[微风]隔离再读：

[微风]苏格拉底：对常识的质疑
[微风]伊壁鸠鲁：金钱无关幸福 友谊 自由 思想是幸福的源泉
[微风]塞内加：一切做最坏的准备 则无所畏惧
[微风]蒙田：不迷信权威 简单易懂使人变好的知识都是好东西
[微风]叔本华：意识的表现受＂生命意志＂控制 ，生命的意志是生儿育女[哼]
[微风]尼采：痛苦并非是对立物，与快乐是蛮生兄弟

#商旅轻读#
那是最美好的年代，那是最糟糕的年代；那是智慧的年头，那是愚昧的年头；那是信仰的时期，那是怀疑的时期；那是光明的季节，那是黑暗的季节；那是希望的冬天那是失望的春天；我们全都直奔天堂，我们全都在直奔相反的方向——简而言之，那时跟现在非常相像，某些最喧嚣的权威坚持要用形容词的最高级形容它，说它好，是最高级的；说它不好，也是最高级的。

-《双城记》

铁一院一项工程再获国际工程界 “诺贝尔奖”——菲迪克奖
铸梦一院 2022-11-19

近日国际咨询工程师联合会（“菲迪克”组织）颁发2022年度全球工程项目奖证书铁一院总体设计、中建西北院协同申报的西安火车站改扩建工程获此殊荣铁一院连续十年蝉联菲迪克奖项。

菲迪克是国际上最具权威性的咨询工程师组织，该组织出版的菲迪克条款在国际工程项目建设中被广泛采用。菲迪克工程项目奖是国际工程咨询领域最高奖项，也被誉为国际工程咨询领域的“诺贝尔奖”。

改造后的西安火车站总建筑面积为28.2万平方米，其中站房建筑面积12.7万平方米（含候车面积2.23万平方米），高峰时可同时容纳12000人。站改工程全面投入使用后，西安火车站年旅客发送量预计将达到4800万人次，较改造前旅客发送能力提升2.4倍，成为集高铁、普铁、城际轨道、地铁、巴士（城际客运）、公交等为一体的功能完善的零换乘、综合交通枢纽，其客运枢纽地位将进一步凸显。

改造后的西安火车站近期主要以承担普速及区域中短途动车始发终到作业为主，主要办理陇海、包西、宁西、侯西、西平铁路普客及区域内中短途动车始发终到作业，承担陇海线以及与宁西、西康、包西、侯西铁路等普速通过作业，以及徐兰高铁至西武高铁、西渝高铁的动车通过作业。