乡。从北上广深返回省会郑州的人越来越多，因为郑州的发展早已今非昔比。
2017年，郑州启动了“智汇郑州”人才工程，诚意满满，只待“才”来。
2018年，郑州常住人口历史性地突破1000万，人口增量排名全国第7。越来越多的河南人开始用脚投票，回到家门口工作，郑州人口回流现象明显。
2019年，郑州常住人口数量增长21.6万，高于九朝古都西安，与成都、长沙、重庆、佛山处于同一梯度，牢牢占据全国前十的位置。
近日，郑州更是确定了中原科技城的规划，探索实施“研发基地+科创企业+创新金融”模式，以高层次科研人才为抓手，推进人工智能、通讯设备及芯片、生物医药等战略性新兴产业快速发展。对应的都是郑州稀缺的产业、人才。
教育上，随着“双一流”名单的重新洗牌，郑州大学不再是以一己之力撑起河南教育，河南大学也列入“双一流”之位，人才后劲十足。
郑州以更大决心、更大力量、更精准措施实施人才强市战略，努力把郑州打造成一流人才的汇聚之地、培养之地、事业发展之地、价值实现之地。
值得一提的是，根据近日出台的《郑州市国土空间总体规划（2020-2035年）》测算，到2035年，郑州人口预计将会达到1800万人。与此同时，郑州市域建成区面积合计为1181.51平方公里，中心城区建成区面积651.35平方公里，两年过去，郑州市域建成区面积增长了350.6平方公里。
05
后记
从市容市貌到国际形象，从老城复兴到新区崛起，从重点区域打造到全区域齐头迈进，郑州，交出了一份用时多年的答卷，郑州速度充满了高质量发展的要义与精髓。
一个更大更强的郑州，一个都说“中”的地方，一座让人直呼“了不起”的商都之城，郑州，既有厚重的中原和黄河文化底蕴，又有新世纪崛起的澎湃活力，一步步崛起，成为内地的“沿海”。
正能量、正青春、正向上、正崛起、正当时……
郑州，加油！
郑州，超“正”！
奔腾的黄河、寥廓的中原大地，孕育出一座座挺拔蓬勃的河南城市。浩瀚的历史星河中，河南古城曾浓墨重彩，代表璀璨的“中华文明”“东方文明”，屹立于世界潮头之巅。
新时代，还看今朝，河南城市勇立潮头，破浪前行。在焦裕禄精神、红旗渠精神、大别山精神的滋养下，河南城市正以全新的态势拔节生长，创造出一个又一个了不起的成就，谱写着新时代中原更加出彩的绚丽篇章。
郑州市委网信办、映象网特别策划《了不起的河南》城市郑州
郑州有多"正"？
区位正——天下至中 久久为功；
正中心——国家战略 集聚效应；
势正盛——数字郑州 后浪逐前；
正崛起——人才战略 后劲十足。
【郑州有多“正”？】
近期，有这样一个地方，“吸睛指数”持续攀升。
国家网络安全宣传周、中国金鸡百花电影节、中国企业500强高峰论坛，三大“国字号”盛会齐聚郑州。
郑州“半程”GDP，在中部排第三。
2020年新一线城市排名出炉，郑州跃居第九。
2020世界城市名册发布，郑州首次晋升全球二线大城市。
就连央视“忙碌排行榜”，郑州也位列“C位”，全国排名第2……
从区位居正到成长为国家中心城市，郑州一路饱受艰辛，但近几年的发展势头尤为迅猛，大有逆袭之势，也让我们看到中国城市重新洗牌的时代，谁能抓住机遇，谁将逆风翻盘，乘风破浪。
郑州颇“正”，终在人为。
01
区位正——天下至中 久久为功
如今，站在郑东新区CBD任何一处角落，望向远方，都能看到这座曾被称为“火车拉来的城市”郑州，一城繁华，满目极致，生机从脚下四溢铺开。
而这一切都起源于一个决定。
1889年，晚清四大名臣之一的张之洞否决卢汉铁路经过开封，而选择郑州。
原因很简单：开封久苦于黄河泛滥，而郑州望北向南，承东启西，是“天下至中的原野”。
正如海港改变了沿海城市的命运，铁路改写了郑州的发展轨迹。
新中国成立后，郑州也在交通建设上，开展了长达七十余年的久久为功。
如今，郑州不仅坐拥“米”字形高铁综合枢纽，辐辏云集，郑州东站还是亚洲规模最大的高铁站之一、目前全国唯一的一座高铁“米”字形枢纽。
坊间称郑州是中国铁路“最牛”的城市，铁路网遍布全国各地，在任何一座城市都能看到直达郑州的列车，这一点，仅郑州能够做到。
郑州地铁也迈入了“网络化”时代，已开通了1、2、5号等地铁线路，近日，地铁3号线、4号线接连进入试运行阶段，为城市内部交通“加速度”。
国内、市内通达八方就足够了？郑州剑指国际性综合交通枢纽。
郑州拥有中国首个上升为国家战略、目前唯一一个由国务院批准设立的航空经济先行区——郑州航空港经济综合实验区。一“出生”就定位为国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。
它有多重要？打个比方：北京是中国的政治中心，上海是中国的经济中心，那么，郑州，便是中国唯一的国家级航空港。
从此，空中、陆上、网上、海上，“四条丝路”舞动全球。
“空中”——郑州拿下了等级最高的“第五航权”，是国家明确提出的全国12个最高等级的国际性综合交通枢纽之一。T2航站楼定位为国际货运枢纽和国内客运枢纽，成为郑州走向世界的门户，也是世界认识河南的窗口。
今年前七个月，郑州机场客货运规模稳居中部“双第一”，国际货运大通道不但在中西部处于领先地位，在全国大型机场也名列前茅。
“陆上”——今年上半年，中欧班列（郑州）开行539列，居中部城市第一名，集货范围已覆盖全国四分之三区域。在新冠肺炎疫情全球蔓延的不利局面下，“逆境”中奋起，创下了一项项不俗的成绩。
“网上”——亮点纷呈，全球跨境电子商务大会永久落户郑州，首创“1210”监管服务模式，河南E贸易辐射190多个国家和地区，成为全球网购商品集疏分拨中心。
“海上”——倾力打造无水港，郑州“海上丝路”真正成为内陆中原货物运往华东、环渤海、东南沿海、北部湾及全球的便捷“出海口”。
交通区位优势方面，郑州拥有全国其他城市不可比拟的骄人资本。
当沿海城市的外贸经济受疫情重创、出口受阻时，郑州作为内陆经济枢纽，铁路、航空等交通要素集聚能力凸显。
02
正中心——国家战略 集聚效应
郑州有了交通优势，但何以提升城市能级和核心竞争力？郑州的发展目标又是怎样的？
据相关公布，郑州市的远期目标是2036年至2050年，建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强市，成为具有全球影响力的城市。不难看出，“全球影响力”成为了郑州国家中心城市建设的目标关键词，“坐实”了“国际郑”的“野心”。
当前，全国省份普遍采取强省会战略，突出龙头城市的带动作用。而郑州除了是河南省重点发展的龙头城市，还有天时、地利、人和——国家级发展战略落子的集聚区域，这意味着密集的国家大礼包纷纷砸来，包括政策倾斜、技术扶持等多方面的历史性机遇。
毫不夸张地说，在过去的几年间，郑州坐拥十几项国家战略：郑州航空港经济综合实验区、中原城市群、中国 ( 河南 ) 自贸区、国家跨境电商综合试验区、大数据综合试验区、自主创新示范区、通航产业综合示范区、服务外包示范城市、交通综合枢纽示范工程城市、加工贸易承接示范地等。
2017年，它又迎来“高光时刻”，被中央定位为国家中心城市，这也是新中国成立以来，郑州首登中国城镇体系的金字塔塔尖。
要知道，国家中心城市集中了中国和中国城市在空间、人口、资源和政策上的主要优势。郑州被确定为国家中心城市，这也意味着郑州的发展潜力、核心优势和未来前景，都得到了国家最高层面的认可。
随后的2018年，郑州经济总量突破万亿元大关，常住人口突破千万，正式拿下了“超大城市”，迎来了自己的荣耀时刻。其规上工业总产值甚至赶超了老工业基地武汉，跃居全国省会城市第二位，仅次于广州，经济形态也加快由生产型城市向服务消费型城市转型，各项社会事业更趋协调。
如今，郑州一方面正在加快国家中心城市建设，《国家中心城市建设报告（2019）》显示，在9个国家中心城市中，郑州市的成长性排名第一，加快形成更高水平的高质量发展区域增长极。
另一方面，郑州重大的历史机遇相继迎来，特别是黄河流域生态保护和高质量发展、促进中部地区崛起两大国家战略叠加，为河南、为郑州的大发展又提供了重要机遇。
03
势正盛——数字郑州 后浪逐前
2019年，全国17个GDP万亿俱乐部城市中，北方城市只有北京、天津、青岛和郑州。
而郑州是北方城市中最令人惊喜的一匹“黑马”，且在各大城市排位榜中，都是话题选手——
今年上半年，郑州GDP达到5459.6亿元，“半程”GDP在中部排第三。
国内首份城市数字治理指数榜单，最让人吃惊的不是拔得头筹的杭州，而是取得第7的郑州，其数字治理指数仅次于广州。
《世界城市名册2020》，郑州被列为全球二线城市，排名全球第116名，比2018年的榜单排名提升37个名次。
《机遇之城2020》报告综合排名，郑州位居前十。
《2020城市商业魅力排行榜》，郑州超越长沙，排名第9位。
而这些成绩的取得，也终在人为。
近年来，郑州在“放管服”改革和优化营商环境上持续发力，以“一网通办、一次办成”为抓手，大刀阔斧推动流程再造、数据打通，持续激发市场主体活力和社会创造力。
郑州市目前还集聚了全省40%以上的高新技术企业和科技型企业、30%以上的上市企业、50%以上的新三板挂牌企业，涌现出了宇通客车、中铁装备、郑煤机等一大批国内外知名企业，带动高新技术产业快速发展，新能源客车、智能手机、异形盾构等产品市场占有率全国第一。
此外，数字经济也是郑州重点发力的产业，通过数字重新构建郑州“城市大脑”，从而带来数字经济调整产业结构，以技术驱动的先进制造业和现代服务业，具有极强的抗风险能力，高质量发展潜力开始释放。
从受新冠肺炎疫情影响程度来说，多数国家和城市经济受到冲击，而郑州生产总值5459.6亿元，回升幅度好于全国、全省。这其中数字化手段在抗击疫情和复工复产方面做出了极好地示范。
例如在疫情最严峻的2月，郑州有效搭建疫情防控一体化平台，火速上线包括疫情上报、来郑人员登记、疫情调度指挥、钉钉复工复学系统等10套数字防疫系统，“智慧”战疫。
回顾2019年5月31日，《2020年河南省数字经济发展工作方案》印发，这个方案明确了河南推进发展数字经济的重大战略，并将数字经济提到发展高位。
2019年8月，阿里正式宣布布局郑州，携手建设中原区域中心、飞天国产区域平台，同时参与河南数字经济建设，为郑州城市数字化转型提供智慧支撑。
2020年6月16日，郑州更是宣布要与阿里巴巴联手打造“中部数字经济第一城”，无论是防控疫情还是科学防汛，“数字化”已经成为这座城市服务市民的重要工具。
9月28日，2020数字经济峰会在郑州召开，会上传来消息，河南自主创新可控的黄河鲲鹏生态体系已初步建立，未来将解决一些核心技术受制于人，部分关键元器件、零部件、原材料依赖进口等不利局面。
以此，可以看到河南发展数字经济的雄心，河南正在从传统文化发源地，发展到追逐数字经济浪潮的新兴工业大省。
郑州，冲锋在前，也因数字经济的发展，后浪逐前。
04
正崛起——人才战略 后劲十足
城市的发展，核心是人才。
多年前，沿海经济初起，渴望改变命运的河南人纷纷“出走”。河南承担起中国经济崛起的最大劳动力红利，背后却是一个空空如也的故乡。
而如今，人潮涌动归故乡。从北上广深返回省会郑州的人越来越多，因为郑州的发展早已今非昔比。
2017年，郑州启动了“智汇郑州”人才工程，诚意满满，只待“才”来。
2018年，郑州常住人口历史性地突破1000万，人口增量排名全国第7。越来越多的河南人开始用脚投票，回到家门口工作，郑州人口回流现象明显。
2019年，郑州常住人口数量增长21.6万，高于九朝古都西安，与成都、长沙、重庆、佛山处于同一梯度，牢牢占据全国前十的位置。
近日，郑州更是确定了中原科技城的规划，探索实施“研发基地+科创企业+创新金融”模式，以高层次科研人才为抓手，推进人工智能、通讯设备及芯片、生物医药等战略性新兴产业快速发展。对应的都是郑州稀缺的产业、人才。
教育上，随着“双一流”名单的重新洗牌，郑州大学不再是以一己之力撑起河南教育，河南大学也列入“双一流”之位，人才后劲十足。
郑州以更大决心、更大力量、更精准措施实施人才强市战略，努力把郑州打造成一流人才的汇聚之地、培养之地、事业发展之地、价值实现之地。
值得一提的是，根据近日出台的《郑州市国土空间总体规划（2020-2035年）》测算，到2035年，郑州人口预计将会达到1800万人。与此同时，郑州市域建成区面积合计为1181.51平方公里，中心城区建成区面积651.35平方公里，两年过去，郑州市域建成区面积增长了350.6平方公里。
05
后记
从市容市貌到国际形象，从老城复兴到新区崛起，从重点区域打造到全区域齐头迈进，郑州，交出了一份用时多年的答卷，郑州速度充满了高质量发展的要义与精髓。
一个更大更强的郑州，一个都说“中”的地方，一座让人直呼“了不起”的商都之城，郑州，既有厚重的中原和黄河文化底蕴，又有新世纪崛起的澎湃活力，一步步崛起，成为内地的“沿海”。
正能量、正青春、正向上、正崛起、正当时……
郑州，加油！
郑州，超“正”！
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