顶配还不到十万的星辰 累计销量超7万
顶配还不到十万的五菱星辰，悬架能调软硬，累计销量超过7万
星辰上市之后不久，就已经获得了还不错的销量。
五菱星辰在2021年9月中旬正式上市，迄今为止也就卖了5个月。从销量数据来看，五菱星辰基本保持着稳定的销量涨幅，在上市首月，该车的月销量接近万台，在之后的10月，五菱星辰的单月销量有了略微提高，做到了月销量过万。
过了“金九银十”之后，五菱星辰的销量数据并没有回落，反倒保持了稳定的增长，11月和12月五菱星辰的单月销量分别是15603台和19073台。而在国内SUV月度销量排名中，五菱星辰的11月和12月单月销量排名分别是第16名和第8名。在这里，我们也可以简单看一下其他车市热销SUV在11月、12月的销量成绩。比如本田皓影，这车在11月和12月分别卖出16300台和12857台，11月销量比五菱星辰略高，12月就被五菱星辰反超了。再比如吉利博越，这车在11月和12月的单月销量分别是17312台和19048台，销量虽然保持了增长，但增长幅度不如五菱星辰高，所以在12月博越仅排名榜单第九名。
现在进入3月了，各个车企还没有公布旗下车型的2月销量，因此暂时不知道五菱星辰的2月的具体销量数据。不过五菱官方公布了另一个信息，那就是五菱星辰目前的累计销量已经达到了7万台。
看到这里，相信不少人也产生了疑问，那就是五菱星辰为什么卖得这么好？我想，这和五菱星辰的产品力有一定的关系。五菱星辰本身的定价是6.98万-9.98万，价格并不算高，也是同级别中唯一采用FSD减震阀系的车型，这让该车有了悬架软硬调节功能，行驶在不同路段下，它的底盘反馈会进行调整，调节乘坐舒适度。再者说，五菱星辰的座椅是类似于“沙发座椅”的设计，它的座椅本身贴合人体工学，还采用比较厚的座椅填充物，如果后排座椅放倒后，还可以当床使用。
总的来说，五菱星辰能得到市场和消费者的认可，其实原因有很多方面。产品力其实只是其中的一个方面。五菱品牌本身的影响力、五菱银标车系的高品质，其实也都起到了一定的帮助。而从目前五菱星辰上市5月卖出7万台的成绩单来看，五菱星辰的实力确实不容小觑了，长安、哈弗、吉利这些老对手该加油了。
顶配还不到十万的五菱星辰，悬架能调软硬，累计销量超过7万
星辰上市之后不久，就已经获得了还不错的销量。
五菱星辰在2021年9月中旬正式上市，迄今为止也就卖了5个月。从销量数据来看，五菱星辰基本保持着稳定的销量涨幅，在上市首月，该车的月销量接近万台，在之后的10月，五菱星辰的单月销量有了略微提高，做到了月销量过万。
过了“金九银十”之后，五菱星辰的销量数据并没有回落，反倒保持了稳定的增长，11月和12月五菱星辰的单月销量分别是15603台和19073台。而在国内SUV月度销量排名中，五菱星辰的11月和12月单月销量排名分别是第16名和第8名。在这里，我们也可以简单看一下其他车市热销SUV在11月、12月的销量成绩。比如本田皓影，这车在11月和12月分别卖出16300台和12857台，11月销量比五菱星辰略高，12月就被五菱星辰反超了。再比如吉利博越，这车在11月和12月的单月销量分别是17312台和19048台，销量虽然保持了增长，但增长幅度不如五菱星辰高，所以在12月博越仅排名榜单第九名。
现在进入3月了，各个车企还没有公布旗下车型的2月销量，因此暂时不知道五菱星辰的2月的具体销量数据。不过五菱官方公布了另一个信息，那就是五菱星辰目前的累计销量已经达到了7万台。
看到这里，相信不少人也产生了疑问，那就是五菱星辰为什么卖得这么好？我想，这和五菱星辰的产品力有一定的关系。五菱星辰本身的定价是6.98万-9.98万，价格并不算高，也是同级别中唯一采用FSD减震阀系的车型，这让该车有了悬架软硬调节功能，行驶在不同路段下，它的底盘反馈会进行调整，调节乘坐舒适度。再者说，五菱星辰的座椅是类似于“沙发座椅”的设计，它的座椅本身贴合人体工学，还采用比较厚的座椅填充物，如果后排座椅放倒后，还可以当床使用。
总的来说，五菱星辰能得到市场和消费者的认可，其实原因有很多方面。产品力其实只是其中的一个方面。五菱品牌本身的影响力、五菱银标车系的高品质，其实也都起到了一定的帮助。而从目前五菱星辰上市5月卖出7万台的成绩单来看，五菱星辰的实力确实不容小觑了，长安、哈弗、吉利这些老对手该加油了。
顶配还不到十万的星辰 累计销量超7万
顶配还不到十万的五菱星辰，悬架能调软硬，累计销量超过7万
星辰上市之后不久，就已经获得了还不错的销量。
五菱星辰在2021年9月中旬正式上市，迄今为止也就卖了5个月。从销量数据来看，五菱星辰基本保持着稳定的销量涨幅，在上市首月，该车的月销量接近万台，在之后的10月，五菱星辰的单月销量有了略微提高，做到了月销量过万。
过了“金九银十”之后，五菱星辰的销量数据并没有回落，反倒保持了稳定的增长，11月和12月五菱星辰的单月销量分别是15603台和19073台。而在国内SUV月度销量排名中，五菱星辰的11月和12月单月销量排名分别是第16名和第8名。在这里，我们也可以简单看一下其他车市热销SUV在11月、12月的销量成绩。比如本田皓影，这车在11月和12月分别卖出16300台和12857台，11月销量比五菱星辰略高，12月就被五菱星辰反超了。再比如吉利博越，这车在11月和12月的单月销量分别是17312台和19048台，销量虽然保持了增长，但增长幅度不如五菱星辰高，所以在12月博越仅排名榜单第九名。
现在进入3月了，各个车企还没有公布旗下车型的2月销量，因此暂时不知道五菱星辰的2月的具体销量数据。不过五菱官方公布了另一个信息，那就是五菱星辰目前的累计销量已经达到了7万台。
看到这里，相信不少人也产生了疑问，那就是五菱星辰为什么卖得这么好？我想，这和五菱星辰的产品力有一定的关系。五菱星辰本身的定价是6.98万-9.98万，价格并不算高，也是同级别中唯一采用FSD减震阀系的车型，这让该车有了悬架软硬调节功能，行驶在不同路段下，它的底盘反馈会进行调整，调节乘坐舒适度。再者说，五菱星辰的座椅是类似于“沙发座椅”的设计，它的座椅本身贴合人体工学，还采用比较厚的座椅填充物，如果后排座椅放倒后，还可以当床使用。
总的来说，五菱星辰能得到市场和消费者的认可，其实原因有很多方面。产品力其实只是其中的一个方面。五菱品牌本身的影响力、五菱银标车系的高品质，其实也都起到了一定的帮助。而从目前五菱星辰上市5月卖出7万台的成绩单来看，五菱星辰的实力确实不容小觑了，长安、哈弗、吉利这些老对手该加油了。
顶配还不到十万的五菱星辰，悬架能调软硬，累计销量超过7万
星辰上市之后不久，就已经获得了还不错的销量。
五菱星辰在2021年9月中旬正式上市，迄今为止也就卖了5个月。从销量数据来看，五菱星辰基本保持着稳定的销量涨幅，在上市首月，该车的月销量接近万台，在之后的10月，五菱星辰的单月销量有了略微提高，做到了月销量过万。
过了“金九银十”之后，五菱星辰的销量数据并没有回落，反倒保持了稳定的增长，11月和12月五菱星辰的单月销量分别是15603台和19073台。而在国内SUV月度销量排名中，五菱星辰的11月和12月单月销量排名分别是第16名和第8名。在这里，我们也可以简单看一下其他车市热销SUV在11月、12月的销量成绩。比如本田皓影，这车在11月和12月分别卖出16300台和12857台，11月销量比五菱星辰略高，12月就被五菱星辰反超了。再比如吉利博越，这车在11月和12月的单月销量分别是17312台和19048台，销量虽然保持了增长，但增长幅度不如五菱星辰高，所以在12月博越仅排名榜单第九名。
现在进入3月了，各个车企还没有公布旗下车型的2月销量，因此暂时不知道五菱星辰的2月的具体销量数据。不过五菱官方公布了另一个信息，那就是五菱星辰目前的累计销量已经达到了7万台。
看到这里，相信不少人也产生了疑问，那就是五菱星辰为什么卖得这么好？我想，这和五菱星辰的产品力有一定的关系。五菱星辰本身的定价是6.98万-9.98万，价格并不算高，也是同级别中唯一采用FSD减震阀系的车型，这让该车有了悬架软硬调节功能，行驶在不同路段下，它的底盘反馈会进行调整，调节乘坐舒适度。再者说，五菱星辰的座椅是类似于“沙发座椅”的设计，它的座椅本身贴合人体工学，还采用比较厚的座椅填充物，如果后排座椅放倒后，还可以当床使用。
总的来说，五菱星辰能得到市场和消费者的认可，其实原因有很多方面。产品力其实只是其中的一个方面。五菱品牌本身的影响力、五菱银标车系的高品质，其实也都起到了一定的帮助。而从目前五菱星辰上市5月卖出7万台的成绩单来看，五菱星辰的实力确实不容小觑了，长安、哈弗、吉利这些老对手该加油了。
#市场监管提醒# 【召回部分C级、进口A级、B级、E级、CLA、CLS、GLC SUV、GLB SUV、GLE SUV、GLS SUV、AMG GT、部分国产A级、E级、GLA、GLB SUV、GLC SUV、EQC汽车】（一）北京奔驰汽车有限公司自2022年3月25日起，召回生产日期在2021年3月26日至2021年9月22日期间的部分C级车辆，共计4628辆。
本次召回范围内车辆因软件开发偏差，发动机控制单元存储器可能无法正确写入发动机启动数据，导致刚启动的发动机关闭且不能重新启动，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内车辆免费升级发动机控制单元软件，以消除安全隐患。
（二）梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司自2022年3月25日起，召回生产日期在2018年10月29日至2021年6月18日期间的部分进口A级、B级、E级、CLA、CLS、GLC SUV、GLB SUV、GLE SUV、GLS SUV、AMG GT汽车，共计38318辆；
（三）北京奔驰汽车有限公司召回生产日期在2018年8月15日至2021年10月13日期间的部分国产A级、E级、GLA、GLB SUV、GLC SUV、EQC汽车，共计17312辆。
本次召回范围内车辆启动时，MBUX多媒体显示屏可能无法正常启动，造成辅助驾驶员倒车的后视摄像头的图像无法在显示屏上显示，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级MBUX多媒体系统（智能人机交互系统）软件；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。
本次召回范围内车辆因软件开发偏差，发动机控制单元存储器可能无法正确写入发动机启动数据，导致刚启动的发动机关闭且不能重新启动，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内车辆免费升级发动机控制单元软件，以消除安全隐患。
（二）梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司自2022年3月25日起，召回生产日期在2018年10月29日至2021年6月18日期间的部分进口A级、B级、E级、CLA、CLS、GLC SUV、GLB SUV、GLE SUV、GLS SUV、AMG GT汽车，共计38318辆；
（三）北京奔驰汽车有限公司召回生产日期在2018年8月15日至2021年10月13日期间的部分国产A级、E级、GLA、GLB SUV、GLC SUV、EQC汽车，共计17312辆。
本次召回范围内车辆启动时，MBUX多媒体显示屏可能无法正常启动，造成辅助驾驶员倒车的后视摄像头的图像无法在显示屏上显示，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级MBUX多媒体系统（智能人机交互系统）软件；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。
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